一、suv有柴油版的嗎

suv是比較受(shou)歡迎的一(yi)種車(che)型，一(yi)般汽車(che)市(shi)場上(shang)買(mai)到的suv都是汽油(you)車(che)或(huo)新能源suv，那么suv有柴油(you)車(che)嗎？

據了解，suv車型(xing)是有(you)柴(chai)油版本的(de)，很多汽(qi)車品牌(pai)都有(you)推出(chu)柴(chai)油suv車型(xing)，不過相(xiang)對汽(qi)油suv和(he)新能源suv來說比較少。柴(chai)油suv是搭載渦(wo)輪增壓直(zhi)噴柴(chai)油發(fa)動機的(de)，在歐(ou)洲國家比較常見。

二、柴油suv的優缺點有哪些

柴(chai)(chai)油suv在國內比較少，但在歐(ou)洲國家卻是另一(yi)番景象，家用燒柴(chai)(chai)油的(de)小車占據(ju)相(xiang)當(dang)大的(de)比重，這主要是因(yin)為柴(chai)(chai)油suv有以(yi)下四(si)大優(you)點：

1、柴油車低扭(niu)大，牽(qian)引及爬坡能力相(xiang)比汽油車都更占優勢，尤其是引入渦輪增壓后，用在硬派越野SUV上(shang)自然更是如虎添翼。

2、柴油suv的柴油機(ji)壓燃式的能(neng)量轉化率(lv)比汽油機(ji)點燃式的高(gao)，擁(yong)有更高(gao)熱效率(lv)，燃油消(xiao)耗(hao)更為經濟(ji)。

3、因為柴(chai)油(you)的特性(xing)，相比汽油(you)suv，柴(chai)油(you)suv的安全(quan)性(xing)更高。

4、柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機壽命更長，這得益(yi)于(yu)柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機的轉速較低，相關(guan)零部(bu)件(jian)老化、磨損程(cheng)度(du)慢，零部(bu)件(jian)磨損自(zi)然比汽(qi)油發(fa)(fa)動(dong)機少，又由于(yu)沒有點(dian)火系統，輔(fu)助電器相對要少，柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)機的故障率要遠低于(yu)汽(qi)油發(fa)(fa)動(dong)機。

不過柴油suv在(zai)國內(nei)發展(zhan)不起來，主要(yao)與(yu)國內(nei)的(de)用車環(huan)境有關(guan)，要(yao)購買柴油suv的(de)話，需要(yao)克服(fu)以(yi)下三(san)個(ge)缺(que)點(dian)：

1、售價高

物(wu)以稀為貴，國內家用柴油(you)suv車型(xing)非常少(shao)，進口車型(xing)又太(tai)貴，關(guan)鍵是柴油(you)機零(ling)部件的加工(gong)成(cheng)本和原材料成(cheng)本都(dou)更高一些。同(tong)級別的suv，柴油(you)版要比汽油(you)版貴上1~3萬左右(you)。

2、用油不方便

商業(ye)用(yong)(yong)車自然沒得選擇(ze)，因為(wei)大車多(duo)(duo)是(shi)柴(chai)油(you)車，作(zuo)為(wei)家(jia)用(yong)(yong)suv，如果(guo)燒柴(chai)油(you)，加油(you)肯定也是(shi)一個令人頭痛的問題。商業(ye)用(yong)(yong)車多(duo)(duo)是(shi)柴(chai)油(you)車，包括物流、貨物運輸的大貨車，相當多(duo)(duo)的大客及各種工程(cheng)用(yong)(yong)車，柴(chai)油(you)消耗是(shi)相當驚人的，有(you)時候連(lian)跑了幾個加油(you)站都(dou)沒有(you)柴(chai)油(you)，還(huan)是(shi)很尷尬的。

另一(yi)方(fang)面，柴(chai)油(you)(you)(you)機需要較好(hao)的(de)(de)油(you)(you)(you)品(pin)，油(you)(you)(you)品(pin)對柴(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)排(pai)放影(ying)響非常大(da)，關鍵(jian)是(shi)品(pin)質(zhi)差的(de)(de)柴(chai)油(you)(you)(you)肯定會(hui)影(ying)響到汽車的(de)(de)使用壽(shou)命(ming)，加大(da)柴(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)供油(you)(you)(you)系統的(de)(de)故(gu)障概率，而且柴(chai)油(you)(you)(you)機一(yi)旦(dan)故(gu)障，維修成(cheng)本(ben)會(hui)更高。所以能加到好(hao)油(you)(you)(you)品(pin)的(de)(de)柴(chai)油(you)(you)(you)，也算(suan)是(shi)需要考慮的(de)(de)一(yi)個方(fang)面。

3、噪音和共振

雖然柴油suv的(de)(de)技術相對較高，且較為成熟(shu)，控(kong)制噪音(yin)能力有了(le)很大的(de)(de)改善，但是噪音(yin)和共(gong)振(zhen)依(yi)然是柴油suv的(de)(de)一大劣(lie)勢，當然，車(che)越貴(gui)，在抑制噪音(yin)和共(gong)振(zhen)方面肯定做得要(yao)更(geng)好(hao)，但是對于一般的(de)(de)柴油suv來說，怠速時的(de)(de)噪音(yin)及振(zhen)動，恐怕會比汽油車(che)要(yao)更(geng)為明顯(xian)。