一、碳酸鋰價格多少錢一噸

碳(tan)(tan)酸鋰是一種無機(ji)化合(he)物，主要(yao)用(yong)作陶(tao)瓷、玻璃、鐵(tie)氧體等(deng)的原(yuan)料，元(yuan)(yuan)件(jian)噴銀漿等(deng)，醫學上用(yong)以治療精神憂郁癥，大家(jia)熟悉的鋰電(dian)(dian)池，其正極材料鈷(gu)酸鋰、錳酸鋰、三(san)元(yuan)(yuan)材料及磷酸鐵(tie)鋰等(deng)就(jiu)是用(yong)電(dian)(dian)池級碳(tan)(tan)酸鋰制備出來的，那么碳(tan)(tan)酸鋰多(duo)少(shao)錢一噸(dun)呢？

實際上，碳酸(suan)鋰的(de)(de)市場價格(ge)會受到多方(fang)面(mian)因(yin)素的(de)(de)影響，并(bing)不是固定的(de)(de)，包括市場需求、政(zheng)策變(bian)化、原料成(cheng)本、產(chan)業鏈(lian)下游發展(zhan)（主要是新能源汽車(che)）等(deng)；近年來(lai)碳酸(suan)鋰的(de)(de)價格(ge)高的(de)(de)時(shi)候達59萬元(yuan)/噸，低(di)的(de)(de)時(shi)候只有5萬多元(yuan)一噸。（以上價格(ge)來(lai)源網絡，僅供參考）

二、碳酸鋰的價格波動為什么這么大

碳酸(suan)鋰的(de)價(jia)格在(zai)近(jin)幾年(nian)有(you)非常大的(de)波動，從價(jia)格暴漲到大跌只(zhi)有(you)幾年(nian)的(de)時間，那么碳酸(suan)鋰價(jia)格波動為什么大呢？

1、碳酸鋰價格暴漲的原因

以國產電池(chi)級碳酸鋰價(jia)格為例(li)，從2020年(nian)10月(yue)(yue)最低的(de)4萬元(yuan)/噸，漲至(zhi)2022年(nian)11月(yue)(yue)的(de)57萬元(yuan)/噸，期間最大漲幅超過13倍，價(jia)格基本(ben)呈單邊上漲狀(zhuang)態，其原(yuan)因(yin)主要(yao)有以下(xia)幾點：

（1）從影響因素(su)來看，需求(qiu)端的爆發式增(zeng)長(chang)是近(jin)兩年碳酸鋰(li)大(da)漲的最重(zhong)要(yao)(yao)因素(su)。對于(yu)鋰(li)的需求(qiu)主(zhu)要(yao)(yao)分為(wei)(wei)傳(chuan)統(tong)消費領域和新(xin)興應用(yong)領域，其(qi)中(zhong)(zhong)傳(chuan)統(tong)需求(qiu)主(zhu)要(yao)(yao)包括玻璃(li)陶瓷、潤滑(hua)脂及(ji)制冷液等，在整個鋰(li)的終端需求(qiu)中(zhong)(zhong)占比不足20%，且(qie)近(jin)年來占比逐(zhu)漸(jian)下降。新(xin)興應用(yong)需求(qiu)主(zhu)要(yao)(yao)為(wei)(wei)動力(li)電(dian)池(chi)、鋰(li)電(dian)池(chi)儲(chu)能及(ji) 3C消費電(dian)池(chi)等，其(qi)中(zhong)(zhong)動力(li)電(dian)池(chi)受益于(yu)新(xin)能源(yuan)車的大(da)幅度增(zeng)長(chang)，在鋰(li)需求(qiu)中(zhong)(zhong)占比超過60%，儲(chu)能電(dian)池(chi)目前占比較小，不到5%。

（2）具體來看，新(xin)能源(yuan)(yuan)滲透率的快速提(ti)(ti)升帶來的對動力電池需求，是過去兩年最主要的增(zeng)長，特別是中國，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)滲透率已(yi)經從(cong)2020年的5.8%提(ti)(ti)升至2022年10月的28.3%。2022年1-8月份，國內新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)累計(ji)銷(xiao)量(liang)占(zhan)全球新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)銷(xiao)量(liang)比(bi)重近85%，貢獻了(le)全球最重要的增(zeng)量(liang)。

（3）除(chu)了(le)需(xu)(xu)求(qiu)端(duan)的(de)(de)快速(su)上(shang)漲外，上(shang)游(you)(you)原材料供給(gei)端(duan)的(de)(de)不(bu)足(zu)是導致碳酸鋰(li)暴漲的(de)(de)另一(yi)重要(yao)因素。以(yi)產(chan)能(neng)周期(qi)來看，上(shang)游(you)(you)鋰(li)礦從勘探到礦石的(de)(de)產(chan)出平均(jun)需(xu)(xu)要(yao)8-9年(nian)(nian)，與之相對(dui)比，鋰(li)礦產(chan)品的(de)(de)冶(ye)煉卻僅需(xu)(xu)要(yao)1-2年(nian)(nian)。而新能(neng)源車、儲(chu)能(neng)等需(xu)(xu)求(qiu)在近(jin)兩年(nian)(nian)的(de)(de)快速(su)增長下，上(shang)游(you)(you)鋰(li)資源的(de)(de)開(kai)采進度(du)難(nan)以(yi)滿足(zu)下游(you)(you)終端(duan)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)爆發(fa)，造成鋰(li)礦供不(bu)應求(qiu)的(de)(de)格局(ju)。

2、碳酸鋰價格為什么會跌

（1）從供應端看，目前碳酸鋰生產企業維持穩步生產，隨著氣(qi)溫回暖，鹽湖產量略有(you)提升(sheng)，產能整體供應上升(sheng)。

（2）在(zai)需求方面，目前下游及終端市場整體恢復較慢、不及預期，部分(fen)產線負荷率(lv)仍維持低位。

（3）加(jia)之目前碳酸鋰價格(ge)不(bu)斷下調，使得行(xing)業人(ren)士處于觀望狀態，并(bing)未(wei)大量采購，市場多為剛需采買。

業內人(ren)士分析，碳酸鋰(li)價格(ge)整體走勢(shi)有(you)賴于新能源整車(che)廠的(de)后續表現，預測碳酸鋰(li)價格(ge)回(hui)調至(zhi)(zhi)30萬(wan)元/噸(dun)至(zhi)(zhi)40萬(wan)元/噸(dun)之間(jian)，或成為階(jie)段性的(de)回(hui)調平衡點。