不長期停在不平的路面

現(xian)今社會(hui)車(che)多，停車(che)位置緊缺，好不容易找到一(yi)個(ge)地方停車(che)，哪怕路面不平(ping)也將(jiang)就(jiu)了(le)。可是您可知道這一(yi)將(jiang)就(jiu)，您的愛車(che)會(hui)因為(wei)這種停車(che)方式讓懸架(jia)長(chang)期手里不均(jun)衡(heng)，一(yi)側減震器(qi)長(chang)期處于壓縮狀態，對這兩者(zhe)都會(hui)造(zao)成傷害。

不高檔低速行駛

經常是手(shou)動(dong)(dong)擋的車會存在這個(ge)問(wen)題，因(yin)為(wei)很多手(shou)動(dong)(dong)擋司(si)機(ji)習(xi)慣早(zao)生(sheng)檔，甚(shen)至不(bu)到1500轉(zhuan)就換擋了，這種習(xi)慣不(bu)僅會使車輛動(dong)(dong)力不(bu)足，還(huan)會引起(qi)發動(dong)(dong)機(ji)器積碳(tan)增加和(he)油(you)耗上升。

不在熄火后使用電子設備

汽車搭載的是一個12V的蓄電池，電(dian)(dian)(dian)能是依靠行車過程中不斷充電(dian)(dian)(dian)來(lai)維持的，但是車輛熄火后(hou)，并不在充電(dian)(dian)(dian)。長期下去，電(dian)(dian)(dian)瓶就會沒電(dian)(dian)(dian)，導致(zhi)車輛無法啟動。

不原地打輪

原地(di)打(da)方向會加(jia)大(da)輪(lun)胎(tai)的磨損(sun)，同時液壓助(zhu)力泵會承(cheng)受比(bi)常態高出數倍的負荷，會減(jian)少助(zhu)力泵的壽(shou)命，最(zui)好(hao)是(shi)在車輛緩慢(man)移動的時候打(da)輪(lun)。

不單側車輪過減速帶

很(hen)多車(che)主包括小編本人都有(you)一個錯(cuo)誤的(de)認(ren)識，就(jiu)是認(ren)為(wei)單側車(che)輪過減(jian)(jian)速(su)帶會(hui)讓(rang)車(che)輛減(jian)(jian)少一半的(de)沖擊，其實這(zhe)是錯(cuo)誤的(de)。這(zhe)樣會(hui)傷害(hai)到懸(xuan)架系統(tong)和車(che)輪定位角。

不超載

超(chao)載(zai)是國內非(fei)常頻繁的(de)(de)現(xian)象(xiang)，其實一輛汽(qi)車超(chao)載(zai)不超(chao)載(zai)從(cong)外面就可以看得出來，汽(qi)車超(chao)載(zai)嚴重的(de)(de)話(hua)會影(ying)(ying)響汽(qi)車懸(xuan)掛(gua)，容易(yi)造(zao)成汽(qi)車懸(xuan)掛(gua)的(de)(de)損害，并且對安全駕駛也會造(zao)成影(ying)(ying)響，之間(jian)從(cong)一個(ge)停車場就見(jian)過一輛汽(qi)車，從(cong)汽(qi)車底盤(pan)就可以明(ming)顯的(de)(de)看得出汽(qi)車已經超(chao)載(zai)了(le)，建(jian)議大家不要做(zuo)這(zhe)種沒有好處的(de)(de)事情。