一、空壓機的故障及排除方法

故障現象1：機組排氣溫度高（超過100 ℃）

機組冷卻劑液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；油(you)(you)冷卻(que)(que)器臟；油(you)(you)過(guo)濾器芯堵塞；溫(wen)控閥(fa)故障（元件壞(huai)(huai)）；斷(duan)(duan)油(you)(you)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)未得(de)電(dian)(dian)或(huo)線圈損壞(huai)(huai)；斷(duan)(duan)油(you)(you)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)膜(mo)片破裂或(huo)老化；風扇(shan)電(dian)(dian)機故障；冷卻(que)(que)風扇(shan)損壞(huai)(huai)；排風管道不暢(chang)通(tong)或(huo)排風阻(zu)力（背(bei)壓）大；環境溫(wen)度超過(guo)所規定的范圍（38℃或 46℃）；溫度傳感器故(gu)障（Intellisys控制機組）；壓力表是否故(gu)障（繼電器控制機組）。

故障現象2：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量(liang)太多(duo)，正確的位置(zhi)應(ying)在機組(zu)加(jia)載時觀察，此時油(you)(you)位應(ying)不(bu)高(gao)于一半；回油(you)(you)管堵(du)塞；回油(you)(you)管的安裝（與(yu)油(you)(you)分(fen)(fen)離(li)芯(xin)底部的距離(li)）不(bu)符合要求；機組(zu)運行時排氣壓力太低；油(you)(you)分(fen)(fen)離(li)芯(xin)破裂；分(fen)(fen)離(li)筒體內部隔板損壞；機組(zu)有漏油(you)(you)現象；冷卻劑變質或超期使用。

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故障現象3：機組壓力低

實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障（加載時無法關閉）；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力設置太低；壓力傳感器故障（Intellisys控制(zhi)機(ji)組(zu)）；壓力(li)表故障（繼(ji)電器控制(zhi)機組(zu)）；壓力(li)開(kai)關故障（繼(ji)電器控制(zhi)機組(zu)）；壓力(li)傳感器或壓力(li)表輸(shu)入(ru)軟管(guan)漏(lou)氣；

故障現象4：機組排氣壓力過高

進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障（Intellisys控制機組(zu)）；壓力(li)表故障(zhang)（繼電器控制機組(zu)）；壓力(li)開關(guan)故障(zhang)（繼電器控制機組(zu)）

二、空壓機漏油故障判斷與排除方法

（1）空壓機漏油，要注意觀察(cha)油封部(bu)位，檢(jian)查油封是否有(you)(you)龜裂、內唇口有(you)(you)無(wu)開裂或翻邊(bian)。有(you)(you)上(shang)述情(qing)況之一的(de)(de)應更換(huan);檢(jian)查油封與主軸(zhou)結合(he)面(mian)有(you)(you)否劃(hua)傷與缺陷，存在劃(hua)傷與缺陷的(de)(de)應予更換(huan)。檢(jian)查回(hui)(hui)油是否暢通，回(hui)(hui)油不暢使(shi)曲軸(zhou)箱壓力過高(gao)導(dao)致(zhi)油封漏油或脫落，必須保證(zheng)回(hui)(hui)油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回(hui)(hui)油順暢。檢(jian)查油封、箱體配(pei)合(he)尺寸(cun)，不符合(he)標準的(de)(de)予以更換(huan)。

（2）用力搬動(dong)主軸檢查(cha)頸(jing)向間隙是否過(guo)大，間隙過(guo)大應同(tong)時更換(huan)軸瓦及(ji)油封。

（3）檢(jian)查各結合(he)部密(mi)(mi)封(feng)(feng)墊(dian)密(mi)(mi)封(feng)(feng)情(qing)況(kuang)，修復(fu)或更換密(mi)(mi)封(feng)(feng)墊(dian);檢(jian)查進、回油接頭(tou)螺栓(shuan)及箱體(ti)螺紋并擰(ning)緊。

（4）空壓機漏油檢查并重(zhong)新調整皮帶(dai)松緊程度，拇指按下10毫(hao)米(mi)為宜。

（5）空壓機漏油，需要檢(jian)查(cha)箱(xiang)體鑄造(zao)或加(jia)工(gong)存在的缺(que)陷(xian)，修復或更換(huan)缺(que)陷(xian)件。

三、空壓機過熱故障分析

在空(kong)壓機的(de)日常操作中，會(hui)因空(kong)壓機的(de)長時間超負荷(he)運(yun)作而出現空(kong)壓機過熱故(gu)障。

空壓機過熱故障現象：（1）空壓機排(pai)氣溫度過(guo)高(gao)。（2）運轉(zhuan)部位發燙。

三、空壓機機件產生裂紋的原因分析及檢查維護方法

空壓機機件產生裂紋常見的原因有：

（1）冷卻(que)水在(zai)(zai)機體缸(gang)頭中，在(zai)(zai)冬季停車后沒(mei)有及時放水而(er)凍結；

（2）由于(yu)鑄(zhu)(zhu)件鑄(zhu)(zhu)造時產生的內(nei)應力，在(zai)使用中振動后(hou)逐漸擴大明(ming)顯；

（3）由于機械事故而(er)引起的(de)，如活塞破裂(lie)，連(lian)桿螺釘折(zhe)斷，造成連(lian)桿折(zhe)斷脫落，或(huo)曲軸上的(de)平(ping)衡鐵飛(fei)出(chu)打壞機體或(huo)氣(qi)伐中零件脫落頂(ding)壞缸頭等。

對于出現裂紋后的檢查和維護方法有：

（1）滲透煤油法：檢查過程(cheng)是先用浸透(tou)煤油(you)(you)的(de)棉(mian)紗頭(tou)擦(ca)拭(shi)機(ji)體、缸(gang)頭(tou)，再(zai)用干的(de)棉(mian)紗頭(tou)蔣(jiang)煤油(you)(you)去擦(ca)可能出現(xian)裂紋(wen)的(de)地方(fang)，并立即在這些地方(fang)圖上白粉，此時在有(you)裂紋(wen)的(de)地方(fang)，煤油(you)(you)就會滲透(tou)到白粉上，裂紋(wen)的(de)部位和長短就清楚的(de)顯示出來。

（2）水壓法：水(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)法是用(yong)提(ti)高冷卻水(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)力的方法來(lai)檢查(cha)裂紋(wen)部位。水(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)檢查(cha)是在專(zhuan)門(men)設(she)備一(yi)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)(ya)試驗(yan)器(qi)上進行(xing)的。在設(she)備環(huan)境條件較(jiao)差的企業(ye)，有的是用(yong)普通(tong)手壓(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)泵改制簡易設(she)備也能檢查(cha)。即(ji)先將機(ji)體或缸(gang)頭(tou)(tou)的水(shui)(shui)(shui)管接頭(tou)(tou)設(she)法堵(du)住(zhu)，只把其中一(yi)個(ge)水(shui)(shui)(shui)管接頭(tou)(tou)用(yong)橡皮管與水(shui)(shui)(shui)泵出水(shui)(shui)(shui)口連接起(qi)來(lai)，機(ji)體上平(ping)面應選用(yong)尺(chi)寸(cun)相當的專(zhuan)用(yong)蓋板，使冷卻水(shui)(shui)(shui)不能外溢。然后打(da)開(kai)開(kai)關壓(ya)(ya)(ya)動水(shui)(shui)(shui)泵，室水(shui)(shui)(shui)進入冷卻水(shui)(shui)(shui)套(tao)。待開(kai)關出水(shui)(shui)(shui)后再將開(kai)關關閉，繼續壓(ya)(ya)(ya)動水(shui)(shui)(shui)泵，使壓(ya)(ya)(ya)力表指針達3-4個(ge)大(da)氣壓(ya)(ya)(ya)時(shi)即(ji)停(ting)止供水(shui)(shui)(shui)。此時(shi)，可通(tong)過查(cha)看(kan)機(ji)體、缸(gang)頭(tou)(tou)上下內(nei)外有無(wu)漏(lou)水(shui)(shui)(shui)或滲水(shui)(shui)(shui)的現象，即(ji)可判斷出裂紋(wen)是否存在。