一、港口機械設備維修管理問題有哪些

客觀地講，由于我國(guo)在(zai)港口(kou)貿易方面(mian)(mian)起步較晚，現(xian)(xian)階段在(zai)機(ji)械設(she)(she)備維(wei)修管(guan)理(li)(li)方面(mian)(mian)主要采(cai)用(yong)外(wai)國(guo)相關的管(guan)理(li)(li)經驗。雖然有一定的效果，但在(zai)很(hen)多方面(mian)(mian)不符合我國(guo)的現(xian)(xian)實情況，在(zai)機(ji)械設(she)(she)備的維(wei)修管(guan)理(li)(li)中存在(zai)著管(guan)理(li)(li)制(zhi)度、保(bao)養(yang)技(ji)術落后(hou)、維(wei)修人才缺(que)乏等(deng)方面(mian)(mian)的問題(ti)。

1、缺乏自身特色的管理制度

自(zi)從(cong)上個世(shi)紀八十年代以(yi)來，我(wo)國的(de)(de)(de)港(gang)口管(guan)(guan)理(li)(li)制度一直都在使用(yong)國外的(de)(de)(de)港(gang)口設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)式，無(wu)論(lun)是設(she)(she)備綜合(he)工程(cheng)學(xue)(xue)、后勤工程(cheng)學(xue)(xue)還(huan)是全員生產維修制度。到(dao)目前為止(zhi)，我(wo)國依然沒有(you)(you)(you)探(tan)索出符(fu)合(he)本(ben)國實(shi)際情況(kuang)的(de)(de)(de)設(she)(she)備維修管(guan)(guan)理(li)(li)制度。現階段，很多(duo)(duo)港(gang)口普(pu)遍(bian)面臨著設(she)(she)備完好、利用(yong)率低，缺乏總體性(xing)的(de)(de)(de)安排，維修、保(bao)養(yang)不(bu)及(ji)時等諸(zhu)多(duo)(duo)困擾(rao)。很多(duo)(duo)港(gang)口沒有(you)(you)(you)系統的(de)(de)(de)考慮設(she)(she)備構成、選型(xing)和比例問(wen)題，也沒有(you)(you)(you)科學(xue)(xue)的(de)(de)(de)從(cong)改善設(she)(she)備構成，港(gang)口未來的(de)(de)(de)發展等方面研究港(gang)口設(she)(she)備的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)(li)工作，做出長遠(yuan)規劃。因此探(tan)索出符(fu)合(he)自(zi)身(shen)國情的(de)(de)(de)一套設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)(li)制度和規范，對(dui)我(wo)國港(gang)口事業的(de)(de)(de)發展具有(you)(you)(you)重大的(de)(de)(de)推(tui)動性(xing)。

2、注重使用忽視保養

為了(le)追(zhui)求短期的(de)(de)效(xiao)益，再加(jia)上(shang)港口機械(xie)設(she)(she)備(bei)維修的(de)(de)復(fu)雜性(xing)(xing)，很多(duo)企業(ye)只(zhi)重(zhong)視(shi)機械(xie)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)使用(yong)卻忽視(shi)了(le)設(she)(she)備(bei)保養工作，并且保養技術相對落后。很多(duo)設(she)(she)備(bei)零(ling)件(jian)超(chao)負荷運轉，甚至有的(de)(de)設(she)(she)備(bei)帶故(gu)障作業(ye)，這導致(zhi)設(she)(she)備(bei)故(gu)障的(de)(de)增加(jia)降(jiang)低了(le)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)可(ke)靠性(xing)(xing)，縮(suo)短了(le)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)使用(yong)壽命。另外，當設(she)(she)備(bei)出(chu)現故(gu)障時很多(duo)配(pei)(pei)件(jian)不能夠及時供應(ying)。港口機械(xie)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)種類多(duo)，型號雜并且相關(guan)的(de)(de)審批手續比(bi)較復(fu)雜，再加(jia)上(shang)配(pei)(pei)件(jian)供貨周期比(bi)較長等諸多(duo)因(yin)素，導致(zhi)故(gu)障設(she)(she)備(bei)得不到及時維修。

3、設備維修保養技術落后

現(xian)階段港(gang)口機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)維修保養手(shou)段落后(hou)，無法(fa)滿足港(gang)口現(xian)代化的(de)(de)需求。港(gang)口設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)工(gong)作環境十分惡(e)劣，為了保證機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)正常工(gong)作需要及(ji)時進行維護，并且(qie)對(dui)設備(bei)(bei)(bei)保養的(de)(de)要求相對(dui)較高。港(gang)口機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)受到(dao)生產(chan)任務和(he)機(ji)(ji)(ji)具的(de)(de)限值，如果機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)出現(xian)故障，一般(ban)要進行原地進行維修。但是由于機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)工(gong)作環境惡(e)劣，不能(neng)保持零件的(de)(de)清(qing)潔，并且(qie)容易加劇設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)非(fei)正常磨損，降低設備(bei)(bei)(bei)完(wan)好率(lv)，縮短機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)壽命。

4、相關維修人才缺乏

一些港口(kou)企業(ye)(ye)為了(le)降(jiang)低(di)(di)港口(kou)經營成本，追求短期經濟效益，只有比較少的(de)(de)設備維修(xiu)和保養人員(yuan)。另(ling)外(wai)，由于港口(kou)的(de)(de)工(gong)作(zuo)環境惡劣，工(gong)資(zi)待遇(yu)低(di)(di)，缺乏(fa)足夠培訓和獎懲(cheng)制度不完善等諸多因素(su)(su)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，導致設備維修(xiu)人員(yuan)專業(ye)(ye)技術水(shui)平較低(di)(di)，工(gong)作(zuo)積極性(xing)低(di)(di)，并且缺乏(fa)大(da)量經驗豐富的(de)(de)中高級(ji)工(gong)程師。相(xiang)關維修(xiu)保養人員(yuan)專業(ye)(ye)技術素(su)(su)養低(di)(di)從一定程度上制約(yue)著港口(kou)機(ji)械設備管理水(shui)平。

二、提高港口機(ji)械設備維修(xiu)管(guan)理(li)質量的措(cuo)施(shi)

提高港(gang)口(kou)機械(xie)設(she)備(bei)維(wei)(wei)修(xiu)管(guan)理(li)質量(liang)的措施是必(bi)由之路，如(ru)有(you)針對性性的建(jian)立管(guan)理(li)制度、做好港(gang)口(kou)設(she)備(bei)的維(wei)(wei)護保(bao)養工作、采用先(xian)進的維(wei)(wei)修(xiu)保(bao)養技(ji)術以(yi)及培養高素質的維(wei)(wei)修(xiu)隊伍(wu)等，以(yi)此來切實提高港(gang)口(kou)機械(xie)設(she)備(bei)維(wei)(wei)修(xiu)管(guan)理(li)質量(liang)。

1、建立配套的管理制度

在實際(ji)管理(li)(li)中(zhong)，港口(kou)企業要(yao)根據自身的(de)(de)實際(ji)情況，定(ding)制(zhi)(zhi)(zhi)配套、切(qie)實可行科學(xue)的(de)(de)管理(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度。港口(kou)企業要(yao)針對全球化、信息化等(deng)諸多發展(zhan)趨勢，建立(li)健全港口(kou)機械(xie)設備(bei)維修(xiu)(xiu)管理(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度，比如制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)機械(xie)設備(bei)的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)保(bao)養(yang)規范、技術操作流程(cheng)和司機交接制(zhi)(zhi)(zhi)度等(deng)高效的(de)(de)管理(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度。針對不同類型的(de)(de)機械(xie)設備(bei)要(yao)區分(fen)對待(dai)制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)相(xiang)應的(de)(de)周檢(jian)(jian)、月檢(jian)(jian)、專(zhuan)項檢(jian)(jian)查(cha)等(deng)計劃，并且確定(ding)相(xiang)應的(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)標(biao)準(zhun)和檢(jian)(jian)測(ce)方(fang)法。另外，從總體上制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)一套切(qie)實可行的(de)(de)機械(xie)維修(xiu)(xiu)計劃，建立(li)健全機械(xie)設備(bei)的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)、維修(xiu)(xiu)、驗收、維護保(bao)養(yang)等(deng)一系列專(zhuan)業流程(cheng)標(biao)準(zhun)。

2、做好港口設備維保工作

港口企業設(she)(she)備(bei)(bei)維保(bao)到位，就能(neng)夠很(hen)好的(de)(de)提高(gao)港口機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)利(li)用(yong)率(lv)、完好率(lv)，是延長機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)使用(yong)壽(shou)命最直(zhi)接有(you)效的(de)(de)手段(duan)之一 。應堅持做(zuo)好機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)日(ri)常維護保(bao)養和(he)定期維護保(bao)養工作，切(qie)實(shi)落(luo)實(shi)各(ge)項維護保(bao)養制度。針(zhen)對具(ju)體環境和(he)機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)存在的(de)(de)不足，有(you)重點(dian)地(di)進(jin)行維護，制定相應的(de)(de)維修方案(an)，對可(ke)能(neng)發生的(de)(de)故障，提前(qian)采取對應措施(shi)，保(bao)證在機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)(bei)出(chu)現(xian)故障時能(neng)及時進(jin)行修復。

3、采用先進的維保技術

港口企業采(cai)用(yong)先(xian)進的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)保(bao)(bao)養(yang)技(ji)術能夠(gou)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)證相關(guan)機械設(she)備(bei)的(de)(de)(de)正常運行，降低設(she)備(bei)的(de)(de)(de)事故(gu)率，延(yan)長設(she)備(bei)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。對特(te)定設(she)備(bei)要采(cai)用(yong)專門的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)制度(du)，建立(li)專業的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)制度(du)，采(cai)用(yong)先(xian)進的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)工具嗯(ng)好(hao)維(wei)修(xiu)(xiu)技(ji)術，提高設(she)備(bei)維(wei)修(xiu)(xiu)質量(liang)，縮短維(wei)修(xiu)(xiu)周期。對于落(luo)后的(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)(xiu)保(bao)(bao)養(yang)設(she)備(bei)要及(ji)時的(de)(de)(de)進行更(geng)換淘汰(tai)，對于有(you)升級空間的(de)(de)(de)設(she)備(bei)要及(ji)時的(de)(de)(de)進行技(ji)術改造(zao)，從而(er)保(bao)(bao)證維(wei)修(xiu)(xiu)保(bao)(bao)養(yang)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)先(xian)進性。

4、培養高素質的維修隊伍

眾所周知，先進(jin)港(gang)口機械設備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)引進(jin)使得企業(ye)對維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)隊伍要(yao)求也相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)。為了達(da)到培養高(gao)素質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)隊伍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，可以從原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)隊伍中選擇優秀(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)員到高(gao)校(xiao)中進(jin)行深造培養。同時港(gang)口企業(ye)要(yao)注重加深與高(gao)校(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)合作，聘請高(gao)校(xiao)教授對維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員進(jin)行培訓，幫(bang)助解決出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)難題。另外(wai)，要(yao)提高(gao)相關維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)待遇和工(gong)作環境，建立良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)勵機制和考(kao)核制度，對工(gong)作突出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員進(jin)行表(biao)彰獎勵，激(ji)發(fa)維修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)(ren)員工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)積極(ji)性(xing)。

綜上所述，港口機械設備維修管理工作(zuo)對保(bao)證設(she)(she)備工作(zuo)的(de)可靠(kao)性，保(bao)證港口的(de)正(zheng)常運轉具有重(zhong)要的(de)意(yi)義(yi)，所以在實際的(de)操作(zuo)過(guo)程中(zhong)建立(li)符合(he)自身情況的(de)維修管理機(ji)制，注(zhu)重(zhong)設(she)(she)備的(de)保(bao)養工作(zuo)同時提(ti)高維修人員的(de)專業素養，這樣才能切實提(ti)高港口機(ji)械設(she)(she)備維修管理質量。