一、萬向節軸承原理是什么

萬向(xiang)節軸(zhou)承原理主要分(fen)為(wei)這幾(ji)個部(bu)分(fen)：

1、主(zhu)動(dong)(dong)叉在垂(chui)(chui)直位置直線軸(zhou)承，并且(qie)十字軸(zhou)平面與(yu)(yu)主(zhu)動(dong)(dong)軸(zhou)垂(chui)(chui)直時。此(ci)時，主(zhu)動(dong)(dong)叉與(yu)(yu)十字軸(zhou)連(lian)接點和(he)從動(dong)(dong)叉與(yu)(yu)十字軸(zhou)連(lian)接點在十字特(te)種(zhong)軸(zhou)承軸(zhou)平面上(shang)的線速(su)度相等(deng)。

2、從動叉向十字軸平面的(de)速(su)度投影。由于在采用非(fei)獨立懸推力滾子軸承架時，條(tiao)件(jian)一很難滿足，變速(su)器不主減速(su)器相對(dui)位置不斷(duan)變化，只能(neng)做到(dao)不等速(su)性盡可(ke)能(neng)小。

3、10字軸萬向節的不(bu)等(deng)速性。是(shi)指從動(dong)(dong)軸(zhou)在一周中角速度(du)不(bu)均勻，則從動(dong)(dong)軸(zhou)時快時慢(man)，若(ruo)主動(dong)(dong)軸(zhou)以類型等(deng)角速度(du)轉動(dong)(dong)，即單個十(shi)字軸(zhou)萬向節(jie)在有夾角時傳動(dong)(dong)的不(bu)等(deng)速性。

4、第一個萬向(xiang)節兩(liang)(liang)軸角(jiao)(jiao)接(jie)觸球軸承間的(de)(de)夾(jia)角(jiao)(jiao)與第二個萬向(xiang)節兩(liang)(liang)軸間夾(jia)角(jiao)(jiao)相等。雙十字(zi)軸式萬向(xiang)節實現兩(liang)(liang)軸間變速(su)(su)器的(de)(de)輸(shu)出(chu)軸和驅動(dong)橋的(de)(de)輸(shu)入軸的(de)(de)等速(su)(su)傳動(dong)的(de)(de)條件(jian)。主動(dong)叉在水平(ping)(ping)(ping)位置，并且十字(zi)轉(zhuan)盤軸承軸平(ping)(ping)(ping)面與從動(dong)軸垂直(zhi)時。主動(dong)叉向(xiang)十字(zi)軸平(ping)(ping)(ping)面的(de)(de)速(su)(su)度投影(ying)。

5、第一(yi)個萬向節的(de)(de)軸承從動叉(cha)與第二個萬向節的(de)(de)主動叉(cha)處于(yu)同一(yi)平(ping)面。主從動軸的(de)(de)轉角(jiao)轉速關軸承系(xi)。兩軸交(jiao)角(jiao)越大(da)，轉速越大(da)，傳動軸的(de)(de)不等速性越差(cha)。

二、萬向節軸承使用注意事項有哪些

1、在拆(chai)裝、搬運、庫存(cun)時，須(xu)避免碰撞(zhuang)和堆壓(ya)。

2、不應使用車輛慣(guan)性啟(qi)動發(fa)動機，避免沖擊。

3、避免猛抬離合(he)器踏(ta)板(ban)，換(huan)檔應平順。

4、盡量做到(dao)車輛制動時，變(bian)速器處于空(kong)檔或使離合器處于分離狀態，防止傳動過載(zai)。

5、經(jing)常檢查中間(jian)支撐(cheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)、十字軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)、滑(hua)動花鍵的密封(feng)狀況，及時更(geng)換失效的油封(feng)。經(jing)常注入潤(run)滑(hua)脂，為(wei)(wei)了使萬向節各個軸(zhou)承(cheng)(cheng)均能得到(dao)充分潤(run)滑(hua)，必須使潤(run)滑(hua)油從(cong)(cong)個軸(zhou)承(cheng)(cheng)的油封(feng)處擠出為(wei)(wei)止(zhi)。潤(run)滑(hua)中間(jian)支撐(cheng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，應從(cong)(cong)前軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋的通氣孔(kong)擠出為(wei)(wei)止(zhi)。

6、經常檢查緊固傳動(dong)軸及支承(cheng)各部件的連接螺(luo)栓。

7、經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬(wan)向節叉(cha)孔的配合間隙、滑動花鍵副(fu)的周向間隙。

8、檢傳動軸(zhou)是否彎曲、凹癟、平衡片是否脫落。

9、檢查(cha)發動機(ji)、后橋(qiao)（驅(qu)動橋(qiao)）及中間支(zhi)撐(cheng)橫梁的定(ding)位是否符(fu)合標準。