現在(zai)所說的(de)(de)自(zi)(zi)動檔(dang)(dang)車(che)子都叫做(zuo)手(shou)(shou)自(zi)(zi)一(yi)體，只比過(guo)有的(de)(de)自(zi)(zi)動模(mo)式和(he)手(shou)(shou)動模(mo)式而已(yi)，其實(shi)實(shi)際行(xing)駛中還(huan)是(shi)油門(men)和(he)剎車(che)，別(bie)以(yi)為(wei)自(zi)(zi)動檔(dang)(dang)的(de)(de)手(shou)(shou)動模(mo)式和(he)手(shou)(shou)動檔(dang)(dang)的(de)(de)一(yi)樣要(yao)踩離合(he)器，還(huan)是(shi)和(he)自(zi)(zi)動檔(dang)(dang)一(yi)樣油門(men)剎車(che)而已(yi)，只不過(guo)變速(su)桿掛入S檔(運動檔)而已，其(qi)它的操(cao)作還(huan)是踩(cai)油門和踩(cai)剎車。

P就是(shi)停車(che)，R倒車，N空擋，D前(qian)進，一般來說走的時候就(jiu)是(shi)D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從(cong)D換到N R P ，從(cong)P到R到N或者(zhe)D到R到P需要車(che)輛靜止并且踩住剎車(che)。

手(shou)自(zi)一(yi)體(ti)的變速(su)器(qi)(qi)是沒有離合器(qi)(qi)的，其實就是一(yi)臺(tai)自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)，只不(bu)過，你可(ke)以讓(rang)它自(zi)己(ji)通(tong)過自(zi)己(ji)的電(dian)腦來(lai)換(huan)檔(dang)，也(ye)可(ke)以讓(rang)電(dian)腦聽自(zi)己(ji)的手(shou)選檔(dang)桿來(lai)在(zai)各檔(dang)之間(jian)選擇。手(shou)自(zi)一(yi)體(ti)變速(su)箱和純粹的自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的區(qu)別只在(zai)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)有區(qu)別，并且多一(yi)點換(huan)檔(dang)選擇機(ji)構(gou)，在(zai)變速(su)器(qi)(qi)本體(ti)上(shang)沒有什么區(qu)別的。