一、自行車配件出現哪些情況需要進行替換
大部分的騎(qi)行配(pei)件(jian)都有使用壽命，如齒盤、鏈條、剎(cha)車皮、輪胎、線材、騎(qi)行服、頭盔等(deng)，以下分別針(zhen)對消耗型(xing)零件(jian)依序說明(ming)，若有以下情(qing)況，則是建(jian)議更(geng)換的征兆。
1、公路車胎
（1）以肉眼平(ping)視輪胎的頂端(duan)之處，如(ru)果已(yi)經呈現扁平(ping)形(xing)狀。
（2）輪胎(tai)磨耗(hao)指示(shi)已經(jing)消失。
（3）胎壁已經(jing)出現龜裂。
2、內線與外管
（1）剎車(che)或變速內線已經生銹。
（2）剎車或(huo)變速(su)內線的光澤(ze)變得比較暗沉。
（3）剎車或(huo)變(bian)速內線(xian)的末(mo)端已經分岔，操(cao)作(zuo)時受力容易不(bu)平均，有發(fa)生(sheng)斷(duan)裂的疑慮。
（4）按下(xia)剎把之后(hou)，內(nei)線回覆的時間變得較(jiao)慢(man)。
（5）已(yi)經按(an)照(zhao)正常步驟(zou)調整變(bian)速器，但(dan)還是(shi)不準確，建議先更換內線(xian)。
（6）如果確定剎車或變速(su)內線一切(qie)正常，但是操作仍(reng)然不順暢(chang)，則建(jian)議考慮更換外管。
3、鏈條
（1）使用簡易量規檢查鏈條(tiao)的(de)拉伸率(lv)，鏈條(tiao)量規一(yi)般有0.75和1.0兩檔。卡(ka)不進0.75，不用換；卡(ka)進0.75卡(ka)不進1.0，僅更(geng)換鏈條(tiao)；能卡(ka)進1.0就要鏈條(tiao)飛(fei)輪一(yi)起換，否則新鏈條(tiao)配(pei)舊飛(fei)輪可能會跳齒(chi)，大力重(zhong)踩尤(you)為(wei)明(ming)顯。
（2）也可使用電子量規，如果拉伸率(lv)達到0.8mm，則要更(geng)換！
4、齒盤
正常形(xing)狀是梯形(xing)，如果變成尖(jian)銳三角形(xing)考(kao)慮更換。
5、碟盤與來令片
（1）以手指(zhi)觸摸(mo)，碟(die)盤有(you)明(ming)顯的凹陷(xian)。
（2）清潔碟盤(pan)之后，顏(yan)色光澤仍然偏暗，代表已經過(guo)度磨耗。
（3）以(yi)肉眼觀察來令片，磨耗已(yi)經超過一半(ban)。
6、輪圈剎車表面
（1）以手指觸摸(mo)，表面有明顯的凹陷。
（2）清潔表面之后，顏(yan)色(se)光澤仍然(ran)偏暗。
（3）表面的磨損(sun)線已經消失不見。
二、自行車配件是通用的嗎
了解可自行車配件需要更換的一些情況后，很多人在購買配件的時候，好奇自行車配件是通用的嗎？
不全部通用。
應(ying)該說(shuo)需要考慮規格型號等等。不(bu)是說(shuo)全部可(ke)以使用。如共享單車上的很多(duo)零部件。自己購買的就不(bu)能(neng)使用。
