一、燃油轎車耗油量大嗎

汽車(che)(che)油(you)(you)(you)耗說(shuo)的(de)是百(bai)公(gong)(gong)(gong)里油(you)(you)(you)耗，一(yi)般來說(shuo)家用轎車(che)(che)1.6左右(you)的(de)排(pai)量(liang)(liang)，每百(bai)公(gong)(gong)(gong)里油(you)(you)(you)耗會在6-8升左右(you)，而不(bu)同(tong)(tong)的(de)車(che)(che)，有著(zhu)不(bu)同(tong)(tong)的(de)排(pai)量(liang)(liang)，百(bai)公(gong)(gong)(gong)里耗油(you)(you)(you)量(liang)(liang)也(ye)不(bu)盡相同(tong)(tong)。油(you)(you)(you)耗還受個人開車(che)(che)習慣(guan)、行駛路(lu)段(duan)、車(che)(che)輛負載(zai)、輪(lun)胎(tai)氣壓以及天(tian)氣等因素影響。

二、燃油轎車和suv哪個費油

一般情況下(xia)，SUV比較費油，在同(tong)樣排量(liang)的(de)情況下(xia)，因(yin)為(wei)相對(dui)于轎車來說SUV的(de)自(zi)身重(zhong)量(liang)更大(da)一些(xie)，并且由于體型的(de)原因(yin)，SUV的(de)受風(feng)面積更大(da)，風(feng)阻也(ye)就更大(da)。不(bu)過發動(dong)機(ji)、風(feng)阻、輪胎也(ye)有(you)一定的(de)影響(xiang)。

SUV比較費(fei)油的原(yuan)因有(you)：

1、重量不同

SUV的(de)車身(shen)都比轎(jiao)車要大很(hen)多，因為SUV的(de)結構相對來說更加復(fu)雜，所以(yi)汽(qi)車的(de)重量越大，油耗就越高。

2、發動機的功率大小不同

發動(dong)機的(de)(de)功率是影(ying)響汽車(che)油(you)(you)耗(hao)的(de)(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素之一，SUV的(de)(de)發動(dong)機都比(bi)轎車(che)要(yao)大(da)，所以(yi)油(you)(you)耗(hao)就會(hui)比(bi)較(jiao)高。即使(shi)是在功率相(xiang)同的(de)(de)情況下(xia)，因(yin)為調校的(de)(de)不同，油(you)(you)耗(hao)也會(hui)不同。

3、汽車的風阻不同

根據汽車的(de)不同(tong)用途，轎車的(de)線(xian)條更(geng)(geng)(geng)加流暢底盤更(geng)(geng)(geng)加低，所以SUV因為較大的(de)迎(ying)風面積，風阻系數(shu)比(bi)轎車大，所以油(you)耗就更(geng)(geng)(geng)大。

4、輪胎的寬度不同

因為SUV的(de)輪胎比轎車更大，寬度(du)更大，所(suo)以(yi)重量也更大。大的(de)重量造成(cheng)了大的(de)慣性，意味(wei)著(zhu)需(xu)要更多的(de)動(dong)力(li)來(lai)帶動(dong)，所(suo)以(yi)油耗(hao)就大。

三、如何減少燃油轎車油耗

1、勤查胎壓和輪胎磨損

胎壓(ya)(ya)過低(di)，會使(shi)輪胎與地(di)面的磨擦增加，阻力變(bian)大(da)，油(you)耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明(ming)顯減(jian)少(shao)，就應該檢查一下輪胎的氣壓(ya)(ya)是否合乎氣壓(ya)(ya)標(biao)準。正常(chang)胎壓(ya)(ya)在(zai)2.5bar左(zuo)右，夏(xia)天(tian)可適當減(jian)少(shao)0.1bar。

還要(yao)記得檢(jian)查輪(lun)胎(tai)(tai)的磨損程度，如果輪(lun)胎(tai)(tai)磨損嚴(yan)重(zhong)，就會(hui)(hui)經常出(chu)現(xian)打滑現(xian)象，油耗同樣會(hui)(hui)增大，一(yi)般每5萬公里，一(yi)定要(yao)去換一(yi)套(tao)新輪(lun)胎(tai)(tai)。

2、注意油品，清理積碳

很(hen)多(duo)車主都(dou)不(bu)注意油品，質量(liang)不(bu)好的汽(qi)油會使(shi)積碳(tan)增多(duo)，過(guo)多(duo)積碳(tan)會讓(rang)(rang)進氣管壁(bi)變粗糙，影響(xiang)進氣效果和混合氣質量(liang)，讓(rang)(rang)油耗劇(ju)烈上升。所以汽(qi)油質量(liang)不(bu)可忽視，同時每半年清理一次積碳(tan)必不(bu)可少。

3、8-11萬公里更換氧傳感器

這是(shi)位于(yu)發(fa)動機排氣管上的(de)一個(ge)陶瓷(ci)元件，用(yong)于(yu)檢測與控(kong)制氧(yang)與燃(ran)料的(de)比(bi)例。使用(yong)時(shi)間長(chang)了(le)之后(hou)，電子燃(ran)油噴射系統的(de)電腦(nao)就不能得到排氣管中氧(yang)濃度的(de)信息，油耗同樣會(hui)增加。所以要(yao)定(ding)期檢查氧(yang)傳感器的(de)狀況(kuang)，通常在8-11萬公里時(shi)就需要(yao)更(geng)換。

在保持(chi)車輛(liang)良(liang)好(hao)(hao)狀態的(de)同時，保持(chi)良(liang)好(hao)(hao)的(de)個人(ren)態度，無情緒(xu)駕駛車輛(liang)。在保證安全(quan)的(de)前提(ti)下(xia)，控制好(hao)(hao)腳下(xia)的(de)油門(men)和速(su)度，養護好(hao)(hao)車輛(liang)，及時的(de)更換磨損的(de)配件，減少油耗的(de)增高。