傳動軸壞了什么癥狀

1、汽車(che)起步時(shi)或(huo)行(xing)駛中變速(su)換擋(dang)時(shi)傳(chuan)動軸都有撞擊聲(sheng)(sheng)出現，尤其是在高速(su)擋(dang)位(wei)上作低(di)速(su)行(xing)駛時(shi)響聲(sheng)(sheng)更加明顯。

2、汽(qi)車起(qi)步時傳(chuan)動(dong)軸無(wu)異響(xiang)，而(er)汽(qi)車行駛時傳(chuan)動(dong)軸有撞(zhuang)擊聲響(xiang)。

3、汽車起步時(shi)傳動(dong)軸(zhou)無異響(xiang)，而汽車滑行時(shi)傳動(dong)軸(zhou)有異響(xiang)。

4、汽車在整個行駛過程中(zhong)聲響不斷(duan)。

5、除(chu)了(le)會(hui)有(you)(you)異常(chang)響聲(sheng)的(de)問題，汽車也會(hui)伴隨有(you)(you)抖動(dong)的(de)情況。

傳動軸壞了的原因

傳(chuan)動軸異響(xiang)的可能原因是傳(chuan)動軸總成(cheng)不平(ping)衡，萬向節損壞(huai)(huai)，傳(chuan)動軸和滑叉損壞(huai)(huai)。

1、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)裝配誤差超限、零件尺寸不準確、使用中磨損變(bian)形(xing)等(deng)。會(hui)使傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)質(zhi)量沿長度方向(xiang)分(fen)布不均勻(yun)，造成傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)不平(ping)衡。不平(ping)衡的(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)動(dong)(dong)(dong)態(tai)旋(xuan)轉(zhuan)時會(hui)產生額外(wai)的(de)彎矩。額外(wai)的(de)彎矩不僅會(hui)使匹(pi)配的(de)撞擊(ji)聲(sheng)，還會(hui)增強傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)彎曲振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，使傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異(yi)響(xiang)更(geng)加明顯。

2、萬(wan)向(xiang)節(jie)在使用中的主要損壞有十(shi)字軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)頸和端面磨損、滾針和軸(zhou)(zhou)承座(zuo)孔磨損等。萬(wan)向(xiang)節(jie)零件的損壞使十(shi)字軸(zhou)(zhou)松動(dong)(dong)、松動(dong)(dong)，產(chan)生(sheng)擺(bai)動(dong)(dong)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)運動(dong)(dong)，不(bu)僅使工作時產(chan)生(sheng)沖擊聲，還(huan)削(xue)弱了傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的彎(wan)曲剛度(du)，使傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的質(zhi)心更加偏離旋轉軸(zhou)(zhou)，從而增強了抖振和異響(xiang)。

3、傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)軸(zhou)管(guan)彎曲(qu)(qu)，即增大(da)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)彎曲(qu)(qu)振(zhen)動(dong)的(de)幅度(du)，會(hui)增加離心力(li)，導致(zhi)強烈的(de)抖(dou)振(zhen)和(he)異常噪音。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)鍵齒(chi)和(he)滑叉的(de)鍵槽磨損。由于配合松動(dong)，工作時會(hui)發出撞擊聲，還會(hui)削弱傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)彎曲(qu)(qu)剛度(du)，增強抖(dou)振(zhen)和(he)異響(xiang)。

傳動軸故障怎么解決

1、傳動軸磨損

當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。對于傳動軸的磨損，通常(chang)的處理方法是車削后(hou)嵌入外(wai)套，補焊后(hou)返工(gong)，或對磨損面進(jin)行點蝕等，磨損嚴重的應更(geng)換零件。

2、傳動軸不平衡

如(ru)果傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)不平(ping)(ping)衡(heng)，應(ying)及時處(chu)理，否(fou)則可能危及行車(che)(che)安全。當車(che)(che)輛傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)平(ping)(ping)衡(heng)差(cha)時，應(ying)將整(zheng)車(che)(che)叉(cha)開或抬(tai)高，使動(dong)(dong)力輪轉(zhuan)向(xiang)(xiang)空，車(che)(che)輛底盤處(chu)于便于觀(guan)(guan)察(cha)的(de)(de)位置。此時應(ying)點燃(ran)車(che)(che)輛，逐漸提(ti)高車(che)(che)速，觀(guan)(guan)察(cha)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)情(qing)(qing)況(kuang)。如(ru)果車(che)(che)速下(xia)降(jiang)較快(kuai)，傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)擺動(dong)(dong)明顯，可能是傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)彎(wan)曲或法蘭歪斜，這種情(qing)(qing)況(kuang)多(duo)發生在(zai)貨車(che)(che)或長期超(chao)載的(de)(de)家用車(che)(che)上。在(zai)這種情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，應(ying)及時對(dui)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)進行校直，校直后應(ying)完成反向(xiang)(xiang)動(dong)(dong)作平(ping)(ping)衡(heng)試(shi)驗和調整(zheng)，以保證修復(fu)后的(de)(de)零件滿(man)足動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡(heng)要求。另外(wai)，檢查萬向(xiang)(xiang)節十(shi)字軸(zhou)(zhou)和滾子，發現問(wen)題(ti)及時更換零件。

3、傳動(dong)軸的關鍵(jian)連接部件松動(dong)

當(dang)萬(wan)向(xiang)節(jie)軸(zhou)或法蘭松(song)動時，手動測試傳(chuan)動軸(zhou)是否(fou)上下和周(zhou)向(xiang)松(song)動。如(ru)果(guo)發現問題，及時擰緊松(song)動部(bu)分或更換磨損部(bu)分。如(ru)果(guo)行駛過程中噪音明顯(xian)，應考(kao)慮(lv)萬(wan)向(xiang)節(jie)軸(zhou)的(de)支(zhi)撐或固定螺(luo)栓是否(fou)松(song)動，如(ru)果(guo)松(song)動，應及時擰緊。同時，在保養時，傳(chuan)動軸(zhou)需要潤滑(hua)的(de)部(bu)位要經常潤滑(hua)，以延(yan)長傳(chuan)動軸(zhou)的(de)使用(yong)壽命。