不長期停在不平的路面

現今社(she)會車(che)多，停車(che)位置緊缺(que)，好不(bu)容(rong)易找到(dao)一個地(di)方(fang)停車(che)，哪(na)怕路(lu)面不(bu)平也(ye)將(jiang)就(jiu)了。可(ke)是(shi)您可(ke)知道這一將(jiang)就(jiu)，您的愛車(che)會因為這種停車(che)方(fang)式讓懸架長期(qi)手里(li)不(bu)均衡，一側減震器長期(qi)處于壓縮狀態，對(dui)這兩者都會造成傷害(hai)。

不高檔低速行駛

經常是手(shou)動擋的車(che)(che)會存(cun)在這(zhe)個問題，因為很(hen)多手(shou)動擋司機習慣早(zao)生(sheng)檔(dang)，甚至不到(dao)1500轉就換擋了，這(zhe)種(zhong)習慣不僅(jin)會使車(che)(che)輛動力不足(zu)，還會引起發動機器積(ji)碳增加和(he)油(you)耗(hao)上升。

不在熄火后使用電子設備

汽車搭載的是一個12V的蓄電池，電(dian)能是依(yi)靠行車過程中不斷充電(dian)來維持的，但是車輛熄火后，并(bing)不在(zai)充電(dian)。長期下(xia)去，電(dian)瓶就(jiu)會(hui)沒(mei)電(dian)，導致車輛無法(fa)啟動。

不原地打輪

原地打方向會(hui)(hui)加大(da)輪胎的磨損，同(tong)時液(ye)壓助力(li)泵會(hui)(hui)承(cheng)受比常態高出數倍的負荷，會(hui)(hui)減少(shao)助力(li)泵的壽命，最好(hao)是在車輛緩慢移動的時候打輪。

不單側車輪過減速帶

很多車主包(bao)括小(xiao)編(bian)本人(ren)都有一(yi)個錯誤的(de)(de)認(ren)識，就是認(ren)為單側車輪過減速帶會讓車輛減少一(yi)半的(de)(de)沖(chong)擊(ji)，其實這是錯誤的(de)(de)。這樣會傷害(hai)到懸架系統和車輪定位角。

不超載

超(chao)(chao)(chao)載是國內非常(chang)頻(pin)繁的(de)現象(xiang)，其實(shi)一(yi)輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)載不超(chao)(chao)(chao)載從(cong)外(wai)面就可以(yi)看得出來(lai)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)超(chao)(chao)(chao)載嚴重的(de)話會影(ying)響汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)懸(xuan)掛，容易(yi)造成汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)懸(xuan)掛的(de)損害，并且對安全駕駛也(ye)會造成影(ying)響，之間從(cong)一(yi)個停車(che)(che)場就見過一(yi)輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，從(cong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)底(di)盤就可以(yi)明顯的(de)看得出汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)已經超(chao)(chao)(chao)載了，建議大(da)家(jia)不要做(zuo)這種沒有好處的(de)事情。