一、碳酸鋰的發展前景怎么樣

碳酸鋰(li)(li)(li)(li)是制取鋰(li)(li)(li)(li)化合物和金屬鋰(li)(li)(li)(li)的原料(liao)，電池(chi)級碳酸鋰(li)(li)(li)(li)主要用于制備鈷酸鋰(li)(li)(li)(li)、錳酸鋰(li)(li)(li)(li)、三元材料(liao)及磷酸鐵鋰(li)(li)(li)(li)等(deng)鋰(li)(li)(li)(li)離子(zi)電池(chi)正極材料(liao)。

伴(ban)隨(sui)碳酸鋰(li)供(gong)(gong)給端(duan)產能(neng)(neng)不斷釋(shi)放(fang)，疊加各大主材供(gong)(gong)給釋(shi)放(fang)較多，電池成本有望進一步(bu)下降。后續隨(sui)著電動(dong)化和智能(neng)(neng)化共振，將驅(qu)動(dong)電動(dong)汽車(che)滲透(tou)率進一步(bu)提(ti)升，行業中長期成長屬(shu)性(xing)不改。

從國外(wai)供(gong)應端看，目(mu)前世界(jie)上(shang)主要(yao)的(de)碳酸鋰(li)(li)出口國是澳大(da)利亞(ya)、智利、阿(a)根廷(ting)和玻利維亞(ya)。前不久南美(mei)三(san)(san)國宣(xuan)布欲打造“鋰(li)(li)業(ye)歐佩克”，以(yi)提升自身在全(quan)(quan)球鋰(li)(li)資源供(gong)應和定價中的(de)主導權。晏溶(rong)認為，若“鋰(li)(li)三(san)(san)角”協議達成(cheng)，屆時(shi)全(quan)(quan)球鋰(li)(li)鹽供(gong)應增量的(de)釋放將進一步減緩(huan)，鋰(li)(li)鹽價格(ge)高(gao)位(wei)運行(xing)的(de)時(shi)間(jian)將進一步后延。

綜合來(lai)看，碳酸鋰的價格仍將(jiang)在一段時間內(nei)維持高(gao)位(wei)運行的狀態(tai)。預計接下來(lai)很長(chang)一段時間新(xin)能源汽車(che)會(hui)保持高(gao)速增長(chang)態(tai)勢，將(jiang)進一步拉動上游原(yuan)材料(liao)的需求，供需維持緊張狀態(tai)。

隨著我國(guo)(guo)(guo)經濟和制(zhi)造業保持上升態勢，以及(ji)國(guo)(guo)(guo)家對裝備制(zhi)造業的(de)調整(zheng)及(ji)規劃，碳酸鋰(li)(li)行(xing)業未來(lai)發展預期(qi)向好。不(bu)過(guo)就目前來(lai)看，我國(guo)(guo)(guo)碳酸鋰(li)(li)行(xing)業的(de)產(chan)能大(da)于需求，盡管上游(you)資源(yuan)及(ji)原(yuan)材料價格在(zai)不(bu)斷上漲(zhang)，但整(zheng)個行(xing)業的(de)銷售平均(jun)價格處于下降(jiang)區間，行(xing)業的(de)平均(jun)利潤越來(lai)越薄。

二、碳酸鋰行業發展趨勢分析

碳酸鋰應用廣泛，整體來(lai)看(kan)未來(lai)的(de)發展前景(jing)是(shi)比較廣闊的(de)，從(cong)發展趨勢方面來(lai)看(kan)，碳酸鋰市(shi)場將(jiang)(jiang)持續擴大(da)，產(chan)能將(jiang)(jiang)逐步釋放：

1、新能源汽車持續發展，帶動碳酸鋰需求繼續擴大

隨著(zhu)我國“碳(tan)達(da)峰”、“碳(tan)中和”目標(biao)的(de)提出，新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)市場將會持續(xu)擴大。另一(yi)方面(mian)，近(jin)年國際(ji)石油(you)價格(ge)上(shang)漲(zhang)，尤其在2022年初(chu)，受到俄烏戰爭的(de)影響(xiang)，國際(ji)石油(you)價格(ge)大漲(zhang)，中國汽(qi)(qi)油(you)價格(ge)曾一(yi)度上(shang)漲(zhang)至超10元/升，許多(duo)汽(qi)(qi)車消費者(zhe)(zhe)購(gou)買和使(shi)用燃油(you)汽(qi)(qi)車的(de)成本上(shang)漲(zhang)，大眾(zhong)開始逐漸(jian)青睞于新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車。另外早期購(gou)買新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車的(de)消費者(zhe)(zhe)，也陸續(xu)需要更換汽(qi)(qi)車電池(chi)，這將為鋰電池(chi)市場帶(dai)來一(yi)定的(de)需求增長，從(cong)而帶(dai)動碳(tan)酸鋰行業的(de)發展(zhan)。

2、國內碳酸鋰產能釋放，產量增多

目前中國碳酸(suan)(suan)鋰(li)的產(chan)能利用率較低，究其原(yuan)(yuan)因，一(yi)是因為(wei)中國大部(bu)分鋰(li)資(zi)源蘊藏(zang)在(zai)鹽(yan)湖之中，但是鹽(yan)湖中鎂(mei)含(han)量高(gao)，提(ti)(ti)鋰(li)技術(shu)難(nan)度(du)(du)大，并且中國鹽(yan)湖多分布在(zai)青海西(xi)藏(zang)等西(xi)部(bu)高(gao)原(yuan)(yuan)地區，自(zi)然條件差，技術(shu)人(ren)才匱乏；二是因為(wei)目前中國的碳酸(suan)(suan)鋰(li)主要產(chan)自(zi)硬巖提(ti)(ti)鋰(li)，但中國鋰(li)礦資(zi)源產(chan)量有限，進(jin)(jin)口依賴(lai)度(du)(du)高(gao)。原(yuan)(yuan)材(cai)料的不(bu)足導(dao)致國內部(bu)分碳酸(suan)(suan)鋰(li)企業產(chan)能兌(dui)換率低。但隨著近年(nian)西(xi)部(bu)人(ren)才引(yin)進(jin)(jin)方案的落(luo)實，大批高(gao)素質人(ren)才駐(zhu)扎西(xi)部(bu)地區，以及(ji)國內提(ti)(ti)鋰(li)技術(shu)的進(jin)(jin)步，中國碳酸(suan)(suan)鋰(li)產(chan)能將逐步釋放，產(chan)量持續增(zeng)多。