自適應巡航可以拐彎嗎

自適應巡航不具備拐彎能力，因此不可以拐彎。自適應巡航作用是能夠自主控制行車速度，并沒轉彎的的作用。說白了，自適應導航就是在定速巡航基礎上增添了自動保持車距的作用，因為能夠自動與前車保持安全車距，駕駛員只需要控制方向盤即可。

自適應巡航可以睡覺嗎

自(zi)適應(ying)(ying)巡(xun)(xun)(xun)航(hang)不可以睡(shui)覺，即使(shi)開(kai)啟(qi)了(le)自(zi)適應(ying)(ying)巡(xun)(xun)(xun)航(hang)系(xi)統(tong)，駕(jia)駛員還是(shi)要雙手(shou)握(wo)住方向盤(pan)，并且要保持注意力。打(da)開(kai)自(zi)適應(ying)(ying)巡(xun)(xun)(xun)航(hang)系(xi)統(tong)后，如果雙手(shou)離(li)開(kai)方向盤(pan)，車子(zi)會警告駕(jia)駛員，如果開(kai)啟(qi)了(le)自(zi)適應(ying)(ying)巡(xun)(xun)(xun)航(hang)系(xi)統(tong)就睡(shui)覺，是(shi)非常危險的行為。

自適應(ying)巡航只能起到(dao)輔助(zhu)駕(jia)駛的作用，但終歸還(huan)是受控(kong)于駕(jia)駛者，安全還(huan)是掌握在駕(jia)駛員(yuan)手(shou)中。自適應巡航(hang)就像(xiang)是“毛驢拉車”，只顧前(qian)面不(bu)(bu)顧后面，也不(bu)(bu)顧兩(liang)邊的(de)。

自適應巡航就是(shi)可(ke)以設定巡航車(che)速和跟(gen)車(che)距離，汽車(che)電(dian)腦可(ke)以根據雷達或攝像頭判斷(duan)前方(fang)是(shi)否有車(che)或車(che)距多長，兩邊(bian)及(ji)后面的路況，還有彎(wan)道(dao)轉彎(wan)，都是(shi)需要(yao)駕駛員(yuan)自己判斷(duan)的，這一(yi)點自適應巡航甚至還不如“毛驢拉車”。

自適應巡航可以定速行駛嗎

自(zi)適(shi)(shi)應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)可以(yi)定速(su)(su)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)，自(zi)適(shi)(shi)應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)既然是定速(su)(su)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)的(de)升級版本，使用上更(geng)為靈活，智能。如果說定速(su)(su)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)解放(fang)了雙腳，那么自(zi)適(shi)(shi)應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)就是接近自(zi)動(dong)駕(jia)駛。自(zi)適(shi)(shi)應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)的(de)雷(lei)達可以(yi)通過掃描周邊(bian)交通情況，來(lai)判(pan)斷(duan)車輛加速(su)(su)還(huan)是減速(su)(su)，以(yi)此(ci)來(lai)維持安全的(de)行車距離，是非(fei)常好的(de)輔助駕(jia)駛。

除了能夠完成定速巡航相對單一的巡航工作以外，還可以通過車輛所搭載的雷達、攝像頭等測距傳感部件，對道路及外部車輛動態進行實時監測，并將數據交由行車電腦進行處理，從而實現對本方車輛前部的動態、靜態物體的距離控制。