一、液壓馬達使用注意事項有哪些

1、液壓(ya)馬達(da)通(tong)常允許在(zai)短時(shi)間內超過額定壓(ya)力(li)20%-50%的壓(ya)力(li)下工作，但瞬時(shi)最高(gao)壓(ya)力(li)不能(neng)和(he)最高(gao)轉速同時(shi)出現。

2、液壓(ya)(ya)馬達的回油(you)路(lu)背壓(ya)(ya)有一定限制，在背壓(ya)(ya)較大時，必須(xu)設置泄漏(lou)油(you)管。

3、通常不應使液壓馬達的最(zui)大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩和最(zui)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)同時出現。實際轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)不(bu)(bu)應低于(yu)馬(ma)達(da)最(zui)低轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)，以免出現爬(pa)行。當系統要(yao)求(qiu)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)低，而馬(ma)達(da)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩等性能參數不(bu)(bu)易(yi)滿足工(gong)作要(yao)求(qiu)時，可在(zai)馬(ma)達(da)及其(qi)驅動的主(zhu)機(ji)間增設減速(su)(su)(su)機(ji)構。為了在(zai)極低轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)下平(ping)穩運行，馬(ma)達(da)的泄漏必須恒定(ding)，要(yao)有一定(ding)的回油背壓。

4、為了防止作為泵工作的制動馬達發生汽蝕或喪失制動能力，應保證此時馬達的(de)(de)吸油(you)(you)口有足夠(gou)的(de)(de)補(bu)油(you)(you)壓力，它可以通(tong)過閉式(shi)回(hui)路中(zhong)的(de)(de)補(bu)油(you)(you)泵或開(kai)式(shi)回(hui)路中(zhong)的(de)(de)背壓閥來實現(xian)；當液壓馬達驅動大(da)慣(guan)量負載(zai)時，應在(zai)液壓系統中(zhong)設置與(yu)馬達并聯(lian)的(de)(de)旁通(tong)單向閥補(bu)油(you)(you)，以免停機過程中(zhong)慣(guan)性運動的(de)(de)馬達缺油(you)(you)。

5、對(dui)于不能承(cheng)(cheng)受額外軸(zhou)向(xiang)(xiang)和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)(li)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達(da)，或(huo)者(zhe)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達(da)可以承(cheng)(cheng)受額外軸(zhou)向(xiang)(xiang)和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)(li)，但負載的實(shi)際軸(zhou)向(xiang)(xiang)和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)(li)大于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達(da)允(yun)許的軸(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)(li)或(huo)徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)(li)時，應考慮采用彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)連接馬(ma)達(da)輸出軸(zhou)和(he)工(gong)作(zuo)機構。需要(yao)(yao)低速運轉(zhuan)的馬(ma)達(da)，要(yao)(yao)核對(dui)其最低穩定(ding)轉(zhuan)速。

6、需長時間鎖(suo)緊馬達，以防負(fu)載運動，應(ying)在(zai)馬達軸(zhou)上使用彈簧加載液壓釋放(fang)機械制動器。

7、液壓(ya)馬達運行中出現故障后不(bu)應隨便拆(chai)解。

二、液壓馬達維修內容有哪些

在了(le)解(jie)了(le)液(ye)壓(ya)馬達使用注意事(shi)項有(you)哪(na)些后，我(wo)們再來(lai)看看液(ye)壓(ya)馬達維修內容有(you)哪(na)些？

1、運行無力

（1）檢查定(ding)(ding)子(zi)與轉子(zi)是否配對(dui)太松——由于(yu)馬(ma)達在(zai)(zai)運(yun)行中內(nei)(nei)部個零件部分都處于(yu)相互(hu)摩擦的(de)狀(zhuang)態，假如液壓(ya)系統內(nei)(nei)的(de)液壓(ya)油(you)油(you)品過(guo)差，則(ze)會加速(su)馬(ma)達內(nei)(nei)部零件的(de)磨損(sun)。當定(ding)(ding)子(zi)體(ti)內(nei)(nei)針齒超(chao)一(yi)定(ding)(ding)限(xian)度(du)后，將會令(ling)定(ding)(ding)子(zi)體(ti)配對(dui)內(nei)(nei)部間隙(xi)變大(da)，無法達到正(zheng)(zheng)常(chang)的(de)封油(you)效果，這可能造成進一(yi)步的(de)內(nei)(nei)泄問題(ti)，其表現癥狀(zhuang)為(wei)馬(ma)達在(zai)(zai)無負載(zai)情況(kuang)下(xia)(xia)運(yun)行正(zheng)(zheng)常(chang)，但聲音(yin)比正(zheng)(zheng)常(chang)情況(kuang)下(xia)(xia)要(yao)大(da)，在(zai)(zai)負載(zai)下(xia)(xia)則(ze)會無力(li)或運(yun)行趨緩，解決辦法在(zai)(zai)于(yu)更(geng)換外徑稍大(da)的(de)針齒。

（2）檢查輸(shu)出(chu)軸和殼體孔之(zhi)間(jian)是否因(yin)磨損而(er)加速內泄露——造成該(gai)故障的主要原因(yin)是液壓(ya)油純度不(bu)夠，含一定雜質，由此導致(zhi)殼體內部磨出(chu)凹(ao)槽，從而(er)內泄露增大使得(de)馬達(da)無力(li)，解決辦法在(zai)于及時更(geng)換殼體或(huo)整個(ge)重新配對。

2、低轉速下速度不穩定，有爬行現象

（1）檢查轉子的齒面是否存在拉毛拉傷情況——拉毛的位置摩擦力較大，未拉毛的位置則較小，這就容易出現轉速和扭矩的脈動，尤其是在低速狀態下，容易出現速度失衡。值得(de)注意(yi)的(de)是(shi)，為保(bao)證(zheng)低速穩定性，擺線馬達的(de)最(zui)低轉速盡量不要(yao)小于10r/min，否則無法完成正常工作。

（2）對于(yu)定子的圓柱針輪在工作中無法(fa)轉動的情況，可采取將針齒厚度調整至略小于(yu)定子厚度的辦法(fa)。

3、轉速降低，輸出扭矩降低

（1）有擺線(xian)馬達沒(mei)有間隙補償機構，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和定(ding)子(zi)以(yi)線(xian)接(jie)觸進行(xing)密封，且整(zheng)臺(tai)馬達中的(de)密封線(xian)較(jiao)長，若轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和定(ding)子(zi)接(jie)觸面因齒形精度(du)不佳、裝配質量差(cha)或接(jie)觸線(xian)處拉傷時，內泄露便較(jiao)大，造成容積效率下降、轉(zhuan)(zhuan)速下降以(yi)及輸(shu)出扭矩降低。這一(yi)故(gu)障的(de)解(jie)決辦(ban)法(fa)是考慮更換針(zhen)輪(lun)，并(bing)與轉(zhuan)(zhuan)子(zi)研配。

（2）轉子(zi)和定(ding)子(zi)的(de)嚙(nie)合位(wei)置(zhi)，以及配(pei)(pei)流(liu)軸和機體(ti)的(de)配(pei)(pei)流(liu)位(wei)置(zhi)，這(zhe)兩(liang)者相(xiang)對(dui)(dui)(dui)位(wei)置(zhi)對(dui)(dui)(dui)應的(de)一(yi)致性(xing)對(dui)(dui)(dui)輸出扭矩(ju)有較大影響，若兩(liang)者的(de)對(dui)(dui)(dui)應關(guan)系失配(pei)(pei)，即說明(ming)配(pei)(pei)流(liu)精(jing)度(du)不高，這(zhe)將進一(yi)步引起(qi)扭轉速度(du)和輸出扭矩(ju)的(de)大幅降(jiang)低，解決辦法在于確定(ding)這(zhe)些零件的(de)具體(ti)位(wei)置(zhi)并做相(xiang)應調整。

（3）配(pei)流(liu)(liu)軸磨損——內泄露大，影響(xiang)了配(pei)油精度(du)，或因配(pei)流(liu)(liu)套和馬達體殼孔之間的配(pei)合(he)間隙過(guo)大，影響(xiang)了配(pei)油精度(du)，都可(ke)能(neng)(neng)使(shi)容積(ji)效率下降，影響(xiang)馬達的轉(zhuan)速和輸出扭矩(ju)。針(zhen)對(dui)這一(yi)故障(zhang)，建議(yi)大家(jia)采(cai)用(yong)電(dian)鍍(du)或刷(shua)鍍(du)的手段修復(fu)來解決，以盡可(ke)能(neng)(neng)保證間隙的合(he)適。