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架橋機的結構組成 架橋機的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:架橋機是一種重要的工程設備,是鐵路、高鐵、公路橋梁建設的主要起重運輸設備,其主要作用是起吊、調解和安裝橋面梁、拱架等大型構件。架橋機的結構主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿等組成。下面來了解下架橋機的結構組成和工作原理。

一、架橋機的結構組成

架橋機結構組成主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支(zhi)腿、橫導(dao)梁、縱行臺車、吊重行車、橫移(yi)軌道、液壓系(xi)統(tong)(tong)、電氣控制等系(xi)統(tong)(tong)組成。

1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌(gui)道(dao),架梁時承受梁片全(quan)部重量。

2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引導(dao)作用。

3、輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要作(zuo)用是(shi)實現橋(qiao)機(ji)過孔,即(ji)輔(fu)助前、中支(zhi)腿(tui)的縱移,另外亦可調整橋(qiao)機(ji)導梁水平,并在過孔(kong)過程中(zhong)承受少(shao)量(liang)橋機重(zhong)量(liang),是架(jia)橋機結構組成中(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)一個部(bu)分。

4、前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組(zu)成。橫移臺車為單軌,可自力行走,實(shi)現橋(qiao)機橫移;支腿由標準(zhun)節和調整節組(zu)成,支腿高度可通過(guo)油缸(gang)頂升(sheng)來實現,架(jia)設最后一(yi)跨梁時(shi)要拆除標準節才可保證前支(zhi)腿上橋臺,坡度(du)、跨度(du)較大時還要拆除調整節(jie)和頂升油缸。

5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲(si)對空(kong)調整(zheng)實(shi)現(xian)斜橋的(de)架設。

6、后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移(yi)時頂(ding)起導梁,承受橋機部分(fen)重量。

7、縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與(yu)橫導(dao)梁(liang)縱(zong)(zong)移(yi)臺車(che):置于(yu)導(dao)梁(liang)上弦,前后縱(zong)(zong)移(yi)臺車(che)可(ke)實現(xian)吊梁(liang)縱(zong)(zong)移(yi),臺車(che)設(she)有旋(xuan)轉座和平移座(zuo)(zuo),通過(guo)調(diao)整臺車(che)旋轉座(zuo)(zuo)來保證(zheng)架(jia)斜(xie)橋時臺車(che)軌距(ju)不變(bian)。架(jia)斜(xie)橋時縱橫(heng)導梁呈(cheng)斜(xie)交(jiao)形(xing)。

8、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移

二、架橋機的工作原理是什么

把(ba)架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)的(de)下導梁(liang)(liang)(liang)用做(zuo)運梁(liang)(liang)(liang)通道,架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)的(de)主梁(liang)(liang)(liang)一般(ban)用雙(shuang)軌剛架(jia)(jia)(jia)(jia)結構(gou)(gou),一般(ban)長(chang)度是(shi)架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)可架(jia)(jia)(jia)(jia)設大跨(kua)度的(de)2倍(bei)。架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)中支(zhi)(zhi)腿展(zhan)翼,前(qian)支(zhi)(zhi)腿與后(hou)支(zhi)(zhi)腿承載(zai),在承載(zai)墩(dun)上固定前(qian)支(zhi)(zhi)腿,它帶有能夠橫向(xiang)移(yi)動的(de)驅(qu)動機(ji)構(gou)(gou),靠它在架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)過(guo)跨(kua)就(jiu)位之后(hou)支(zhi)(zhi)撐;把(ba)梁(liang)(liang)(liang)用運梁(liang)(liang)(liang)車運送到架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)的(de)腹腔中,中支(zhi)(zhi)腿收翼,等中、前(qian)腿承載(zai)后(hou),后(hou)支(zhi)(zhi)腿進行卸載(zai),從運梁(liang)(liang)(liang)車上用起重車把(ba)梁(liang)(liang)(liang)提離(li)出來(lai),將下導梁(liang)(liang)(liang)用縱(zong)移(yi)移(yi)位騰(teng)出待架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)體空間,架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)直(zhi)接把(ba)梁(liang)(liang)(liang)落放在墩(dun)頂(ding)上然后(hou)安裝(zhuang)。

?梁體和中支腿之間能夠相對移動,主要由中支撐來實現架橋機過跨,在架橋機過跨時后支腿(tui)起支撐作用。

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