從對電能的(de)依賴(lai)程度，混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)可(ke)分為弱混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)MILD HYBRID（也稱輕度混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，軟混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，微(wei)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)等(deng)），中度混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，重度混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)FULL HYBRID（也稱全混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，強混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)等(deng)），插電(dian)混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)PLUG IN HYBRID弱混(hun)常(chang)用BSG皮帶傳送啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)/發(fa)電(dian)技術，例如奇瑞A5的(de)BSG款（電(dian)機(ji)10KW），通常(chang)節油10%以下，電(dian)機(ji)不(bu)直接參與(yu)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，主要用于(yu)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和回收制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)能量。

中混常(chang)用ISG內置安裝曲(qu)軸啟動/發電技術，例(li)如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常(chang)節油(you)20%左右。

強混合動(dong)力代表產品(pin)為(wei)TOYOTA PRIUS（電機50KW），可(ke)節油40%。

插電(dian)(dian)混合動力(li)，將(jiang)提(ti)供更好(hao)的(de)節油(you)(you)比例(li)，但將(jiang)消耗一(yi)定的(de)電(dian)(dian)能，例(li)如大眾高爾(er)夫TwinDrive（電(dian)(dian)機130KW）的(de)測(ce)試數據，每(mei)百公里8度電(dian)(dian)和(he)2.5的(de)油(you)(you)耗。

下(xia)(xia)面以雷克薩斯LS600hL這款強油(you)(you)(you)電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)車型(xing)為例，具體剖析(xi)強油(you)(you)(you)電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢。當發(fa)(fa)動(dong)(dong)機消耗(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大部分汽油(you)(you)(you)都花在(zai)開始(shi)啟(qi)動(dong)(dong)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速上， LS600hL提供了(le)(le)一次沒有(you)(you)尾氣產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“零(ling)排(pai)(pai)放啟(qi)動(dong)(dong)”，這不僅(jin)僅(jin)是無(wu)害(hai)于(yu)環(huan)境(jing)，而且沒有(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機噪(zao)聲(sheng)(sheng)，創造(zao)了(le)(le)一種全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛體驗： LS600hL加速時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音小(xiao)(xiao)于(yu)10分貝，比(bi)樹葉擺(bai)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瑟瑟聲(sheng)(sheng)（20分貝）還要小(xiao)(xiao)。除(chu)了(le)(le)極致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靜(jing)謐體驗， LS600hL擁有(you)(you)超低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)(pai)放，對(dui)地(di)球和(he)人類表現出(chu)深厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關愛。如果(guo)將LS600hL與奔(ben)馳(chi)(chi)S420CDI做(zuo)比(bi)較，會發(fa)(fa)現S420CDI比(bi)LS600hL的(de)(de)(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)(pai)放量多出(chu)140,000升（數據來源(yuan)：日(ri)本汽車聯盟）。除(chu)了(le)(le)超低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)放和(he)超低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)音，LS600hL還擁有(you)(you)出(chu)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速性(xing)能，時速80到120公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速4.4秒即(ji)能實(shi)現，同時在(zai)時速120公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，噪(zao)音小(xiao)(xiao)于(yu)65分貝。強油(you)(you)(you)電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)賦予車輛以超強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)(you)經(jing)濟(ji)性(xing)，同樣再拿(na)奔(ben)馳(chi)(chi)S420CDI與LS600hL做(zuo)對(dui)比(bi)，前(qian)者在(zai)綜合路況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，百(bai)公里油(you)(you)(you)耗(hao)為10.68升，而同樣路況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，LS600hL百(bai)公里油(you)(you)(you)耗(hao)為9.98升。