根據(ju)中國(guo)客(ke)(ke)車(che)統(tong)計信(xin)息網數據(ju)顯示(shi)，2018年1-12月前十家客(ke)(ke)車(che)生產企業銷量(liang)排(pai)名，給(gei)您整理匯總出2018客(ke)(ke)車(che)銷量(liang)排(pai)行榜，為您及時(shi)、準確的提供客(ke)(ke)車(che)銷售數據(ju)，2018年客(ke)(ke)車(che)生產企業銷量(liang)排(pai)名，幫助您及時(shi)掌握世界汽車(che)工業的最(zui)新運營情況(kuang)。2018年12月，我(wo)國(guo)銷售5米以(yi)上(shang)客(ke)(ke)車(che)29105輛，環比上(shang)漲50%，同比下降27.17%；2018年1-12月，我(wo)國(guo)累計銷售5米以(yi)上(shang)客(ke)(ke)車(che)174538輛，同比下降14.6%。
| 序號 | 企業 | 43435 | 同比増長 | 市場份額 | 2018年1-12月 | 同比累計 增長 | 市場份額 |
| 1 | 宇通客車 | 10655 | -0.18% | 0.37% | 59031 | -0.11% | 0.34% |
| 2 | 比亞迪 | 2340 | 0.76% | 0.08% | 12690 | -0.01% | 0.07% |
| 3 | 中通客車 | 1898 | -0.17% | 0.07% | 13014 | -0.18% | 0.07% |
| 4 | 銀隆新能源 | 1645 | - | 0.06% | 7345 | - | 0.04% |
| 5 | 蘇州金龍 | 1497 | 0.14% | 0.05% | 9798 | 0.27% | 0.06% |
| 6 | 廈門金龍 | 1383 | -0.32% | 0.05% | 9902 | -0.06% | 0.06% |
| 7 | 廈門金旅 | 1297 | -0.32% | 0.04% | 9498 | -0.08% | 0.05% |
| 8 | 安凱客車 | 1139 | -0.18% | 0.04% | 7338 | -0.16% | 0.04% |
| 9 | 東風襄旅 | 1132 | 0.44% | 0.04% | 4706 | 0.02% | 0.03% |
| 10 | 揚州亞星 | 1108 | -0.50% | 0.04% | 4748 | -0.17% | 0.03% |
| - | 市場合計 | 29105 | -0.27% | 1.00% | 174538 | -0.15% | 1.00% |
2018年(nian)全年(nian)來看，銷量(liang)排(pai)行前(qian)十(shi)的(de)企業(ye)則依(yi)次為宇通客車(che)(che)(che)、中通客車(che)(che)(che)、比亞迪(di)、廈(sha)門金(jin)龍、蘇州(zhou)金(jin)龍、廈(sha)門金(jin)旅、銀隆新能源、安(an)凱客車(che)(che)(che)、中車(che)(che)(che)電動和上(shang)海申龍。與(yu)2017年(nian)相比，2018年(nian)前(qian)十(shi)格局涉及的(de)企業(ye)變化并不大，基本上(shang)2017年(nian)在場的(de)，在2018年(nian)都盡量(liang)到席年(nian)終的(de)“盛典”。
雖然“蛋糕(gao)”要(yao)(yao)(yao)分的(de)企業仍是那幾個，可大(da)家分得的(de)大(da)小卻有(you)變化。老(lao)大(da)哥宇(yu)通(tong)這(zhe)次(ci)拿的(de)更多了(le)，份(fen)額接近34%；中通(tong)客(ke)車(che)也(ye)不賴，2018年拿下了(le)7.46%的(de)蛋糕(gao)；比亞迪(di)2018年攻下市場7.27%，表示“很滿意”；金龍汽車(che)“三(san)龍”要(yao)(yao)(yao)不要(yao)(yao)(yao)這(zhe)么團結，2018年一起進步，份(fen)額均有(you)提(ti)升(sheng)，目前位列5%以上；銀隆表示“賺發了(le)”，2018年份(fen)額竟達4.21%，2019年還要(yao)(yao)(yao)大(da)干(gan)一場……
整體看來，比(bi)亞迪和銀隆新能(neng)源近(jin)年(nian)來的(de)(de)異軍(jun)突起，將客車市(shi)場劃(hua)分(fen)成3種風景。其中(zhong)，宇通(tong)(tong)和中(zhong)通(tong)(tong)位(wei)(wei)列比(bi)亞迪之前(qian)，金龍汽車“三(san)龍”位(wei)(wei)居銀隆之前(qian)，銀隆后面緊(jin)接著的(de)(de)是(shi)(shi)安凱客車。客車市(shi)場的(de)(de)競(jing)爭，已然(ran)不是(shi)(shi)之前(qian)年(nian)代的(de)(de)傳(chuan)統(tong)勢力對(dui)橫，而是(shi)(shi)演(yan)變成新能(neng)源客車產(chan)品和技術(shu)的(de)(de)比(bi)賽。如果只是(shi)(shi)依賴曾(ceng)經(jing)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)客車優勢，卻不形成自己獨(du)特的(de)(de)新能(neng)源客車優勢，是(shi)(shi)難以在(zai)激烈的(de)(de)市(shi)場競(jing)爭中(zhong)存(cun)活下來的(de)(de)。
宇通客車(鄭州宇通集團有限公司)
海格客車Higer(金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司)
中通客車(中通客車股份有限公司)
金龍汽車KINGLONG(廈門金龍汽車集團股份有限公司)
福田歐輝AUV(北汽福田汽車股份有限公司)
金旅客車(廈門金龍旅行車有限公司)
安凱客車AK(安徽安凱汽車股份有限公司)
長安客車(中國長安汽車集團有限公司)
比亞迪客車(比亞迪股份有限公司)
東風超龍(東風汽車集團有限公司)
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