一、發動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根(gen)據發動(dong)機潤(run)滑油的(de)黏度(du)，SAE黏度(du)等(deng)級(ji)(ji)分為：0W、5W、10W、20W、20、30、40、50，其中字母W代表冬季機油品(pin)種。還有一種雙重號碼表示(shi)的(de)等(deng)級(ji)(ji)，如(ru)SAE 5W/30。表示(shi)在高溫時具有SAE 30相(xiang)同的(de)黏度(du)值(zhi)，在低溫時，黏度(du)不(bu)超(chao)過冬季用機油SAE 5W的(de)黏度(du)值(zhi)。那么(me)發動(dong)機潤(run)滑油粘(zhan)度(du)等(deng)級(ji)(ji)的(de)選用基本原則(ze)是什么(me)呢？

發動機潤滑油牌號（黏度）選用一般原則為：

1、根(gen)據發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)性能(neng)，例如大(da)負(fu)荷、低轉速的(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)選用黏度(du)(du)大(da)的(de)(de)潤滑(hua)油，小(xiao)負(fu)荷、高轉速的(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)選用黏度(du)(du)小(xiao)的(de)(de)潤滑(hua)油。

2、根(gen)據(ju)發動(dong)機(ji)的磨(mo)損(sun)情(qing)況，舊發動(dong)機(ji)磨(mo)損(sun)大(da)，選(xuan)用(yong)黏度大(da)的潤滑油(you)(you)；新發動(dong)機(ji)磨(mo)損(sun)小，選(xuan)用(yong)黏度小的潤滑油(you)(you)。因此，對于新車來(lai)說，沒有(you)必(bi)要使用(yong)黏度太(tai)大(da)，比(bi)如(ru)5W-40規格的潤滑油(you)(you)。其(qi)實0W-20就已經足夠了。

3、根據(ju)工作地(di)區(qu)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)溫，夏(xia)季(ji)南(nan)方(fang)(fang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機，選用(yong)(yong)黏度大一些的(de)(de)(de)(de)潤滑油，冬(dong)季(ji)北方(fang)(fang)選用(yong)(yong)黏度小(xiao)的(de)(de)(de)(de)潤滑油。比如夏(xia)季(ji)南(nan)方(fang)(fang)地(di)區(qu)可以(yi)推薦選用(yong)(yong)5W-30的(de)(de)(de)(de)機油。冬(dong)季(ji)北方(fang)(fang)地(di)區(qu)可以(yi)選用(yong)(yong)0W-20的(de)(de)(de)(de)機油。具體使(shi)用(yong)(yong)什(shen)么規格的(de)(de)(de)(de)機油應該依據(ju)汽車的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶手冊。

二、 發動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1、導致發動機低溫啟動困難

在發動(dong)(dong)機(ji)低(di)溫啟動(dong)(dong)時(shi)上油(you)(you)太慢，油(you)(you)壓(ya)雖(sui)高(gao)，但機(ji)油(you)(you)通(tong)過(guo)量并不多，機(ji)油(you)(you)的(de)泵送性差(cha)，使發動(dong)(dong)機(ji)自啟動(dong)(dong)到(dao)機(ji)油(you)(you)進入(ru)摩擦(ca)面這段時(shi)間的(de)磨損量增加。

2、功率損失大

機油(you)粘度大，零(ling)件(jian)(jian)摩擦表面的(de)(de)(de)摩擦阻力(li)也就(jiu)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加，這樣不僅使零(ling)件(jian)(jian)磨損增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加，而且摩擦損失功(gong)率也增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)加，另一方面曲(qu)軸的(de)(de)(de)攪油(you)阻力(li)也會增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)大，這樣發動(dong)(dong)機內(nei)部(bu)的(de)(de)(de)損失功(gong)率增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)多，也就(jiu)降低了發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)有(you)效功(gong)率。

3、轉速低，不易著火

機油粘度過(guo)大，發(fa)動機在低溫啟動時，曲軸轉(zhuan)動所需的(de)轉(zhuan)矩(ju)就大，因(yin)此轉(zhuan)速低，不易著火。

4、清洗作用差

機油(you)粘度(du)(du)大，油(you)的循環速度(du)(du)慢，通(tong)過濾清器(qi)的次(ci)數也就少，不能及(ji)時把磨損下來的金屬(shu)磨屑、炭(tan)粒、灰塵等雜質從摩擦(ca)表面帶走，其清洗作用差。

5、冷卻作用差

機(ji)(ji)油粘度大(da)，流(liu)動(dong)性差，循環速度慢，從摩(mo)擦表(biao)面帶(dai)走熱量(liang)的(de)速度也就慢，其冷卻效(xiao)果也就差，容易使(shi)發動(dong)機(ji)(ji)過熱。

6、殘炭高

機油(you)(you)粘度大，其殘炭(tan)顆粒就(jiu)大，凝固(gu)點就(jiu)高，容易堵塞油(you)(you)路。

7、車輛啟動困難

發動機(ji)中的(de)潤(run)滑機(ji)油粘度過大(da)，機(ji)器運轉(zhuan)會有較(jiao)大(da)的(de)阻力，尤其氣溫(wen)較(jiao)低時，容易造成車(che)輛(liang)啟動困難。