SUV是(shi)“SportsUtilityVehicle”的(de)簡稱,即運動型多功能車,又俗稱休(xiu)閑越(yue)野(ye)車,是由皮(pi)卡(ka)底(di)盤上發展(zhan)而來的(de)四輪驅動廂式車,起源于上世紀(ji)80年代(dai)的美國。SUV最吸(xi)引人之處,除了要具備(bei)中高檔轎車(che)的舒(shu)適性外,還要有更高的越(yue)野(ye)性和(he)安(an)全性,并(bing)有運動感,便于日常生活、外出旅行(xing)和(he)野(ye)外休(xiu)閑。這是因為SUV的(de)前(qian)懸(xuan)掛是(shi)轎車(che)車(che)型的(de)獨(du)立螺旋(xuan)彈簧懸(xuan)架,后(hou)懸(xuan)掛則是(shi)越野(ye)車(che)車(che)型的(de)非(fei)獨(du)立鋼(gang)板彈簧懸(xuan)架,車(che)內的(de)空間較大,載(zai)人載(zai)貨同樣(yang)游刃有余。
目(mu)(mu)前市場上(shang)(shang)低(di)(di)、中、高(gao)三(san)種層次(ci)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)國產(chan)SUV樣樣俱全(quan)(quan),低(di)(di)的(de)(de)(de)在10萬(wan)元(yuan)以(yi)下(xia),以(yi)老車(che)(che)型為主(zhu)導,新車(che)(che)就(jiu)以(yi)獵豹飛騰、Jeep2500以(yi)及(ji)新上(shang)(shang)市的(de)(de)(de)特(te)銳最搶眼;中價車(che)(che)為20萬(wan)~40萬(wan)元(yuan),新成員也(ye)不(bu)少,有速跑(pao)、帕(pa)拉丁、華泰特(te)拉卡、獵豹旗艦等(deng),是目(mu)(mu)前大部分主(zhu)流廠家(jia)爭奪得比較(jiao)激烈的(de)(de)(de)一塊陣地;高(gao)檔(dang)就(jiu)是40萬(wan)元(yuan)以(yi)上(shang)(shang),有金(jin)杯通用、北(bei)京吉普以(yi)及(ji)一汽(qi)豐田(tian)三(san)分天下(xia),外加進口SUV,全(quan)(quan)面照顧(gu)不(bu)同(tong)消(xiao)費者的(de)(de)(de)需求(qiu)。
UV的(de)全稱是Sport Utility Vehicle,即(ji)運動型多用(yong)汽車(che);另(ling)一說全稱是Suburban Utility Vehicle,即(ji)城郊(jiao)多用(yong)途汽車(che)。這是一種擁有旅(lv)行(xing)車(che)般的(de)空間機能,配(pei)以貨卡車(che)的(de)越野(ye)能力的(de)車(che)型。
SUV是在(zai)1991、1992年的(de)時候才開(kai)始(shi)在(zai)美(mei)國(guo)真正(zheng)興起(qi),1998年SUV的(de)概念進入(ru)中國(guo)。從SUV的(de)字(zi)面意思上就可(ke)以發現,它(ta)本身是運動和(he)多用(yong)途結合的(de)車(che)輛(liang)。旅行(xing)車(che)在(zai)美(mei)國(guo)的(de)50年代(dai)至80年代(dai)都非常盛(sheng)行(xing),以舒適性和(he)多用(yong)途性贏得稱贊;而越(yue)野車(che)相對笨重,油耗(hao)又大,最后就產生了SUV的(de)概念,它(ta)是旅行(xing)車(che)和(he)越(yue)野車(che)的(de)結合體發展起(qi)來的(de)。
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