一、四驅車的四驅系統有哪幾種

四(si)驅(qu)(qu)就是(shi)把發動機輸出(chu)扭矩以(yi)(yi)固(gu)定的比(bi)例分配到前后輪，比(bi)起兩(liang)驅(qu)(qu)“用(yong)兩(liang)條腿走路(lu)”，四(si)驅(qu)(qu)車可(ke)以(yi)(yi)稱之為“手(shou)腳并用(yong)”，四(si)驅(qu)(qu)系統(tong)的種類主要有(you)以(yi)(yi)下三種：

1、適時四驅

又稱為實時四驅(qu)(qu)，由(you)電(dian)腦芯片控制(zhi)，系統自(zi)動(dong)感應路況(kuang)，在(zai)公(gong)路等普通路況(kuang)情(qing)況(kuang)下(xia)保(bao)持兩(liang)輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)，在(zai)路面(mian)情(qing)況(kuang)較(jiao)差的情(qing)況(kuang)下(xia)自(zi)動(dong)變為四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)。這種(zhong)四驅(qu)(qu)形式(shi)多用于suv，由(you)于最多只(zhi)有50%的動(dong)力傳遞給另一根軸(zhou)，其(qi)越(yue)野能(neng)力并不出眾。

2、全時四驅

全(quan)(quan)時四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)系統(tong)就(jiu)是普通的四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)車，不(bu)(bu)管路面(mian)如何，始終將動(dong)力分配(pei)給四(si)個車輪(lun)上，從而獲取較好的抓地力。全(quan)(quan)時四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)，擁有更穩(wen)健的操控性能(neng)和更好的牽引(yin)力，能(neng)提高汽車的平穩(wen)性和主動(dong)安全(quan)(quan)性，因此許多(duo)越(yue)野車采用的是全(quan)(quan)時四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)系統(tong)，不(bu)(bu)過油耗會(hui)高一些。

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3、分時四驅

這(zhe)類四(si)驅(qu)(qu)(qu)系統多(duo)用于硬派越(yue)野(ye)車(che)，它們的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)模式(shi)是人為(wei)選擇的，一般都有2H、4H、4L這(zhe)幾個檔位，主要是通過分動(dong)器(qi)實現兩驅(qu)(qu)(qu)、高速(su)(su)四(si)驅(qu)(qu)(qu)、低速(su)(su)四(si)驅(qu)(qu)(qu)間的切(qie)換。在正常道路情況下多(duo)用兩輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的方式(shi)行進(jin)，高速(su)(su)四(si)驅(qu)(qu)(qu)則適合(he)走砂(sha)石路面(mian)或是雨雪天氣下使用，而低速(su)(su)四(si)驅(qu)(qu)(qu)則適合(he)越(yue)野(ye)爬坡等(deng)脫困(kun)環境下使用。

總的來說(shuo)，在購買越(yue)野車的時(shi)候，想要(yao)安全(quan)和簡單的操作選(xuan)擇適(shi)時(shi)四驅；家用為主，兼顧(gu)越(yue)野選(xuan)全(quan)時(shi)四驅；純粹越(yue)野選(xuan)分時(shi)四驅或高端全(quan)時(shi)四驅。

二、四驅越野車的優點和缺點

1、四驅越野車的(de)優(you)點是起步速(su)度快，彎道(dao)性(xing)能(neng)好(hao)，操作性(xing)強，安全性(xing)高。

2、四驅越野車(che)的缺點在于油耗大，維修保(bao)養(yang)復雜，高(gao)速狀態下能量損失的多，并且由于車(che)輛整體重量增加導致經濟效益(yi)較低。

一般硬(ying)派越野車是必須(xu)采(cai)用四(si)驅(qu)系統(tong)才能很好越野的(de)，而城市用的(de)suv越野車采(cai)取適(shi)時(shi)四(si)驅(qu)可能會更(geng)合適(shi)更(geng)經濟。當然，如果不需要越野，但是又喜愛(ai)suv的(de)造型、視野和操控，選擇兩驅(qu)的(de)suv比四(si)驅(qu)更(geng)經濟。