一、汽輪機運行中監視的主要內容有哪些

在汽輪機運行(xing)中，操作人員應對(dui)汽(qi)輪機本體、凝汽(qi)系統和油系統進行(xing)全面(mian)的監(jian)視(shi)(shi)。主要監(jian)視(shi)(shi)的項(xiang)目有：

新汽壓力和(he)溫度、真空(kong)（或排汽壓力）、段(duan)壓力、機(ji)組振動、轉子軸向位(wei)移(yi)、汽缸熱膨脹(zhang)、機(ji)組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環水的進口溫度及水量、真空(kong)系統的密閉程度、油(you)壓、油(you)溫、油(you)箱油(you)位(wei)、油(you)質(zhi)和(he)油(you)冷卻器進出口水溫等。特別是(shi)對(dui)各項的變化趨勢(shi)進行檢查(cha)和(he)記錄，這對(dui)防止事故(gu)(gu)發生、查(cha)明(ming)事故(gu)(gu)原因和(he)研究處(chu)理措施都(dou)是(shi)很必要的。

二、汽輪機運行中振動突然增大怎么辦

前文已經簡單了解到機組振動是汽輪機運行中監視的主要內容之一，那么如果在監視時，汽輪機運行中振動突然增大怎么(me)辦呢？

測(ce)試(shi)中發(fa)現(xian)振(zhen)動(dong)(dong)比(bi)上次(ci)測(ce)試(shi)結果增(zeng)(zeng)大(da)時(shi)(shi)，專業(ye)人(ren)員應(ying)(ying)及(ji)時(shi)(shi)向領(ling)導匯報，并分析振(zhen)動(dong)(dong)增(zeng)(zeng)大(da)原因，研究(jiu)采(cai)取措(cuo)施，必要(yao)時(shi)(shi)增(zeng)(zeng)加振(zhen)動(dong)(dong)測(ce)試(shi)次(ci)數，以監測(ce)是否繼續(xu)增(zeng)(zeng)大(da)。運行(xing)中如(ru)發(fa)現(xian)機(ji)組(zu)振(zhen)動(dong)(dong)異(yi)(yi)常(chang)(chang)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)立(li)即使(shi)用現(xian)場保管(guan)的振(zhen)動(dong)(dong)表進(jin)行(xing)測(ce)試(shi)，如(ru)振(zhen)動(dong)(dong)比(bi)上次(ci)測(ce)試(shi)結果增(zeng)(zeng)加了0.05mm時(shi)(shi)，應(ying)(ying)立(li)即打閘停機(ji)。如(ru)振(zhen)動(dong)(dong)增(zeng)(zeng)加雖未達到(dao)0.05mm，但振(zhen)動(dong)(dong)異(yi)(yi)常(chang)(chang)時(shi)(shi)聽到(dao)機(ji)組(zu)有響(xiang)聲（如(ru)掉葉(xie)片等），或機(ji)內聲音異(yi)(yi)常(chang)(chang)時(shi)(shi)，也應(ying)(ying)停機(ji)進(jin)行(xing)檢查。對一般的振(zhen)動(dong)(dong)增(zeng)(zeng)大(da)，也應(ying)(ying)向車間匯報，以便組(zu)織分析原因，采(cai)取措(cuo)施。

對轉動機械來(lai)說(shuo)，微小的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)是不可避免的(de)(de)，振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)幅度不超(chao)過規定標準的(de)(de)屬于正常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)。這里所說(shuo)的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，系(xi)指機組轉動(dong)(dong)中振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)幅比原有水平(ping)增大，特別是增大到超(chao)過允許標準的(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，也就(jiu)是異(yi)常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)。任何一種異(yi)常(chang)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)都潛伏著設備(bei)損壞的(de)(de)危險。比如軸(zhou)系(xi)質量失去(qu)平(ping)衡(heng)（掉葉片、大軸(zhou)彎曲、軸(zhou)系(xi)中心變(bian)化、發電(dian)機轉子內冷水路局部(bu)堵塞(sai)等）、動(dong)(dong)靜磨(mo)擦、膨脹受阻、軸(zhou)承(cheng)磨(mo)損或軸(zhou)承(cheng)座松動(dong)(dong)，以及電(dian)磁力不平(ping)衡(heng)等等都會表面(mian)在振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)增大，甚至強烈振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)。

而強烈振(zhen)又會導致機(ji)組(zu)(zu)其他零(ling)部件松動(dong)(dong)甚(shen)至損(sun)壞，加(jia)劇動(dong)(dong)靜部分摩擦，形成惡性循環(huan)，加(jia)劇設備(bei)損(sun)壞程度。異(yi)常振(zhen)動(dong)(dong)是汽輪發電機(ji)運(yun)轉(zhuan)中缺陷(xian)，隱(yin)患的綜合(he)反(fan)映，是發生(sheng)故障的信號。因此，新安(an)裝或檢修(xiu)后的機(ji)組(zu)(zu)，必須經過試運(yun)行(xing)，測試各軸(zhou)承振(zhen)動(dong)(dong)及(ji)各軸(zhou)承處軸(zhou)振(zhen)在合(he)格標準以(yi)下，方(fang)可將(jiang)機(ji)組(zu)(zu)投(tou)(tou)入運(yun)行(xing)。振(zhen)動(dong)(dong)超標的則必須查找原因，采取措(cuo)施將(jiang)振(zhen)動(dong)(dong)降到合(he)格范(fan)圍內，才(cai)能移交生(sheng)產或投(tou)(tou)入正常運(yun)行(xing)。