一、汽輪機是怎么工作的

一般(ban)來說，可以(yi)通過兩種不同的(de)作用原(yuan)則來實現，一種是沖(chong)動的(de)作用原(yuan)則，另一種是反動的(de)作用原(yuan)則。

1、汽輪機脈沖作用原理

當(dang)一(yi)個運(yun)動(dong)物體(ti)遇到另一(yi)個速(su)(su)度(du)較低的(de)(de)物體(ti)時，會受(shou)到阻礙(ai)而改變(bian)速(su)(su)度(du)。同時，它會給阻礙(ai)它的(de)(de)物體(ti)一(yi)個作(zuo)用力(li)，稱為(wei)沖力(li)。沖擊力(li)的(de)(de)大(da)小取決(jue)于(yu)運(yun)動(dong)物體(ti)的(de)(de)質量(liang)(liang)和(he)速(su)(su)度(du)的(de)(de)變(bian)化。質量(liang)(liang)越(yue)(yue)(yue)大(da)，沖擊力(li)越(yue)(yue)(yue)大(da)；速(su)(su)度(du)變(bian)化越(yue)(yue)(yue)大(da)，沖擊力(li)越(yue)(yue)(yue)大(da)。當(dang)物體(ti)受(shou)到沖擊力(li)時，作(zuo)用改變(bian)它的(de)(de)速(su)(su)度(du)，物體(ti)做機(ji)械功。蒸汽在(zai)噴(pen)嘴內(nei)膨脹，壓力(li)降低，速(su)(su)度(du)增加，蒸汽的(de)(de)熱能(neng)變(bian)成(cheng)蒸汽的(de)(de)動(dong)能(neng)。當(dang)高速(su)(su)氣(qi)流(liu)通過(guo)葉(xie)片(pian)時，氣(qi)流(liu)的(de)(de)方向發生變(bian)化，增加了對葉(xie)片(pian)的(de)(de)沖擊力(li)，推動(dong)葉(xie)輪旋轉(zhuan)做功，將蒸汽的(de)(de)動(dong)能(neng)轉(zhuan)化為(wei)軸(zhou)旋轉(zhuan)的(de)(de)機(ji)械能(neng)。這(zhe)種(zhong)利用沖力(li)做功的(de)(de)原(yuan)理(li)(li)叫做脈沖作(zuo)用原(yuan)理(li)(li)。

2、汽輪機反動作用原理

根據牛頓第二定律(lv)，當一個(ge)(ge)物(wu)體對另(ling)一個(ge)(ge)物(wu)體施加作用(yong)力時，該物(wu)體須(xu)受到一個(ge)(ge)大小(xiao)相等、方向(xiang)相反(fan)(fan)的反(fan)(fan)作用(yong)力。在這個(ge)(ge)力的作用(yong)作用(yong)下(xia)，另(ling)一個(ge)(ge)物(wu)體移動或(huo)加速。這個(ge)(ge)反(fan)(fan)作用(yong)力叫(jiao)(jiao)做反(fan)(fan)作用(yong)力。利用(yong)反(fan)(fan)作用(yong)力做功(gong)的原理(li)叫(jiao)(jiao)做反(fan)(fan)動的作用(yong)原理(li)。

在(zai)(zai)反(fan)動(dong)(dong)(dong)的(de)汽(qi)(qi)輪機(ji)中(zhong)(zhong)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)不(bu)僅在(zai)(zai)噴嘴中(zhong)(zhong)膨脹(zhang)(zhang)，壓力(li)(li)降低(di)，速度增(zeng)加(jia)，高速氣流(liu)在(zai)(zai)葉(xie)片(pian)上產(chan)生沖力(li)(li)，而且當蒸(zheng)汽(qi)(qi)流(liu)過葉(xie)片(pian)時，蒸(zheng)汽(qi)(qi)也膨脹(zhang)(zhang)，加(jia)速蒸(zheng)汽(qi)(qi)流(liu)出葉(xie)片(pian)，還在(zai)(zai)葉(xie)片(pian)上產(chan)生反(fan)作(zuo)用(yong)力(li)(li)，即反(fan)原(yuan)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，驅動(dong)(dong)(dong)葉(xie)片(pian)旋轉(zhuan)做功。這是反(fan)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)輪機(ji)的(de)反(fan)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)用(yong)原(yuan)則。

二、汽輪機是干什么用的

汽(qi)輪(lun)機(ji)(ji)是(shi)一種原動機(ji)(ji)，可以直接將蒸(zheng)汽(qi)的熱能轉化成轉動的機(ji)(ji)械(xie)(xie)能，是(shi)使蒸(zheng)汽(qi)在噴嘴(zui)中發(fa)(fa)生膨脹，壓力(li)降低，速(su)度增加，將熱能轉變為動能，再(zai)將蒸(zheng)汽(qi)的動能變成葉輪(lun)軸旋轉的機(ji)(ji)械(xie)(xie)能。帶動發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)旋轉發(fa)(fa)出電(dian)能的設(she)備，是(shi)發(fa)(fa)電(dian)廠三大(da)主設(she)備之一。

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三、汽輪機ETS是什么意思

ETS在工業領(ling)域是汽(qi)(qi)輪機跳閘(zha)保護系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)簡(jian)稱。全(quan)拼為Emergency trip system，當汽(qi)(qi)輪機運行異常(chang)，汽(qi)(qi)輪發電(dian)機控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)無法控制(zhi)氣輪機系(xi)(xi)統(tong)(tong)在正常(chang)范圍內時，為防止損害汽(qi)(qi)輪發電(dian)機系(xi)(xi)統(tong)(tong)，ETS使汽(qi)(qi)輪機跳閘(zha)，關(guan)閉所有的(de)汽(qi)(qi)輪機進汽(qi)(qi)閥。

四、汽輪機振動大的原因有哪些

1、機組啟動時疏(shu)水不暢(chang)及膨脹不均勻。

2、啟動中轉子(zi)熱彎(wan)曲及油膜振蕩。

3、運(yun)行中主、再熱氣溫(wen)、壓力、真空及油(you)溫(wen)、油(you)壓變化(hua)。

4、發生水(shui)沖(chong)擊或掉葉片(pian)。

5、負(fu)荷及調速汽門開度變化，脹差及串軸(zhou)變化。

6、發電(dian)機勵磁機運行情況(kuang)。

7、轉子質量(liang)不平衡(heng)。

8、油溫過高(gao)或過低(di)，軸承油膜不穩定。

9、轉子中心不正。

10、轉子與(yu)汽缸徑向間(jian)隙不(bu)均勻，產(chan)生激振力。

11、運行(xing)中動靜磨損。

12、轉子支承系統鋼度減(jian)弱(ruo)。

13、轉子落入偕振區巨振。

14、電(dian)磁原理引起擾動(dong)力(li)。

15、膨脹不均勻，部件熱膨脹不穩定。