浙江十大現代橋梁

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杭州灣跨海(hai)大橋

杭州灣跨海大橋位于杭州灣海域之上，北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交。大橋線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，是沈陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分、浙江最著名的現代橋梁。

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金塘大橋(qiao)

金塘大橋位于灰鱉洋海域之上，西起蛟川樞紐立交，上跨灰鱉洋海域，東至金塘島立交。大橋線路全長21.029千米，跨海橋梁長18.415千米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。金塘大橋是中國浙江省境內連接舟山市與寧波市鎮的跨海通道，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項目的重要組成部分之一。

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錢(qian)塘江大橋

錢塘江大橋，又名錢江一橋，位于西湖之南，六和塔附近錢塘江上，北起上城區二龍山東麓，南至濱江區浦沿街道聯莊村上沙埠。大橋全長1453米，公路橋寬9.14米，鐵路橋寬4.88米；橋面上層為雙向兩車道公路，設計速度100千米/小時，下層為單線軌道鐵路，設計速度120千米/小時。錢塘江大橋，是中國浙江省杭州市境的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋，由中國橋梁專家茅以升主持設計，也是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。

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溫州大橋

溫州大橋，全長17.1千米。其中北航道橋由北岸路堤接線、北引橋、主橋、南引橋、南岸路堤接線組成，長3348米。其中南北引橋為分離式鋼筋混凝土高架橋，主橋為跨徑135m+270m+135m預應力鋼筋混凝土雙索面斜拉橋。溫州大橋是浙江甬臺溫高速公路跨越甌江的特大橋，它的建成通車，對于改善溫州市交通狀況，營造現代化都市立體交通網絡具有重要作用。

嘉紹(shao)大橋

嘉紹大橋位于中國浙江省杭州灣海域內，南起沽渚樞紐，跨越杭州灣，北至南湖樞紐。大橋全長10.137千米，橋面為雙向八車道高速公路，設計速度為100千米/小時。嘉紹大橋是中國浙江省境內連接嘉興市海寧市與紹興市上虞區的過江通道，是常臺高速公路（國家高速G1522）的組成部分，也是浙江有名的橋梁。

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瑞安大橋

瑞安大橋又稱“飛云江三橋”，位于飛云江水道之上，東起濱江大道，上跨飛云江水道，西至沿浦路。大橋全長2956米，主跨長240米；橋面為雙向六車道一級公路，設計速度為100千米/小時。瑞安大橋是中國浙江省瑞安市境內（溫州市代管的縣級市）的過江通道，是104國道改建的重點工程，也是形成瑞安市城區東南環重要構成部分之一。

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樂清(qing)灣(wan)大橋

樂清灣大橋（接線工程），全長38.147公里，全線設特大、中橋47座，跨海灣橋梁4座、隧道3座。作為甬臺溫高速公路復線的關鍵性工程，樂清灣大橋起自玉環市蘆浦鎮分水山，終于樂清市南塘樞紐互通，全長13.1公里，其中玉環境內8.9公里，樂清境內4.2公里。樂清灣大橋及接線工程是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的重要組成部分，也是沈海國家高速公路浙江段(甬臺溫高速公路)的輔助線路。

三門灣大橋

三門灣大橋又名三門灣跨海大橋，根據初步設計，工程起自象山戴港，接已建成通車的象山港大橋接線，經茅洋、岳井洋、寧海長街，通過蛇蟠島跨越三門灣，止于三門縣六敖，接臺州灣大橋及接線工程。三門灣大橋長約11.8公里，兩岸接線長約42.7公里，全線采用高速公路標準建設，設計時速100公里。

臺州灣大橋(qiao)

臺州灣大橋位于臺州灣椒江入海口處，南起于臺州東收費站，上跨臺州灣椒江入海口，北至臺金高速公路（浙高速S28）。大橋線路全長4.08千米，主橋全長488米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時。臺州灣大橋是中國浙江省臺州市境內連接椒江區南岸與北岸的跨海通道，也是臺州沿海高速重要組成部分。

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椒江二(er)橋

椒江二橋位于椒江入海口處，南起疏港大道，上跨椒江入海口，北至浙江臺州S224省道。大橋線路全長3702米，主橋長900米；橋面為雙向六車道城市主干路，設計速度為80千米/小時。椒江二橋是中國浙江省臺州市境內連接椒江區南岸與北岸的跨海通道，也是臺州市東部的城市主干路構成部分。

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招寶(bao)山大(da)橋

招寶山大橋位于甬江入海口，溝通鎮海、北侖兩區，全長2482米，于1995年動工，2001年6月8日建成通車，分為主橋、東引橋、西引橋、招寶山隧道等四個相對獨立的單位工程，總投資達4.69億元人民幣。大橋設計為四跨連續的、獨塔雙索面不對稱、預應力混凝土斜拉橋，日通車能力4萬輛。招寶山大橋是寧波市沿海快速通道的主要橋梁，對北侖港集疏運網絡的形成具有重要作用。

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復興(xing)大橋(qiao)

復興大橋，又稱錢江四橋，位于錢塘江大橋下游4.3千米的南星橋附近，距下游西興大橋4.2千米，北端通過復興立交橋與杭州市區的中河高架路相連，南端通過濱江區的中興立交橋與濱江12號路相接。大橋全長1376米，寬26.4米，設計速度60千米/小時，是中國浙江省杭州市境的一座跨錢塘江雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系桿拱橋。

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江(jiang)東大(da)橋

江東大橋，又稱錢江九橋，西接德勝快速路東線，東至蕭山錢江觀潮城下游北側。大橋全長4332米，設計速度80千米/小時，是中國首座大跨度懸索橋，也是杭州德勝快速通道的重要組成部分。江東大橋是一座交通功能和景觀功能并重的橋梁，通航孔自錨式懸索橋造型獨特，寓意“錢江帆影”。

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南太(tai)湖大橋

南太湖大橋橫跨長兜港、小梅港兩條河道、太湖路，全長1319米，由長388米的斜拉橋主橋、長601米的湖梅立交、長330米的東引橋三部分組成。南太湖大橋，是湖州市重點工程、三環北路東延工程的重要組成部分、湖州市政府為民辦實事的民心工程、德政工程，也是湖州加快邁向“太湖時代”步伐，全力優化城市空間布局，建設經濟強市，創建生態市、文化大市和富庶之市的標志性建筑。

千島湖大(da)橋

千島湖大橋位于千島湖之上，西起陽光路，上跨千島湖水道，東至集賢路。大橋線路全長1258米，主橋長928米；橋面為雙向四車一級公路，設計速度40千米/小時。千島湖大橋是中國浙江省杭州市境內的過湖通道，也是淳安縣交通規劃“內成環，外疏口”公路網建設中的關鍵工程。

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