一、空壓機的故障及排除方法

故障現象1：機組排氣溫度高（超過100 ℃）

機組冷卻劑液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；油(you)冷卻器臟；油(you)過(guo)濾器芯堵塞；溫控閥故(gu)障（元(yuan)件(jian)壞）；斷油(you)電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥未得電(dian)(dian)或(huo)(huo)線圈損(sun)壞；斷油(you)電(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥膜片破裂或(huo)(huo)老化；風(feng)扇電(dian)(dian)機(ji)故(gu)障；冷卻風(feng)扇損(sun)壞；排(pai)風(feng)管道(dao)不暢(chang)通或(huo)(huo)排(pai)風(feng)阻力（背壓）大(da)；環境溫度超過(guo)所規定的范圍（38℃或 46℃）；溫度傳感器故(gu)障（Intellisys控制機組）；壓力(li)表是否(fou)故障（繼電器控制(zhi)機組）。

故障現象2：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量太(tai)多，正(zheng)確(que)的(de)(de)位置應在(zai)機組加(jia)載(zai)時觀察(cha)，此(ci)時油(you)位應不(bu)高于(yu)一半；回油(you)管堵塞(sai)；回油(you)管的(de)(de)安裝（與(yu)油(you)分離芯底(di)部(bu)的(de)(de)距離）不(bu)符(fu)合要求；機組運行時排氣壓(ya)力太(tai)低；油(you)分離芯破裂(lie)；分離筒(tong)體(ti)內部(bu)隔(ge)板損壞(huai)；機組有漏油(you)現象；冷卻劑變質或超期使用。

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故障現象3：機組壓力低

實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障（加載時無法關閉）；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力設置太低；壓力傳感器故障（Intellisys控制機組）；壓(ya)力表故障（繼電(dian)器控(kong)制(zhi)機組）；壓(ya)力開關故障（繼電(dian)器控(kong)制(zhi)機組）；壓(ya)力傳感器或壓(ya)力表輸入軟管漏(lou)氣；

故障現象4：機組排氣壓力過高

進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障（Intellisys控制機組）；壓(ya)力表故(gu)障（繼(ji)電器(qi)控制機組）；壓(ya)力開關(guan)故(gu)障（繼(ji)電器(qi)控制機組）

二、空壓機漏油故障判斷與排除方法

（1）空壓機漏油(you)，要注(zhu)意觀察(cha)油(you)封部(bu)位(wei)，檢查(cha)油(you)封是否有(you)(you)龜裂、內(nei)唇口(kou)有(you)(you)無開裂或翻邊。有(you)(you)上述情況之一的應更(geng)(geng)換;檢查(cha)油(you)封與主軸結合(he)面有(you)(you)否劃傷與缺陷，存在(zai)劃傷與缺陷的應予(yu)(yu)更(geng)(geng)換。檢查(cha)回(hui)油(you)是否暢(chang)通，回(hui)油(you)不暢(chang)使(shi)曲軸箱(xiang)壓力過高(gao)導致油(you)封漏油(you)或脫落，必須(xu)保(bao)證回(hui)油(you)管最小管徑(jing)，并且(qie)不扭(niu)曲、不折彎，回(hui)油(you)順暢(chang)。檢查(cha)油(you)封、箱(xiang)體配(pei)合(he)尺寸，不符合(he)標準(zhun)的予(yu)(yu)以更(geng)(geng)換。

（2）用力搬動主軸(zhou)檢查(cha)頸向間(jian)隙(xi)是否過大(da)(da)，間(jian)隙(xi)過大(da)(da)應(ying)同時(shi)更(geng)換軸(zhou)瓦(wa)及油封。

（3）檢(jian)查各結合部密封(feng)(feng)墊(dian)密封(feng)(feng)情(qing)況(kuang)，修復或(huo)更換密封(feng)(feng)墊(dian);檢(jian)查進(jin)、回油接(jie)頭螺(luo)栓及箱體螺(luo)紋并擰緊(jin)。

（4）空壓(ya)機(ji)漏油檢查并(bing)重新調整皮帶松緊程(cheng)度，拇指(zhi)按下10毫(hao)米為宜。

（5）空壓機漏油，需要檢查箱體(ti)鑄(zhu)造或加工(gong)存在的缺陷(xian)，修復或更換缺陷(xian)件。

三、空壓機過熱故障分析

在空壓(ya)機的(de)日常操作中，會(hui)因空壓(ya)機的(de)長時間超負(fu)荷(he)運作而出現(xian)空壓(ya)機過(guo)熱故障。

空壓機過熱故障現象：（1）空壓機排氣(qi)溫度過(guo)高。（2）運轉部(bu)位發燙。

三、空壓機機件產生裂紋的原因分析及檢查維護方法

空壓機機件產生裂紋常見的原因有：

（1）冷卻水在(zai)機(ji)體缸頭中，在(zai)冬季停車后沒有及時(shi)放水而凍(dong)結；

（2）由于鑄件鑄造時產(chan)生的內應力，在使(shi)用中(zhong)振動后逐漸擴大明顯(xian)；

（3）由于機械事故而引起的，如活塞破(po)裂，連桿螺釘折(zhe)斷，造成(cheng)連桿折(zhe)斷脫落(luo)，或(huo)曲軸(zhou)上的平衡鐵(tie)飛(fei)出打壞機體或(huo)氣(qi)伐中零件脫落(luo)頂壞缸頭等。

對于出現裂紋后的檢查和維護方法有：

（1）滲透煤油法：檢(jian)查(cha)過程是(shi)先用浸透煤油(you)(you)的(de)棉紗(sha)頭(tou)擦拭機(ji)體、缸頭(tou)，再用干的(de)棉紗(sha)頭(tou)蔣煤油(you)(you)去擦可能出現裂(lie)紋的(de)地方，并立即在這些(xie)地方圖上(shang)白粉(fen)，此時在有裂(lie)紋的(de)地方，煤油(you)(you)就(jiu)會(hui)滲透到白粉(fen)上(shang)，裂(lie)紋的(de)部位和長短就(jiu)清楚的(de)顯示出來。

（2）水壓法：水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)壓法(fa)是用(yong)提(ti)高(gao)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)壓力的(de)(de)方法(fa)來(lai)檢查(cha)裂(lie)紋部(bu)位。水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)壓檢查(cha)是在專(zhuan)門設備(bei)一水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)壓試驗器上(shang)(shang)進(jin)行的(de)(de)。在設備(bei)環(huan)境條件較差的(de)(de)企業，有(you)的(de)(de)是用(yong)普通(tong)手壓水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵改制簡(jian)易設備(bei)也(ye)能檢查(cha)。即先將(jiang)(jiang)機(ji)體(ti)(ti)或(huo)缸(gang)頭(tou)(tou)的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管接頭(tou)(tou)設法(fa)堵(du)住，只把其中一個水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)管接頭(tou)(tou)用(yong)橡皮管與水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵出水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)口連(lian)接起來(lai)，機(ji)體(ti)(ti)上(shang)(shang)平面應(ying)選用(yong)尺寸相當的(de)(de)專(zhuan)用(yong)蓋板，使(shi)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)不能外溢。然后打(da)開(kai)(kai)開(kai)(kai)關壓動水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵，室水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)進(jin)入(ru)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)套(tao)。待開(kai)(kai)關出水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)后再將(jiang)(jiang)開(kai)(kai)關關閉，繼續壓動水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵，使(shi)壓力表(biao)指針達3-4個大氣壓時即停止供水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)。此(ci)時，可通(tong)過查(cha)看機(ji)體(ti)(ti)、缸(gang)頭(tou)(tou)上(shang)(shang)下內外有(you)無漏水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)或(huo)滲水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)現象，即可判(pan)斷(duan)出裂(lie)紋是否存在。