【輪(lun)轂(gu)表面處理工藝】汽車(che)輪(lun)轂(gu)外觀處理 烤漆輪(lun)轂(gu)、電鍍輪(lun)轂(gu)還是涂裝(zhuang)輪(lun)轂(gu)?
換不同材質的輪轂成本(ben)高(gao)?但是(shi)不換(huan)又覺得丑(chou)?那(nei)就應該給(gei)它加一層“遮丑(chou)布(bu)”。
輪(lun)轂(gu)蓋(gai)就是這層(ceng)“遮丑布”,一般(ban)用塑料制成(cheng),蓋(gai)在鋼(gang)輪(lun)轂(gu)外層(ceng),也叫“輪(lun)罩”。
常見的輪轂蓋
安裝輪轂蓋后能美化汽車外觀
其本(ben)來(lai)的用途(tu)就是為鋼制(zhi)輪(lun)轂“遮丑(chou)”。但隨(sui)著輪(lun)轂蓋的發展,其不(bu)僅僅滿(man)足于“遮丑(chou)”功能(neng),而向著“美化”方向發展。
如(ru)果想徹底(di)改變(bian)輪轂外(wai)觀,當然還有其他辦法來(lai)做(zuo)做(zuo)表面(mian)處理。
烤漆輪轂
基本(ben)采用(yong)烤(kao)漆處理,即先噴涂(tu)然后電烤(kao),成(cheng)本(ben)比較經濟(ji)而且顏色靚麗、保持時間長久(jiu)。一些時尚前衛、動感十(shi)足的彩色輪轂運用(yong)的也是烤(kao)漆技術(shu)。這類輪轂價格適(shi)中(zhong),規格齊全。
電鍍輪轂
具(ju)體可以分(fen)成電(dian)鍍銀、水電(dian)鍍和純電(dian)鍍等(deng)類型(xing)。
電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮(liang)生動,但是保持時間較短(duan),所以價格(ge)相對(dui)便宜。純電鍍輪轂則色澤保持時間長久,只是價格(ge)相對(dui)較高。
涂裝輪轂
為了提升鋁輪轂的外在美感,也為了環保,傳統的油漆涂料涂裝技術(shu)、電(dian)鍍技術(shu)將逐漸減少(shao),取(qu)而(er)代(dai)之(zhi)的是水性和粉(fen)末涂料涂裝技術(shu)。經過拋光(guang)、噴透明粉(fen)后的表面金(jin)屬(shu)光(guang)亮(liang)色的輪轂外(wai)觀,可以取(qu)代(dai)電(dian)鍍。
涂裝的輪轂不僅(jin)顏色多(duo)變,而(er)且環保、精致。能最大(da)限度滿足(zu)你的要求(qiu)。
看了這么(me)多(duo),是(shi)不是(shi)讓你想(xiang)對自己的輪轂下(xia)手了呢?
下(xia)手之前,給你兩(liang)個小提示
1.輪轂不是越大越好
輪胎(tai)和輪轂(gu)的大(da)小都(dou)會(hui)直接影(ying)響汽車性能(neng)。
當輪(lun)(lun)胎(tai)外徑不(bu)變的(de)(de)情況下(xia),大輪(lun)(lun)轂意(yi)味著(zhu)要更(geng)換高扁平比的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)。雖(sui)然能(neng)(neng)使(shi)過彎的(de)(de)感覺(jue)更(geng)輕盈(ying),但(dan)是會讓減震(zhen)性能(neng)(neng)大幅減少,舒適性大大減弱。
將(jiang)凱迪(di)拉克的輪轂加大似乎很拉風,但(dan)不一定對車本身有好處(chu)。
而且在(zai)(zai)車(che)輪(lun)(輪(lun)轂(gu)和(he)輪(lun)胎)總質量相同的情況下(xia),輪(lun)轂(gu)越大(da),性(xing)能(neng)會(hui)越差。大(da)的輪(lun)轂(gu)相對會(hui)更加扁,重量也(ye)就更集中(zhong)在(zai)(zai)車(che)輪(lun)的外側,在(zai)(zai)高速運轉的時候,產生的慣性(xing)就會(hui)更大(da),便使性(xing)能(neng)降(jiang)低。
2.輪轂的造型也影響性能
千萬不要以(yi)為(wei)輪轂造型怎么好看怎么來,當中也是(shi)有大學問(wen)的。線條雖(sui)好看,性能(neng)更重(zhong)要。
當(dang)輪(lun)轂的(de)(de)(de)造型使其重(zhong)量都集中在輪(lun)圈中央,那么車輪(lun)轉動(dong)同時產生(sheng)的(de)(de)(de)慣(guan)性就(jiu)小;如(ru)果輪(lun)轂的(de)(de)(de)重(zhong)量集中在輪(lun)圈外(wai)側(ce),產生(sheng)的(de)(de)(de)慣(guan)性則會更大(da),耗能就(jiu)會更多。