一、自行車配件碟剎是干什么的

碟剎(cha)是由剎(cha)車(che)圓盤(pan)與剎(cha)車(che)鉗構成。在(zai)剎(cha)車(che)的歷程中，高壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)液推進制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)塊，使其(qi)可以將剎(cha)車(che)盤(pan)壓緊，繼而生(sheng)成制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)的效果。

碟(die)剎制動系(xi)(xi)統(tong)的(de)原理是在花(hua)鼓上(shang)組裝1個和(he)輪子同步(bu)轉動的(de)碟(die)盤(pan)，并(bing)在前(qian)叉與車架上(shang)安裝卡(ka)鉗，再借助(zhu)卡(ka)鉗內的(de)剎車塊壓(ya)緊碟(die)盤(pan)，實現剎車的(de)目地，具體被用在騎成(cheng)OFF-ROAD路(lu)線(xian)的(de)登(deng)山車種上(shang)，如此的(de)碟(die)剎系(xi)(xi)統(tong)以往已順(shun)利的(de)在機車上(shang)應用數年，并(bing)變(bian)成(cheng)機車制動系(xi)(xi)統(tong)的(de)主流，對于在自行車的(de)應用，因為(wei)初期碟(die)剎系(xi)(xi)統(tong)不夠成(cheng)熟、價錢(qian)過(guo)高、重(zhong)(zhong)量較重(zhong)(zhong)等問題(ti)而沒法普及。借助(zhu)數年來(lai)在材料、重(zhong)(zhong)量、價錢(qian)和(he)靠譜度等各方面得到改進(jin)后，有愈來(lai)愈多(duo)的(de)公司投放研制，除(chu)開應用愈來(lai)愈普遍之外，更變(bian)成(cheng)了高級車的(de)標準(zhun)配置，相(xiang)信(xin)會變(bian)成(cheng)大部(bu)分(fen)自行車標準(zhun)配置。

二、自行車“機械碟剎”和“油壓碟剎”的區別在哪里

機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對于油壓碟剎來說，機械碟剎的價格也是便宜很多的。油壓碟剎又稱之為油碟剎車，主要是通過剎車把推動油壺里面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片產生摩擦，從而產生制動力。那么自行車“機械碟剎”和(he)“油壓碟剎”的區別在哪(na)里么？

1、油壓剎車(che)對于機(ji)械碟剎來說(shuo)，無論是(shi)(shi)性能還(huan)是(shi)(shi)自(zi)身的散熱能力，都(dou)是(shi)(shi)比機(ji)械好(hao)很多的。油壓碟剎在制動力方面(mian)，可以(yi)是(shi)(shi)滿足很多的騎行方式。例如是(shi)(shi)墜山賽(sai)和很多的自(zi)行車(che)越野，但是(shi)(shi)油壓碟剎維修起來也是(shi)(shi)較麻煩的。

2、油(you)壓碟剎(cha)在價格上，入(ru)門(men)的(de)油(you)壓碟剎(cha)也(ye)是比(bi)入(ru)門(men)的(de)機(ji)械碟剎(cha)貴的(de)。在手感上也(ye)是油(you)壓碟剎(cha)的(de)好(hao)很(hen)多的(de)，很(hen)順暢的(de)那(nei)種。車友(you)們在選(xuan)擇(ze)(ze)碟剎(cha)的(de)時候，要根據(ju)自己(ji)的(de)實際(ji)情況進行選(xuan)擇(ze)(ze)，選(xuan)擇(ze)(ze)最適(shi)合自己(ji)的(de)。