一、自行車配件碟剎是干什么的

碟剎是(shi)由(you)剎車(che)(che)圓盤與剎車(che)(che)鉗構成。在剎車(che)(che)的歷(li)程中，高壓制動液推進制動塊，使其(qi)可以將剎車(che)(che)盤壓緊，繼而生成制動的效果(guo)。

碟剎(cha)(cha)制動系統(tong)的(de)(de)(de)(de)原理是(shi)在花鼓上組裝(zhuang)1個(ge)和輪子同步轉動的(de)(de)(de)(de)碟盤，并在前叉與(yu)車(che)(che)(che)(che)架上安裝(zhuang)卡鉗(qian)，再借(jie)助卡鉗(qian)內的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)塊壓緊(jin)碟盤，實(shi)現剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)目地(di)，具體被用在騎成(cheng)OFF-ROAD路線的(de)(de)(de)(de)登山車(che)(che)(che)(che)種上，如此的(de)(de)(de)(de)碟剎(cha)(cha)系統(tong)以往已(yi)順利的(de)(de)(de)(de)在機車(che)(che)(che)(che)上應(ying)(ying)用數年，并變(bian)成(cheng)機車(che)(che)(che)(che)制動系統(tong)的(de)(de)(de)(de)主流，對(dui)于在自(zi)行車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用，因為初期碟剎(cha)(cha)系統(tong)不夠成(cheng)熟、價錢過(guo)高(gao)、重量較(jiao)重等問題而(er)沒法普(pu)及。借(jie)助數年來在材料、重量、價錢和靠譜度等各方面得到改進后(hou)，有愈來愈多的(de)(de)(de)(de)公司投放(fang)研制，除(chu)開(kai)應(ying)(ying)用愈來愈普(pu)遍之外，更(geng)變(bian)成(cheng)了高(gao)級車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準配置，相(xiang)信(xin)會變(bian)成(cheng)大部分自(zi)行車(che)(che)(che)(che)標(biao)準配置。

二、自行車“機械碟剎”和“油壓碟剎”的區別在哪里

機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對于油壓碟剎來說，機械碟剎的價格也是便宜很多的。油壓碟剎又稱之為油碟剎車，主要是通過剎車把推動油壺里面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片產生摩擦，從而產生制動力。那么自行車“機械(xie)碟(die)剎”和“油(you)壓碟(die)剎”的區別在哪(na)里么？

1、油(you)壓(ya)(ya)剎車對于機(ji)械碟剎來說，無論是(shi)性(xing)能還是(shi)自身的(de)散熱能力，都是(shi)比機(ji)械好很(hen)多(duo)的(de)。油(you)壓(ya)(ya)碟剎在制動力方(fang)面，可以(yi)是(shi)滿足很(hen)多(duo)的(de)騎行方(fang)式。例(li)如(ru)是(shi)墜山賽和(he)很(hen)多(duo)的(de)自行車越野，但是(shi)油(you)壓(ya)(ya)碟剎維修起來也是(shi)較麻煩的(de)。

2、油壓(ya)碟(die)剎在價(jia)格上(shang)，入(ru)門的(de)(de)油壓(ya)碟(die)剎也是比入(ru)門的(de)(de)機(ji)械(xie)碟(die)剎貴的(de)(de)。在手感上(shang)也是油壓(ya)碟(die)剎的(de)(de)好很(hen)多的(de)(de)，很(hen)順暢的(de)(de)那種。車友們(men)在選擇碟(die)剎的(de)(de)時候(hou)，要根據(ju)自己的(de)(de)實(shi)際情況(kuang)進(jin)行選擇，選擇最適(shi)合自己的(de)(de)。