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輪胎安裝/使用/維修全攻略

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摘要:輪胎安裝-保養-維護-售后篇:主要講述了單導向輪胎易裝反、輪胎庫存3-5年應報廢、磨損達1.6mm必須更換、4S店不補胎以及三種補胎方法。

輪胎安裝/使用/維修全攻略

單導向輪胎易裝反

據記者了解,輪胎(tai)的(de)花紋通常(chang)有對稱(cheng)、不(bu)對稱(cheng)和單導(dao)向(xiang)3種,對稱(cheng)、不(bu)對稱(cheng)花紋輪胎(tai)在換位(wei)時都是按照前(qian)輪交叉換位(wei),后輪同向(xiang)的(de)換位(wei)方式(shi),順序即左(zuo)前(qian)→右(you)后、右(you)前(qian)→左(zuo)后、左(zuo)后→左(zuo)前(qian)、右(you)后→右(you)前(qian)。另(ling)外,不(bu)對稱(cheng)花紋輪胎(tai),在安(an)轉時分(fen)內外側(ce),胎(tai)側(ce)部(bu)分(fen)有inside 和outside,裝胎(tai)的(de)時候注意外側(ce)與outside對應就可以。

對于單導向輪(lun)胎(tai)則不允(yun)許(xu)直接(jie)交叉換位,只能(neng)同向換位,順序即左(zuo)(zuo)前→左(zuo)(zuo)后、右(you)前→右(you)后、左(zuo)(zuo)后→左(zuo)(zuo)前、右(you)后→右(you)前。而這(zhe)種換位方式很(hen)容易(yi)“偏磨”,最好(hao)的方式是(shi)把輪(lun)胎(tai)從鋼(gang)圈上拆下來(lai)安裝到(dao)另一側鋼(gang)圈上,再做動平衡。

而這也造成(cheng)了單(dan)(dan)導向(xiang)(xiang)輪(lun)胎(tai)容易裝(zhuang)反。廣州(zhou)本(ben)田東圃店總檢員楊列(lie)鵬(peng)告訴(su)記者,單(dan)(dan)導向(xiang)(xiang)輪(lun)胎(tai)裝(zhuang)反會使(shi)抓(zhua)地力(li)(li)變(bian)差(cha),兩邊阻力(li)(li)不(bu)一(yi),降低車輛(liang)的制動效果,容易跑(pao)偏,方向(xiang)(xiang)不(bu)穩,雨天行駛更不(bu)利于排水,導致存在安全隱患。

那如何(he)辨別單導(dao)向花(hua)紋輪胎(tai)(tai)呢?這類(lei)輪胎(tai)(tai)花(hua)紋大多類(lei)似人字形(xing),在輪胎(tai)(tai)的(de)(de)兩側有明(ming)顯的(de)(de)方(fang)(fang)向箭(jian)頭(Rota-tion),表示輪胎(tai)(tai)的(de)(de)前進方(fang)(fang)向,裝胎(tai)(tai)時候(hou)要(yao)注意(yi)使其方(fang)(fang)向與車(che)輛向前的(de)(de)方(fang)(fang)向一致。

庫存3-5年應報廢

新輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)也存在過期(qi)嗎?輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)使(shi)用(yong)到何種程度該報廢(fei)?關于輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的使(shi)用(yong)年限(xian)可能有(you)很(hen)多人(ren)比較模糊,對此記者特(te)別(bie)采(cai)訪了米其林售后技術(shu)客戶經理(li)熊建軍。

據(ju)他介紹,輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的老化期(qi)(qi)按(an)國際慣例是3-5年,米其林輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)老化期(qi)(qi)是5年,輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)自生產出來到新車(che)真正(zheng)使用這(zhe)段“放置期(qi)(qi)”不(bu)能(neng)超過老化期(qi)(qi)限,否則應(ying)該報廢處理。如果(guo)放置期(qi)(qi)不(bu)足輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)老化期(qi)(qi)限而(er)被使用,壽命則按(an)照輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的磨(mo)損情況而(er)定。從行駛(shi)公(gong)里而(er)言,一(yi)般輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)行駛(shi)八(ba)九萬公(gong)里就(jiu)應(ying)更換(huan)。“這(zhe)就(jiu)相當(dang)一(yi)個人如果(guo)長期(qi)(qi)不(bu)運動,身體有些機(ji)能(neng)會下降一(yi)樣。”

而據(ju)記(ji)者了(le)解,輪(lun)胎(tai)上面都(dou)有生(sheng)產(chan)批號(hao)(hao),用一組數字(zi)及(ji)字(zi)母(mu)標示,表(biao)示輪(lun)胎(tai)的制造年月及(ji)數量,如(ru)“99N08B5820”表(biao)示1999年8月B組生(sheng)產(chan)的第5820只輪(lun)胎(tai)或“DOT0803”表(biao)示這條輪(lun)胎(tai)是在2003年第8周(zhou)生(sheng)產(chan)的。生(sheng)產(chan)批號(hao)(hao)主要用于識別輪(lun)胎(tai)的新(xin)舊程度及(ji)存(cun)放(fang)時(shi)間。

所以,了解輪胎(tai)(tai)的(de)存放(fang)時間是(shi)十分關鍵的(de)。新車(che),特別是(shi)進(jin)口高(gao)檔車(che),由于購買(mai)(mai)力弱,相(xiang)對來講(jiang)庫存時間長,購買(mai)(mai)這類庫存車(che)時要特別注(zhu)意(yi)輪胎(tai)(tai)的(de)生產(chan)日期(qi),看存放(fang)日期(qi)是(shi)否(fou)超(chao)過老(lao)化期(qi)限。另外,對于高(gao)級進(jin)口轎(jiao)車(che),其(qi)輪胎(tai)(tai)價(jia)格也(ye)是(shi)不菲的(de),五條胎(tai)(tai)的(de)價(jia)格也(ye)在萬(wan)元以上,購買(mai)(mai)時要特別注(zhu)意(yi)。

磨損達1.6mm必須更換

一般(ban)而(er)言,輪胎使用磨損存在兩個(ge)拐點:一是(shi)輪胎花紋深(shen)度磨損到3.0mm,此(ci)(ci)時(shi)輪胎制(zhi)動(dong)能(neng)力和防(fang)(fang)滑能(neng)力開始(shi)下降,特別是(shi)雨天操控感(gan)覺尤其明顯;二是(shi)輪胎花紋深(shen)度磨損到1.6mm,此(ci)(ci)時(shi)輪胎的制(zhi)動(dong)、驅動(dong)、防(fang)(fang)滑能(neng)力呈直線下降,嚴(yan)重降低,到達此(ci)(ci)磨損程度,輪胎必須進行更換。

據(ju)了解,每款輪胎(tai)(tai)在胎(tai)(tai)面花(hua)(hua)紋溝(gou)所剩深度(du)1.6毫米(mi)位(wei)置有(you)磨耗(hao)指示(shi)標志(zhi),沿著胎(tai)(tai)壁(bi)上的三角標志(zhi),可以在胎(tai)(tai)冠的花(hua)(hua)紋里找到磨損(sun)標志(zhi)。如(ru)米(mi)其林胎(tai)(tai)肩(jian)上有(you)個“小人頭(tou)”,而指示(shi)標記就位(wei)于“小人頭(tou)”胎(tai)(tai)面花(hua)(hua)紋溝(gou)槽的底(di)部(bu),高度(du)為(wei)1.6毫米(mi),如(ru)果胎(tai)(tai)面橡膠(jiao)花(hua)(hua)紋塊磨損(sun)到與這些突起的標記一(yi)樣的高度(du),必(bi)須馬上更換(huan)輪胎(tai)(tai)。

“在濕滑路面上使用磨(mo)損的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai),胎(tai)(tai)(tai)面花紋(wen)無法將(jiang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)下方(fang)的積(ji)水排出,將(jiang)發(fa)生‘水飄現(xian)象(xiang)’,導致車輛失控。”熊(xiong)建軍(jun)表示(shi),如(ru)果(guo)對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)磨(mo)損情況(kuang)有所擔心時(shi),可以委托4S店(dian)或(huo)者輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)店(dian)進行檢查(cha),觀(guan)察(cha)花紋(wen)深度(du)以及(ji)磨(mo)損是否(fou)在安全(quan)范圍內。

4S店不補胎

“我(wo)們沒有(you)補(bu)胎(tai)(tai)業務,因為(wei)它需要專(zhuan)業的設備和投入。”記者走訪各大品牌4S店(dian)發現,4S店(dian)里面沒有(you)補(bu)胎(tai)(tai)業務,針對輪胎(tai)(tai)只有(you)一些輪胎(tai)(tai)換(huan)位(wei)或換(huan)胎(tai)(tai)的業務。

以(yi)一站式服(fu)務(wu)(wu)著稱的(de)4S店(dian)為何沒有補(bu)胎(tai)這塊業務(wu)(wu)呢?據記(ji)者(zhe)了解,補(bu)胎(tai)由于業務(wu)(wu)量(liang)小、利潤低(di)、并且存在一定的(de)風險(xian),這成為許多4S店(dian)不(bu)(bu)提供補(bu)胎(tai)服(fu)務(wu)(wu)的(de)主要(yao)原(yuan)因。“一般(ban)補(bu)胎(tai)在街邊店(dian)補(bu)花費30元就可以(yi)搞掂,而(er)在4S店(dian)需(xu)要(yao)工(gong)時(shi)費,消費者(zhe)也會覺得不(bu)(bu)劃算的(de)。”某品(pin)牌(pai)4S店(dian)售后經理向記(ji)者(zhe)透露。

記(ji)者(zhe)從汽修(xiu)店了解(jie)到,一(yi)套人工補(bu)真(zhen)空胎(tai)(tai)(tai)的(de)工具價格(ge)一(yi)般在30元左右,另外再買一(yi)臺小型輪胎(tai)(tai)(tai)充氣泵價格(ge)也(ye)就在60—200元之間,設(she)備(bei)應該不算很(hen)貴。業(ye)內人士指出,輪胎(tai)(tai)(tai)修(xiu)補(bu)有一(yi)定的(de)技術要求,如果專(zhuan)業(ye)性達不到的(de)話,可能會給(gei)補(bu)胎(tai)(tai)(tai)后(hou)的(de)汽車(che)造成一(yi)定的(de)安全隱(yin)患,也(ye)會給(gei)補(bu)胎(tai)(tai)(tai)者(zhe)帶(dai)來一(yi)定的(de)經營(ying)風險,所以4S店沒有補(bu)胎(tai)(tai)(tai)業(ye)務也(ye)在情理之中。

三種補胎方法

冷補

所(suo)謂冷補(bu)(bu)是(shi)將受傷輪胎從輪輞上(shang)卸下,找到創口(kou)之后,將創口(kou)處的異物清(qing)理后,從輪胎內層貼(tie)上(shang)專用的補(bu)(bu)胎膠皮,從而完成補(bu)(bu)漏。

優點(dian):可以對(dui)較大的創(chuang)口進(jin)行修(xiu)補。

缺點:不(bu)夠耐用,在經過一段時間的水(shui)浸或車輛高(gao)速行駛(shi)之后,修補處很可(ke)能再(zai)次(ci)出現(xian)漏氣現(xian)象(xiang)。

熱補

熱補(俗(su)稱火(huo)補)是最徹底的補胎(tai)措施(shi)。熱補同樣要將輪胎(tai)從輪輞上卸下,然后將專用的生(sheng)膠片(pian)貼(tie)附(fu)于創口。再用烘烤(kao)機對創口進(jin)行烘烤(kao),直至生(sheng)膠片(pian)與(yu)輪胎(tai)完全(quan)貼(tie)合。

優點(dian):相(xiang)對耐(nai)用,不(bu)用擔心創(chuang)口(kou)處會重復漏氣(qi)。

缺點:施工(gong)技術(shu)要求(qiu)較高(gao),因為一旦烘烤時的(de)(de)火候控制不好,很可(ke)能會將輪胎烤焦,嚴重的(de)(de)還(huan)會產(chan)生變(bian)形。

膠條法

當愛(ai)車行駛在路上(shang)出(chu)現(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)被扎、漏(lou)氣現(xian)(xian)象時,最簡單實用的(de)方法(fa)還是用膠條法(fa),適合(he)應急(ji)情(qing)況(kuang)。

優點:設備低(一套補(bu)胎工具加上一臺小型(xing)輪胎充氣泵即(ji)可(ke)),對車(che)主的專業技術要(yao)求不高。

缺點:不夠耐用,不及時去(qu)專業(ye)店(dian)熱補,易(yi)造成(cheng)束帶(dai)層等部位老化,形成(cheng)更大威脅。

專家建議:補胎找專業輪胎店

在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)修補方面,建(jian)議(yi)找專業店進行熱補。如果輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)壁(即(ji)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)側(ce)面)出(chu)現了(le)大(da)于3cm的創(chuang)口,或者胎(tai)(tai)(tai)冠(guan)被鋼筋(jin)等物體扎穿(chuan),造(zao)成大(da)漏洞的話,一(yi)般最好(hao)還(huan)是更換新(xin)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)。胎(tai)(tai)(tai)側(ce)等不可(ke)修補區(qu)出(chu)現問題,要將輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)廢棄,切不可(ke)再使用(yong)。修補后可(ke)以上(shang)高速公路,但(dan)應將修補后的輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)安裝在后輪(lun)上(shang)。


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