一、汽輪機是怎么工作的

一(yi)般(ban)來說，可以(yi)通過兩種不(bu)同的(de)作用(yong)原(yuan)則(ze)來實現，一(yi)種是沖動的(de)作用(yong)原(yuan)則(ze)，另一(yi)種是反動的(de)作用(yong)原(yuan)則(ze)。

1、汽輪機脈沖作用原理

當(dang)一(yi)個運(yun)(yun)動(dong)物(wu)(wu)體(ti)遇到(dao)另(ling)一(yi)個速(su)(su)度(du)(du)較低(di)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)體(ti)時，會受(shou)到(dao)阻(zu)(zu)礙(ai)(ai)而(er)改變(bian)(bian)速(su)(su)度(du)(du)。同時，它(ta)會給(gei)阻(zu)(zu)礙(ai)(ai)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)體(ti)一(yi)個作(zuo)用力(li)，稱為(wei)沖(chong)力(li)。沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小取(qu)決于(yu)運(yun)(yun)動(dong)物(wu)(wu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)和速(su)(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)。質(zhi)量(liang)越大(da)，沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)力(li)越大(da)；速(su)(su)度(du)(du)變(bian)(bian)化(hua)越大(da)，沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)力(li)越大(da)。當(dang)物(wu)(wu)體(ti)受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)力(li)時，作(zuo)用改變(bian)(bian)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)，物(wu)(wu)體(ti)做(zuo)機械功。蒸(zheng)(zheng)汽在噴嘴內膨(peng)脹(zhang)，壓(ya)力(li)降低(di)，速(su)(su)度(du)(du)增加，蒸(zheng)(zheng)汽的(de)(de)(de)(de)(de)熱能(neng)變(bian)(bian)成蒸(zheng)(zheng)汽的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)能(neng)。當(dang)高(gao)速(su)(su)氣(qi)流通(tong)過葉(xie)(xie)片時，氣(qi)流的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向發生變(bian)(bian)化(hua)，增加了對(dui)葉(xie)(xie)片的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)(ji)力(li)，推動(dong)葉(xie)(xie)輪旋轉(zhuan)做(zuo)功，將蒸(zheng)(zheng)汽的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)能(neng)轉(zhuan)化(hua)為(wei)軸(zhou)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)機械能(neng)。這種利(li)用沖(chong)力(li)做(zuo)功的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)理叫做(zuo)脈沖(chong)作(zuo)用原(yuan)理。

2、汽輪機反動作用原理

根據牛頓第二定律(lv)，當一個(ge)物體對另一個(ge)物體施加(jia)作(zuo)用力時，該物體須受到一個(ge)大(da)小相(xiang)等、方(fang)向(xiang)相(xiang)反(fan)(fan)的(de)(de)反(fan)(fan)作(zuo)用力。在這(zhe)(zhe)個(ge)力的(de)(de)作(zuo)用作(zuo)用下，另一個(ge)物體移動或加(jia)速。這(zhe)(zhe)個(ge)反(fan)(fan)作(zuo)用力叫做反(fan)(fan)作(zuo)用力。利用反(fan)(fan)作(zuo)用力做功的(de)(de)原理叫做反(fan)(fan)動的(de)(de)作(zuo)用原理。

在反動(dong)的(de)汽(qi)(qi)輪機(ji)中(zhong)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)不僅在噴嘴中(zhong)膨脹(zhang)，壓(ya)力(li)降(jiang)低(di)，速度(du)增加，高速氣流在葉(xie)片(pian)上產生沖力(li)，而且(qie)當蒸(zheng)汽(qi)(qi)流過葉(xie)片(pian)時(shi)，蒸(zheng)汽(qi)(qi)也(ye)膨脹(zhang)，加速蒸(zheng)汽(qi)(qi)流出葉(xie)片(pian)，還(huan)在葉(xie)片(pian)上產生反作(zuo)(zuo)用力(li)，即反原動(dong)力(li)，驅動(dong)葉(xie)片(pian)旋(xuan)轉做功。這(zhe)是反動(dong)汽(qi)(qi)輪機(ji)的(de)反動(dong)作(zuo)(zuo)用原則。

二、汽輪機是干什么用的

汽(qi)輪機是一種原動(dong)機，可以直(zhi)接將蒸汽(qi)的(de)熱能(neng)(neng)轉化成(cheng)轉動(dong)的(de)機械(xie)能(neng)(neng)，是使蒸汽(qi)在噴嘴中發生膨(peng)脹，壓力(li)降低，速度增加，將熱能(neng)(neng)轉變(bian)為(wei)動(dong)能(neng)(neng)，再將蒸汽(qi)的(de)動(dong)能(neng)(neng)變(bian)成(cheng)葉輪軸旋轉的(de)機械(xie)能(neng)(neng)。帶(dai)動(dong)發電(dian)機旋轉發出電(dian)能(neng)(neng)的(de)設(she)備，是發電(dian)廠三大主設(she)備之一。

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三、汽輪機ETS是什么意思

ETS在工業領域是汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)跳閘(zha)保護系(xi)(xi)統的簡稱。全拼為(wei)Emergency trip system，當汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)運行異常，汽(qi)輪(lun)(lun)發電(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)系(xi)(xi)統無法(fa)控制(zhi)氣輪(lun)(lun)機(ji)(ji)系(xi)(xi)統在正常范圍內時，為(wei)防止(zhi)損害汽(qi)輪(lun)(lun)發電(dian)機(ji)(ji)系(xi)(xi)統，ETS使汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)跳閘(zha)，關閉(bi)所(suo)有的汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)進汽(qi)閥。

四、汽輪機振動大的原因有哪些

1、機組啟動時疏水(shui)不(bu)暢及膨脹不(bu)均勻(yun)。

2、啟動中轉子熱彎(wan)曲及(ji)油膜(mo)振蕩。

3、運行中(zhong)主(zhu)、再熱氣溫(wen)、壓力、真空(kong)及油溫(wen)、油壓變化。

4、發生水沖(chong)擊或(huo)掉葉(xie)片。

5、負(fu)荷及調速汽門開度變化，脹(zhang)差(cha)及串軸變化。

6、發電機(ji)勵磁(ci)機(ji)運行情況。

7、轉子質量不平衡。

8、油(you)溫(wen)過高或過低，軸承油(you)膜(mo)不穩定。

9、轉子中心不正。

10、轉子與汽缸徑向(xiang)間(jian)隙不均勻，產生激振力(li)。

11、運行中動靜磨損(sun)。

12、轉子支承系統鋼度(du)減弱。

13、轉子落入偕振(zhen)區巨振(zhen)。

14、電磁原理引起擾動力。

15、膨(peng)脹(zhang)不(bu)均勻(yun)，部件熱膨(peng)脹(zhang)不(bu)穩定。