一、發動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根據發(fa)動機(ji)潤(run)滑(hua)油的(de)黏度(du)(du)，SAE黏度(du)(du)等級(ji)(ji)分為(wei)：0W、5W、10W、20W、20、30、40、50，其中字母W代表(biao)冬(dong)季機(ji)油品種(zhong)。還有(you)(you)一種(zhong)雙(shuang)重號碼表(biao)示(shi)的(de)等級(ji)(ji)，如SAE 5W/30。表(biao)示(shi)在(zai)高溫時(shi)(shi)具有(you)(you)SAE 30相同的(de)黏度(du)(du)值(zhi)，在(zai)低溫時(shi)(shi)，黏度(du)(du)不超過(guo)冬(dong)季用機(ji)油SAE 5W的(de)黏度(du)(du)值(zhi)。那么發(fa)動機(ji)潤(run)滑(hua)油粘(zhan)度(du)(du)等級(ji)(ji)的(de)選用基(ji)本原則是(shi)什么呢(ni)？

發動機潤滑油牌號（黏度）選用一般(ban)原則為：

1、根(gen)據發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)性能(neng)，例如大負荷、低(di)轉(zhuan)速的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)選(xuan)用黏(nian)度大的(de)(de)潤(run)滑油(you)，小(xiao)負荷、高轉(zhuan)速的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)選(xuan)用黏(nian)度小(xiao)的(de)(de)潤(run)滑油(you)。

2、根據發動(dong)機的(de)(de)磨(mo)(mo)損情況，舊發動(dong)機磨(mo)(mo)損大(da)，選(xuan)用黏(nian)度大(da)的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)；新發動(dong)機磨(mo)(mo)損小，選(xuan)用黏(nian)度小的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)。因此，對(dui)于(yu)新車(che)來說(shuo)，沒有必要使用黏(nian)度太大(da)，比如5W-40規(gui)格的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)。其實0W-20就已(yi)經(jing)足夠了。

3、根據(ju)工(gong)作(zuo)地區的(de)(de)(de)氣溫，夏(xia)季南方使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)發動機，選(xuan)用(yong)黏(nian)度大(da)一些的(de)(de)(de)潤滑(hua)油，冬季北(bei)方選(xuan)用(yong)黏(nian)度小的(de)(de)(de)潤滑(hua)油。比如夏(xia)季南方地區可(ke)以推薦選(xuan)用(yong)5W-30的(de)(de)(de)機油。冬季北(bei)方地區可(ke)以選(xuan)用(yong)0W-20的(de)(de)(de)機油。具體使(shi)用(yong)什么規格的(de)(de)(de)機油應該依據(ju)汽車的(de)(de)(de)用(yong)戶手冊。

二、 發動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1、導致發動機低溫啟動困難

在發動(dong)(dong)機低(di)溫啟(qi)動(dong)(dong)時上油(you)(you)太慢，油(you)(you)壓雖高(gao)，但機油(you)(you)通過量(liang)并不(bu)多，機油(you)(you)的(de)泵送(song)性差，使發動(dong)(dong)機自啟(qi)動(dong)(dong)到機油(you)(you)進入摩擦面這段時間(jian)的(de)磨損量(liang)增加。

2、功率損失大

機(ji)(ji)油粘度(du)大(da)，零件摩擦(ca)表面的摩擦(ca)阻力也(ye)就增加，這(zhe)樣不(bu)僅(jin)使零件磨損(sun)(sun)(sun)增加，而且摩擦(ca)損(sun)(sun)(sun)失(shi)功率也(ye)增加，另(ling)一方(fang)面曲(qu)軸(zhou)的攪油阻力也(ye)會增大(da)，這(zhe)樣發動(dong)機(ji)(ji)內部的損(sun)(sun)(sun)失(shi)功率增多(duo)，也(ye)就降低了(le)發動(dong)機(ji)(ji)的有效功率。

3、轉速低，不易著火

機(ji)(ji)油(you)粘度過大(da)，發動機(ji)(ji)在低(di)溫啟動時，曲軸轉(zhuan)動所需的轉(zhuan)矩就大(da)，因此(ci)轉(zhuan)速低(di)，不易著(zhu)火。

4、清洗作用差

機油粘度大，油的(de)循環(huan)速度慢，通過濾(lv)清(qing)器的(de)次數也就少，不能及時把磨損下來的(de)金(jin)屬磨屑、炭粒、灰塵等雜質從(cong)摩擦表面(mian)帶走(zou)，其清(qing)洗作(zuo)用差。

5、冷卻作用差

機(ji)油粘度大，流(liu)動性(xing)差(cha)，循環速度慢，從摩擦(ca)表面帶(dai)走熱量的速度也(ye)就(jiu)慢，其冷卻(que)效果(guo)也(ye)就(jiu)差(cha)，容易使發動機(ji)過熱。

6、殘炭高

機(ji)油(you)粘度大，其殘(can)炭(tan)顆粒就(jiu)大，凝固點就(jiu)高，容易堵(du)塞油(you)路。

7、車輛啟動困難

發(fa)動機(ji)(ji)中的潤滑機(ji)(ji)油粘度過(guo)大，機(ji)(ji)器運轉會有較大的阻力，尤(you)其氣溫(wen)較低時，容易造成車輛(liang)啟動困難。