一、我國港口機械行業發展的原因

1、政策支持

近年來，中(zhong)央(yang)和(he)(he)地(di)方政府高度(du)重視港(gang)口行業的(de)發展(zhan)，出臺了(le)一系列政策為(wei)港(gang)口建設(she)(she)和(he)(he)運營(ying)提供(gong)支(zhi)持。例(li)如(ru)，《交通(tong)強(qiang)國(guo)建設(she)(she)綱(gang)要》《國(guo)家綜合立體交通(tong)網(wang)規(gui)劃(hua)綱(gang)要》《水運“十四五”發展(zhan)規(gui)劃(hua)》等文件都明(ming)確提出了(le)加強(qiang)港(gang)口基礎設(she)(she)施建設(she)(she)和(he)(he)優化港(gang)口布局的(de)目標和(he)(he)措(cuo)施。同時，隨著“一帶一路”倡議的(de)深(shen)入推進，我國(guo)在海外(wai)開(kai)展(zhan)了(le)大(da)量的(de)港(gang)口投資(zi)和(he)(he)建設(she)(she)項目，為(wei)我國(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)企業提供(gong)了(le)廣闊的(de)市場空(kong)間(jian)。

2、需求增長

隨著我(wo)國(guo)(guo)經濟社會的(de)(de)快速發展，我(wo)國(guo)(guo)對(dui)外貿易規(gui)模(mo)不(bu)斷擴大，對(dui)于高效便捷的(de)(de)海上運輸(shu)需(xu)求日益增強。根(gen)據數據顯示，2022年我(wo)國(guo)(guo)沿海港(gang)口(kou)(kou)貨物(wu)吞吐量達到156.85億噸，同(tong)比增長0.9%；集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量達到2.96億標箱(xiang)，同(tong)比增長4.7%。預計2023年全年，隨著國(guo)(guo)內外經濟形勢的(de)(de)改善(shan)和疫(yi)情的(de)(de)緩解，我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)(kou)貨物(wu)吞吐量和集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量將(jiang)繼續保持穩定增長，對(dui)于港(gang)口(kou)(kou)機械(xie)的(de)(de)需(xu)求將(jiang)進(jin)一步增加(jia)。

3、技術進步

近年來，我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)(ji)械行(xing)業(ye)(ye)加大(da)了(le)技術(shu)創新的(de)(de)(de)力度，不(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)了(le)產品(pin)的(de)(de)(de)性能、質量(liang)和智能化(hua)水平(ping)。例(li)如，上(shang)海振華重工集(ji)團有(you)限(xian)公司成功研發了(le)世(shi)界上(shang)最大(da)的(de)(de)(de)全(quan)自動集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭，實現(xian)了(le)碼頭作業(ye)(ye)的(de)(de)(de)無人化(hua)、智能化(hua)和綠色化(hua)；大(da)連起重機(ji)(ji)械廠(chang)有(you)限(xian)公司成功研發了(le)世(shi)界上(shang)最大(da)的(de)(de)(de)液壓式龍(long)門吊(diao)(diao)，實現(xian)了(le)高(gao)效、安(an)全(quan)、節能的(de)(de)(de)大(da)型散貨(huo)裝(zhuang)卸；三一(yi)重工股(gu)份有(you)限(xian)公司成功研發了(le)世(shi)界上(shang)首臺(tai)液壓驅(qu)動的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)正(zheng)面吊(diao)(diao)，實現(xian)了(le)高(gao)速、低(di)(di)噪、低(di)(di)排放(fang)的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸。這些技術(shu)進步不(bu)僅提(ti)(ti)升了(le)我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)(ji)械行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)自主創新能力，也提(ti)(ti)高(gao)了(le)我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)(ji)械產品(pin)在國(guo)(guo)際(ji)市場上(shang)的(de)(de)(de)競爭力。

二、港口機械設備行業的競爭力與挑戰

1、港口機械設備行業的國際競爭力

我國港口設(she)備行業的國際競爭力(li)主要體現(xian)在(zai)以下幾(ji)個方面：

（1）市場規模優勢

我(wo)國(guo)是世(shi)界上(shang)最大(da)的港(gang)口(kou)(kou)(kou)設備(bei)生產和(he)消費國(guo)，擁有龐大(da)的市(shi)(shi)場需求和(he)供給(gei)能力(li)。根(gen)據數據顯(xian)示，2022年(nian)我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)機械(xie)產量達到3.2萬臺，占全球市(shi)(shi)場份(fen)額(e)的40%以上(shang)；我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)機械(xie)出(chu)口(kou)(kou)(kou)量達到1.2萬臺，占全球出(chu)口(kou)(kou)(kou)市(shi)(shi)場份(fen)額(e)的30%以上(shang)。我(wo)國(guo)港(gang)口(kou)(kou)(kou)設備(bei)行業(ye)具有較強的市(shi)(shi)場競爭力(li)和(he)影(ying)響力(li)。

（2）技術創新優勢

我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)設備行業(ye)在(zai)技術(shu)創新方(fang)面取得(de)了顯著的(de)成果，不斷突破了一些(xie)關鍵技術(shu)和核心裝備的(de)研發和應用，提(ti)高了產品(pin)的(de)性能(neng)、質(zhi)量(liang)(liang)和智能(neng)化水平。根據(ju)(ju)數據(ju)(ju)顯示，2022年我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)申請專利數量(liang)(liang)達(da)到(dao)1.5萬件，占全球專利申請數量(liang)(liang)的(de)25%以上；我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)機(ji)(ji)械行業(ye)獲得(de)科技獎項數量(liang)(liang)達(da)到(dao)300項，占全球科技獎項數量(liang)(liang)的(de)20%以上。我(wo)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)設備行業(ye)具有(you)較(jiao)強的(de)技術(shu)創新能(neng)力(li)和競爭優勢。

（3）品牌形象優勢

我(wo)(wo)國(guo)(guo)港(gang)口設備行業(ye)(ye)在品牌(pai)(pai)建設方(fang)面(mian)也取得了(le)(le)一定的(de)進步，培(pei)育了(le)(le)一批(pi)具有(you)較(jiao)高(gao)知(zhi)名度(du)(du)和(he)美譽度(du)(du)的(de)品牌(pai)(pai)企業(ye)(ye)，提高(gao)了(le)(le)產品的(de)信譽和(he)認(ren)可度(du)(du)。根據數據顯示(shi)，2022年我(wo)(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)行業(ye)(ye)品牌(pai)(pai)價值達到(dao)120億(yi)元，占全球(qiu)品牌(pai)(pai)價值的(de)15%以上(shang)；我(wo)(wo)國(guo)(guo)港(gang)口機(ji)械(xie)行業(ye)(ye)客(ke)戶滿(man)意度(du)(du)達到(dao)80%，占全球(qiu)客(ke)戶滿(man)意度(du)(du)的(de)18%以上(shang)。我(wo)(wo)國(guo)(guo)港(gang)口設備行業(ye)(ye)具有(you)較(jiao)強的(de)品牌(pai)(pai)形象(xiang)和(he)競(jing)爭優(you)勢。

2、港口機械設備行業的挑戰

然而，與此同時，我國港口設備(bei)行業也面臨著(zhu)一(yi)些挑戰和不足，主要表現在(zai)以下幾個(ge)方面：

（1）產品結構不合理

我國(guo)港口設(she)(she)備(bei)行(xing)(xing)業目前仍以(yi)中低端(duan)產(chan)品(pin)為(wei)主，高端(duan)產(chan)品(pin)占比較(jiao)低，缺乏核(he)心競(jing)爭力。根(gen)據數據顯示，2022年我國(guo)港口機械行(xing)(xing)業中低端(duan)產(chan)品(pin)占比達到70%，高端(duan)產(chan)品(pin)占比僅為(wei)30%；與此相(xiang)反，歐美等發(fa)達國(guo)家的港口機械行(xing)(xing)業中低端(duan)產(chan)品(pin)占比僅為(wei)30%，高端(duan)產(chan)品(pin)占比達到70%。這導致了(le)我國(guo)港口設(she)(she)備(bei)產(chan)品(pin)在價格、性(xing)能、質(zhi)量等方面(mian)與國(guo)際先進(jin)水平存(cun)在較(jiao)大差距。

（2）服務水平不高效

我國(guo)港口(kou)(kou)設備(bei)行業(ye)目前(qian)仍以產(chan)品(pin)銷售為(wei)主，服務內容(rong)和(he)范圍較(jiao)為(wei)單一(yi)，服務質量(liang)和(he)效率較(jiao)低，缺乏持續性(xing)和(he)增值性(xing)。根據(ju)數(shu)據(ju)顯示，2022年我國(guo)港口(kou)(kou)機械(xie)行業(ye)服務收入(ru)占比僅為(wei)10%，而(er)歐美等發達(da)國(guo)家的港口(kou)(kou)機械(xie)行業(ye)服務收入(ru)占比達(da)到40%以上。這(zhe)導(dao)致了(le)我國(guo)港口(kou)(kou)設備(bei)企業(ye)在客(ke)戶關系、市場拓(tuo)展、風險防范等方面與國(guo)際先進水平存在較(jiao)大差距。

（3）國際合作不充分

我國(guo)(guo)港口設(she)備行(xing)業目前仍以自主研發(fa)和出口為主，國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)內容和形式較為單一，國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)水平(ping)(ping)和深度較低，缺乏互(hu)利性(xing)和共(gong)贏性(xing)。根(gen)據數據顯示，2022年我國(guo)(guo)港口機(ji)械(xie)行(xing)業國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)項目數量僅為100個，而歐美等發(fa)達國(guo)(guo)家的港口機(ji)械(xie)行(xing)業國(guo)(guo)際(ji)合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)項目數量達到500個以上。這導致(zhi)了(le)我國(guo)(guo)港口設(she)備企(qi)業在(zai)技(ji)術交流、資源共(gong)享(xiang)、市場開(kai)拓等方(fang)面(mian)與(yu)國(guo)(guo)際(ji)先進水平(ping)(ping)存在(zai)較大(da)差距。

要提升(sheng)我(wo)國港口(kou)(kou)設(she)備行(xing)業的國際競(jing)爭力(li)，需要從技術創新、產品質量(liang)、服務水平、市(shi)場拓展、國際合作等方面進行(xing)全(quan)面的分析和規(gui)劃，制(zhi)定有效的發展策(ce)略(lve)，實現港口(kou)(kou)設(she)備行(xing)業的高(gao)質量(liang)發展。