一、空壓機的故障及排除方法

故障現象1：機組排氣溫度高（超過100 ℃）

機組冷卻劑液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；油(you)冷(leng)卻器臟；油(you)過濾器芯堵塞；溫控閥(fa)(fa)故障（元件(jian)壞(huai)）；斷油(you)電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)未得電(dian)(dian)或(huo)線圈損壞(huai)；斷油(you)電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)膜(mo)片破裂或(huo)老化；風扇電(dian)(dian)機故障；冷(leng)卻風扇損壞(huai)；排風管(guan)道不暢(chang)通或(huo)排風阻力(li)（背壓）大；環境(jing)溫度(du)超過所規定的范圍(wei)（38℃或 46℃）；溫度(du)傳(chuan)感器故障(zhang)（Intellisys控制機組(zu)）；壓(ya)力表是(shi)否(fou)故障（繼電器控(kong)制機組）。

故障現象2：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量太多，正確(que)的(de)位置應在機組加(jia)載(zai)時觀察，此時油(you)(you)位應不(bu)高于一半；回油(you)(you)管(guan)堵塞；回油(you)(you)管(guan)的(de)安裝（與油(you)(you)分離(li)芯底部的(de)距(ju)離(li)）不(bu)符合要求；機組運行時排氣壓力太低；油(you)(you)分離(li)芯破裂；分離(li)筒體內部隔板損壞；機組有漏油(you)(you)現象；冷卻劑變質或(huo)超期使(shi)用。

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故障現象3：機組壓力低

實際用氣量大于機組輸出氣量；放氣閥故障（加載時無法關閉）；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力設置太低；壓力傳感器故障（Intellisys控制機組）；壓(ya)力(li)表故(gu)障（繼電器控制機組）；壓(ya)力(li)開關(guan)故(gu)障（繼電器控制機組）；壓(ya)力(li)傳感器或壓(ya)力(li)表輸(shu)入軟管漏氣；

故障現象4：機組排氣壓力過高

進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障（Intellisys控(kong)制(zhi)機組(zu)）；壓(ya)(ya)力(li)表故(gu)障（繼電器控(kong)制機(ji)(ji)組）；壓(ya)(ya)力(li)開(kai)關故(gu)障（繼電器控(kong)制機(ji)(ji)組）

二、空壓機漏油故障判斷與排除方法

（1）空壓機漏(lou)油(you)(you)(you)，要注意觀察(cha)油(you)(you)(you)封部位，檢查(cha)油(you)(you)(you)封是否(fou)有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(ying)更換;檢查(cha)油(you)(you)(you)封與主軸(zhou)結合(he)面有否(fou)劃(hua)傷(shang)(shang)與缺陷(xian)，存在劃(hua)傷(shang)(shang)與缺陷(xian)的應(ying)予(yu)更換。檢查(cha)回油(you)(you)(you)是否(fou)暢通，回油(you)(you)(you)不(bu)暢使曲軸(zhou)箱(xiang)壓力過高導致(zhi)油(you)(you)(you)封漏(lou)油(you)(you)(you)或脫落，必須保證回油(you)(you)(you)管(guan)最小管(guan)徑，并(bing)且(qie)不(bu)扭曲、不(bu)折彎，回油(you)(you)(you)順暢。檢查(cha)油(you)(you)(you)封、箱(xiang)體配合(he)尺寸(cun)，不(bu)符合(he)標(biao)準的予(yu)以更換。

（2）用(yong)力搬動主軸檢查頸向間(jian)隙是否過大(da)，間(jian)隙過大(da)應同時更(geng)換軸瓦及油封(feng)。

（3）檢查(cha)各結(jie)合部密封墊密封情(qing)況(kuang)，修復(fu)或更換密封墊;檢查(cha)進、回油接頭螺栓及箱(xiang)體螺紋并擰緊。

（4）空(kong)壓機漏油(you)檢(jian)查并重新調整皮帶松緊程度，拇指(zhi)按(an)下10毫米為宜。

（5）空壓機(ji)漏(lou)油(you)，需要檢查箱體(ti)鑄造或(huo)加(jia)工存在的缺陷(xian)，修復或(huo)更(geng)換(huan)缺陷(xian)件。

三、空壓機過熱故障分析

在空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的日常操作(zuo)中，會因(yin)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的長時間超負荷運作(zuo)而出現空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)過(guo)熱(re)故(gu)障。

空壓機過熱故障現象：（1）空壓機排氣(qi)溫度過高(gao)。（2）運轉部位發燙(tang)。

三、空壓機機件產生裂紋的原因分析及檢查維護方法

空壓機機件產生裂紋常見的原因有：

（1）冷卻水(shui)在機(ji)體缸頭中，在冬(dong)季停車后(hou)沒(mei)有(you)及時放水(shui)而凍結；

（2）由(you)于鑄(zhu)件鑄(zhu)造時產生(sheng)的內(nei)應力，在使用(yong)中(zhong)振動后逐漸擴大明顯；

（3）由于機(ji)械事故而引起的，如(ru)活塞破裂，連桿螺釘折斷(duan)，造成(cheng)連桿折斷(duan)脫落，或(huo)曲軸上(shang)的平(ping)衡(heng)鐵(tie)飛出(chu)打壞(huai)機(ji)體(ti)或(huo)氣伐中零(ling)件脫落頂壞(huai)缸頭等。

對于出現裂紋后的檢查和維護方法有：

（1）滲透煤油法：檢查過(guo)程是(shi)先用浸透煤(mei)油(you)的棉(mian)紗頭擦拭(shi)機體(ti)、缸頭，再用干的棉(mian)紗頭蔣煤(mei)油(you)去擦可能出現(xian)裂紋(wen)的地(di)方(fang)(fang)(fang)，并立即在這些地(di)方(fang)(fang)(fang)圖上(shang)白粉，此(ci)時在有裂紋(wen)的地(di)方(fang)(fang)(fang)，煤(mei)油(you)就會滲透到白粉上(shang)，裂紋(wen)的部位和長(chang)短就清(qing)楚(chu)的顯示出來。

（2）水壓法：水(shui)(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)法是用(yong)提高冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)方(fang)法來檢查(cha)裂(lie)紋部位(wei)。水(shui)(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)檢查(cha)是在專(zhuan)門設備(bei)一(yi)水(shui)(shui)(shui)(shui)壓(ya)(ya)試驗(yan)器上進行的(de)(de)。在設備(bei)環境條件較差的(de)(de)企業(ye)，有(you)的(de)(de)是用(yong)普通手壓(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)改制簡易設備(bei)也能(neng)檢查(cha)。即(ji)先將(jiang)機(ji)體或缸頭的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)管接(jie)頭設法堵(du)住，只把(ba)其(qi)中一(yi)個(ge)水(shui)(shui)(shui)(shui)管接(jie)頭用(yong)橡皮管與水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)出(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)口連接(jie)起來，機(ji)體上平面(mian)應選用(yong)尺寸相(xiang)當的(de)(de)專(zhuan)用(yong)蓋(gai)板，使(shi)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)不能(neng)外溢。然后(hou)打開(kai)開(kai)關壓(ya)(ya)動水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)，室水(shui)(shui)(shui)(shui)進入冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)套。待開(kai)關出(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)后(hou)再將(jiang)開(kai)關關閉，繼續壓(ya)(ya)動水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)，使(shi)壓(ya)(ya)力(li)表指針(zhen)達(da)3-4個(ge)大氣壓(ya)(ya)時即(ji)停止(zhi)供水(shui)(shui)(shui)(shui)。此時，可通過查(cha)看機(ji)體、缸頭上下(xia)內外有(you)無漏(lou)水(shui)(shui)(shui)(shui)或滲水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)現象(xiang)，即(ji)可判斷出(chu)裂(lie)紋是否存在。