一、平板運輸車屬于什么車型

平板運輸車屬于(yu)特二類汽車車型(xing)，是(shi)指特種車輛（T）中的(de)(de)第(di)二類（2），主要用于(yu)運輸重(zhong)型(xing)貨(huo)物(wu)，如(ru)汽車零部件、鋼材、木材和其(qi)他大件物(wu)品。它(ta)通常有四個車輪，配有用于(yu)卸載(zai)貨(huo)物(wu)的(de)(de)提升裝置，并具有強大的(de)(de)載(zai)重(zhong)能(neng)力，它(ta)的(de)(de)尺寸(cun)和載(zai)重(zhong)量可(ke)以根據使用環境和需要進(jin)行調整。

二、平板運輸車的技術特點有哪些

1、采用高彈性實(shi)心胎、能(neng)(neng)增(zeng)強拖車承載能(neng)(neng)力和(he)使用壽命，減輕行駛(shi)過程中車輛(liang)顛跛(bo)對貨物造(zao)成的損傷。

2、采用雙懸浮式回(hui)轉支(zhi)架，可自行(xing)調整平板車的(de)平衡與穩定。

3、各關節(jie)部位的銷軸材料(liao)均采(cai)用合金鋼，經特(te)殊處理加工(gong)而(er)成。

4、設計合理，采用工字鋼主梁(liang)，增加承載(zai)力(li)及提高(gao)整車的(de)穩定性。

5、廣泛應用于各種大宗(zong)貨物的短途運輸，降低運輸成本，提高工作效(xiao)率(lv)。

三、平板運輸車如何維護保養

1、平板運(yun)輸車(che)增壓器(qi)與進、排(pai)(pai)氣(qi)管的連接(jie)必須嚴密不能漏氣(qi)，如果排(pai)(pai)氣(qi)管和(he)廢(fei)氣(qi)渦輪之間漏氣(qi)，增壓器(qi)效(xiao)率將大大降低，柴油機排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)度將急劇升高而損壞氣(qi)門和(he)增壓器(qi)。

2、新機起動之前，必須(xu)對增(zeng)(zeng)(zeng)壓器(qi)和(he)增(zeng)(zeng)(zeng)壓器(qi)機油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)注滿清(qing)潔(jie)機油(you)，以保(bao)證柴油(you)機一起動，增(zeng)(zeng)(zeng)壓器(qi)軸承即能得(de)到潤滑。汽車行(xing)駛8000～10000km后，須(xu)更換增(zeng)(zeng)(zeng)壓器(qi)機油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)濾(lv)芯。

3、平板運(yun)輸車在柴油機停機前，應在怠速工(gong)況(kuang)下(xia)運(yun)轉(zhuan)3～5min，使增壓器(qi)轉(zhuan)速下(xia)降、溫度(du)降低，并(bing)監聽增壓器(qi)運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)(sheng)音(yin)。如(ru)發現異(yi)常應停機檢查(cha)。如(ru)增壓器(qi)轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動(dong)不靈活有(you)卡滯或磨損聲(sheng)(sheng)，須送有(you)條件的維修站修理。

4、平板運(yun)輸車，每(mei)工作500h或是30000km后，應檢查增壓(ya)器(qi)轉子(zi)軸上(shang)(shang)的(de)(de)間隙，并(bing)清除(chu)壓(ya)氣機(ji)渦(wo)輪殼及轉子(zi)葉片上(shang)(shang)的(de)(de)灰塵和(he)積炭。此(ci)時(shi)要把渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)從柴油(you)機(ji)上(shang)(shang)拆下(xia)來，更換增壓(ya)器(qi)排氣管之間的(de)(de)金屬墊片。不允許(xu)采用機(ji)械的(de)(de)方法去除(chu)轉子(zi)部件(jian)上(shang)(shang)的(de)(de)積垢，而要用汽油(you)或其它清洗鋁制零(ling)件(jian)的(de)(de)洗滌液

5、平板運輸車(che)增壓(ya)器(qi)壓(ya)氣機(ji)鎖(suo)緊螺母(mu)不能進行拆卸，否則將破壞增壓(ya)器(qi)轉子(zi)的動平衡，引起(qi)增壓(ya)器(qi)損壞。

6、平(ping)板運輸(shu)車，不要使任何已拆下的(de)渦輪增(zeng)壓器的(de)旋(xuan)轉(zhuan)零件(jian)損壞或受力變(bian)形(xing)，否則會影響平(ping)板運輸(shu)車渦輪的(de)平(ping)衡(heng)。同樣也不能損壞任何橡膠密封件(jian)。