一、發動機潤滑油粘度等級的選用基本原則

根據發(fa)動機潤(run)滑油的(de)黏(nian)度(du)，SAE黏(nian)度(du)等級分為：0W、5W、10W、20W、20、30、40、50，其(qi)中字母(mu)W代表(biao)冬季(ji)(ji)機油品種(zhong)。還有(you)一(yi)種(zhong)雙重(zhong)號碼表(biao)示的(de)等級，如SAE 5W/30。表(biao)示在高溫時(shi)(shi)具有(you)SAE 30相同的(de)黏(nian)度(du)值，在低溫時(shi)(shi)，黏(nian)度(du)不超過冬季(ji)(ji)用(yong)機油SAE 5W的(de)黏(nian)度(du)值。那么發(fa)動機潤(run)滑油粘(zhan)度(du)等級的(de)選用(yong)基本(ben)原(yuan)則是什么呢？

發動機潤滑油牌號（黏度(du)）選用一般原則為：

1、根(gen)據發動(dong)機(ji)的(de)性能，例如大負(fu)荷(he)、低轉速的(de)發動(dong)機(ji)選(xuan)用黏度大的(de)潤(run)滑油(you)，小負(fu)荷(he)、高轉速的(de)發動(dong)機(ji)選(xuan)用黏度小的(de)潤(run)滑油(you)。

2、根(gen)據發動(dong)機的(de)磨損(sun)(sun)情況，舊(jiu)發動(dong)機磨損(sun)(sun)大，選用(yong)黏(nian)度大的(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)；新(xin)發動(dong)機磨損(sun)(sun)小(xiao)，選用(yong)黏(nian)度小(xiao)的(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)。因此，對于新(xin)車來說，沒有必要(yao)使(shi)用(yong)黏(nian)度太大，比如(ru)5W-40規格的(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)。其實0W-20就已經足夠了。

3、根據工作地(di)(di)區(qu)的(de)(de)氣溫，夏(xia)季南(nan)方(fang)(fang)使用(yong)(yong)的(de)(de)發動機(ji)(ji)，選用(yong)(yong)黏度大一些(xie)的(de)(de)潤滑(hua)油(you)，冬(dong)季北方(fang)(fang)選用(yong)(yong)黏度小的(de)(de)潤滑(hua)油(you)。比如夏(xia)季南(nan)方(fang)(fang)地(di)(di)區(qu)可以(yi)推(tui)薦(jian)選用(yong)(yong)5W-30的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)。冬(dong)季北方(fang)(fang)地(di)(di)區(qu)可以(yi)選用(yong)(yong)0W-20的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)。具體使用(yong)(yong)什么(me)規(gui)格的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)應(ying)該依據汽(qi)車的(de)(de)用(yong)(yong)戶手冊。

二、 發動機潤滑油粘度過大會引起什么問題

1、導致發動機低溫啟動困難

在(zai)發動(dong)(dong)機低溫(wen)啟動(dong)(dong)時上油太慢，油壓雖高，但機油通(tong)過量并不多，機油的泵送性差，使發動(dong)(dong)機自啟動(dong)(dong)到機油進入(ru)摩(mo)擦面(mian)這段(duan)時間的磨損量增加。

2、功率損失大

機油粘(zhan)度大，零件(jian)摩(mo)擦(ca)(ca)表面的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)阻力也(ye)就(jiu)增(zeng)(zeng)加(jia)，這樣不僅使零件(jian)磨損增(zeng)(zeng)加(jia)，而(er)且(qie)摩(mo)擦(ca)(ca)損失(shi)功率也(ye)增(zeng)(zeng)加(jia)，另一方面曲軸的(de)攪油阻力也(ye)會(hui)增(zeng)(zeng)大，這樣發(fa)動(dong)機內部(bu)的(de)損失(shi)功率增(zeng)(zeng)多，也(ye)就(jiu)降(jiang)低了發(fa)動(dong)機的(de)有效功率。

3、轉速低，不易著火

機油(you)粘度過大，發動機在低(di)(di)溫啟動時(shi)，曲軸轉動所需的轉矩就大，因此轉速低(di)(di)，不易著火。

4、清洗作用差

機(ji)油(you)粘度大(da)，油(you)的(de)循(xun)環速度慢，通過(guo)濾清器(qi)的(de)次數也就少，不能及時把磨(mo)損下來的(de)金(jin)屬磨(mo)屑、炭粒、灰塵等雜質從(cong)摩擦表面帶走，其清洗(xi)作用差。

5、冷卻作用差

機(ji)油粘度大，流動性差，循環速(su)度慢，從摩擦(ca)表(biao)面帶走熱(re)量的速(su)度也就慢，其冷卻效(xiao)果也就差，容(rong)易使(shi)發動機(ji)過(guo)熱(re)。

6、殘炭高

機油(you)粘度大(da)，其殘炭顆粒就大(da)，凝固(gu)點就高，容(rong)易(yi)堵塞油(you)路。

7、車輛啟動困難

發動機(ji)中的潤滑機(ji)油粘度過大，機(ji)器運(yun)轉會有較大的阻力(li)，尤(you)其氣溫(wen)較低時，容易造成車輛啟動困難。