傳動軸壞了什么癥狀

1、汽車起(qi)步時(shi)或行駛中變速(su)換擋時(shi)傳動軸都(dou)有撞擊(ji)聲(sheng)出現，尤(you)其是在高速(su)擋位上作低速(su)行駛時(shi)響聲(sheng)更(geng)加明顯。

2、汽(qi)車起步時傳動軸(zhou)(zhou)無異響，而汽(qi)車行駛時傳動軸(zhou)(zhou)有撞擊聲響。

3、汽車起步(bu)時(shi)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)無異響，而汽車(che)滑(hua)行時(shi)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)有異響。

4、汽車在整個行駛過程(cheng)中聲響不(bu)斷(duan)。

5、除了(le)會(hui)有異常響聲的問題，汽車也會(hui)伴(ban)隨有抖(dou)動的情況。

傳動軸壞了的原因

傳動軸異響的可能原因是傳動軸總成(cheng)不平衡(heng)，萬向節損壞(huai)，傳動軸和(he)滑(hua)叉(cha)損壞(huai)。

1、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)裝配(pei)(pei)誤(wu)差(cha)超(chao)限、零件尺寸不準(zhun)確(que)、使用中磨損變形等。會使傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的質量沿長度(du)方(fang)向分布(bu)不均勻，造成傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)不平(ping)衡(heng)。不平(ping)衡(heng)的傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)動(dong)(dong)(dong)態旋轉時會產生(sheng)額(e)外(wai)的彎矩(ju)。額(e)外(wai)的彎矩(ju)不僅會使匹配(pei)(pei)的撞擊聲，還會增強傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的彎曲振動(dong)(dong)(dong)，使傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的振動(dong)(dong)(dong)和異(yi)響更(geng)加明顯。

2、萬向(xiang)節(jie)在使(shi)用中(zhong)的(de)主(zhu)要損(sun)壞(huai)有十(shi)字軸(zhou)、軸(zhou)頸(jing)和(he)端面磨損(sun)、滾針和(he)軸(zhou)承座孔磨損(sun)等。萬向(xiang)節(jie)零件的(de)損(sun)壞(huai)使(shi)十(shi)字軸(zhou)松動(dong)、松動(dong)，產(chan)生擺(bai)動(dong)和(he)軸(zhou)向(xiang)運動(dong)，不(bu)僅使(shi)工作(zuo)時(shi)產(chan)生沖擊聲，還(huan)削弱了傳動(dong)軸(zhou)的(de)彎曲剛度，使(shi)傳動(dong)軸(zhou)的(de)質心更加偏離旋(xuan)轉軸(zhou)，從而增強了抖振和(he)異(yi)響。

3、傳動軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)管彎(wan)曲(qu)，即增(zeng)(zeng)大傳動軸(zhou)彎(wan)曲(qu)振(zhen)動的(de)(de)幅度(du)，會(hui)增(zeng)(zeng)加離(li)心力(li)，導致強烈的(de)(de)抖(dou)振(zhen)和(he)(he)異(yi)常噪音。傳動軸(zhou)的(de)(de)鍵齒和(he)(he)滑叉的(de)(de)鍵槽磨(mo)損。由(you)于配合松動，工作時會(hui)發出撞擊(ji)聲，還會(hui)削弱傳動軸(zhou)的(de)(de)彎(wan)曲(qu)剛度(du)，增(zeng)(zeng)強抖(dou)振(zhen)和(he)(he)異(yi)響。

傳動軸故障怎么解決

1、傳動軸磨損

當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。對于傳動軸的(de)磨損(sun)，通常的(de)處理方法是(shi)車削后嵌入外(wai)套(tao)，補焊后返工，或對磨損(sun)面進行點蝕等，磨損(sun)嚴重的(de)應更換零件。

2、傳動軸不平衡

如果傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)不平(ping)衡，應(ying)(ying)及(ji)時處理，否則(ze)可能(neng)危(wei)及(ji)行(xing)車安全。當車輛(liang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)平(ping)衡差時，應(ying)(ying)將整(zheng)車叉開或抬(tai)高，使動(dong)(dong)力輪轉(zhuan)向(xiang)空(kong)，車輛(liang)底(di)盤處于便于觀(guan)察的(de)(de)位(wei)置。此(ci)時應(ying)(ying)點(dian)燃車輛(liang)，逐漸提高車速，觀(guan)察傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)情(qing)況。如果車速下降較(jiao)快(kuai)，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)擺動(dong)(dong)明顯，可能(neng)是傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)彎(wan)曲或法蘭歪斜(xie)，這(zhe)種情(qing)況多發(fa)生在貨車或長(chang)期超載的(de)(de)家用車上。在這(zhe)種情(qing)況下，應(ying)(ying)及(ji)時對傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)進(jin)行(xing)校直，校直后(hou)應(ying)(ying)完成反向(xiang)動(dong)(dong)作平(ping)衡試驗和調整(zheng)，以保證(zheng)修復(fu)后(hou)的(de)(de)零件(jian)滿足(zu)動(dong)(dong)平(ping)衡要求(qiu)。另外，檢查萬向(xiang)節(jie)十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)和滾子(zi)，發(fa)現問(wen)題及(ji)時更換零件(jian)。

3、傳(chuan)動軸的關鍵連(lian)接部(bu)件松動

當萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)或法(fa)蘭松(song)(song)動(dong)(dong)時(shi)(shi)，手動(dong)(dong)測試(shi)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)是(shi)否上下和周向(xiang)松(song)(song)動(dong)(dong)。如果發現問題，及時(shi)(shi)擰緊松(song)(song)動(dong)(dong)部(bu)分或更(geng)換磨(mo)損部(bu)分。如果行(xing)駛(shi)過(guo)程中噪(zao)音(yin)明(ming)顯(xian)，應考慮萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)的支撐或固定螺栓(shuan)是(shi)否松(song)(song)動(dong)(dong)，如果松(song)(song)動(dong)(dong)，應及時(shi)(shi)擰緊。同(tong)時(shi)(shi)，在(zai)保養時(shi)(shi)，傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)需要(yao)潤滑(hua)的部(bu)位要(yao)經常(chang)潤滑(hua)，以延長傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的使用(yong)壽命(ming)。