一、萬向節簡介
萬向(xiang)節(jie)即萬向(xiang)接頭,英文名稱universal joint,是實(shi)現變角(jiao)度(du)動(dong)力傳(chuan)遞的(de)機(ji)件,用于需要改(gai)變傳(chuan)動(dong)軸線方向(xiang)的(de)位置(zhi),它是汽車驅動(dong)系統(tong)的(de)萬向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)的(de)“關節(jie)”部件。
萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)與傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)組合,稱為萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)傳動(dong)(dong)(dong)裝置。在前(qian)(qian)(qian)置發動(dong)(dong)(dong)機后(hou)輪驅動(dong)(dong)(dong)的車(che)(che)輛上,萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)傳動(dong)(dong)(dong)裝置安裝在變速(su)器輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)與驅動(dong)(dong)(dong)橋主(zhu)減速(su)器輸入軸(zhou)(zhou)(zhou)之間,而前(qian)(qian)(qian)置發動(dong)(dong)(dong)機前(qian)(qian)(qian)輪驅動(dong)(dong)(dong)的車(che)(che)輛省略(lve)了(le)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou),萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)安裝在既負責驅動(dong)(dong)(dong)又負責轉向(xiang)(xiang)的前(qian)(qian)(qian)橋半軸(zhou)(zhou)(zhou)與車(che)(che)輪之間。
二、萬向節傳動軸怎么拆
1、用千斤頂(ding)將(jiang)車輛的前(qian)端抬起(qi)。將(jiang)千斤頂(ding)放(fang)在車架前(qian)端以(yi)保證穩定(ding)性。排(pai)空傳動液以(yi)防泄(xie)漏(lou)。將(jiang)變速器加注塞(sai)。
2、準備(bei)一個用于流體的容器,并斷開變(bian)速器的排水(shui)塞(sai)。通過創建參考標記保證傳動軸(zhou)組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸(zhou)傳動。
3、通(tong)過(guo)除(chu)去枷鎖從變(bian)速器(qi)上拆下傳(chuan)動(dong)軸。防止(zhi)沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳(chuan)動(dong)軸。刪(shan)除(chu)磁帶。將(jiang)軸承從軛通(tong)過(guo)拆卸擋圈(quan)。
4、使用不同(tong)尺(chi)寸的插座和(he)虎鉗(qian)提供的杠桿,以使軸(zhou)承蓋(gai)遠離軛架(jia)。用鉗(qian)子把蓋(gai)子推到裝(zhuang)配上(shang)。在(zai)虎鉗(qian)周圍翻(fan)轉傳動軸(zhou),在(zai)另(ling)一端重復(fu)前一道工序。
5、將從兩軛架(jia)和(he)傳動(dong)軸(zhou)的萬向節。從整個傳動(dong)軸(zhou)總(zong)成(cheng)上卸下所(suo)有污(wu)物(wu)和(he)碎屑,確保其完全清潔。在更(geng)換蓋(gai)上涂少(shao)量潤滑脂。將軸(zhou)承蓋(gai)部分插入軛架(jia)中,更(geng)換軸(zhou)承蓋(gai)。
6、將(jiang)萬向節安裝到蓋(gai)(gai)中(zhong)。部(bu)分插入反對帽(mao)。將(jiang)萬向節排(pai)成一行,用壓力機將(jiang)蓋(gai)(gai)子推到適當的(de)位置。插入扣環。將(jiang)驅(qu)動(dong)軸(zhou)的(de)位置。確(que)認軛(e)與(yu)傳動(dong)軸(zhou)正確(que)對齊。
三、萬向節的作用是什么
使(shi)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)一(yi)定(ding)角度變(bian)化范圍內,將動(dong)力傳遞出去,這(zhe)(zhe)就(jiu)是萬向(xiang)節的作用(yong)(yong)。具(ju)體(ti)說就(jiu)是,汽(qi)車(che)(che)在(zai)行(xing)駛過程中,道路有坑(keng)坑(keng)洼(wa)洼(wa),起伏不平,那這(zhe)(zhe)個時(shi)候汽(qi)車(che)(che)輪胎光靠傳動(dong)軸(zhou)(zhou)就(jiu)不行(xing)了,就(jiu)需(xu)要安裝這(zhe)(zhe)種(zhong)萬向(xiang)節傳動(dong)裝置,它就(jiu)像(xiang)人四肢(zhi)的關節一(yi)樣(yang)靈(ling)活,使(shi)車(che)(che)輛行(xing)駛更加(jia)平穩,減少起伏。因(yin)此萬向(xiang)節,被(bei)廣泛的應用(yong)(yong)在(zai)汽(qi)車(che)(che)中,為(wei)汽(qi)車(che)(che)的穩定(ding)連(lian)接起了重要作用(yong)(yong)。
四、萬向節的分類
萬(wan)(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)在扭轉方(fang)向上無明(ming)顯彈性(xing)的萬(wan)(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)。可分(fen)為不等(deng)速萬(wan)(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)、準等(deng)速萬(wan)(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)、等(deng)速萬(wan)(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)。
1、不等速(su)萬向(xiang)節。萬向(xiang)節連(lian)接的(de)兩軸夾角大于零時,輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸之間以(yi)變化的(de)瞬(shun)時角速(su)度比(bi)傳(chuan)遞運動,但(dan)平均角速(su)度相等的(de)萬向(xiang)節。
2、準等速(su)萬向(xiang)節(jie)。指(zhi)在設計的角度下以相等的瞬時(shi)角速(su)度傳遞(di)運動(dong),而在其他角度下以近似相等的瞬時(shi)角速(su)度傳遞(di)運動(dong)的萬向(xiang)節(jie)。
3、等速萬向節。指萬向節所連接的(de)輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入軸以始(shi)終相等的(de)瞬時角速度傳(chuan)遞(di)運動的(de)萬向節。
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