一、什么是傳動軸

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，是汽車中傳遞動力的汽車配件，它的(de)作用是與變(bian)速箱、驅(qu)動橋一起將(jiang)發動機(ji)的(de)動力傳遞給車輪，使汽車產生驅(qu)動力。

二、傳動軸由哪幾部分構成

傳動軸一般由(you)軸管、伸縮套和萬向節三部分組成：

1、軸管

又稱軸(zhou)(zhou)套(tao)，是為了減(jian)少軸(zhou)(zhou)運動時(shi)的(de)摩(mo)擦(ca)與(yu)磨(mo)損而(er)設(she)計(ji)出來的(de)，基本用途與(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)無異(yi)，而(er)且相對成本較便宜，但摩(mo)擦(ca)阻力較大，所(suo)以只會使用于(yu)部份部件上(shang)。軸(zhou)(zhou)套(tao)多被放(fang)置(zhi)于(yu)軸(zhou)(zhou)與(yu)承(cheng)托結(jie)構中，而(er)且非常(chang)緊貼承(cheng)托結(jie)構，只有軸(zhou)(zhou)能在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上(shang)轉動。

2、伸縮套

伸縮套(tao)能自動(dong)調節變速器與驅(qu)動(dong)橋之間距離的(de)(de)變化。傳統結構(gou)的(de)(de)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)伸縮套(tao)是將(jiang)花(hua)鍵(jian)套(tao)與凸緣叉焊接(jie)在一起，將(jiang)花(hua)鍵(jian)軸(zhou)(zhou)焊在傳動(dong)軸(zhou)(zhou)管上(shang)。新(xin)型(xing)的(de)(de)的(de)(de)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)一改(gai)傳統結構(gou)，將(jiang)花(hua)鍵(jian)套(tao)與傳動(dong)軸(zhou)(zhou)管焊接(jie)成(cheng)(cheng)(cheng)一體(ti)，將(jiang)花(hua)鍵(jian)軸(zhou)(zhou)與凸緣叉制成(cheng)(cheng)(cheng)一體(ti)。并將(jiang)矩形齒(chi)花(hua)鍵(jian)改(gai)成(cheng)(cheng)(cheng)大(da)壓(ya)力角漸開線短(duan)齒(chi)花(hua)鍵(jian)，這樣既增加了強(qiang)度又便(bian)于(yu)擠壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)形，適應大(da)轉矩工況的(de)(de)需要。

3、萬向節

萬(wan)向節(jie)主(zhu)要是保證(zheng)變速器輸(shu)出(chu)軸(zhou)與驅(qu)動橋輸(shu)入軸(zhou)兩軸(zhou)線(xian)夾角(jiao)的變化，并實現兩軸(zhou)的等角(jiao)速傳動，由十(shi)字軸(zhou)、十(shi)字軸(zhou)承和凸緣叉等組成(cheng)。

在(zai)前置(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機后輪驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)(che)輛上(shang)，萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)傳動(dong)(dong)軸安(an)裝在(zai)變速(su)(su)器(qi)輸出(chu)軸與(yu)驅(qu)動(dong)(dong)橋主減速(su)(su)器(qi)輸入軸之間(jian)；而前置(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機前輪驅(qu)動(dong)(dong)的車(che)(che)輛省略了傳動(dong)(dong)軸，萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)安(an)裝在(zai)既負責驅(qu)動(dong)(dong)又負責轉向(xiang)的前橋半軸與(yu)車(che)(che)輪之間(jian)。車(che)(che)輛在(zai)運行中路面不平產生跳動(dong)(dong)，負荷(he)變化或者兩個總成安(an)裝位置(zhi)差異，都會使得變速(su)(su)器(qi)輸出(chu)軸與(yu)驅(qu)動(dong)(dong)橋主減速(su)(su)器(qi)輸入軸之間(jian)的夾角和距離發(fa)生變化，因此要用一個“以變應變”的裝置(zhi)來解決(jue)這(zhe)一個問題，因此就有了萬向(xiang)節(jie)(jie)(jie)。

三、傳動軸的工作原理是什么

傳動軸的主要作用是將發動機的動力傳遞給車輪，它穩定可靠的傳動效果對車輛性能和安全都有著至關重要的影響，那么傳動軸是什么原理呢？

汽(qi)車(che)(che)行駛時，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機輸出軸(zhou)(zhou)會(hui)通過(guo)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置（如(ru)齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)）將動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞給傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)一段，傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)通過(guo)連接發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機輸出軸(zhou)(zhou)和車(che)(che)輪，將發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞過(guo)來(lai)的(de)(de)扭矩傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞給車(che)(che)輪，從而帶動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)前進；傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)連接車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪和發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機輸出軸(zhou)(zhou)，能(neng)(neng)夠傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞旋轉角度。當車(che)(che)輛(liang)轉彎時，傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)能(neng)(neng)夠承受不同輪胎(tai)的(de)(de)旋轉角度，并將扭矩傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)遞到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪，使車(che)(che)輛(liang)能(neng)(neng)夠順利轉彎。