從對電能的(de)依賴程度，混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)可分為弱混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)MILD HYBRID（也稱輕(qing)度混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，軟混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，微(wei)混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)等(deng)），中度混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，重度混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)FULL HYBRID（也稱全混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)，強混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)等(deng)），插電(dian)混(hun)(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)PLUG IN HYBRID弱混(hun)(hun)(hun)常用BSG皮(pi)帶傳送啟動(dong)(dong)/發電(dian)技術，例如(ru)奇瑞A5的(de)BSG款（電(dian)機(ji)10KW），通(tong)常節油10%以下，電(dian)機(ji)不直(zhi)接參與驅動(dong)(dong)，主要(yao)用于啟動(dong)(dong)和回(hui)收制動(dong)(dong)能量。

中混常用ISG內置安(an)裝曲軸啟動/發(fa)電(dian)技術(shu)，例如別克君越EcoHybrid（電(dian)機15KW），通常節(jie)油20%左右。

強混合(he)動力(li)代表產品為TOYOTA PRIUS（電機(ji)50KW），可節油40%。

插電混合動力(li)，將(jiang)提供(gong)更好的節(jie)油比例，但將(jiang)消(xiao)耗一(yi)定的電能，例如大(da)眾高(gao)爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試(shi)數(shu)據(ju)，每(mei)百公里8度電和2.5的油耗。

下面以(yi)雷(lei)克薩斯LS600hL這(zhe)款(kuan)強(qiang)油電混合動(dong)(dong)(dong)力(li)車(che)型為例，具體剖析強(qiang)油電混合動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢。當發動(dong)(dong)(dong)機消耗的(de)(de)(de)(de)大(da)部(bu)分(fen)汽油都花在(zai)開始(shi)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)的(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)上(shang)， LS600hL提(ti)供了(le)一(yi)次沒(mei)有(you)尾(wei)氣產生的(de)(de)(de)(de)“零排(pai)放(fang)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)”，這(zhe)不(bu)僅(jin)僅(jin)是無害于(yu)環境，而(er)且(qie)沒(mei)有(you)發動(dong)(dong)(dong)機噪聲(sheng)，創造了(le)一(yi)種(zhong)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)駕駛體驗(yan)： LS600hL加速(su)(su)時(shi)的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音小(xiao)于(yu)10分(fen)貝，比(bi)樹(shu)葉擺動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)瑟(se)瑟(se)聲(sheng)（20分(fen)貝）還要(yao)小(xiao)。除了(le)極致的(de)(de)(de)(de)靜謐體驗(yan)， LS600hL擁(yong)有(you)超(chao)低(di)的(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)放(fang)，對地球和(he)人類表現(xian)出深厚的(de)(de)(de)(de)關(guan)愛。如果將LS600hL與奔(ben)馳S420CDI做(zuo)比(bi)較(jiao)，會發現(xian)S420CDI比(bi)LS600hL的(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)放(fang)量多(duo)出140,000升（數據來源：日本汽車(che)聯盟）。除了(le)超(chao)低(di)的(de)(de)(de)(de)排(pai)放(fang)和(he)超(chao)低(di)的(de)(de)(de)(de)噪音，LS600hL還擁(yong)有(you)出眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)性(xing)能，時(shi)速(su)(su)80到120公里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)加速(su)(su)4.4秒(miao)即(ji)能實現(xian)，同時(shi)在(zai)時(shi)速(su)(su)120公里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，噪音小(xiao)于(yu)65分(fen)貝。強(qiang)油電混合動(dong)(dong)(dong)力(li)賦予車(che)輛以(yi)超(chao)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)燃油經(jing)濟性(xing)，同樣(yang)再(zai)拿奔(ben)馳S420CDI與LS600hL做(zuo)對比(bi)，前(qian)者在(zai)綜合路況(kuang)下，百公里(li)(li)油耗為10.68升，而(er)同樣(yang)路況(kuang)下，LS600hL百公里(li)(li)油耗為9.98升。