一、汽輪機是怎么工作的

一(yi)般來(lai)(lai)說，可(ke)以通過(guo)兩(liang)種不(bu)同的作(zuo)用(yong)(yong)原則來(lai)(lai)實現，一(yi)種是(shi)(shi)沖動的作(zuo)用(yong)(yong)原則，另(ling)一(yi)種是(shi)(shi)反動的作(zuo)用(yong)(yong)原則。

1、汽輪機脈沖作用原理

當一個(ge)運動物(wu)體(ti)遇到(dao)另一個(ge)速(su)度(du)較低的(de)(de)(de)物(wu)體(ti)時(shi)，會(hui)受到(dao)阻礙而改變速(su)度(du)。同時(shi)，它(ta)會(hui)給阻礙它(ta)的(de)(de)(de)物(wu)體(ti)一個(ge)作用(yong)力(li)，稱為沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)力(li)。沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)擊力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小取決于運動物(wu)體(ti)的(de)(de)(de)質量(liang)和速(su)度(du)的(de)(de)(de)變化。質量(liang)越大(da)(da)，沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)擊力(li)越大(da)(da)；速(su)度(du)變化越大(da)(da)，沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)擊力(li)越大(da)(da)。當物(wu)體(ti)受到(dao)沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)擊力(li)時(shi)，作用(yong)改變它(ta)的(de)(de)(de)速(su)度(du)，物(wu)體(ti)做(zuo)機械功。蒸(zheng)汽(qi)在噴(pen)嘴內膨(peng)脹，壓(ya)力(li)降低，速(su)度(du)增加，蒸(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)熱能變成(cheng)蒸(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)動能。當高速(su)氣(qi)流(liu)通(tong)過葉(xie)片時(shi)，氣(qi)流(liu)的(de)(de)(de)方向發生變化，增加了對(dui)葉(xie)片的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)擊力(li)，推動葉(xie)輪旋(xuan)轉(zhuan)做(zuo)功，將蒸(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)動能轉(zhuan)化為軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)機械能。這種利用(yong)沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)力(li)做(zuo)功的(de)(de)(de)原理(li)叫做(zuo)脈沖(chong)(chong)(chong)(chong)(chong)作用(yong)原理(li)。

2、汽輪機反動作用原理

根(gen)據牛頓第(di)二定律，當(dang)一個(ge)(ge)物(wu)體(ti)對另(ling)一個(ge)(ge)物(wu)體(ti)施加作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)時，該(gai)物(wu)體(ti)須受到一個(ge)(ge)大小(xiao)相(xiang)等、方向相(xiang)反的反作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)。在這個(ge)(ge)力(li)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)下，另(ling)一個(ge)(ge)物(wu)體(ti)移(yi)動或加速。這個(ge)(ge)反作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)叫(jiao)做反作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)。利用(yong)(yong)反作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)力(li)做功(gong)的原(yuan)理叫(jiao)做反動的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)原(yuan)理。

在反(fan)動(dong)的(de)汽輪機中，蒸汽不僅在噴嘴(zui)中膨(peng)脹(zhang)，壓(ya)力降低，速度增加，高速氣(qi)流在葉(xie)(xie)(xie)片(pian)上(shang)產生沖力，而(er)且當(dang)蒸汽流過葉(xie)(xie)(xie)片(pian)時，蒸汽也膨(peng)脹(zhang)，加速蒸汽流出葉(xie)(xie)(xie)片(pian)，還(huan)在葉(xie)(xie)(xie)片(pian)上(shang)產生反(fan)作用力，即反(fan)原動(dong)力，驅動(dong)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)旋轉做功(gong)。這是反(fan)動(dong)汽輪機的(de)反(fan)動(dong)作用原則。

二、汽輪機是干什么用的

汽輪機(ji)是(shi)(shi)(shi)一種原動機(ji)，可以直接將(jiang)蒸汽的熱能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)化成轉(zhuan)(zhuan)動的機(ji)械能(neng)(neng)，是(shi)(shi)(shi)使蒸汽在(zai)噴嘴中發(fa)(fa)(fa)生膨脹，壓力降(jiang)低，速度增加，將(jiang)熱能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為(wei)動能(neng)(neng)，再將(jiang)蒸汽的動能(neng)(neng)變(bian)成葉輪軸旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的機(ji)械能(neng)(neng)。帶動發(fa)(fa)(fa)電機(ji)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)發(fa)(fa)(fa)出電能(neng)(neng)的設(she)備，是(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)電廠三(san)大(da)主設(she)備之(zhi)一。

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三、汽輪機ETS是什么意思

ETS在(zai)工業(ye)領域是汽輪機(ji)(ji)跳閘保護(hu)系統(tong)的簡稱。全拼為Emergency trip system，當汽輪機(ji)(ji)運行異常，汽輪發電機(ji)(ji)控(kong)制系統(tong)無(wu)法(fa)控(kong)制氣輪機(ji)(ji)系統(tong)在(zai)正(zheng)常范圍(wei)內(nei)時(shi)，為防(fang)止(zhi)損害汽輪發電機(ji)(ji)系統(tong)，ETS使(shi)汽輪機(ji)(ji)跳閘，關閉所(suo)有的汽輪機(ji)(ji)進汽閥。

四、汽輪機振動大的原因有哪些

1、機組啟動時疏(shu)水(shui)不暢及膨脹不均(jun)勻。

2、啟(qi)動中(zhong)轉(zhuan)子熱(re)彎(wan)曲及油膜振(zhen)蕩。

3、運行中主、再熱氣溫、壓(ya)力、真空及油溫、油壓(ya)變化。

4、發生水沖擊或掉葉片。

5、負荷(he)及(ji)調速汽門開度(du)變化，脹差及(ji)串軸變化。

6、發電機勵磁機運行情況。

7、轉子質量不平(ping)衡(heng)。

8、油溫過(guo)高或過(guo)低，軸承油膜不穩(wen)定。

9、轉子中心不正。

10、轉(zhuan)子與汽缸(gang)徑向間(jian)隙不均勻，產生激振力。

11、運(yun)行中動靜磨(mo)損。

12、轉子(zi)支承系統鋼度減弱。

13、轉(zhuan)子落入偕振(zhen)區巨振(zhen)。

14、電磁原(yuan)理(li)引起擾動力。

15、膨(peng)(peng)脹不(bu)均(jun)勻，部件(jian)熱(re)膨(peng)(peng)脹不(bu)穩(wen)定。