波音公(gong)司(si)是(shi)全球較(jiao)大的(de)(de)航空(kong)航天業公(gong)司(si)，也是(shi)世界出色的(de)(de)民(min)(min)用飛機和(he)(he)防務(wu)、空(kong)間與安全系(xi)統(tong)(tong)制造商，以(yi)及(ji)(ji)售后支持服務(wu)提供商。作為美國較(jiao)大的(de)(de)制造出口商，波音公(gong)司(si)為分布在全球150多個(ge)國家和(he)(he)地區的(de)(de)航空(kong)公(gong)司(si)和(he)(he)政府客戶提供支持。波音的(de)(de)產品以(yi)及(ji)(ji)定制的(de)(de)服務(wu)包括：民(min)(min)用和(he)(he)軍用飛機、衛星(xing)、武器(qi)、電子和(he)(he)防御系(xi)統(tong)(tong)、發射系(xi)統(tong)(tong)、信息和(he)(he)通訊系(xi)統(tong)(tong)，以(yi)及(ji)(ji)基(ji)于(yu)性能(neng)的(de)(de)物流(liu)和(he)(he)培(pei)訓(xun)等。

波音公(gong)司一(yi)直(zhi)是航空航天業(ye)的(de)知名公(gong)司，也素來有著創新(xin)的(de)傳(chuan)統(tong)。波音公(gong)司不斷擴大產品線和服務(wu)，滿足客(ke)(ke)戶(hu)的(de)新(xin)需(xu)求，包括開發更新(xin)、更效率的(de)民用(yong)飛機家族(zu)成員；設計、構筑(zhu)、整合軍事(shi)平(ping)臺以及(ji)(ji)防御系統(tong)；研(yan)發專業(ye)的(de)技術解(jie)決方案；以及(ji)(ji)為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)安排創新(xin)的(de)融(rong)資和服務(wu)方案等(deng)。

波(bo)音公(gong)司(si)(si)的(de)總部(bu)位于芝(zhi)加哥，在美國境(jing)內及全(quan)(quan)球(qiu)超過65個國家和地區共有員(yuan)工15.3萬人(ren)以上。這(zhe)是一(yi)只非(fei)(fei)常多元化，人(ren)才(cai)濟(ji)濟(ji)且極富創新(xin)精神的(de)隊伍。波(bo)音公(gong)司(si)(si)還非(fei)(fei)常重視發揮成千(qian)上萬分(fen)布在全(quan)(quan)球(qiu)供應商中的(de)人(ren)才(cai)。

波(bo)音公司下設三個業(ye)(ye)務部門：民用飛(fei)機集團，防務、空間與安全(quan)集團，以及波(bo)音全(quan)球服(fu)務集團。作(zuo)為金(jin)融解決方案(an)的全(quan)球提供(gong)者，波(bo)音金(jin)融公司負責支持這些業(ye)(ye)務集團。

此外，還有一些在整個公司層面工作的職能組織，關注工程和(he)項(xiang)目管理(li)、技術(shu)和(he)研發項(xiang)目執行、設計(ji)和(he)制(zhi)造(zao)系(xi)統、安全、財務、質量(liang)和(he)生(sheng)產力改進，以及信息(xi)技術(shu)。

波音中國歷史

40多(duo)年(nian)來(lai)，波音(yin)(yin)一直(zhi)是(shi)服(fu)務于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)運(yun)輸業(ye)(ye)發(fa)展的(de)忠實合作(zuo)伙(huo)伴。1972年(nian)尼克松(song)總(zong)統(tong)歷史性的(de)訪華也(ye)將(jiang)波音(yin)(yin)飛(fei)機(ji)(ji)引入了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市(shi)場。自(zi)此(ci)，波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司、航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)工(gong)業(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)局及中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了(le)穩定的(de)合作(zuo)關系(xi)(xi)。 波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)間互(hu)惠互(hu)利的(de)合作(zuo)關系(xi)(xi)源遠流長。1916年(nian)，波音(yin)(yin)聘請(qing)的(de)第一位工(gong)程師王助(zhu)來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，他(ta)幫助(zhu)設計(ji)了(le)波音(yin)(yin)獲得(de)商(shang)業(ye)(ye)成功的(de)飛(fei)機(ji)(ji)——C型雙翼機(ji)(ji)。王助(zhu)先(xian)生(sheng)后來(lai)返(fan)回中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)(ye)的(de)早期發(fa)展發(fa)揮了(le)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。 波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)這一互(hu)惠合作(zuo)的(de)傳統(tong)一直(zhi)延續(xu)至今。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院表示(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)(ye)的(de)發(fa)展依然(ran)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟發(fa)展的(de)重(zhong)要(yao)組成部分。波音(yin)(yin)預測，未來(lai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)將(jiang)成為波音(yin)(yin)民(min)(min)用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)較(jiao)(jiao)大的(de)客戶。同時(shi)，波音(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)投資巨大，而且是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)制造業(ye)(ye)較(jiao)(jiao)大的(de)海外客戶。

保(bao)時捷（Porsche），德(de)國大眾(zhong)汽車旗下世(shi)界知名豪(hao)華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德(de)國斯(si)圖(tu)加特，是歐美(mei)汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時(shi)(shi)捷成立于(yu)斯圖加特，以生產(chan)高級跑車聞(wen)名于(yu)世界車壇。創始人費(fei)迪(di)南德·保時(shi)(shi)捷是一位享譽世界車壇的知(zhi)名設計師。

保(bao)時(shi)捷911（Porsche 911）是(shi)(shi)德國斯(si)圖加特的(de)(de)(de)保(bao)時(shi)捷所制造的(de)(de)(de)跑車，由(you)亞歷山大·保(bao)時(shi)捷（Ferdinand Alexander Porsche）親(qin)自設計(ji)。自1964年演變今(jin)天(tian)的(de)(de)(de)911，因其獨特的(de)(de)(de)風格與很(hen)高的(de)(de)(de)耐用性享譽國際。不(bu)管(guan)911如何進化，由(you)金(jin)龜車（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)后置發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)這種傳統從來沒(mei)有被(bei)舍棄過，連空冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)也一直(zhi)堅持到1999年才在嶄新的(de)(de)(de)996上轉(zhuan)用水冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。后置發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)配置不(bu)利于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)散熱，而空冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)散熱本來就不(bu)如水冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。在碩果(guo)僅存的(de)(de)(de)后置空冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中(zhong)，保(bao)時(shi)捷911是(shi)(shi)成功的(de)(de)(de)一個。更為難能可(ke)貴的(de)(de)(de)是(shi)(shi)它還(huan)是(shi)(shi)運動(dong)(dong)(dong)型(xing)跑車。

不過空冷發(fa)動機的911，到了993已(yi)是較末尾一(yi)個世代了，空冷發(fa)動機畢竟不適合在全世界(jie)各地銷售，尤其是亞熱帶及熱帶等氣(qi)溫(wen)較高的地區(qu)。

911有(you)許多為了競賽而由私(si)人團隊(dui)或保(bao)時捷原廠特別開發的(de)特殊(shu)車(che)款(kuan)，這些車(che)通常(chang)是(shi)各賽車(che)領(ling)域的(de)常(chang)勝軍(jun)。