中國(guo)(guo)(guo)遠(yuan)洋海運集團(tuan)有限公司（以下簡稱(cheng)中國(guo)(guo)(guo)遠(yuan)洋海運集團(tuan)或集團(tuan)）由中國(guo)(guo)(guo)遠(yuan)洋運輸（集團(tuan)）總公司與(yu)中國(guo)(guo)(guo)海運（集團(tuan)）總公司重組而成，總部設在上海，是中央(yang)直接管(guan)理的特大(da)型國(guo)(guo)(guo)有企業。

截至2020年(nian)7月31日，中(zhong)國遠洋海運集團經營船(chuan)隊(dui)(dui)綜合運力(li)10875萬載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)噸/1362艘。其中(zhong)，集裝 箱船(chuan)隊(dui)(dui)規(gui)模310萬TEU/523艘，居世界第三；干散(san)貨船(chuan)隊(dui)(dui)運力(li)4318萬載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)噸/449艘，油輪船(chuan)隊(dui)(dui)運力(li)2617萬載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)噸/208艘，雜貨特種船(chuan)隊(dui)(dui)427萬載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)噸/147艘。

中(zhong)國遠洋(yang)海(hai)運(yun)集(ji)(ji)團(tuan)完(wan)善的(de)全球化服(fu)務筑(zhu)就了網絡服(fu)務優(you)(you)勢(shi)與品牌(pai)優(you)(you)勢(shi)。碼(ma)頭(tou)、物流、航(hang)運(yun)金融、修造船(chuan)等上下游產業(ye)(ye)鏈形成了較(jiao)為完(wan)整(zheng)的(de)產業(ye)(ye)結構體系(xi)。集(ji)(ji)團(tuan)在(zai)全球投資碼(ma)頭(tou)59個，集(ji)(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)51個，集(ji)(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)年吞吐能力(li)12675萬TEU。全球船(chuan)舶燃料銷量超過2770萬噸(dun)。集(ji)(ji)裝箱(xiang)租賃業(ye)(ye)務保有量規模達370萬TEU。海(hai)洋(yang)工程裝備制造接單規模以及船(chuan)舶代理業(ye)(ye)務也(ye)穩(wen)居(ju)世界前列(lie)。

圍繞(rao)“規模(mo)增長(chang)、盈利能(neng)力、抗周期性和(he)全球(qiu)公司”四個戰略維度，中國遠洋海運(yun)集團著力布局(ju)航運(yun)、物流、金融(rong)、裝(zhuang)備制(zhi)造、航運(yun)服務(wu)、社會化產(chan)(chan)業(ye)和(he)基于商業(ye)模(mo)式創新(xin)的(de)互聯網+相關業(ye)務(wu)“6+1”產(chan)(chan)業(ye)集群(qun)，進一步促(cu)進航運(yun)要素的(de)整合，大力打造全球(qiu)出色(se)的(de)綜合物流供應鏈(lian)服務(wu)商。