【電(dian)動(dong)(dong)車的(de)優缺點】電(dian)動(dong)(dong)自行車的(de)缺點 電(dian)動(dong)(dong)車的(de)優點和缺點

電動車的優點和缺點

電動車的優點

1、占車道(dao)小：中國(guo)是人口最多的國(guo)家(jia)，如果轎車普及化，將是浪(lang)費資源。如能源、道(dao)路（包括車位）等。電動車可以(yi)避免以(yi)上缺點。

2、經濟環保：電動車只需(xu)(xu)充電(dian)即可(ke)騎行，根本不需(xu)(xu)要吃油，并且不會污(wu)染空氣(qi)，對(dui)(dui)于(yu)行人(ren)而言是(shi)福氣(qi)。行人(ren)都是(shi)不愿(yuan)意在道路上呼吸被汽油污(wu)染的(de)空氣(qi)，等于(yu)慢性殺人(ren)，一(yi)旦患上肺(fei)癌，醫療(liao)費很(hen)(hen)大，對(dui)(dui)于(yu)一(yi)般(ban)家(jia)庭負擔很(hen)(hen)大，也很(hen)(hen)痛(tong)苦(ku)。現在的(de)公交車車費很(hen)(hen)貴，一(yi)不小心一(yi)個月(yue)就花(hua)掉一(yi)百元(yuan)(yuan)左右，而按一(yi)天(tian)充電(dian)一(yi)次計一(yi)元(yuan)(yuan)，一(yi)個月(yue)不過(guo)三十元(yuan)(yuan)，對(dui)(dui)于(yu)中低(di)收入者來說，是(shi)很(hen)(hen)劃算的(de)。

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3、高效方(fang)便：由(you)于電(dian)動(dong)車車身(shen)小，反而比汽車快，有(you)(you)利于疏導(dao)交(jiao)通擁擠，減輕交(jiao)通壓力。并且，對于騎行者有(you)(you)了(le)極大方(fang)便性，不(bu)用(yong)為車位(wei)發愁(chou)了(le)。如(ru)果(guo)一味(wei)地(di)發展(zhan)公交(jiao)車，還(huan)是一樣占用(yong)車道，并且轉站麻煩，增大負擔，下車后還(huan)要(yao)步行一段才到達(da)目的地(di)。而電(dian)動(dong)車就沒有(you)(you)這些(xie)麻煩。

4、價格便宜：適合上班一(yi)族。電動自行(xing)車的(de)價(jia)格(ge)一(yi)般在1000元到3000元左(zuo)右，比起摩托車來說，已經(jing)便(bian)宜很多了(le)。

5、安全簡單：沒有摩托(tuo)車(che)(che)(che)(che)那么難(nan)學，只(zhi)要會騎(qi)自行車(che)(che)(che)(che)，電動自行車(che)(che)(che)(che)上(shang)手還是(shi)很快的。唯一(yi)(yi)需要注意的是(shi)，剛(gang)開始不熟悉按鈕操作、剎車(che)(che)(che)(che)等，所以(yi)一(yi)(yi)定要慢一(yi)(yi)點。相比摩托(tuo)車(che)(che)(che)(che)可安全多了：因為速(su)度比摩托(tuo)車(che)(che)(che)(che)慢，也比摩托(tuo)車(che)(che)(che)(che)容易(yi)控制，所以(yi)安全方面還是(shi)可以(yi)放心的。

電動自行車的缺點

1、容易爆(bao)胎(tai)；如果是質量好點的電動自行車，當然(ran)沒(mei)有問題(ti)，比如說3000元以(yi)上的電(dian)動自行車，質量還是可以(yi)保證(zheng)的。

2、電(dian)(dian)(dian)池(chi)容易(yi)沒(mei)電(dian)(dian)(dian)；如果跑的太(tai)遠、或者帶的行(xing)李太(tai)重，就很容易(yi)把電(dian)(dian)(dian)池(chi)的電(dian)(dian)(dian)量消耗干凈(jing)。

3、充(chong)電(dian)不方便；比如說(shuo)在路上突然(ran)沒(mei)電(dian)了，那就(jiu)只(zhi)能(neng)推(tui)著嘍。如果(guo)能(neng)腳踩的(de)話，也(ye)可(ke)以(yi)腳踩。但是想要找個(ge)地方充(chong)電(dian)的(de)話，可(ke)能(neng)就(jiu)會有點麻煩(fan)。因(yin)為它不像摩托車、汽車那樣普及(ji)，所以(yi)它的(de)充(chong)電(dian)站(zhan)自(zi)然(ran)也(ye)就(jiu)沒(mei)有加油站(zhan)那么多嘍。當然(ran)，主(zhu)要還(huan)(huan)是看你(ni)所在城市(shi)、地區電(dian)動車的(de)普及(ji)量了，如果(guo)挺普及(ji)的(de)話呢，那么充(chong)電(dian)站(zhan)還(huan)(huan)是蠻多的(de)，但是可(ke)能(neng)很難找到(dao)像加油站(zhan)那樣24小時服務的(de)充電站。

4、充(chong)電麻煩(fan)，尤其是晚(wan)上充(chong)電、補胎(tai)很麻煩(fan)：基本每天（或間隔一兩天）都(dou)必須要充(chong)一次電，有(you)時候比如晚(wan)上下班之后回家，突然沒(mei)電了，這個時候可能(neng)就很難找(zhao)到一家電動車或者自行車充(chong)電站/維修站。因為它們(men)一般都(dou)是小商家，很難做到一天24小(xiao)時都(dou)服務(wu)的。而且。小(xiao)本(ben)生(sheng)意(yi)，也賺不了多少錢，晚上(shang)客人也很少，所以(yi)基(ji)本(ben)很難(nan)24小(xiao)時(shi)服務。不像汽車加油站。

5、跑不(bu)遠，只適合(he)跑短(duan)途：電(dian)動自行(xing)車由于電(dian)池容量限制，不(bu)像汽(qi)車燒油、加(jia)油那樣(yang)方便，它的行(xing)程一般在20公里到40公里左右(you)，最遠(yuan)的(de)80公里基本封頂，所以它一(yi)般只(zhi)適合在5～10公里范圍以內活動，如果你(ni)的家距離公司(si)在10公里以內的話，使用電動車還是基本沒有問題的。

6、電池老化嚴重：電動(dong)自行車電池一般它的(de)最大年(nian)齡也不會超(chao)過3年，基本使用一(yi)年之后，它的(de)行(xing)程就(jiu)已經遠不如剛買的(de)時候了(le)。電動(dong)車(che)電池一(yi)般使用一(yi)年左右(you)就(jiu)建議換新(xin)的(de)了(le)，當然如果(guo)行(xing)程短(duan)、每天使用時間少，基本還是可以用個2年(nian)以(yi)(yi)上(shang)的，好點的電池可能能用上(shang)三五年(nian)也是(shi)可以(yi)(yi)的。

7、剎車(che)(che)容易不(bu)靈(ling)：有些電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)由于價格便宜、使用劣質材(cai)料、超速行(xing)駛、操作不(bu)當、超過設計時速、考慮(lv)不(bu)周等原因，可(ke)能會使剎車(che)(che)沒有那么靈(ling)敏(min)。因為它的速度畢竟比自(zi)行(xing)車(che)(che)要快很(hen)多，使用時間(jian)太長以(yi)后(hou)，剎車(che)(che)可(ke)能就會老化失靈(ling)。

8、沒有(you)(you)自行車那(nei)么靈活、安(an)全：主(zhu)要是(shi)速(su)度太快，不好控制。體積(ji)也比自行車稍(shao)大，重(zhong)量也沒有(you)(you)自行車那(nei)么輕，所以小編個人感覺它(ta)的(de)安(an)全性沒有(you)(you)自行車那(nei)么好。

9、維修麻(ma)煩、而(er)且費(fei)用(yong)有點小貴：相比普通自行車(che)，電動自行車(che)一般容(rong)易壞的地(di)方(fang)比如輪胎(tai)爆胎(tai)、扎釘子(zi)，剎車(che)不靈，轉把不靈，控制器容(rong)易燒，電池需要(yao)經常充電等(deng)……比普通腳踏自行車(che)可麻(ma)煩太多啦(la)！

10、容易(yi)被(bei)盜：比如說電(dian)池，還有電(dian)動自行(xing)(xing)車(che)(che)本身(shen)也容易(yi)被(bei)盜。現在一般便宜的(de)電(dian)動自行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)也需要至少1000元以上，它的電池怎么著也值個(ge)300元左右。和(he)手機差不多貴重。如果電(dian)池(chi)盒沒有上鎖，或者電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)車本(ben)身沒有上鎖，就很容易(yi)被小偷(tou)盯(ding)上。比如上廁所、去超市，一定要停(ting)好、鎖好、放(fang)好愛車哦！