一、柴油機異常冒煙是什么原因

1、冒黑煙

發生原因：表明在其氣(qi)缸中有部分柴油(you)霧化微粒未燃燒即被排出。造成(cheng)的(de)原因一般有三(san)種：

（1）供油量過多，柴油機超(chao)負荷運(yun)轉。

（2）是噴油(you)器噴油(you)壓(ya)力(li)低，柴油(you)霧化(hua)程(cheng)度差。

（3）供油過晚，發動機(ji)的溫度較低。

2、冒白煙

發生原因：表(biao)明噴入(ru)氣缸(gang)中的(de)霧化柴油未能完全燃(ran)燒就被排出。造成的(de)原因主要有三種：

（1）噴(pen)油嘴卡死，壓力(li)不(bu)足(zu)，柴油霧化不(bu)良。

（2）油路(lu)中(zhong)空(kong)氣多(duo)，柴油中(zhong)有水。

（3）與冒黑煙原因相同，供油(you)過晚(wan)。

3、冒藍煙

發(fa)生原因：表明(ming)發(fa)動機(ji)在燒機(ji)油。造成的原因主要有三(san)種：

（1）活塞環走對(dui)口，機油進入(ru)缸(gang)筒。

（2）空氣(qi)濾清器的油盤油位，超過環槽高(gao)度。

（3）導管(guan)與(yu)氣門(men)桿之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙過大。

二、柴油機冒煙怎么解決

1、冒黑煙

排除方法：

（1）對供油過多的柴油機，適(shi)當減少(shao)供油量，控制(zhi)在正常(chang)負荷(he)之內運轉(zhuan)。

（2）對噴(pen)油(you)(you)器(qi)噴(pen)油(you)(you)壓力(li)低的柴(chai)油(you)(you)機，及時修復(fu)或更換(huan)噴(pen)油(you)(you)器(qi)，提高噴(pen)油(you)(you)壓力(li)。

（3）對(dui)供油過晚(wan)的柴油機，應調節(jie)(jie)供油提前(qian)角(jiao)。調節(jie)(jie)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上(shang)花鍵(jian)盤的螺釘，按(an)順時針方向撥動鍵(jian)盤，使供油提前(qian)角(jiao)為16-19度(du)(du)，相對(dui)幅度(du)(du)為22.5-28.5毫米，同時，使發動機的溫度(du)(du)保(bao)持在80-90℃。

2、冒白煙

排除方法：

（1）檢查(cha)噴油嘴，對噴油嘴作調整或更換。

（2）檢查油(you)路，排除油(you)路中的(de)空氣，并使用標準柴油(you)。

（3）調整供油提前角，與(yu)冒黑(hei)煙(yan)時調節方法相同。

3、冒藍煙

排除方法：

（1）對(dui)活塞環作調整，使環的(de)開口(kou)錯開120度(du)或180度(du)，環開口(kou)應避開活塞銷孔和側(ce)壓力較大的(de)方向(xiang)。

（2）關注油品通資訊(xun)，油圈最新消息每日更(geng)新調整空氣濾清(qing)器油盤油位(wei)高度，使之降至(zhi)環槽高度以(yi)下。

（3）對導管與氣門(men)桿間(jian)(jian)(jian)隙過大(da)的(de)，應更換零(ling)件，縮小間(jian)(jian)(jian)隙，二者(zhe)正常(chang)配合間(jian)(jian)(jian)隙為0.05-0.12毫(hao)米。