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汽車萬向節壞了什么癥狀 汽車的萬向節怎么拆

本文章由注冊用戶 知識百寶箱 上傳提供 2024-06-06 評論 0
摘要:汽車萬向節是一種鍵與軸的連接機構,其形狀類似于一個球,因此又稱為汽車球頭節。它是一種在機械結構中使用的萬向節裝置,能夠在升角不可能的條件下,減少靜摩擦力,消除彎曲力,處理稍大的軸向位移和彎度。那么汽車萬向節壞了什么癥狀以及汽車的萬向節怎么拆呢?一起到文中來看看吧!

一、汽車萬向節壞了什么癥狀

萬向節損壞的癥狀如下:

1、出現斜壓印,當(dang)萬向節十(shi)字軸(zhou)(zhou)總(zong)成中的(de)軸(zhou)(zhou)承的(de)圓周總(zong)間隙相(xiang)當(dang)大時,滾(gun)針(zhen)容易出(chu)現(xian)歪斜現(xian)象,那么就會使十(shi)字軸(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)頸(jing)與軸(zhou)(zhou)線之間出(chu)現(xian)一定角度(du)的(de)壓印(yin)。

2、疲勞剝落,十字軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)承的徑向間(jian)隙因磨損而(er)逐漸(jian)擴大,載荷(he)出現(xian)(xian)集中現(xian)(xian)象,載荷(he)相(xiang)當大的地(di)方造成(cheng)疲勞(lao)壓(ya)痕(hen),最終出現(xian)(xian)大面積的疲勞(lao)剝落。

3、缺油燒蝕,潤滑油不(bu)當或不(bu)充(chong)分,影響到萬(wan)向節十(shi)字軸(zhou)總(zong)成(cheng)在(zai)用時溫度太高,使(shi)軸(zhou)承(cheng)與軸(zhou)頸出(chu)現(xian)咬死現(xian)象,損壞滾(gun)針及密封部(bu)件(jian)等,最(zui)終使(shi)套圈表(biao)層出(chu)現(xian)燒蝕(shi)現(xian)象;滾(gun)針或墊片失(shi)效。

二、汽車的萬向節怎么拆

萬向節的拆卸方法:

1、拆半軸鎖緊螺母。

2、在舉升(sheng)(sheng)機上支起汽車,并將(jiang)汽車提升(sheng)(sheng)到適當高度。

3、松開內球籠(long)六個固(gu)定螺栓;從(cong)轉向節(jie)上(shang)拆下控制臂球頭;從(cong)外球籠(long)的一側取下半軸,取下時應避免損壞半軸防(fang)塵套。

4、分(fen)解半軸(zhou)與球籠:松(song)開球籠防(fang)塵套兩(liang)側的(de)卡箍,拆(chai)下球籠防(fang)塵套并檢查(cha)防(fang)塵套有無(wu)破損(sun)老化現象。

5、拆下(xia)卡(ka)簧:卡(ka)簧裝(zhuang)在(zai)球籠(long)(long)外側的,用(yong)外卡(ka)簧鉗脹開卡(ka)簧取(qu)下(xia)外球籠(long)(long);卡(ka)簧裝(zhuang)在(zai)球籠(long)(long)內側的,用(yong)錘子敲擊球籠(long)(long)外座圈,使球籠(long)(long)與(yu)半軸脫開。

6、分解球籠(long):用銅(tong)錘(chui)敲擊球籠(long)內座圈(quan)(quan),使球籠(long)及內座圈(quan)(quan)與外座圈(quan)(quan)垂直(zhi),取(qu)下內座圈(quan)(quan)、球籠(long)及鋼球。

7、球籠(long)總成(cheng)檢查:將球籠(long)內(nei)(nei)、外座(zuo)圈(quan)、鋼球清洗干凈,并檢查內(nei)(nei)座(zuo)圈(quan),球籠(long),外座(zuo)圈(quan)磨損情況,如(ru)有溝槽、剝(bo)落(luo)、斑(ban)點等(deng)磨損,就更換球籠(long)總成(cheng)。

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