一、柴油機異常冒煙是什么原因

1、冒黑煙

發生原(yuan)因：表明在其氣缸(gang)中有(you)部分柴油霧(wu)化微粒未燃燒即被排出。造成的原(yuan)因一般有(you)三種：

（1）供油(you)(you)量(liang)過多，柴(chai)油(you)(you)機超(chao)負荷運轉(zhuan)。

（2）是噴油(you)器噴油(you)壓力低，柴(chai)油(you)霧化程度(du)差。

（3）供(gong)油過(guo)晚(wan)，發動機的溫度較低。

2、冒白煙

發生原(yuan)因(yin)：表明噴(pen)入(ru)氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被(bei)排出。造成的原(yuan)因(yin)主要有(you)三種：

（1）噴(pen)油嘴卡死，壓(ya)力(li)不足(zu)，柴(chai)油霧化不良。

（2）油路中(zhong)空氣多，柴油中(zhong)有水。

（3）與冒黑煙原因相同，供油過晚(wan)。

3、冒藍煙

發生原因(yin)：表(biao)明發動機(ji)在燒(shao)機(ji)油。造成的原因(yin)主要有三種：

（1）活塞環走對口，機油進入缸(gang)筒。

（2）空氣濾清器的油盤油位，超過環(huan)槽高度。

（3）導管與氣門(men)桿之間的(de)間隙過大。

二、柴油機冒煙怎么解決

1、冒黑煙

排除方法：

（1）對供油過多的柴(chai)油機，適當(dang)減少供油量，控制在(zai)正常(chang)負(fu)荷之(zhi)內運轉。

（2）對噴(pen)油(you)(you)(you)器噴(pen)油(you)(you)(you)壓力(li)低(di)的(de)柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)，及時修復或更換噴(pen)油(you)(you)(you)器，提高噴(pen)油(you)(you)(you)壓力(li)。

（3）對供(gong)油(you)過晚的柴油(you)機(ji)，應調節(jie)供(gong)油(you)提前(qian)角(jiao)。調節(jie)時，先擰出(chu)兩個(ge)固定(ding)在正(zheng)時齒輪上花鍵盤(pan)的螺釘，按順時針方向撥(bo)動(dong)鍵盤(pan)，使供(gong)油(you)提前(qian)角(jiao)為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發動(dong)機(ji)的溫度保持(chi)在80-90℃。

2、冒白煙

排除方法：

（1）檢(jian)查噴油嘴(zui)，對噴油嘴(zui)作調整(zheng)或更換。

（2）檢查油路(lu)，排除油路(lu)中(zhong)的空氣，并(bing)使(shi)用標準柴油。

（3）調(diao)整供油提(ti)前角，與冒黑煙時調(diao)節方法相同(tong)。

3、冒藍煙

排除方法：

（1）對(dui)活(huo)塞環作(zuo)調整，使環的開口(kou)錯開120度或(huo)180度，環開口(kou)應避開活(huo)塞銷孔和(he)側(ce)壓力較大的方向(xiang)。

（2）關(guan)注油(you)品(pin)通資訊，油(you)圈最(zui)新(xin)消(xiao)息(xi)每日更新(xin)調(diao)整空氣濾清(qing)器油(you)盤油(you)位高度，使之降(jiang)至環(huan)槽高度以下(xia)。

（3）對導管與氣門桿間隙(xi)過大的，應更(geng)換零件，縮小間隙(xi)，二(er)者正常配合(he)間隙(xi)為0.05-0.12毫米(mi)。