一、萬向節軸承原理是什么

萬向(xiang)節軸承原理主要分為(wei)這幾(ji)個部分：

1、主動(dong)(dong)叉在(zai)垂直(zhi)位(wei)置直(zhi)線(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)承，并且十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)平面與(yu)主動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)垂直(zhi)時(shi)。此(ci)時(shi)，主動(dong)(dong)叉與(yu)十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)接點和從動(dong)(dong)叉與(yu)十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)連(lian)接點在(zai)十(shi)字特種(zhong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)(zhou)平面上的線(xian)速(su)度相等(deng)。

2、從動叉向十字軸平面的(de)速(su)(su)(su)度投(tou)影(ying)。由于在采用非獨立懸推(tui)力滾子軸承架時，條件一很難(nan)滿足(zu)，變(bian)速(su)(su)(su)器不(bu)主(zhu)減(jian)速(su)(su)(su)器相對位置不(bu)斷變(bian)化，只能做到不(bu)等速(su)(su)(su)性盡可(ke)能小。

3、10字軸萬向節的(de)不等速性(xing)。是指從(cong)動軸(zhou)(zhou)在一周(zhou)中角速度不均勻(yun)，則從(cong)動軸(zhou)(zhou)時快(kuai)時慢，若主動軸(zhou)(zhou)以類型等角速度轉動，即單個(ge)十字軸(zhou)(zhou)萬向(xiang)節在有夾角時傳動的(de)不等速性(xing)。

4、第(di)(di)一(yi)個萬(wan)向(xiang)節(jie)兩軸(zhou)(zhou)角(jiao)接(jie)觸(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承間的(de)夾(jia)角(jiao)與第(di)(di)二個萬(wan)向(xiang)節(jie)兩軸(zhou)(zhou)間夾(jia)角(jiao)相等。雙十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)式萬(wan)向(xiang)節(jie)實現兩軸(zhou)(zhou)間變速器的(de)輸出軸(zhou)(zhou)和(he)驅動橋(qiao)的(de)輸入軸(zhou)(zhou)的(de)等速傳動的(de)條(tiao)件。主(zhu)動叉在水平(ping)位置，并且十(shi)字(zi)轉盤軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)平(ping)面與從動軸(zhou)(zhou)垂直時。主(zhu)動叉向(xiang)十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)平(ping)面的(de)速度投影(ying)。

5、第一個萬向(xiang)節的(de)軸(zhou)(zhou)承從動叉(cha)與第二個萬向(xiang)節的(de)主動叉(cha)處于同一平(ping)面。主從動軸(zhou)(zhou)的(de)轉(zhuan)(zhuan)角轉(zhuan)(zhuan)速(su)關(guan)軸(zhou)(zhou)承系(xi)。兩軸(zhou)(zhou)交角越(yue)大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)越(yue)大(da)，傳動軸(zhou)(zhou)的(de)不(bu)等速(su)性越(yue)差。

二、萬向節軸承使用注意事項有哪些

1、在(zai)拆(chai)裝、搬運、庫存時，須避免碰撞(zhuang)和堆壓。

2、不應使用車輛慣性(xing)啟動發動機，避免沖擊。

3、避免(mian)猛抬(tai)離合器踏板，換檔應平順(shun)。

4、盡量做到(dao)車輛制(zhi)動時，變速器處于(yu)空檔或使離(li)合器處于(yu)分離(li)狀態(tai)，防止(zhi)傳動過載(zai)。

5、經常(chang)檢查中間(jian)支撐軸(zhou)(zhou)(zhou)承、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承、滑(hua)(hua)動花(hua)鍵的密封狀況，及時更(geng)換(huan)失效的油(you)封。經常(chang)注(zhu)入潤滑(hua)(hua)脂，為了(le)使(shi)(shi)萬向節各個軸(zhou)(zhou)(zhou)承均能得(de)到充分(fen)潤滑(hua)(hua)，必須(xu)使(shi)(shi)潤滑(hua)(hua)油(you)從(cong)(cong)個軸(zhou)(zhou)(zhou)承的油(you)封處擠出為止(zhi)。潤滑(hua)(hua)中間(jian)支撐軸(zhou)(zhou)(zhou)承，應從(cong)(cong)前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)的通氣孔擠出為止(zhi)。

6、經常(chang)檢查緊固傳動軸及支(zhi)承各部件的(de)連(lian)接螺栓(shuan)。

7、經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬(wan)向(xiang)節叉孔的配合間隙、滑動花(hua)鍵副的周(zhou)向(xiang)間隙。

8、檢傳動軸(zhou)是否彎曲(qu)、凹癟、平衡片是否脫落。

9、檢查(cha)發動(dong)機、后橋（驅動(dong)橋）及中(zhong)間支(zhi)撐橫梁的定位是否(fou)符合(he)標準。