對于中(zhong)低收(shou)入的家(jia)(jia)庭(ting)來說(shuo),日常出行(xing)(xing)的交通費占(zhan)的比重(zhong)還是比較大(da)的。如果收(shou)入不(bu)高,在(zai)買(mai)(mai)車方(fang)面一定(ding)要三思而(er)后(hou)行(xing)(xing)。中(zhong)低收(shou)入家(jia)(jia)庭(ting)買(mai)(mai)車建議選擇二手車或者便宜(yi)實惠的車型,其他出行(xing)(xing)方(fang)式里選擇公共交通是最為經濟便利。下面簡(jian)單介紹一下中(zhong)低收(shou)入家(jia)(jia)庭(ting)買(mai)(mai)車與出行(xing)(xing)攻略(lve),希望能夠幫助(zhu)大(da)家(jia)(jia)。
二手車如果你沒有(you)太多的(de)錢,又想買車代步,maigoo小編(bian)認(ren)為不妨買輛二手(shou)車。其實二手(shou)車如果沒有(you)太大的(de)損壞(huai)的(de)話也很好,這樣可以(yi)省去很多銀子。
調好購車時間每個品牌的經(jing)銷(xiao)商(shang)都會(hui)有不同的廠家(jia)下(xia)達的季(ji)度任(ren)務,大(da)部分車型(xing)都比(bi)較(jiao)(jiao)難達到(dao)廠家(jia)下(xia)達的季(ji)度銷(xiao)售任(ren)務量(liang),在(zai)每個季(ji)度末經(jing)銷(xiao)商(shang)為了達成銷(xiao)量(liang)任(ren)務往(wang)往(wang)會(hui)有比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)的促銷(xiao)幅度。
不要選擇新車型新(xin)車剛上市(shi),價格都會比較(jiao)高。一(yi)款(kuan)新(xin)車上市(shi)不可(ke)(ke)能馬(ma)上就(jiu)有優(you)惠,不管好不好賣(mai),起碼前期是(shi)不可(ke)(ke)能有優(you)惠的(de)(de)。大(da)家可(ke)(ke)以選擇上市(shi)半(ban)年以上,有一(yi)定(ding)的(de)(de)市(shi)場保有量(liang)的(de)(de)車型(xing)。既(ji)有較(jiao)大(da)優(you)惠。又(you)有客觀(guan)的(de)(de)用戶質量(liang)反饋。
不要加裝車型4S店為了(le)獲(huo)得更(geng)高的利(li)潤,往往會自己改裝一(yi)(yi)些比較(jiao)難賣的車型和配置。這(zhe)些車型經過改頭換(huan)面,就(jiu)可以搖(yao)身一(yi)(yi)變成所謂豪華精英(ying)改裝版。當然價(jia)格(ge)也不(bu)再是以前的價(jia)格(ge)了(le),車行會自己任意定價(jia)。這(zhe)種車型價(jia)格(ge)極(ji)不(bu)透明!千萬(wan)別選!
豐田威馳(chi):6.88-11.18萬(wan)元
北京現代瑞納(na):4.99~7.39萬(wan)元
寶駿(jun)310:3.68~6.08萬元
寶駿510:5.58~8.28萬元
特價飛機平均每(mei)公里0.3--1元(yuan),某些航班(ban)甚至(zhi)比(bi)(bi)高鐵還便宜(yi)。飛(fei)(fei)機(ji)速度(du)500--900公里/小(xiao)時,差(cha)不多是(shi)最快(kuai)捷的(de)交通方式,舒適性也比(bi)(bi)較好。唯(wei)一的(de)缺(que)點(dian)是(shi)家里附近得有機(ji)場,如果(guo)下了(le)飛(fei)(fei)機(ji)還得轉火(huo)車或長途汽車,整個(ge)旅途的(de)舒適性就會大打折扣。
高鐵平均每公(gong)里0.3元--0.5元。從價(jia)格看相當于低端的(de)飛(fei)機,而且高鐵交通節點要比飛(fei)機多得(de)多,通常不會晚點,舒適性也不錯,就是比飛(fei)機慢一些。
長途汽車平均每(mei)公里0.2--0.6元。價格與(yu)高鐵(tie)差不(bu)多,但速(su)度明顯要慢,而且可能(neng)堵車,舒(shu)適性也(ye)不(bu)如高鐵(tie),會暈車的(de)朋友尤其感到不(bu)舒(shu)服。不(bu)過長途(tu)(tu)客(ke)(ke)車遍(bian)布所有城市,甚至農村也(ye)很常見,在沒有飛機、火車的(de)情(qing)況下,長途(tu)(tu)客(ke)(ke)車幾乎(hu)是(shi)唯一的(de)選(xuan)擇。
火車平均每公(gong)里(li)0.05--0.2元。缺(que)點是(shi)速度比(bi)較慢,一般60-110公(gong)里(li)/小時,與汽車(che)差不多。而且因為價格便宜,坐的人(ren)多,一般比(bi)較擠(ji),但是(shi)坐火車(che)應該是(shi)最經(jing)濟的選擇(ze)了。
公交很多地方的公交車只要中途(tu)不換乘(cheng)都是統(tong)一價格,一般在2元(yuan)錢。公交車數量多,普及面積(ji)廣,幾乎隨(sui)處可見,價格便宜,乘(cheng)坐方便。但是人多時候乘(cheng)坐環境不好,空(kong)氣(qi)不流通(tong)。
共享單車一般是按時間計(ji)算(suan)價格,不同的(de)車(che)型每半(ban)小時價格在0.5元-1元之間。優點(dian)是出行便利;方便歸還,但是嚴重出現亂停亂放的(de)現象,容(rong)易發生交通(tong)意(yi)外(wai)。
地鐵不(bu)(bu)同城市地鐵(tie)收(shou)費標準不(bu)(bu)一樣,起步價在2-3元(yuan)之(zhi)間(jian),每公里(li)收(shou)費大致(zhi)在0.3元(yuan)-0.5元(yuan)之(zhi)間(jian)。地鐵(tie)速度快,準時正點,不(bu)(bu)堵車。但(dan)是并不(bu)(bu)是所有地方都(dou)有地鐵(tie)站(zhan),地鐵(tie)內人多(duo)且比較(jiao)雜(za),位置難(nan)找(zhao)。
電動自行車據(ju)maigoo小編(bian)了解,不(bu)算(suan)購買成本,電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車消耗(hao)的電(dian)費大(da)致在0.04元/公里。電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車騎行(xing)(xing)方便,經(jing)濟環保,但是充電(dian)比較麻(ma)煩,容易爆胎,電(dian)池老化嚴重,只適合近距離(li)出行(xing)(xing)。
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