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2018年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)來看(kan)，銷量(liang)排行前(qian)十的(de)企(qi)業(ye)則依次(ci)為宇通客(ke)車(che)(che)、中(zhong)通客(ke)車(che)(che)、比(bi)亞迪、廈(sha)門(men)金龍、蘇州金龍、廈(sha)門(men)金旅、銀隆新能源、安凱客(ke)車(che)(che)、中(zhong)車(che)(che)電動(dong)和上海申龍。與2017年(nian)(nian)(nian)相比(bi)，2018年(nian)(nian)(nian)前(qian)十格(ge)局(ju)涉及的(de)企(qi)業(ye)變化(hua)并不大，基本上2017年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)場的(de)，在(zai)(zai)2018年(nian)(nian)(nian)都盡量(liang)到席年(nian)(nian)(nian)終的(de)“盛典(dian)”。

雖然“蛋(dan)糕(gao)”要分的(de)(de)企(qi)業仍是(shi)那幾個，可大(da)家分得的(de)(de)大(da)小卻(que)有變化。老大(da)哥宇通(tong)這次拿的(de)(de)更多了(le)，份(fen)額(e)(e)接近34%；中通(tong)客車也不(bu)賴，2018年拿下了(le)7.46%的(de)(de)蛋(dan)糕(gao)；比亞迪2018年攻下市場7.27%，表示“很(hen)滿意”；金(jin)龍汽(qi)車“三龍”要不(bu)要這么(me)團(tuan)結，2018年一(yi)起進步，份(fen)額(e)(e)均(jun)有提升，目前位列5%以上(shang)；銀隆表示“賺發(fa)了(le)”，2018年份(fen)額(e)(e)竟達4.21%，2019年還要大(da)干一(yi)場……

整體看來(lai)，比(bi)(bi)亞迪和銀(yin)隆新(xin)(xin)能(neng)源近年(nian)(nian)來(lai)的(de)(de)異軍突起，將客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)市(shi)場劃(hua)分成3種風景。其中，宇(yu)通(tong)和中通(tong)位(wei)列(lie)比(bi)(bi)亞迪之(zhi)前(qian)，金(jin)龍汽車(che)(che)(che)“三龍”位(wei)居銀(yin)隆之(zhi)前(qian)，銀(yin)隆后面(mian)緊接著(zhu)的(de)(de)是(shi)安(an)凱客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)。客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)市(shi)場的(de)(de)競爭，已然(ran)不是(shi)之(zhi)前(qian)年(nian)(nian)代(dai)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)勢(shi)力對(dui)橫，而是(shi)演變成新(xin)(xin)能(neng)源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)產品(pin)和技術(shu)的(de)(de)比(bi)(bi)賽(sai)。如果只是(shi)依賴曾經的(de)(de)傳(chuan)統(tong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)優勢(shi)，卻不形(xing)成自己(ji)獨特的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)優勢(shi)，是(shi)難以在(zai)激烈的(de)(de)市(shi)場競爭中存(cun)活下來(lai)的(de)(de)。