據波(bo)音方(fang)面介紹，IAG和(he)波(bo)音雙方(fang)表示，已經就此(ci)機遇進行了討論(lun)，并在航展期間簽訂(ding)了一份意向協(xie)議(yi)。按照目錄價格計算，該協(xie)議(yi)價值(zhi)超過240億美元。

IAG是愛爾(er)蘭(lan)航空、英國(guo)航空、伊比利亞航空、Vueling航空和LEVEL航空的(de)母公司，年客運量超過(guo)1.13億人(ren)次。該(gai)集團是波音(yin)雙通道飛機的(de)長期用戶(hu)。今年早些時(shi)候，IAG承諾并完成了(le)一份針對波音(yin)最新(xin)(xin)遠程(cheng)機型777X的(de)重大訂單(dan)，以補充其當(dang)前(qian)型777和新(xin)(xin)型787夢想飛機組成的(de)機隊(dui)。

在單(dan)通(tong)道領域，IAG及其合作公司曾使(shi)用過經典(dian)型737飛機。如今其機隊主要(yao)由空中客車A320家族機型組成。IAG首席執行官Willie Walsh表示，該集團將考慮737 MAX作為其未(wei)來機隊多元(yuan)化(hua)發展的一部(bu)分，以應對市場競爭(zheng)。

據波音(yin)方面(mian)介紹，在選擇737 MAX的過程中，IAG表示，將混合運營178座的MAX 8和(he)230座的MAX 10。目前該集團(tuan)尚未公(gong)布兩(liang)種機型的確切比(bi)例，但預計會將這些(xie)飛機部(bu)署到旗下包括Vueling航空(kong)和(he)LEVEL航空(kong)的多家航空(kong)公(gong)司。