清積碳都是清什么地方

1、發動機燃燒室

這也是(shi)積(ji)碳(tan)清洗的最重要(yao)的部位。積(ji)碳(tan)的主要(yao)位置是(shi)在(zai)活(huo)塞上面，積(ji)碳(tan)附著(zhu)在(zai)活(huo)塞上面，對(dui)噴(pen)油(you)嘴噴(pen)出的汽油(you)有(you)一(yi)定(ding)的吸(xi)(xi)附性，所以(yi)說油(you)耗可(ke)能(neng)會升高(gao)，再就是(shi)冷車(che)啟(qi)動(dong)時，剛開始噴(pen)射霧化的汽油(you)可(ke)能(neng)會被積(ji)碳(tan)吸(xi)(xi)附一(yi)部分(fen)，所以(yi)說啟(qi)動(dong)可(ke)能(neng)也稍微有(you)點(dian)困難。

如何清洗：用專用清洗設備，直接噴在活塞上面浸泡一段時間后(hou)，然(ran)后(hou)再把分解后(hou)的(de)積碳(tan)跟清洗液抽出來即可。

2、節氣門積碳

這個也是蠻重(zhong)要的，節(jie)氣門(men)積(ji)碳多了嚴重(zhong)影(ying)(ying)響怠(dai)速(su)穩定性，對油耗的高低(di)也有很大影(ying)(ying)響。

故障現象：怠速(su)不穩、提速(su)慢半拍、油耗(hao)高。

如何清(qing)洗(xi)：這(zhe)個拆(chai)下來用清(qing)洗(xi)劑(ji)清(qing)一下即可，切(qie)記很多車型需要(yao)重新(xin)匹配。

3、進氣歧管的積碳

這個影響不(bu)是很明顯，但是對于可(ke)以(yi)改變進氣軌道(dao)的車型來說就得重(zhong)視(shi)了。

如何清(qing)洗(xi)：清(qing)洗(xi)方法(fa)就是(shi)拆下來清(qing)洗(xi)，這樣效果(guo)最佳，如果(guo)傳統的(de)打吊瓶清(qing)洗(xi)，效果(guo)微乎其微。

4、三元催化器積碳

這個是比較重要的，如果(guo)這里積碳過多(duo)會(hui)造(zao)成三元催(cui)化器直(zhi)接堵(du)死，造(zao)成發(fa)動(dong)機(ji)排氣(qi)(qi)不(bu)暢通(tong)動(dong)力嚴重下降。另外，積碳過多(duo)會(hui)損(sun)壞三元催(cui)化器的稀有金(jin)屬(shu)，致使(shi)三元催(cui)化失效，從(cong)而徹底(di)失去凈化尾氣(qi)(qi)的效果(guo)。

如何(he)清洗(xi)：這個(ge)的話一(yi)般都是拆(chai)下(xia)氧傳感器，然后(hou)打(da)入清洗(xi)液，浸泡一(yi)段時間之后(hou)，然后(hou)在抽出來！清洗(xi)方(fang)法跟(gen)清洗(xi)燃燒室比較雷(lei)同。

5、清洗油路積碳

清(qing)洗油路積碳(tan)包括清(qing)洗噴(pen)油嘴、燃燒室(shi)、火花塞、節(jie)流閥等部位。目的是為(wei)了解決(jue)因油路系統的積碳(tan)、膠質及(ji)污垢所導(dao)致的馬力不足、耗(hao)油、喘抖及(ji)加(jia)速不暢或啟(qi)動困難(nan)(nan)等疑難(nan)(nan)雜癥。

如何清(qing)洗：清(qing)洗這些并不需(xu)要(yao)任何拆卸，只要(yao)定期給愛車(che)的(de)油箱(xiang)內添加專用(yong)清(qing)洗型(xing)燃油添加劑就(jiu)可(ke)以(yi)達(da)到很好的(de)清(qing)洗效果(guo)。建議兩(liang)箱(xiang)油加一次添加劑。

6、清洗進氣系統積(ji)碳(tan)

清(qing)洗進氣系統(tong)積(ji)碳主要是指清(qing)洗進氣道、進氣歧(qi)管等內部的積(ji)碳。其目的為了清(qing)除(chu)進氣系統(tong)內部積(ji)碳，增加進氣流量(liang)和速度，減少發動機(ji)抖動及怠速不穩(wen)。

如何清(qing)(qing)洗(xi)：一般(ban)4S店或修理(li)廠會(hui)采用掛(gua)吊瓶的方法把進(jin)氣(qi)清(qing)(qing)洗(xi)液打入進(jin)氣(qi)管(guan)內，清(qing)(qing)洗(xi)劑參與燃(ran)燒(shao)清(qing)(qing)潔，除去氣(qi)門(men)積碳以及燃(ran)燒(shao)室，活(huo)塞頭(tou)部積碳。