一、自行車多少速是什么意思

自行(xing)車多少(shao)速(su)(su)(su)其實就是它的速(su)(su)(su)別(bie)，速(su)(su)(su)別(bie)是指自行(xing)車前牙盤與后飛(fei)輪搭(da)配出不(bu)同速(su)(su)(su)比的數(shu)量。

一(yi)般我們可以(yi)把自(zi)行車前面(mian)齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)片(pian)數(shu)（不(bu)是齒(chi)(chi)(chi)數(shu)），有1/2/3/4片(pian)四種，其中(zhong)4片(pian)不(bu)常(chang)用(yong)。后(hou)面(mian)數(shu)一(yi)下飛輪片(pian)數(shu)，有單片(pian)/5/6/7/8/9/10片(pian)幾種，其中(zhong)10片(pian)不(bu)常(chang)用(yong)。然(ran)后(hou)把前面(mian)數(shu)到的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪片(pian)數(shu)，乘以(yi)后(hou)面(mian)的(de)(de)飛輪片(pian)數(shu)，就是這輛車的(de)(de)級數(shu)。

比如山地自行車車前面牙盤通常是3片的，后面飛輪可以是7、8、9片的，那么車的速別就可以是3×7=21速，3×8=24速等等。又比(bi)如山地車前牙(ya)盤是(shi)(shi)3片，后飛輪(lun)是(shi)(shi)7、8、9、10片的，那么速(su)比(bi)就是(shi)(shi)3×7=21速(su)，3×8=24速(su)，3×9=27速(su)和3×10=30速(su)。

二、自行車21速24速27速有什么區別

自(zi)行(xing)車(che)21速、24速、27速的區別是21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，變速選(xuan)擇更大。

速(su)(su)數(shu)就(jiu)(jiu)是(shi)前(qian)(qian)面的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)數(shu)乘以后面的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)數(shu)，3*7=21速(su)(su)，依次(ci)類(lei)推；速(su)(su)比就(jiu)(jiu)是(shi)前(qian)(qian)面齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)數(shu)除以后面你選擇的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數(shu)的(de)(de)結果(guo)（比如前(qian)(qian)面齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數(shu)是(shi)45，后面齒(chi)(chi)(chi)(chi)盤(pan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)數(shu)是(shi)15，那速(su)(su)比就(jiu)(jiu)是(shi)3）。

速比(bi)越大(da)，輸出的(de)(de)功(gong)率越大(da)，速度就(jiu)(jiu)更快；例如(ru)你選擇的(de)(de)速比(bi)是(shi)3的(de)(de)齒(chi)組，那么就(jiu)(jiu)是(shi)前面(mian)的(de)(de)齒(chi)盤(pan)數(shu)除以后面(mian)所選擇的(de)(de)齒(chi)盤(pan)數(shu)等于(yu)3，就(jiu)(jiu)是(shi)說你踩(cai)踏可一圈(quan)（前面(mian)的(de)(de)齒(chi)盤(pan)轉(zhuan)了一圈(quan)）后面(mian)的(de)(de)齒(chi)輪(lun)要(yao)轉(zhuan)3圈(quan)，所以這就(jiu)(jiu)是(shi)高(gao)速擋高(gao)速的(de)(de)原因。

我們對比下參數：

21速 齒盤(pan)48-38-28 飛輪14~ 28；

24速 齒盤42-32-22 飛輪11~ 30（11~ 32）；

27速 齒盤44-32-22 飛輪11~ 30（11~ 32）；

齒盤數除以飛輪數就是傳動比：

21速最大傳動比3.43，最小(xiao)傳動比1；

24速最大傳動比3.82，最小傳動比0.73（0.69）；

27速最大(da)傳(chuan)動比4，最小傳(chuan)動比0.73（0.69）；

由此可(ke)看出(chu)他們的(de)區別，27和(he)24速是比(bi)21速有(you)更(geng)(geng)大或更(geng)(geng)小(xiao)的(de)傳動(dong)比(bi)，即可(ke)讓你(ni)跑的(de)更(geng)(geng)出(chu)數(shu)，又能讓你(ni)跑得更(geng)(geng)省力。因為24的(de)齒盤和(he)21的(de)是不(bu)一(yi)樣的(de)，更(geng)(geng)小(xiao)的(de)齒盤可(ke)以得到更(geng)(geng)輕的(de)傳動(dong)比(bi)，這在爬坡時顯出(chu)很大優(you)勢。

24速車(che)即使(shi)使(shi)用2*1速比時，也可以達(da)到(dao)1.07的(de)(de)傳(chuan)動(dong)比，如果飛輪是(shi)(shi)11~32的(de)(de)車(che)，那可以達(da)到(dao)1的(de)(de)傳(chuan)動(dong)比，（21速的(de)(de)最小傳(chuan)動(dong)比才是(shi)(shi)1）。所以24速比21速車(che)的(de)(de)優勢不只(zhi)在最快(kuai)檔(dang)，而(er)更(geng)多(duo)的(de)(de)是(shi)(shi)在最慢檔(dang)，讓你走(zou)山路更(geng)輕(qing)松更(geng)給力。而(er)普(pu)通新手只(zhi)想24速比21速蹬(deng)的(de)(de)快(kuai)些。