【遼(liao)寧(ning)艦(jian)簡(jian)介】遼(liao)寧(ning)艦(jian)是誰買(mai)的 遼(liao)寧(ning)艦(jian)能載多(duo)少架(jia)飛機

遼寧艦是誰買的

瓦良格號航母不是徐增平先生購買(mai)的(de)，而是由原(yuan)東方匯中投(tou)資(zi)控股有限公司的(de)戴岳和張勇(yong)兩位同志與烏克蘭方最終簽字購買(mai)的(de)。

不(bu)(bu)(bu)(bu)能否(fou)定，徐增平(ping)及原澳門創律(lv)旅游股份(fen)有限公司(si)，為購買(mai)瓦(wa)(wa)良格號(hao)航母(mu)(mu)早(zao)期(qi)投標(biao)、中(zhong)(zhong)標(biao)幾個環節(jie)的(de)進(jin)程中(zhong)(zhong)做了(le)(le)有效的(de)開(kai)拓工作(zuo)(zuo)，為最(zui)終購買(mai)該(gai)航母(mu)(mu)開(kai)了(le)(le)一(yi)個好頭。但(dan)(dan)是(shi)，終究因徐增平(ping)資金斷鏈(lian)，不(bu)(bu)(bu)(bu)能實施(shi)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)購買(mai)航母(mu)(mu)和支付(fu)全(quan)款的(de)最(zui)終進(jin)程。為此徐增平(ping)不(bu)(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)(bu)將瓦(wa)(wa)良格號(hao)航母(mu)(mu)的(de)中(zhong)(zhong)標(biao)書(shu)以作(zuo)(zuo)股的(de)方(fang)式變賣、轉讓出(chu)(chu)80%的(de)股權，而(er)且分8次收(shou)回股權的(de)現金共計2000萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)的(de)空頭中(zhong)(zhong)標(biao)書(shu)（徐增平(ping)尚未交付(fu)2000萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)中(zhong)(zhong)標(biao)資金），變作(zuo)(zuo)6000萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)現金作(zuo)(zuo)股。這樣，徐增平(ping)空手(shou)套白狼已經(jing)賺了(le)(le)4000萬(wan)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。但(dan)(dan)是(shi)徐增平(ping)拿到這筆資金后不(bu)(bu)(bu)(bu)去(qu)烏(wu)克蘭交付(fu)購船(chuan)費用，而(er)是(shi)去(qu)做了(le)(le)一(yi)筆投機生意，不(bu)(bu)(bu)(bu)幸(xing)又虧了(le)(le)老本(ben)。烏(wu)克蘭方(fang)對(dui)徐增平(ping)一(yi)再違約付(fu)不(bu)(bu)(bu)(bu)出(chu)(chu)購船(chuan)款發出(chu)(chu)了(le)(le)最(zui)后通牒：至(zhi)1999年10月前不(bu)(bu)(bu)(bu)把(ba)航母(mu)(mu)拖(tuo)走，烏(wu)方(fang)決定終止合同，重(zhong)新拍賣瓦(wa)(wa)良格號(hao)航母(mu)(mu)。因而(er)徐增平(ping)不(bu)(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)(bu)中(zhong)(zhong)止了(le)(le)購買(mai)瓦(wa)(wa)良格號(hao)航母(mu)(mu)的(de)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)進(jin)程。

就在(zai)這萬分危急的(de)(de)(de)(de)關鍵時(shi)刻，1999年4月，東(dong)方匯中投資(zi)控(kong)股(gu)(gu)有(you)限公(gong)司(si)接(jie)受了(le)中國(guo)原總(zong)(zong)參有(you)關部門涉外機關賦予(yu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)項政治任(ren)務——排除(chu)萬難繼續(xu)完成(cheng)購買(mai)瓦(wa)良(liang)格(ge)號(hao)(hao)航母(mu)的(de)(de)(de)(de)任(ren)務。由(you)受領任(ren)務的(de)(de)(de)(de)東(dong)方匯中公(gong)司(si)總(zong)(zong)經理(li)戴岳同志帶頭(tou)組織了(le)精干團(tuan)隊，數(shu)次赴烏(wu)克蘭(lan)展(zhan)開艱苦的(de)(de)(de)(de)工作。費了(le)大量(liang)的(de)(de)(de)(de)財(cai)力(li)物力(li)，才與烏(wu)國(guo)防軍工主管部門達成(cheng)諒解(jie)，同意繼續(xu)履行(xing)合同。同時(shi)，東(dong)方匯中投資(zi)控(kong)股(gu)(gu)公(gong)司(si)規范完善借款的(de)(de)(de)(de)各項合同，籌足(zu)巨額資(zi)金，辦(ban)妥接(jie)收瓦(wa)良(liang)格(ge)號(hao)(hao)航母(mu)80%的(de)(de)(de)(de)股(gu)(gu)權法律文件(jian)(jian)。在(zai)此(ci)，變更了(le)澳門創律旅游股(gu)(gu)份(fen)公(gong)司(si)股(gu)(gu)權全部法律文件(jian)(jian)由(you)戴岳和張勇出(chu)資(zi)6000萬美元收購原澳門創律旅游股(gu)(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)80%的(de)(de)(de)(de)股(gu)(gu)權，成(cheng)立新的(de)(de)(de)(de)董(dong)事(shi)會，根據董(dong)事(shi)會決議免去徐增平公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)法人(ren)身份(fen)，只留其(qi)為(wei)股(gu)(gu)東(dong)。新的(de)(de)(de)(de)澳門創律法人(ren)身份(fen)由(you)戴岳擔任(ren)并為(wei)公(gong)司(si)總(zong)(zong)經理(li)、張勇為(wei)副(fu)總(zong)(zong)經理(li)。他們代(dai)表公(gong)司(si)董(dong)事(shi)會專門負責(ze)與烏(wu)克蘭(lan)黑海造(zao)船(chuan)廠(chang)廠(chang)長基哈寧(ning)可、總(zong)(zong)工程師維湟克、廠(chang)辦(ban)主任(ren)及烏(wu)國(guo)防部有(you)關人(ren)員于1999年10月24日雙方在(zai)合同上簽字、蓋了(le)章。在(zai)烏(wu)方黑海造(zao)船(chuan)廠(chang)雙方簽署了(le)購買(mai)瓦(wa)良(liang)格(ge)號(hao)(hao)航母(mu)合同。

遼寧艦能載多少架飛機

按照一(yi)般演算(suan)，航母(mu)噸位每(mei)增加1萬噸，就(jiu)可以多搭(da)(da)載10架飛機(ji)(ji)，遼寧(ning)號(hao)滿(man)載排(pai)水大(da)概是(shi)(shi)(shi)67000噸左(zuo)右，所以按照推算(suan)，應(ying)該是(shi)(shi)(shi)可以搭(da)(da)載60架左(zuo)右的(de)(de)飛機(ji)(ji)，但是(shi)(shi)(shi)值得注(zhu)意的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，一(yi)般來說，只要不是(shi)(shi)(shi)特殊情(qing)況，航母(mu)不會搭(da)(da)載那么多艦載機(ji)(ji)，例如，美(mei)國尼米(mi)茲級核動力航母(mu)（10萬噸），一(yi)般都是(shi)(shi)(shi)搭(da)(da)載80架左(zuo)右的(de)(de)飛機(ji)(ji)，所以遼寧(ning)號(hao)一(yi)般搭(da)(da)載40到50架飛機(ji)(ji)，按搭(da)(da)載50架來算(suan)，其(qi)中26架為固定翼(yi)戰(zhan)斗機(ji)(ji)，其(qi)余都是(shi)(shi)(shi)預警直(zhi)升機(ji)(ji)、搜救直(zhi)升機(ji)(ji)、多用途(tu)直(zhi)升機(ji)(ji)，因為遼寧(ning)號(hao)沒有彈(dan)射器，所以沒有固定翼(yi)預警機(ji)(ji)，只能交給卡(ka)28、卡(ka)31來完成。