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軋輥車床和普通車床的區別 軋輥車床都有哪些特點及參數

本文章由注冊用戶 時代工業園 上傳提供 2025-05-07 評論 0
摘要:軋輥車床是一種專門用于加工軋輥的重型機床,這種車床的設計主要用于制造軋輥和模具等工件,適用于坯料直徑較大、長度較短的軋輥加工。軋輥車床的結構包括主軸、流場、支承、刀架和夾持裝置等,它不僅限于制作軋輥,還可以加工各種金屬材料,以及制作各種金屬零件等。那么軋輥車床和普通車床的區別在哪里以及軋輥車床都有哪些特點及參數呢?一起到文中來看看吧!

一、軋輥車床和普通車床的區別

軋輥車(che)床和普通車(che)床在加工工件的工作原理(li)、使用范圍及(ji)適用工件、結構(gou)和組成等方面都存在很大差異。

1、工作原理不同

軋輥(gun)車床(chuang)采用“兩輥(gun)交替軋制,經(jing)行壓縮(suo)變形”的原(yuan)理來加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)件。而(er)普通車床(chuang)則是利用夾具將工(gong)(gong)件固定在(zai)轉動的主軸上,并利用刀具進行加(jia)(jia)工(gong)(gong)。

2、使用范圍不同

軋輥車床主要(yao)用(yong)于(yu)加(jia)工輥子、軸(zhou)類、鍛件等(deng)中大(da)型(xing)工件,其制造、冶金、造船(chuan)等(deng)領(ling)域的(de)應(ying)用(yong)非常廣(guang)泛。而(er)普通車(che)床則(ze)適(shi)用(yong)于(yu)加(jia)工直徑在500mm以下(xia)的(de)軸(zhou)類、圓盤、短軸(zhou),用(yong)于(yu)制作精密零件。

3、適用工件不同

軋(ya)輥(gun)車床(chuang)(chuang)(chuang)處理(li)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)件(jian)(jian)尺寸(cun)較大(da)和工(gong)(gong)(gong)作性質較重,通(tong)常被用于制作較大(da)的(de)(de)軋(ya)輥(gun)等(deng)大(da)型工(gong)(gong)(gong)件(jian)(jian)。而(er)普(pu)通(tong)車床(chuang)(chuang)(chuang)更適合小型精密機械(xie)和金屬(shu)零件(jian)(jian)的(de)(de)加工(gong)(gong)(gong)。因(yin)此,軋(ya)輥(gun)車床(chuang)(chuang)(chuang)和普(pu)通(tong)車床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)適用工(gong)(gong)(gong)件(jian)(jian)大(da)小和質量有著很大(da)的(de)(de)不同。

4、結構和組成不同

軋(ya)(ya)(ya)輥車(che)床(chuang)具有特殊的(de)軋(ya)(ya)(ya)輥裝置,其結(jie)構(gou)較(jiao)為龐大,且每(mei)個軋(ya)(ya)(ya)輥都(dou)需(xu)要長時間的(de)維護(hu)和(he)檢修。而普(pu)通(tong)車(che)床(chuang)則(ze)僅需(xu)要較(jiao)少的(de)維護(hu),因為其結(jie)構(gou)相對簡單。

二、軋輥車床都有哪些特點及參數

1、特點

(1)低速大扭矩:軋輥車(che)床通常采用(yong)低速運行(xing),以提供大扭矩,適用(yong)于重切削加(jia)工。

(2)機(ji)床鋼性強:為了保證機(ji)床的(de)輸出扭矩與剛(gang)性,軋輥車床一般采(cai)用齒圈出動(dong)、三導(dao)軌結構(gou)、框式刀(dao)板刀(dao)架等(deng)設計,確保在加工過(guo)程(cheng)中具(ju)有(you)良好的(de)加工精度和工作效率。

(3)加工范圍廣:軋(ya)輥(gun)車床適合各種材質的軋(ya)輥(gun)、滾(gun)環以及復合輥(gun)的粗(cu)、精加工,特別適用(yong)于平(ping)軋(ya)輥(gun)、孔型(xing)軋(ya)輥(gun)的粗(cu)精加工。

(4)結構(gou)設(she)計新穎:部分軋輥車床(chuang),如(ru)CK84系列數控(kong)軋輥車床(chuang),采(cai)用一體(ti)化床(chuang)身設(she)計、高強(qiang)度(du)結構(gou),確保在(zai)重切(qie)削時所需的抵(di)抗力和穩定性。

2、技術參數

(1)主要規格:包括最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)直(zhi)徑(jing)、最(zui)(zui)(zui)小工(gong)(gong)件(jian)直(zhi)徑(jing)、中心(xin)高、最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)長(chang)度(du)、最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)重量等參數。例如,某些軋輥車床的最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)直(zhi)徑(jing)可達630mm,最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)長(chang)度(du)可達3500mm,最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)工(gong)(gong)件(jian)重量可達6.5噸。

(2)主傳(chuan)動參數(shu):涉(she)及主軸(zhou)轉(zhuan)速級數(shu)、主軸(zhou)轉(zhuan)速范圍、花盤(pan)直徑、主軸(zhou)錐(zhui)孔尺寸等參數(shu)。例如,主軸(zhou)轉(zhuan)速范圍通常為1~75r/min,花盤(pan)直徑可達650mm。

(3)進給傳(chuan)動(dong)參(can)數(shu):包(bao)括進給量級(ji)數(shu)、縱進給量范圍、橫進給量范圍、縱向(xiang)快(kuai)速(su)移動(dong)速(su)度(du)、橫向(xiang)快(kuai)速(su)移動(dong)速(su)度(du)等參(can)數(shu)。這些參(can)數(shu)決定了機床的進給能力和加工效率。

(4)尾座(zuo)參數(shu):如尾座(zuo)套筒移動(dong)量等,反映了機(ji)床在加工過程中的調(diao)整范圍和(he)靈活性。

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