中(zhong)國遠(yuan)(yuan)洋海(hai)運(yun)(yun)集(ji)團(tuan)(tuan)有限公司（以下簡稱中(zhong)國遠(yuan)(yuan)洋海(hai)運(yun)(yun)集(ji)團(tuan)(tuan)或集(ji)團(tuan)(tuan)）由中(zhong)國遠(yuan)(yuan)洋運(yun)(yun)輸（集(ji)團(tuan)(tuan)）總公司與中(zhong)國海(hai)運(yun)(yun)（集(ji)團(tuan)(tuan)）總公司重(zhong)組(zu)而成，總部設在上(shang)海(hai)，是中(zhong)央直(zhi)接(jie)管理的特大型國有企業(ye)。

截至2020年7月31日，中國遠洋海運集團經營船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)綜合運力10875萬(wan)載(zai)重(zhong)噸/1362艘(sou)。其中，集裝 箱船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)規模310萬(wan)TEU/523艘(sou)，居世界第(di)三；干散貨船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)運力4318萬(wan)載(zai)重(zhong)噸/449艘(sou)，油(you)輪船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)運力2617萬(wan)載(zai)重(zhong)噸/208艘(sou)，雜貨特種船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)427萬(wan)載(zai)重(zhong)噸/147艘(sou)。

中國遠(yuan)洋(yang)海運集(ji)(ji)團完(wan)善的(de)全(quan)球化(hua)服(fu)務筑就了(le)(le)網絡(luo)服(fu)務優(you)勢(shi)與(yu)品牌(pai)優(you)勢(shi)。碼頭(tou)、物流、航運金融、修造船等上下(xia)游產(chan)業鏈形成了(le)(le)較為(wei)完(wan)整(zheng)的(de)產(chan)業結構(gou)體(ti)系(xi)。集(ji)(ji)團在全(quan)球投資(zi)碼頭(tou)59個，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)51個，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)年吞吐能(neng)力12675萬TEU。全(quan)球船舶燃料銷量超過2770萬噸。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)租賃(lin)業務保有量規模(mo)(mo)達370萬TEU。海洋(yang)工程裝(zhuang)備制造接單規模(mo)(mo)以及船舶代理業務也穩居世界前(qian)列。

圍(wei)繞“規模增長、盈(ying)利能力、抗周期性和全(quan)球(qiu)公(gong)司”四(si)個戰(zhan)略維度，中國遠洋海運(yun)集團著力布(bu)局航運(yun)、物流、金融、裝備制造、航運(yun)服務(wu)、社會化(hua)產業(ye)和基(ji)于商業(ye)模式創(chuang)新的互(hu)聯網+相關業(ye)務(wu)“6+1”產業(ye)集群，進一(yi)步促進航運(yun)要素(su)的整合，大力打造全(quan)球(qiu)出色的綜(zong)合物流供(gong)應鏈服務(wu)商。