中(zhong)國南(nan)(nan)方(fang)航空股(gu)份有限(xian)公(gong)司（以(yi)下(xia)簡稱南(nan)(nan)航），總部設在廣州，以(yi)藍(lan)色垂直尾翼鑲紅(hong)色木棉花為公(gong)司標志，是中(zhong)國運輸飛機多(duo)、航線網絡(luo)發達、年客運量大(da)的航空公(gong)司。南(nan)(nan)航擁有廈(sha)門、河南(nan)(nan)、貴州、珠海等(deng)8家控(kong)股(gu)公(gong)共(gong)航空運輸子(zi)公(gong)司，新(xin)疆、北方(fang)、北京等(deng)16家分公(gong)司，在杭州、青島等(deng)地設有23個境內營業部，在新(xin)加坡、紐約、巴黎等(deng)地設有56個境外營業部。

南航(hang)以“陽(yang)光(guang)南航(hang)”為文(wen)化品格，以“連通世界各地 創造美好(hao)生活(huo)”為企業使(shi)命(ming)，以“顧(gu)客至上(shang)、尊重人(ren)才、追(zhui)求卓越、持續創新(xin)、愛心(xin)回報”為核心(xin)價(jia)值觀，大力(li)弘揚“勤奮、務(wu)實、包容、創新(xin)”的南航(hang)精(jing)神，致力(li)于(yu)建設具有全球競爭力(li)的世界航(hang)空運輸(shu)企業。

截至2019年12月，南航(hang)(hang)(hang)(hang)運營包括波音787、777、737系列(lie)，空(kong)(kong)(kong)客(ke)A380、A330、A320系列(lie)等型號客(ke)貨運輸飛機超過860架，是全(quan)球(qiu)運營空(kong)(kong)(kong)客(ke)A380的航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司。南航(hang)(hang)(hang)(hang)每(mei)天(tian)有(you)3000多個航(hang)(hang)(hang)(hang)班飛往全(quan)球(qiu)40多個國(guo)家和地(di)區、224個目(mu)的地(di)，航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡1000多條，提(ti)供座(zuo)位數超過50萬(wan)個。通過與美國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、卡(ka)塔爾航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等合(he)作伙伴密(mi)切合(he)作，南航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡延伸(shen)到全(quan)球(qiu)更多目(mu)的地(di)。

近年來，南航(hang)(hang)(hang)打(da)造(zao)廣州(zhou)——北京“雙樞(shu)紐”，通(tong)過新(xin)開和優(you)化航(hang)(hang)(hang)線網絡(luo)，致力(li)建(jian)設兩大綜(zong)合性國際航(hang)(hang)(hang)空樞(shu)紐。在(zai)廣州(zhou)，南航(hang)(hang)(hang)持續10年穩步建(jian)設“廣州(zhou)之路”（Canton Route），服務“一(yi)帶(dai)一(yi)路”和粵港澳大灣區。截至2019年末，南航(hang)(hang)(hang)在(zai)廣州(zhou)白云(yun)機(ji)場的(de)通(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)(dian)達132個，其中國際及地區通(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)(dian)51個。廣州(zhou)與國內、東(dong)南亞主要(yao)(yao)城(cheng)市形(xing)成(cheng)“4小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空交通(tong)圈”，與全球(qiu)主要(yao)(yao)城(cheng)市形(xing)成(cheng)“12小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空交通(tong)圈”。

在北京(jing)，作(zuo)為(wei)(wei)北京(jing)大(da)(da)興(xing)國(guo)際機(ji)(ji)場較大(da)(da)的主基(ji)地航(hang)空(kong)公(gong)司，南(nan)航(hang)擁有超過40%的時刻資源，未來也將(jiang)承擔40%以上(shang)的旅客(ke)運輸(shu)任務。從2019年(nian)(nian)9月起，南(nan)航(hang)逐步轉場至(zhi)大(da)(da)興(xing)機(ji)(ji)場運營，南(nan)航(hang)所屬亞洲跨度較大(da)(da)的機(ji)(ji)庫(ku)、亞洲較大(da)(da)的運行控制中心(xin)和(he)航(hang)空(kong)食品生產基(ji)地同步啟用。計劃至(zhi)2021年(nian)(nian)，南(nan)航(hang)往返北京(jing)航(hang)班(ban)(ban)將(jiang)全部轉場至(zhi)大(da)(da)興(xing)機(ji)(ji)場。2025年(nian)(nian)，南(nan)航(hang)預計將(jiang)在北京(jing)大(da)(da)興(xing)國(guo)際機(ji)(ji)場投入飛(fei)機(ji)(ji)超過200架，日起降航(hang)班(ban)(ban)超過900班(ban)(ban)次，與各(ge)方(fang)共同將(jiang)大(da)(da)興(xing)機(ji)(ji)場打造成為(wei)(wei)世界航(hang)空(kong)樞紐新(xin)標桿。

南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)積(ji)極響應國家倡議(yi)，為推動“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設提供有力支撐。在“一(yi)帶一(yi)路(lu)”涉及的南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)、東南(nan)(nan)(nan)亞(ya)(ya)、南(nan)(nan)(nan)太平洋、中(zhong)(zhong)西(xi)亞(ya)(ya)等區域，南(nan)(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)已經建立起完善的航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡，航(hang)(hang)(hang)線(xian)數量、航(hang)(hang)(hang)班(ban)頻率、市場份額均在國內(nei)航(hang)(hang)(hang)空公司中(zhong)(zhong)居于首(shou)位(wei)，已成為中(zhong)(zhong)國與沿線(xian)國家和地區航(hang)(hang)(hang)空互聯互通的主力軍。

南航(hang)(hang)保持(chi)著(zhu)中國(guo)(guo)航(hang)(hang)空公司較(jiao)好的(de)(de)(de)安全(quan)紀錄，安全(quan)管理水平處于國(guo)(guo)際領(ling)先地位。南航(hang)(hang)擁(yong)有獨立培養(yang)飛行員的(de)(de)(de)能力，目(mu)前在職飛行員逾萬人，旗下(xia)珠海翔翼(yi)模擬機(ji)(ji)訓練中心是亞洲規模大(da)(da)、機(ji)(ji)型全(quan)、國(guo)(guo)內(nei)歷史悠久的(de)(de)(de)訓練中心之一。南航(hang)(hang)與德國(guo)(guo)MTU共同投資國(guo)(guo)內(nei)較(jiao)大(da)(da)、維修等級(ji)較(jiao)高的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空發(fa)(fa)動機(ji)(ji)維修基地，自主研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)飛行運行控制系(xi)統(tong)和(he)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)性(xing)能監控系(xi)統(tong)是國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)空業較(jiao)先進的(de)(de)(de)IT系(xi)統(tong)。旗下(xia)貨(huo)運物流公司以廣州和(he)上海為樞(shu)紐，擁(yong)有16架貨(huo)機(ji)(ji)，為中國(guo)(guo)大(da)(da)陸較(jiao)大(da)(da)規模大(da)(da)型貨(huo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)隊。

南(nan)(nan)航努力(li)打造(zao)“親和精細(xi)”的(de)(de)國(guo)際服(fu)(fu)(fu)務(wu)品牌，通過全鏈(lian)條、系統性(xing)、一體(ti)化(hua)的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)管理，致力(li)為(wei)(wei)旅客提供全流(liu)程、規范化(hua)、一致性(xing)的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)體(ti)驗。截至2019年12月，南(nan)(nan)航明珠俱樂部會(hui)員超(chao)過4900萬(wan)。2020年7月，南(nan)(nan)航正式推(tui)出新會(hui)員級(ji)別(bie)鉑金卡，升級(ji)會(hui)員體(ti)系，為(wei)(wei)會(hui)員提供多(duo)方位、立體(ti)化(hua)的(de)(de)出行(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)。南(nan)(nan)航擁有年配餐能力(li)超(chao)過9000萬(wan)份的(de)(de)航空配餐中心，為(wei)(wei)旅客提供“食尚南(nan)(nan)航”家(jia)鄉味地道美(mei)食。