山東十大現代橋梁

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膠(jiao)州灣跨海(hai)大橋

膠州灣跨海大橋又稱青島海灣大橋，位于山東省青島市，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋，是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段，是山東省“五縱四橫一環”公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。大橋起自青島主城區海爾路，經紅島到黃島，全長36.48公里。

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濟南黃河(he)大橋

濟南黃河大橋位于山東省濟南北郊，于1978年12月正式破土動工，1982年7月建成通車，橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為19.5米，雙向4車道，其中行車道為15米，是山東著名現代橋梁。大橋由主橋和引橋組成，總長2023.44米，主橋長488米，主橋為預應力混凝土連續梁斜拉橋。大橋有5個孔，其中最大跨徑220米，是當時亞洲跨徑最大的橋梁，在當時世界十大預應力混凝土斜拉橋中排行第8位。

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勝利黃河大橋

勝利黃河大橋位于東營市墾利區城東北側，大橋全長2817.46米，由主橋、南北引橋組成。主橋為5孔跨徑，主橋長682米，為新型鋼箱斜拉索橋結構，用57段鋼箱梁連接而成。連續雙箱正交異性板鋼斜拉橋，引橋為跨徑30米預應力混凝土箱梁，橋面寬19.5米。橋兩端為造型優雅的橋頭堡和花園式綠化帶。勝利黃河大橋是山東有名的大橋，獲中國建筑業聯合會頒發的“魯班獎”。

女姑山(shan)跨海大橋

女姑山跨海大橋位于青島膠州灣高速公路的女姑山腳下。該橋總長3060米，橋面總寬26.5米，雙向四車道，設計荷載為汽-超20，掛-120，基礎全部為鉆孔樁，下部為雙樁式矩形墩，上部為預應力砼等截面連續箱梁，路面為瀝青混凝土結構，建成時是我國一座較長的連續箱型梁公路跨海大橋。

長清(qing)黃河公路(lu)大橋

長清黃河公路大橋位于黃河河道之上，東起220國道，上跨黃河河道，西至324省道；線路全長8800米，主橋長876米；橋面為雙向四車道一級公路，設計速度為100千米/小時，是中國山東省境內連接濟南市與德州市的過河通道，是中國是濟南市和山東省重點建設項目，也是山東省會城市群經濟圈發展規劃交通體系重點工程。

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丁(ding)字灣跨(kua)海大橋

丁字灣跨海大橋又名海即跨海大橋，連接了海陽和即墨，成功將煙臺和威海帶入到青島“一小時經濟圈”。大橋為雙塔雙索面混凝土斜拉橋，橋面寬24.5米，大橋主梁共有51段，雙向4車道，橋塔總高度105米，主橋跨徑為376米，總跨度約3291.6米。大橋南起即墨市豐城中心社區的栲栳島，北至海陽市辛安鎮，而栲栳島是青島濱海公路的起點，辛安鎮又是海陽濱海公路的終點。

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齊河黃(huang)河大橋

齊河黃河大橋位于黃河水道之上，西起309國道，上跨黃河水道，東至濟齊路；線路全長3767.9米，大橋全長2316米；橋面為雙向六車道一級公路，設計速度為80千米/小時，是中國山東省境內連接濟南市與德州市的過河通道，是齊河縣的民生工程。

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濟南黃河二橋

濟南黃河二橋位于山東省濟南市西郊，全長5.75公里，采用跨徑200米預應力混凝土及連續鋼梁結構，橋寬35.5米，雙向六車道，設計行車速度為120公里/小時，是京滬、京福高速山東重合段上橫跨黃河的特大橋，也是跨越黃河的第一座高速公路橋梁，具有重要的戰略地位。

惠青黃河公(gong)路大橋(qiao)

惠青黃河公路大橋位于山東省惠民縣和高青縣交界處的黃河干流上，北岸是惠民縣王集，南岸為高青縣木李鎮，總長1548.38米，其中主橋長486米，雙向四車道、寬度25米，北引橋長214.69米，南引橋長844.69米，連接線總長8700米，為我國跨度最大的矮塔斜拉橋。

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濱州(zhou)黃河大橋

濱州黃河大橋位于濱州市區南部，原名“北鎮黃河公路大橋”，全線長17600米，其中大橋長3325米，寬21.5米。橋面車行道寬9米，兩側人行道寬1.5米，橋下為四級航道。橋身共12個孔，125個墩臺。大橋分主橋、引橋兩部分。南北接線共長4.8公里。大橋是濱州市南北交通大動脈，是我國跨度最長的黃河公路大橋。

建邦黃(huang)河(he)大橋

建邦黃河大橋位于濟南市天橋區新徐莊附近，南北分別與濟南市二環西路、國道309、國道308連接。路線全長5.3公里，其中黃河大橋長2.3公里，兩岸接線長3公里。按國家一級公路標準建設，共雙向六車道，設計行車速度80公里/小時。主橋寬30.5米整幅布置，引橋寬27.5米分幅布置，標準路基寬度32米，項目路線全長5272米，其中橋長2145米。

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平陰(yin)黃(huang)河大橋

平陰黃河大橋位于平陰縣西部平陰鎮龍橋村西的黃河上，全長963.5米，寬10米，高14.8l米。由主橋和引橋兩部分組成，主橋6孔，611米，為拴焊鋼航架結構。引橋10孔，352.5米，為預應力鋼筋混凝土結構。橋兩端各設有兩座橋頭堡，頂端為三面紅旗形狀。橋南端建有一座供游人休息的4柱涼亭和小花園。亭中有用鉆探河底橋基時采集的圓柱基石為柄作成的巨型火炬。大橋似長虹臥波，雄偉壯麗。

運河之都特大橋(qiao)

運河之都特大橋項目起點位于車站西路八里廟西岸原有道路，通過路堤起坡，以橋梁方式跨越西岸大堤、梁濟運河，止于濱湖路，與濱湖路T形平交，全長530m，其中大橋全長396m，接線路堤長134m。主橋為自錨式懸索，橋寬37.5m。采用雙向六車道，另加2×3m非機動車道和2×2m人行道，設計行車速度60Km/h，設計荷載：公路-Ⅰ級，人群2.4KN/m2。

日照萬平口大橋(qiao)

日照萬平口大橋位于山東省日照市海曲東路，離萬平口海水浴場約500米，是日照的一架景觀大橋。該大橋為五跨連續上承式拱橋，全長280米，寬28.6米，車行道寬22米。大橋連接水運會基地南北區域，橋南面為世界帆船運動基地，北面為奧林匹克水上運動公園，即2007年中國首屆水上運動會比賽區域。

東昌大橋

東昌大橋位于聊城古城西首，橫跨東昌湖東西兩岸，被譽為“中國江北最大內陸湖泊石拱橋”，堪稱橋梁精品，為美麗的東昌湖增添了一道亮麗的景色。大橋全長322米，橋面凈寬15米。上部結構為石砌拱橋，共21孔，象征著跨入21世紀，所以又稱世紀拱橋。中間5孔為懸鏈線拱，兩側為圓弧拱。主孔通航凈高9米，可供大型游船順利通過。

煙臺養馬島跨(kua)海大橋

煙臺養馬島跨海大橋位于煙乳線牟平養馬島處，橫跨濱海東路和養馬島，連接牟平區寧海鎮和養馬島風景區，主橋長507米，路橋全長1870米，雙向四車道，橋面采用瀝青混凝土結構，設計時速60公里。大橋造型優美，構造勻稱，結構輕巧，從遠處眺望猶如一對飛翔的海燕。

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