中(zhong)國南(nan)方航(hang)空股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)(si)（以下簡稱(cheng)南(nan)航(hang)），總(zong)部(bu)設在(zai)(zai)(zai)廣(guang)州(zhou)，以藍色垂直尾翼(yi)鑲紅色木棉(mian)花為公(gong)司(si)(si)標志，是中(zhong)國運(yun)輸飛機多、航(hang)線網絡發達、年客運(yun)量(liang)大的航(hang)空公(gong)司(si)(si)。南(nan)航(hang)擁有(you)廈(sha)門、河南(nan)、貴州(zhou)、珠海等8家控股(gu)公(gong)共航(hang)空運(yun)輸子公(gong)司(si)(si)，新疆、北(bei)方、北(bei)京等16家分公(gong)司(si)(si)，在(zai)(zai)(zai)杭(hang)州(zhou)、青島等地(di)設有(you)23個(ge)境(jing)內營業(ye)部(bu)，在(zai)(zai)(zai)新加(jia)坡、紐約、巴黎等地(di)設有(you)56個(ge)境(jing)外營業(ye)部(bu)。

南(nan)航(hang)以(yi)“陽光南(nan)航(hang)”為(wei)文(wen)化品(pin)格，以(yi)“連通世(shi)界各(ge)地 創造美好生活(huo)”為(wei)企(qi)業(ye)使命(ming)，以(yi)“顧客至(zhi)上、尊重人才、追求卓(zhuo)越、持續創新、愛(ai)心回(hui)報”為(wei)核心價值觀(guan)，大力弘(hong)揚“勤奮、務(wu)實、包容、創新”的(de)南(nan)航(hang)精神，致力于建(jian)設(she)具有全球競爭力的(de)世(shi)界航(hang)空運(yun)輸企(qi)業(ye)。

截至2019年12月，南(nan)航(hang)運營包括波(bo)音787、777、737系列(lie)，空客(ke)A380、A330、A320系列(lie)等型號客(ke)貨運輸飛機(ji)超(chao)(chao)過(guo)(guo)860架，是(shi)全球(qiu)運營空客(ke)A380的航(hang)空公(gong)司(si)。南(nan)航(hang)每天有3000多(duo)個航(hang)班飛往(wang)全球(qiu)40多(duo)個國家和地區、224個目的地，航(hang)線(xian)網絡(luo)1000多(duo)條(tiao)，提供(gong)座位數超(chao)(chao)過(guo)(guo)50萬個。通過(guo)(guo)與美國航(hang)空、卡塔(ta)爾航(hang)空等合(he)作(zuo)伙伴密切合(he)作(zuo)，南(nan)航(hang)航(hang)線(xian)網絡(luo)延伸(shen)到全球(qiu)更多(duo)目的地。

近年來，南航(hang)(hang)打造廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)——北京(jing)“雙樞(shu)紐(niu)(niu)”，通(tong)過新開和優(you)化航(hang)(hang)線網絡(luo)，致力建設(she)兩(liang)大綜合性國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)樞(shu)紐(niu)(niu)。在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)，南航(hang)(hang)持續(xu)10年穩(wen)步建設(she)“廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)之路”（Canton Route），服(fu)務“一帶(dai)一路”和粵港澳大灣區。截(jie)至2019年末(mo)，南航(hang)(hang)在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)白云機場的通(tong)航(hang)(hang)點(dian)達(da)132個，其中國(guo)際(ji)(ji)及地區通(tong)航(hang)(hang)點(dian)51個。廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)與國(guo)內(nei)、東南亞主(zhu)要(yao)城(cheng)市形成(cheng)“4小時航(hang)(hang)空(kong)交通(tong)圈”，與全(quan)球(qiu)主(zhu)要(yao)城(cheng)市形成(cheng)“12小時航(hang)(hang)空(kong)交通(tong)圈”。

在北(bei)京，作為(wei)北(bei)京大(da)興國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)主基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)擁(yong)有超過(guo)(guo)40%的(de)時刻資源，未來也將承(cheng)擔40%以(yi)上的(de)旅(lv)客運輸任務。從2019年(nian)(nian)9月起(qi)，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)逐步轉場(chang)(chang)至大(da)興機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運營，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)所(suo)屬(shu)亞(ya)洲跨度較(jiao)(jiao)大(da)的(de)機(ji)(ji)(ji)庫、亞(ya)洲較(jiao)(jiao)大(da)的(de)運行控制中心和(he)航(hang)(hang)(hang)空(kong)食品生產(chan)基地同(tong)步啟用(yong)。計劃至2021年(nian)(nian)，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)往(wang)返北(bei)京航(hang)(hang)(hang)班將全(quan)部轉場(chang)(chang)至大(da)興機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。2025年(nian)(nian)，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)預(yu)計將在北(bei)京大(da)興國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)投入飛機(ji)(ji)(ji)超過(guo)(guo)200架，日(ri)起(qi)降航(hang)(hang)(hang)班超過(guo)(guo)900班次，與(yu)各方共同(tong)將大(da)興機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)打造成為(wei)世界(jie)航(hang)(hang)(hang)空(kong)樞(shu)紐新標桿(gan)。

南(nan)航(hang)積(ji)極響應國家倡議(yi)，為(wei)推動“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)設提供有力(li)支撐。在(zai)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”涉及的南(nan)亞(ya)(ya)、東(dong)南(nan)亞(ya)(ya)、南(nan)太平洋、中(zhong)西亞(ya)(ya)等區域，南(nan)航(hang)已(yi)(yi)經(jing)建(jian)立起完善的航(hang)線(xian)網絡，航(hang)線(xian)數(shu)量、航(hang)班頻率(lv)、市場份額均(jun)在(zai)國內(nei)航(hang)空(kong)公(gong)司中(zhong)居(ju)于首位，已(yi)(yi)成為(wei)中(zhong)國與(yu)沿(yan)線(xian)國家和地區航(hang)空(kong)互聯互通的主力(li)軍。

南(nan)航(hang)(hang)保持著中國(guo)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)較好(hao)的(de)安全(quan)紀錄，安全(quan)管理水平處(chu)于(yu)國(guo)際領先地位。南(nan)航(hang)(hang)擁(yong)有獨立培養(yang)飛(fei)行(xing)員的(de)能力，目前在(zai)職(zhi)飛(fei)行(xing)員逾萬人，旗(qi)下珠海翔翼模擬機(ji)(ji)(ji)訓練(lian)(lian)中心是(shi)亞(ya)洲(zhou)規模大(da)、機(ji)(ji)(ji)型全(quan)、國(guo)內歷(li)史悠久的(de)訓練(lian)(lian)中心之一。南(nan)航(hang)(hang)與德國(guo)MTU共同投資國(guo)內較大(da)、維(wei)修等級較高的(de)航(hang)(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)維(wei)修基地，自主研發(fa)的(de)飛(fei)行(xing)運(yun)行(xing)控制系統(tong)和發(fa)動機(ji)(ji)(ji)性能監控系統(tong)是(shi)國(guo)內航(hang)(hang)空(kong)業較先進的(de)IT系統(tong)。旗(qi)下貨(huo)(huo)運(yun)物(wu)流公司(si)以廣州和上海為(wei)樞紐，擁(yong)有16架貨(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)，為(wei)中國(guo)大(da)陸較大(da)規模大(da)型貨(huo)(huo)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)隊(dui)。

南航(hang)努(nu)力打(da)造“親和精細”的國際服(fu)(fu)務(wu)品(pin)牌(pai)，通過全鏈條、系(xi)統性(xing)、一體化的服(fu)(fu)務(wu)管理，致力為旅(lv)客提供(gong)(gong)全流程、規范化、一致性(xing)的服(fu)(fu)務(wu)體驗。截至2019年12月，南航(hang)明珠俱樂部會(hui)員(yuan)超過4900萬。2020年7月，南航(hang)正式推出新會(hui)員(yuan)級別鉑金卡，升(sheng)級會(hui)員(yuan)體系(xi)，為會(hui)員(yuan)提供(gong)(gong)多方位、立體化的出行服(fu)(fu)務(wu)。南航(hang)擁有年配餐能(neng)力超過9000萬份的航(hang)空配餐中心，為旅(lv)客提供(gong)(gong)“食尚南航(hang)”家鄉味地(di)道美(mei)食。