一、方向機轉向沉重的原因及解決方法

方向機轉向沉重(zhong)會給(gei)駕(jia)駛帶(dai)來諸多不便(bian)，甚至影響行車安全，別擔心，下面為您詳細分(fen)條列舉一些(xie)可能有效的(de)維修(xiu)方法。

1、檢查輪胎氣壓

輪(lun)胎氣(qi)壓不(bu)足(zu)是導(dao)致轉向沉(chen)重的常見原因之一(yi)。您應(ying)使用專業的氣(qi)壓測量工具，確保(bao)輪(lun)胎氣(qi)壓符合(he)(he)車輛制造商(shang)的建議值(zhi)。如(ru)果氣(qi)壓過低，及時充氣(qi)至合(he)(he)適的數值(zhi)，這將顯著改善轉向的輕(qing)便性(xing)。

2、查看助力油液位

助(zhu)力(li)(li)油液位過低會嚴重影響助(zhu)力(li)(li)效果(guo)。您需要打開引擎蓋(gai)，找(zhao)到助(zhu)力(li)(li)油儲液罐，仔細查(cha)看液位是否在正常范(fan)圍(wei)內。若(ruo)液位明顯低于(yu)刻度線，需添加適量的同規(gui)格助(zhu)力(li)(li)油，以恢復正常的助(zhu)力(li)(li)功(gong)能。

3、檢查轉向傳動機構

轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構(gou)中的各連接部(bu)(bu)件，如(ru)拉桿球頭、轉(zhuan)向(xiang)節等(deng)，若出(chu)現磨損(sun)、松(song)動(dong)或變(bian)形，都會(hui)使轉(zhuan)向(xiang)變(bian)得沉重。您需要仔(zi)細查看(kan)這些部(bu)(bu)件，一旦發(fa)現問(wen)題(ti)，及時更(geng)換磨損(sun)的部(bu)(bu)件或緊固(gu)松(song)動(dong)的連接處，確保傳動(dong)機(ji)構(gou)的正常(chang)運行(xing)。

4、檢修轉向助力泵

轉(zhuan)向助(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)故障可能導致液壓(ya)壓(ya)力(li)(li)不足，從而使(shi)轉(zhuan)向沉重(zhong)。專業(ye)的維修(xiu)人員會(hui)通(tong)過(guo)檢測設備(bei)來判斷助(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)的工作狀態，如有(you)必要，會(hui)對(dui)其進行維修(xiu)或(huo)更換新的助(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)，以恢復(fu)正常(chang)的助(zhu)力(li)(li)效(xiao)果。

5、清理轉向系統污垢

長(chang)時間使(shi)用(yong)后，轉向(xiang)系統(tong)內(nei)部可能(neng)會積(ji)累(lei)污(wu)垢，這些污(wu)垢可能(neng)會阻塞油路，影響(xiang)助(zhu)力油的(de)流動(dong)，進(jin)而導致轉向(xiang)沉(chen)重(zhong)。定(ding)期清理轉向(xiang)系統(tong)中的(de)污(wu)垢，能(neng)夠保持油路暢通，有助(zhu)于改善轉向(xiang)性能(neng)，讓(rang)您的(de)轉向(xiang)操作更加輕松(song)自如。

6、檢查電子助力系統（若有）

如果您(nin)的(de)車輛采用的(de)是電子(zi)助(zhu)力(li)轉向系統，那么就需要檢查相關的(de)傳感(gan)器、控制模塊等(deng)是否能(neng)夠正常工作。一(yi)旦發現存在(zai)故(gu)障，要及(ji)時進行修復或者更換相應的(de)部件，以確保電子(zi)助(zhu)力(li)系統能(neng)夠穩定(ding)運行，為您(nin)提(ti)供輕(qing)盈的(de)轉向助(zhu)力(li)。

二、方向機回位沒力是什么原因

1、四(si)輪定位數據(ju)出現問題，假如四(si)輪定位數據(ju)不準，會影響到(dao)汽車出現跑(pao)偏(pian)和輪胎偏(pian)磨的現象， 導致電(dian)子助(zhu)力方(fang)向盤回位緩(huan)慢無力需重(zhong)新進行四(si)輪定位。

2、轉向機活(huo)塞(sai)或葉片閥(fa)磨損，導(dao)致電(dian)子助(zhu)力(li)方向盤(pan)回位緩慢無力(li)。建議(yi)更(geng)換新(xin)的轉向機活(huo)塞(sai)或葉片閥(fa)。

3、動(dong)力泵油壓不(bu)足(zu)(zu)，是動(dong)力油不(bu)足(zu)(zu)和油泵磨損造成的。建議添加動(dong)力油和更換(huan)油泵。

4、方向盤(pan)(pan)回拉件或(huo)轉向盤(pan)(pan)回位卡(ka)槽(cao)磨(mo)損(sun)，導致電子助力(li)方向盤(pan)(pan)回位緩慢無力(li)。建議更換新(xin)的卡(ka)槽(cao) 。

5、方向機(ji)損壞，配有液(ye)壓(ya)助力(li)方向機(ji)的汽車(che)，由于液(ye)壓(ya)阻尼的作用，自(zi)動回(hui)(hui)位的功能(neng)(neng)有所減(jian)弱，但如(ru)果是回(hui)(hui)位速度過慢的話，就說明回(hui)(hui)位功能(neng)(neng)有故(gu)障。建議找專業人士維修轉向機(ji)。

6、每個車都存在(zai)前輪前傾和外傾角(jiao)(jiao)等角(jiao)(jiao)度(du)，當(dang)方向盤不加力量，前輪回(hui)(hui)位(wei)(wei)力的(de)產(chan)生，大于機械方向盤自(zi)身的(de)阻力時會自(zi)動回(hui)(hui)位(wei)(wei)。當(dang)角(jiao)(jiao)度(du)小時沒有(you)回(hui)(hui)位(wei)(wei)功能，應考(kao)慮到(dao)速度(du)問題(ti)，車速快(kuai)方向盤輕，不容(rong)易(yi)操控，稍微移動偏(pian)移得多。建議去修理廠或者是4S店(dian)調整前輪前傾和外傾角(jiao)(jiao)角(jiao)(jiao)度(du)。

三、方向機怎么保養

1、在坑洼不平路面行駛(shi)時，減速(su)慢行，減小方(fang)向(xiang)機承受(shou)的(de)載荷。

2、定期對于汽車的(de)(de)(de)方向機(ji)進行(xing)檢查，檢查兩側的(de)(de)(de)防護套(tao)火方向機(ji)上部和(he)萬向十字(zi)軸(zhou)的(de)(de)(de)連接防護套(tao)的(de)(de)(de)狀態。護套(tao)的(de)(de)(de)破(po)損會導致(zhi)汽車的(de)(de)(de)方向機(ji)過早磨(mo)損和(he)損壞(huai)的(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。如(ru)果護套(tao)一旦損壞(huai)，那(nei)么水和(he)灰塵(chen)沙土就會流通到破(po)損處(chu)從而(er)導致(zhi)流入轉向機(ji)，導致(zhi)里面的(de)(de)(de)齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)產(chan)生磨(mo)損的(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)，導致(zhi)轉向機(ji)的(de)(de)(de)內部出現腐(fu)蝕磨(mo)損等其他問題。

3、在保養時(shi)，應(ying)檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應(ying)及時(shi)更(geng)換，松緊度應(ying)以手指(zhi)按下(xia)1cm左右為(wei)宜。

4、定期檢查液(ye)壓(ya)系統的管接頭是(shi)否有漏油(you)現象，液(ye)壓(ya)油(you)管應盡(jin)量避開與其它部件的磨擦(ca)，以防止破損進氣，同時，液(ye)壓(ya)膠(jiao)管應定期更換，防止膠(jiao)管內脫皮堵塞(sai)管道。

5、在(zai)維修轉向器時，應安裝調(diao)整得當，特別(bie)是蝸(gua)輪、蝸(gua)桿(gan)之(zhi)間(jian)的裝配，鋼(gang)球一定要裝夠數，同時鋼(gang)片滑(hua)軌不準有變形，液壓(ya)油(you)(you)分配閥及活塞腔壁(bi)要清洗干(gan)凈，選用優質的、型號相配的油(you)(you)封(feng)以防止液壓(ya)油(you)(you)的滲(shen)漏(lou)。

6、轉(zhuan)向(xiang)時(shi)，不可(ke)將方向(xiang)“打死”，特別是在原地轉(zhuan)向(xiang)時(shi)，要留有一定的(de)余量(liang)，保證液壓轉(zhuan)向(xiang)系統處于正(zheng)常工作狀(zhuang)態(tai)。

7、不能在設備落后，技術水平不行的維修店進行方向機的保(bao)養(yang)和(he)維護工作，一(yi)旦方向機(ji)調整(zheng)不(bu)當，那么(me)將會導致發(fa)生卡(ka)死的現象，道(dao)路行(xing)駛中(zhong)很容(rong)易發(fa)生危險的。