傳動軸壞了什么癥狀

1、汽車(che)起步時或行駛(shi)(shi)中變速換(huan)擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤(you)其是在(zai)高速擋位上作低速行駛(shi)(shi)時響聲更加明顯。

2、汽車(che)起步(bu)時(shi)傳(chuan)動軸無異響，而汽車(che)行駛時(shi)傳(chuan)動軸有撞擊(ji)聲(sheng)響。

3、汽車起(qi)步時傳動(dong)軸(zhou)無異響，而汽車滑(hua)行時傳動(dong)軸(zhou)有異響。

4、汽車(che)在整個行駛過(guo)程中聲響不(bu)斷(duan)。

5、除了(le)會有異(yi)常響聲的問(wen)題(ti)，汽車也會伴隨(sui)有抖動(dong)的情況。

傳動軸壞了的原因

傳(chuan)動軸異響的可(ke)能(neng)原因是傳(chuan)動軸總成不平衡，萬向節損壞，傳(chuan)動軸和(he)滑(hua)叉損壞。

1、傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)裝(zhuang)配誤差(cha)超限、零(ling)件尺寸(cun)不準確、使用(yong)中磨損變(bian)形(xing)等。會使傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)質量(liang)沿(yan)長度方向(xiang)分布不均勻，造成傳動(dong)(dong)(dong)(dong)不平衡。不平衡的(de)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)動(dong)(dong)(dong)(dong)態旋轉時會產生額外的(de)彎(wan)矩(ju)。額外的(de)彎(wan)矩(ju)不僅(jin)會使匹配的(de)撞擊(ji)聲，還會增強(qiang)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)彎(wan)曲振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)和異(yi)響更加明顯(xian)。

2、萬向節(jie)在使(shi)用中的主要損(sun)壞(huai)有十(shi)字軸(zhou)、軸(zhou)頸和端面磨(mo)損(sun)、滾(gun)針(zhen)和軸(zhou)承座孔磨(mo)損(sun)等。萬向節(jie)零件(jian)的損(sun)壞(huai)使(shi)十(shi)字軸(zhou)松動(dong)(dong)、松動(dong)(dong)，產(chan)生(sheng)擺動(dong)(dong)和軸(zhou)向運(yun)動(dong)(dong)，不僅使(shi)工(gong)作時產(chan)生(sheng)沖(chong)擊聲，還(huan)削弱了傳動(dong)(dong)軸(zhou)的彎曲剛度，使(shi)傳動(dong)(dong)軸(zhou)的質心更(geng)加偏離旋轉(zhuan)軸(zhou)，從(cong)而(er)增強(qiang)了抖振和異響。

3、傳(chuan)動軸的(de)軸管彎曲(qu)，即增(zeng)(zeng)大傳(chuan)動軸彎曲(qu)振(zhen)(zhen)動的(de)幅度，會增(zeng)(zeng)加離心(xin)力，導致(zhi)強烈的(de)抖振(zhen)(zhen)和異常噪(zao)音。傳(chuan)動軸的(de)鍵(jian)齒和滑(hua)叉的(de)鍵(jian)槽(cao)磨損。由于配合松(song)動，工作時會發出撞擊聲，還會削弱傳(chuan)動軸的(de)彎曲(qu)剛度，增(zeng)(zeng)強抖振(zhen)(zhen)和異響。

傳動軸故障怎么解決

1、傳動軸磨損

當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。對于傳動軸的磨(mo)損，通常的處(chu)理方法是車削后(hou)嵌(qian)入外套，補焊后(hou)返工(gong)，或(huo)對磨(mo)損面進行點(dian)蝕等，磨(mo)損嚴重的應更(geng)換零件。

2、傳動軸不平衡

如果(guo)傳動(dong)(dong)軸不平衡(heng)(heng)(heng)，應(ying)及(ji)時(shi)處理，否(fou)則可能危及(ji)行車(che)安(an)全(quan)。當車(che)輛(liang)傳動(dong)(dong)軸平衡(heng)(heng)(heng)差時(shi)，應(ying)將整(zheng)車(che)叉開或(huo)抬高(gao)，使動(dong)(dong)力輪轉向空，車(che)輛(liang)底盤處于便于觀察(cha)的位置。此時(shi)應(ying)點(dian)燃車(che)輛(liang)，逐漸提(ti)高(gao)車(che)速，觀察(cha)傳動(dong)(dong)軸的轉動(dong)(dong)情(qing)況(kuang)。如果(guo)車(che)速下降較(jiao)快(kuai)，傳動(dong)(dong)軸擺動(dong)(dong)明顯，可能是傳動(dong)(dong)軸彎曲或(huo)法蘭歪斜，這種情(qing)況(kuang)多發(fa)生在貨車(che)或(huo)長期超(chao)載(zai)的家用車(che)上。在這種情(qing)況(kuang)下，應(ying)及(ji)時(shi)對傳動(dong)(dong)軸進行校直，校直后(hou)應(ying)完成反向動(dong)(dong)作平衡(heng)(heng)(heng)試驗(yan)和調整(zheng)，以保證修(xiu)復后(hou)的零件(jian)滿足(zu)動(dong)(dong)平衡(heng)(heng)(heng)要(yao)求。另外(wai)，檢查萬向節十字軸和滾子，發(fa)現問題(ti)及(ji)時(shi)更換(huan)零件(jian)。

3、傳動(dong)軸的關鍵(jian)連接部件松動(dong)

當(dang)萬向節(jie)軸(zhou)或(huo)法(fa)蘭松動(dong)(dong)(dong)時，手動(dong)(dong)(dong)測試(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)是否上(shang)下和周向松動(dong)(dong)(dong)。如(ru)(ru)果(guo)發現問題，及時擰緊松動(dong)(dong)(dong)部(bu)(bu)分或(huo)更換磨損部(bu)(bu)分。如(ru)(ru)果(guo)行駛過程(cheng)中(zhong)噪音明顯，應(ying)(ying)考慮(lv)萬向節(jie)軸(zhou)的支(zhi)撐(cheng)或(huo)固(gu)定螺栓是否松動(dong)(dong)(dong)，如(ru)(ru)果(guo)松動(dong)(dong)(dong)，應(ying)(ying)及時擰緊。同時，在(zai)保養(yang)時，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)需(xu)要潤滑的部(bu)(bu)位要經(jing)常潤滑，以延長傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的使用壽命。