CVT(Continuously Variable Transmission)技術即無級變(bian)速技術，它采用傳(chuan)動(dong)帶(dai)和工作(zuo)直徑可變(bian)的(de)主、從(cong)動(dong)輪相配合(he)來傳(chuan)遞(di)動(dong)力，可以實現(xian)傳(chuan)動(dong)比的(de)連續改變(bian)，從(cong)而得到傳(chuan)動(dong)系與發動(dong)機工況的(de)最佳匹配。

無級變(bian)速(su)箱省(sheng)去了(le)復雜而(er)又笨重的齒輪(lun)(lun)組合變(bian)速(su)傳動(dong)，只用了(le)兩組帶輪(lun)(lun)進行變(bian)速(su)傳動(dong)。通過(guo)改變(bian)驅動(dong)輪(lun)(lun)與從(cong)動(dong)輪(lun)(lun)傳動(dong)帶的接觸半徑進行變(bian)速(su)，由(you)于CVT可以實現傳動比的(de)(de)(de)連續改(gai)變，從而得到(dao)傳動系與發動機工況的(de)(de)(de)最佳匹(pi)配(pei)，提(ti)高(gao)整車的(de)(de)(de)燃油經(jing)濟性(xing)和動力性(xing)，改(gai)善駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)操縱方便性(xing)和乘員(yuan)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒適性(xing)，所以它是理想(xiang)的(de)(de)(de)汽(qi)車傳動裝置。

汽車開始起步(bu)時，主動輪(lun)的(de)(de)工(gong)作(zuo)半徑較(jiao)小(xiao)，變速(su)器(qi)可以獲得較(jiao)大的(de)(de)傳動比，從(cong)而保(bao)(bao)證驅動橋能(neng)夠有(you)足夠的(de)(de)扭矩(ju)來保(bao)(bao)證汽車有(you)較(jiao)高的(de)(de)加速(su)度。隨著車速(su)的(de)(de)增(zeng)加，主動輪(lun)的(de)(de)工(gong)作(zuo)半徑逐漸減小(xiao)，從(cong)動輪(lun)的(de)(de)工(gong)作(zuo)半徑相應(ying)增(zeng)大，CVT的傳(chuan)動比下降(jiang)，使得汽車能夠以更(geng)高的速度行(xing)駛(shi)。