波音公(gong)司是(shi)全球(qiu)較大的航空(kong)(kong)航天業公(gong)司，也是(shi)世界出(chu)色的民用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)和(he)防(fang)務、空(kong)(kong)間與安全系統(tong)(tong)(tong)制造商，以(yi)(yi)及(ji)售后支持服務提(ti)供商。作(zuo)為美(mei)國(guo)(guo)較大的制造出(chu)口(kou)商，波音公(gong)司為分布在全球(qiu)150多個國(guo)(guo)家和(he)地區的航空(kong)(kong)公(gong)司和(he)政府客戶提(ti)供支持。波音的產品以(yi)(yi)及(ji)定制的服務包括：民用(yong)和(he)軍用(yong)飛(fei)(fei)機(ji)、衛星、武器(qi)、電(dian)子(zi)和(he)防(fang)御(yu)系統(tong)(tong)(tong)、發射系統(tong)(tong)(tong)、信息(xi)和(he)通訊系統(tong)(tong)(tong)，以(yi)(yi)及(ji)基(ji)于(yu)性能的物流(liu)和(he)培(pei)訓等(deng)。

波音公(gong)司(si)(si)一直(zhi)是(shi)航(hang)空航(hang)天(tian)業的知名公(gong)司(si)(si)，也素來有著創新(xin)(xin)的傳統。波音公(gong)司(si)(si)不(bu)斷(duan)擴大產(chan)品線和(he)服務，滿足客戶的新(xin)(xin)需(xu)求，包括(kuo)開發(fa)更(geng)新(xin)(xin)、更(geng)效(xiao)率的民用(yong)飛機家(jia)族(zu)成員；設計、構筑、整合軍事平臺以及(ji)(ji)防御系統；研發(fa)專業的技術解決(jue)方案；以及(ji)(ji)為客戶安(an)排創新(xin)(xin)的融資和(he)服務方案等。

波音公司的(de)(de)總部位于芝加(jia)哥，在美國境內及全球(qiu)(qiu)超過(guo)65個(ge)國家(jia)和地區共有員(yuan)工15.3萬(wan)人以上。這是(shi)一只(zhi)非常多元化(hua)，人才濟(ji)濟(ji)且極(ji)富創(chuang)新精神的(de)(de)隊伍。波音公司還非常重視(shi)發揮成千上萬(wan)分布在全球(qiu)(qiu)供(gong)應商中的(de)(de)人才。

波音(yin)公司下設三個業(ye)務部門(men)：民用飛機集團，防務、空間與(yu)安全(quan)集團，以(yi)及波音(yin)全(quan)球(qiu)服務集團。作(zuo)為(wei)金(jin)融解決(jue)方案(an)的全(quan)球(qiu)提供者，波音(yin)金(jin)融公司負(fu)責支(zhi)持這些業(ye)務集團。

此(ci)外，還有(you)一些在整個(ge)公(gong)司層(ceng)面工作的(de)職(zhi)能組(zu)織，關注工程(cheng)和項目(mu)管(guan)理、技術(shu)(shu)和研發項目(mu)執行、設(she)計和制(zhi)造系統、安(an)全(quan)、財務、質量(liang)和生產力改進，以及信息技術(shu)(shu)。

波音中國歷史

40多年(nian)來(lai)(lai)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)一(yi)直是服務(wu)于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)運輸業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)忠實合(he)作(zuo)伙(huo)伴。1972年(nian)尼克松總(zong)統歷(li)史性(xing)的(de)(de)(de)訪(fang)華也將(jiang)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)飛(fei)機引入了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市(shi)場。自此，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)空(kong)公司(si)、航(hang)(hang)空(kong)工(gong)業(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局(ju)及(ji)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了(le)穩定的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關系。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠(hui)互利的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關系源(yuan)遠流長。1916年(nian)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)第一(yi)位工(gong)程師王(wang)助(zhu)來(lai)(lai)自中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，他幫(bang)助(zhu)設計了(le)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)獲(huo)得商業(ye)(ye)成功的(de)(de)(de)飛(fei)機——C型雙翼機。王(wang)助(zhu)先(xian)生后(hou)來(lai)(lai)返回中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)早期發(fa)展(zhan)發(fa)揮了(le)重要(yao)作(zuo)用(yong)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一(yi)互惠(hui)合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)傳統一(yi)直延(yan)續至今。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院(yuan)表示航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)依然是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)重要(yao)組成部分。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)預測，未來(lai)(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將(jiang)成為(wei)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)民(min)用(yong)飛(fei)機較大(da)的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)。同時，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投(tou)資巨大(da)，而且是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)制造(zao)業(ye)(ye)較大(da)的(de)(de)(de)海外客戶(hu)(hu)。

保時捷（Porsche），德(de)國(guo)大眾汽車(che)(che)旗下世界知(zhi)名(ming)豪華(hua)汽車(che)(che)品牌，又譯波爾舍，總部位于德(de)國(guo)斯圖加特(te)，是歐美汽車(che)(che)的主要代(dai)表之一。主要車(che)(che)型有(you)911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保(bao)時捷成立于(yu)斯(si)圖加特，以生(sheng)產高級跑(pao)車(che)聞名(ming)于(yu)世界(jie)(jie)車(che)壇(tan)(tan)。創始(shi)人費迪南德·保(bao)時捷是(shi)一位享譽(yu)世界(jie)(jie)車(che)壇(tan)(tan)的知名(ming)設計(ji)師。

保時(shi)捷(jie)911（Porsche 911）是德(de)國(guo)(guo)斯(si)圖加特(te)的(de)(de)(de)(de)保時(shi)捷(jie)所制造的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)，由亞歷山大·保時(shi)捷(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自(zi)設計(ji)。自(zi)1964年演變今天的(de)(de)(de)(de)911，因其(qi)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)(de)風格與很(hen)高的(de)(de)(de)(de)耐用性享(xiang)譽國(guo)(guo)際。不(bu)管911如何進(jin)化，由金龜車(che)(che)（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)這種傳統從(cong)來沒有被舍(she)棄過(guo)，連空冷發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)也(ye)一直堅持到1999年才(cai)在嶄新(xin)的(de)(de)(de)(de)996上轉用水(shui)冷發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。后(hou)(hou)置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)不(bu)利于發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)散熱，而空冷發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)散熱本來就不(bu)如水(shui)冷發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。在碩果(guo)僅(jin)存的(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)置(zhi)空冷發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)中，保時(shi)捷(jie)911是成功的(de)(de)(de)(de)一個。更為難能(neng)可貴(gui)的(de)(de)(de)(de)是它還(huan)是運(yun)動(dong)型跑(pao)車(che)(che)。

不過空冷(leng)發(fa)動(dong)機的911，到了993已是較(jiao)末尾一(yi)個世代(dai)了，空冷(leng)發(fa)動(dong)機畢竟不適(shi)合在全世界各地銷(xiao)售，尤其是亞熱(re)帶及熱(re)帶等氣溫較(jiao)高的地區。

911有許多為了競(jing)賽(sai)(sai)而由(you)私人團(tuan)隊或(huo)保時捷(jie)原廠特別開發(fa)的(de)特殊(shu)車款，這些車通常是各賽(sai)(sai)車領域的(de)常勝(sheng)軍(jun)。