清積碳都是清什么地方

1、發動機燃燒室

這也(ye)是積碳清洗的(de)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)部位。積碳的(de)主要(yao)位置是在(zai)(zai)活(huo)塞上面(mian)，積碳附(fu)著在(zai)(zai)活(huo)塞上面(mian)，對(dui)噴(pen)油(you)嘴(zui)噴(pen)出的(de)汽油(you)有一(yi)定的(de)吸附(fu)性，所以說(shuo)油(you)耗可(ke)能會(hui)升高，再就是冷車啟(qi)動時，剛開始(shi)噴(pen)射霧化的(de)汽油(you)可(ke)能會(hui)被積碳吸附(fu)一(yi)部分，所以說(shuo)啟(qi)動可(ke)能也(ye)稍微有點困難(nan)。

如何清(qing)洗：用(yong)專用(yong)清(qing)洗設備，直接噴在活塞(sai)上面(mian)浸(jin)泡一段時(shi)間后，然后再把分解后的積(ji)碳(tan)跟清(qing)洗液抽出來即可。

2、節氣門積碳

這個也是蠻重要的(de)，節氣門積碳多了嚴重影(ying)響怠速穩(wen)定性，對油(you)耗的(de)高低也有(you)很大影(ying)響。

故(gu)障現(xian)象：怠速不(bu)穩、提速慢半拍、油(you)耗高。

如何清洗：這個拆下來(lai)用(yong)清洗劑清一下即(ji)可，切記很多車型需要重新匹配。

3、進氣歧管的積碳

這個(ge)影響不是很明顯，但是對于可以改變進氣軌道的車(che)型來說就得重視了。

如(ru)何(he)清(qing)洗(xi)：清(qing)洗(xi)方法就是(shi)拆下來(lai)清(qing)洗(xi)，這樣效果(guo)(guo)最(zui)佳，如(ru)果(guo)(guo)傳統的(de)打吊瓶清(qing)洗(xi)，效果(guo)(guo)微乎其微。

4、三元催化器積碳

這個是比(bi)較重要的，如(ru)果(guo)這里積(ji)碳過多會造成(cheng)三元催化器直接堵死，造成(cheng)發動(dong)(dong)機排氣(qi)(qi)不暢通動(dong)(dong)力嚴重下降(jiang)。另外，積(ji)碳過多會損壞三元催化器的稀(xi)有金屬(shu)，致(zhi)使(shi)三元催化失效，從而徹底(di)失去凈化尾氣(qi)(qi)的效果(guo)。

如何清洗：這(zhe)個的話一(yi)般都是拆下(xia)氧傳感器，然(ran)后打入(ru)清洗液，浸泡(pao)一(yi)段時(shi)間(jian)之后，然(ran)后在抽出來！清洗方(fang)法跟清洗燃燒室比較雷同。

5、清洗油路積碳

清洗油路積(ji)碳(tan)包括清洗噴油嘴、燃燒室、火(huo)花塞、節(jie)流閥等部位。目(mu)的是為了解決(jue)因油路系統的積(ji)碳(tan)、膠質(zhi)及污垢所(suo)導致(zhi)的馬(ma)力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟(qi)動(dong)困難(nan)等疑難(nan)雜癥。

如何清洗(xi)：清洗(xi)這(zhe)些并不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油(you)箱(xiang)內(nei)添加(jia)專用清洗(xi)型燃油(you)添加(jia)劑就可以達到很好的清洗(xi)效果。建議(yi)兩箱(xiang)油(you)加(jia)一(yi)次添加(jia)劑。

6、清洗(xi)進氣(qi)系(xi)統(tong)積(ji)碳

清洗(xi)進(jin)氣系統積碳主(zhu)要(yao)是指清洗(xi)進(jin)氣道、進(jin)氣歧管等內部的(de)積碳。其目的(de)為了清除進(jin)氣系統內部積碳，增(zeng)加進(jin)氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不(bu)穩。

如何清(qing)洗(xi)(xi)：一般4S店或修理廠(chang)會采用掛(gua)吊(diao)瓶的方法把進氣清(qing)洗(xi)(xi)液打入(ru)進氣管內，清(qing)洗(xi)(xi)劑參與燃燒(shao)清(qing)潔，除去(qu)氣門積碳以(yi)及燃燒(shao)室(shi)，活塞頭部積碳。