中國(guo)遠洋海運(yun)集團有(you)限公(gong)司(si)（以下簡稱中國(guo)遠洋海運(yun)集團或集團）由中國(guo)遠洋運(yun)輸（集團）總公(gong)司(si)與(yu)中國(guo)海運(yun)（集團）總公(gong)司(si)重組(zu)而成，總部設(she)在上(shang)海，是中央直接(jie)管(guan)理(li)的特大型國(guo)有(you)企業。

截至2020年7月31日，中國遠洋海運(yun)(yun)集(ji)團(tuan)經(jing)營船(chuan)隊(dui)(dui)綜合運(yun)(yun)力10875萬(wan)(wan)載重(zhong)噸(dun)/1362艘。其(qi)中，集(ji)裝 箱船(chuan)隊(dui)(dui)規模310萬(wan)(wan)TEU/523艘，居世(shi)界(jie)第三；干散貨(huo)(huo)船(chuan)隊(dui)(dui)運(yun)(yun)力4318萬(wan)(wan)載重(zhong)噸(dun)/449艘，油輪船(chuan)隊(dui)(dui)運(yun)(yun)力2617萬(wan)(wan)載重(zhong)噸(dun)/208艘，雜(za)貨(huo)(huo)特種(zhong)船(chuan)隊(dui)(dui)427萬(wan)(wan)載重(zhong)噸(dun)/147艘。

中國遠(yuan)洋(yang)海(hai)運集(ji)團完善的(de)全(quan)球(qiu)化服務筑就了網絡服務優(you)勢與品牌優(you)勢。碼(ma)頭(tou)、物流、航(hang)運金融、修造(zao)船等上(shang)下游產(chan)業(ye)鏈形(xing)成了較為(wei)完整(zheng)的(de)產(chan)業(ye)結構(gou)體(ti)系(xi)。集(ji)團在全(quan)球(qiu)投資碼(ma)頭(tou)59個，集(ji)裝箱碼(ma)頭(tou)51個，集(ji)裝箱碼(ma)頭(tou)年吞吐能力12675萬TEU。全(quan)球(qiu)船舶(bo)燃料(liao)銷量超過2770萬噸。集(ji)裝箱租賃(lin)業(ye)務保有量規模達370萬TEU。海(hai)洋(yang)工程裝備制造(zao)接單(dan)規模以及船舶(bo)代理(li)業(ye)務也穩居(ju)世界前列(lie)。

圍繞“規模增(zeng)長、盈利能力(li)(li)、抗周期性和(he)全(quan)球公司”四個戰略維度，中國(guo)遠洋海運(yun)集團著力(li)(li)布局航(hang)運(yun)、物流、金融、裝備制造、航(hang)運(yun)服務、社會化產業(ye)和(he)基于商業(ye)模式創新的互(hu)聯網+相(xiang)關(guan)業(ye)務“6+1”產業(ye)集群，進(jin)(jin)一步促進(jin)(jin)航(hang)運(yun)要素的整合(he)，大力(li)(li)打造全(quan)球出(chu)色(se)的綜(zong)合(he)物流供應(ying)鏈服務商。