一、汽輪機凝汽器端差指的是什么

凝汽(qi)器端(duan)差(cha)是機械術語(yu)，指的(de)是凝汽(qi)器壓力下的(de)飽(bao)和(he)水蒸氣溫(wen)度(du)(du)與凝汽(qi)器冷(leng)卻(que)水出口溫(wen)度(du)(du)之差(cha)。

對(dui)一(yi)定(ding)的(de)凝汽(qi)(qi)(qi)器，端(duan)差(cha)的(de)大(da)小與凝汽(qi)(qi)(qi)器冷卻水入(ru)口溫度(du)、凝汽(qi)(qi)(qi)器單(dan)位面積蒸汽(qi)(qi)(qi)負荷(he)(he)、凝汽(qi)(qi)(qi)器銅管的(de)表(biao)面潔(jie)(jie)凈度(du)，凝汽(qi)(qi)(qi)器內(nei)(nei)的(de)漏入(ru)空氣量以及(ji)冷卻水在管內(nei)(nei)的(de)流速有關(guan)。一(yi)個清(qing)潔(jie)(jie)的(de)凝汽(qi)(qi)(qi)器，在一(yi)定(ding)的(de)循環水溫度(du)和(he)循環水量及(ji)單(dan)位蒸汽(qi)(qi)(qi)負荷(he)(he)下(xia)就有一(yi)定(ding)的(de)端(duan)差(cha)值指(zhi)標(biao)，一(yi)般端(duan)差(cha)值指(zhi)標(biao)是當循環水量增加，冷卻水出口溫度(du)愈低，端(duan)差(cha)愈大(da)，反之(zhi)亦(yi)然(ran)；單(dan)位蒸汽(qi)(qi)(qi)負荷(he)(he)愈大(da)，端(duan)差(cha)愈大(da)，反之(zhi)亦(yi)然(ran)。

二、汽輪機凝汽器端差增大的原因介紹

實際運行中，若端差值比端差指標值高得太多，則表明凝汽器冷卻表面銅管污臟，致使導熱條件惡化。那么汽輪機凝(ning)汽器端差增(zeng)大的原(yuan)因(yin)有哪些(xie)呢？

凝汽器端差(cha)增(zeng)大的原(yuan)因主要有：

1、凝汽器銅管(guan)水側或汽側結垢，處理(li)方(fang)法：可以采用(yong)冷卻水定期在(zai)銅管(guan)中反(fan)向(xiang)流動的反(fan)沖洗(xi)法來清除。

2、凝(ning)(ning)汽(qi)器汽(qi)側漏(lou)入(ru)空氣(qi)，凝(ning)(ning)汽(qi)器漏(lou)空會(hui)使機組(zu)真空下(xia)降(jiang)，比正常值偏低，真空嚴密性試驗效果不(bu)理想，凝(ning)(ning)結水溶(rong)氧(yang)偏高甚(shen)至不(bu)合格。處理方(fang)法：停機后對凝(ning)(ning)汽(qi)器汽(qi)側進行灌水查漏(lou)，找(zhao)到漏(lou)點(dian)并消除。

3、冷(leng)卻(que)水(shui)管堵塞，處(chu)理方法：可用凝汽器(qi)清洗(xi)機清洗(xi)堵塞的地方。

4、冷(leng)卻水量減(jian)少等，處理方法：盡快加(jia)入冷(leng)卻水即可。