SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即(ji)運動(dong)型多功能車，又(you)俗稱休閑越野車，是由皮卡(ka)底(di)盤上(shang)發(fa)展而來的四輪驅動(dong)廂式車，起(qi)源于(yu)上(shang)世紀80年代的美國。SUV最吸引人之(zhi)處，除(chu)了要具備中高檔轎(jiao)車的舒適性外，還要有更高的越野(ye)性和(he)安(an)全性，并有運動感(gan)，便于日(ri)常生活、外出(chu)旅(lv)行和(he)野(ye)外休閑。這(zhe)是因為SUV的前懸(xuan)掛是(shi)轎(jiao)車車型的獨立(li)(li)螺旋彈簧(huang)懸(xuan)架(jia)，后懸(xuan)掛則(ze)是(shi)越野車車型的非獨立(li)(li)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)架(jia)，車內的空間較大，載(zai)人載(zai)貨(huo)同樣游刃(ren)有余。
目(mu)前市(shi)場上低、中、高(gao)三種層次上的國產(chan)SUV樣樣俱全(quan)，低的在10萬元以(yi)(yi)下，以(yi)(yi)老(lao)車型為(wei)主導，新(xin)車就(jiu)(jiu)以(yi)(yi)獵豹飛騰、Jeep2500以(yi)(yi)及(ji)新(xin)上市(shi)的特銳最(zui)搶眼；中價車為(wei)20萬~40萬元，新(xin)成員(yuan)也不(bu)少(shao)，有速跑、帕拉(la)丁、華泰特拉(la)卡、獵豹旗(qi)艦等，是目(mu)前大部分(fen)主流廠家爭奪(duo)得比較激烈的一(yi)(yi)塊陣地；高(gao)檔就(jiu)(jiu)是40萬元以(yi)(yi)上，有金杯(bei)通用、北京吉普以(yi)(yi)及(ji)一(yi)(yi)汽豐田三分(fen)天下，外(wai)加進口SUV，全(quan)面照(zhao)顧不(bu)同消費者的需求。
UV的全(quan)稱(cheng)是Sport Utility Vehicle，即運動型(xing)多用(yong)汽車；另一(yi)說全(quan)稱(cheng)是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用(yong)途汽車。這是一(yi)種擁有旅行車般(ban)的空間機能，配以貨卡(ka)車的越野能力(li)的車型(xing)。
SUV是在(zai)(zai)1991、1992年的(de)(de)時候才開始在(zai)(zai)美國(guo)真正興起，1998年SUV的(de)(de)概念進入(ru)中國(guo)。從SUV的(de)(de)字面意(yi)思上就(jiu)可以發現，它(ta)本身是運動和多用(yong)途(tu)結(jie)(jie)合的(de)(de)車輛。旅行(xing)(xing)(xing)車在(zai)(zai)美國(guo)的(de)(de)50年代(dai)至80年代(dai)都非常盛行(xing)(xing)(xing)，以舒適性(xing)和多用(yong)途(tu)性(xing)贏得(de)稱贊(zan)；而(er)越野(ye)(ye)車相(xiang)對笨重(zhong)，油耗(hao)又(you)大，最后就(jiu)產生(sheng)了SUV的(de)(de)概念，它(ta)是旅行(xing)(xing)(xing)車和越野(ye)(ye)車的(de)(de)結(jie)(jie)合體(ti)發展(zhan)起來的(de)(de)。
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