一、碳酸鋰價格多少錢一噸

碳酸(suan)鋰(li)是一種無機化合物，主要用(yong)作陶(tao)瓷、玻璃、鐵氧體等(deng)的(de)原料，元件噴銀漿等(deng)，醫學上用(yong)以治(zhi)療精神憂郁(yu)癥，大家熟悉的(de)鋰(li)電(dian)池，其正極材料鈷酸(suan)鋰(li)、錳酸(suan)鋰(li)、三元材料及(ji)磷酸(suan)鐵鋰(li)等(deng)就是用(yong)電(dian)池級碳酸(suan)鋰(li)制備(bei)出來(lai)的(de)，那么碳酸(suan)鋰(li)多少(shao)錢一噸呢？

實際上，碳酸(suan)鋰(li)的(de)市(shi)場價格(ge)會(hui)受到多方面因素(su)的(de)影響，并不是固定的(de)，包括市(shi)場需求(qiu)、政策變化、原料成本、產業鏈(lian)下游發展(zhan)（主要是新(xin)能源汽車）等(deng)；近年(nian)來(lai)碳酸(suan)鋰(li)的(de)價格(ge)高的(de)時候達59萬元/噸(dun)(dun)，低(di)的(de)時候只有(you)5萬多元一噸(dun)(dun)。（以(yi)上價格(ge)來(lai)源網絡，僅(jin)供參考(kao)）

二、碳酸鋰的價格波動為什么這么大

碳(tan)酸鋰的價(jia)格(ge)在(zai)近幾年有非常大的波動(dong)，從價(jia)格(ge)暴漲到大跌只有幾年的時間(jian)，那么碳(tan)酸鋰價(jia)格(ge)波動(dong)為什么大呢？

1、碳酸鋰價格暴漲的原因

以國產電池級碳酸鋰價格為例，從2020年(nian)10月最(zui)低的4萬元/噸(dun)，漲至2022年(nian)11月的57萬元/噸(dun)，期間最(zui)大(da)漲幅超(chao)過13倍，價格基本(ben)呈單邊上(shang)漲狀態，其原因主要有以下幾點(dian)：

（1）從影響因素(su)來看(kan)，需求端(duan)的(de)(de)爆發式增長是(shi)近(jin)(jin)兩年碳(tan)酸鋰(li)(li)大漲的(de)(de)最重要(yao)(yao)因素(su)。對于(yu)鋰(li)(li)的(de)(de)需求主要(yao)(yao)分(fen)為傳統消(xiao)費領域和新興應用(yong)領域，其(qi)中傳統需求主要(yao)(yao)包括玻璃陶瓷、潤滑(hua)脂及制(zhi)冷液等(deng)，在整個鋰(li)(li)的(de)(de)終端(duan)需求中占(zhan)比(bi)(bi)不足(zu)20%，且近(jin)(jin)年來占(zhan)比(bi)(bi)逐(zhu)漸下降。新興應用(yong)需求主要(yao)(yao)為動力(li)電(dian)池(chi)、鋰(li)(li)電(dian)池(chi)儲能及 3C消(xiao)費電(dian)池(chi)等(deng)，其(qi)中動力(li)電(dian)池(chi)受益于(yu)新能源車(che)的(de)(de)大幅度增長，在鋰(li)(li)需求中占(zhan)比(bi)(bi)超(chao)過(guo)60%，儲能電(dian)池(chi)目前(qian)占(zhan)比(bi)(bi)較小，不到5%。

（2）具體來看(kan)，新(xin)能源(yuan)滲(shen)透率的(de)(de)快速提升(sheng)帶來的(de)(de)對動(dong)力(li)電池需求，是過去(qu)兩年(nian)(nian)最主要的(de)(de)增(zeng)長，特(te)別是中國(guo)，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車滲(shen)透率已經從2020年(nian)(nian)的(de)(de)5.8%提升(sheng)至2022年(nian)(nian)10月(yue)的(de)(de)28.3%。2022年(nian)(nian)1-8月(yue)份(fen)，國(guo)內新(xin)能源(yuan)車累計(ji)銷(xiao)量占全(quan)球(qiu)新(xin)能源(yuan)車銷(xiao)量比(bi)重(zhong)近(jin)85%，貢獻了全(quan)球(qiu)最重(zhong)要的(de)(de)增(zeng)量。

（3）除了需求(qiu)(qiu)端的(de)(de)(de)快速上(shang)漲(zhang)(zhang)外，上(shang)游(you)原材料(liao)供給端的(de)(de)(de)不足(zu)是(shi)導致(zhi)碳(tan)酸鋰暴漲(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)另一(yi)重(zhong)要(yao)因素。以產(chan)(chan)能周期來(lai)看(kan)，上(shang)游(you)鋰礦(kuang)從(cong)勘探到礦(kuang)石的(de)(de)(de)產(chan)(chan)出(chu)平(ping)均(jun)需要(yao)8-9年(nian)(nian)，與之相對(dui)比(bi)，鋰礦(kuang)產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)冶(ye)煉卻僅(jin)需要(yao)1-2年(nian)(nian)。而新能源(yuan)車、儲能等需求(qiu)(qiu)在(zai)近兩年(nian)(nian)的(de)(de)(de)快速增長下，上(shang)游(you)鋰資源(yuan)的(de)(de)(de)開(kai)采進度難以滿(man)足(zu)下游(you)終端需求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)爆發，造成(cheng)鋰礦(kuang)供不應(ying)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)格局。

2、碳酸鋰價格為什么會跌

（1）從供應端看，目前碳酸鋰生(sheng)產企業維持穩步生(sheng)產，隨著(zhu)氣溫回暖，鹽湖產量略有提升，產能(neng)整體供應上(shang)升。

（2）在(zai)需求方面，目(mu)前下游及(ji)終端市場整體恢復較慢、不及(ji)預(yu)期，部分(fen)產(chan)線負荷率仍(reng)維持低位。

（3）加之目前碳酸鋰價格不斷(duan)下(xia)調，使得行業人士處(chu)于觀望(wang)狀態(tai)，并未大量采(cai)購，市場多為剛需采(cai)買。

業內人士(shi)分析，碳酸(suan)鋰價(jia)格整體走勢有(you)賴于新能(neng)源整車廠(chang)的后續表現，預測碳酸(suan)鋰價(jia)格回調至(zhi)30萬(wan)元/噸至(zhi)40萬(wan)元/噸之間，或成為階(jie)段性的回調平衡點。