從對電能的(de)依賴程度(du),混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)可(ke)分為弱混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)MILD HYBRID(也(ye)稱輕度(du)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li),軟混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li),微(wei)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)等),中度(du)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li),重度(du)混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)FULL HYBRID(也(ye)稱全混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li),強混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)等),插電混(hun)合(he)(he)(he)動(dong)力(li)(li)PLUG IN HYBRID弱混(hun)常用BSG皮(pi)帶傳(chuan)送(song)啟動(dong)/發電技術,例如奇瑞A5的(de)BSG款(電機10KW),通常節油10%以(yi)下,電機不直接參(can)與(yu)驅動(dong),主要用于啟動(dong)和(he)回收制動(dong)能(neng)量。
中混(hun)常(chang)用ISG內(nei)置(zhi)安裝曲軸啟動/發電技術(shu),例如別克君越EcoHybrid(電機15KW),通常(chang)節(jie)油20%左右(you)。
強混合動(dong)力(li)代(dai)表產品為TOYOTA PRIUS(電機50KW),可節(jie)油40%。
插電(dian)混(hun)合動力,將(jiang)提供更好的(de)節油(you)比例(li),但將(jiang)消耗一定的(de)電(dian)能,例(li)如大眾高爾夫TwinDrive(電(dian)機130KW)的(de)測試(shi)數據,每百公里8度電(dian)和2.5的(de)油(you)耗。
下面(mian)以雷(lei)克薩斯(si)LS600hL這款強油(you)(you)電混(hun)(hun)合動力(li)車(che)型為例,具體(ti)剖析強油(you)(you)電混(hun)(hun)合動力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢。當發動機消耗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大部(bu)分(fen)汽油(you)(you)都花(hua)在開始(shi)啟(qi)動時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速上, LS600hL提供了(le)一(yi)(yi)次(ci)沒有尾氣產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“零排(pai)放啟(qi)動”,這不僅僅是無(wu)害于(yu)環境,而且沒有發動機噪(zao)聲(sheng),創(chuang)造了(le)一(yi)(yi)種全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗: LS600hL加速時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音小于(yu)10分(fen)貝(bei),比(bi)(bi)樹(shu)葉(xie)擺動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瑟瑟聲(sheng)(20分(fen)貝(bei))還要小。除(chu)了(le)極致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靜謐體(ti)驗, LS600hL擁(yong)有超低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)放,對地球和人類表現(xian)出深厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關愛。如果(guo)將LS600hL與奔(ben)馳S420CDI做比(bi)(bi)較,會發現(xian)S420CDI比(bi)(bi)LS600hL的(de)(de)(de)(de)(de)(de)CO2排(pai)放量(liang)多出140,000升(數據來(lai)源:日本(ben)汽車(che)聯盟)。除(chu)了(le)超低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)放和超低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)音,LS600hL還擁(yong)有出眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速性能,時(shi)速80到120公(gong)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加速4.4秒即能實現(xian),同(tong)時(shi)在時(shi)速120公(gong)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下,噪(zao)音小于(yu)65分(fen)貝(bei)。強油(you)(you)電混(hun)(hun)合動力(li)賦(fu)予車(che)輛(liang)以超強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)經濟性,同(tong)樣再拿奔(ben)馳S420CDI與LS600hL做對比(bi)(bi),前(qian)者在綜(zong)合路況(kuang)下,百公(gong)里油(you)(you)耗為10.68升,而同(tong)樣路況(kuang)下,LS600hL百公(gong)里油(you)(you)耗為9.98升。
現油(you)電混合(he)車型有好幾品牌了(le)。進囗(wei)的多(duo),國內的北京汽車、比亞迪(di)、奇瑞、合(he)資豐田、本田。
雷克(ke)薩斯(si)CT200h,豐田凱美(mei)瑞混動(dong)版(ban),寶馬7系混動(dong)版(ban) 等(deng)都各有特色,不過在技術(shu)上(shang)雷克(ke)薩斯(si)的全混動(dong)科技更成(cheng)熟點,保養(yang)起來(lai)也(ye)不貴。
有很多 但量(liang)產(chan)的少 中國(guo)大陸(lu)市場量(liang)產(chan)的混合動力(li)車型主要有豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君(jun)越 2.4、雪佛蘭Volt 、比(bi)亞(ya)迪(di)油F3DM.......
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