波音公(gong)(gong)司(si)是全(quan)球較大的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)航天業公(gong)(gong)司(si)，也是世界出色的(de)(de)(de)民(min)用飛機和(he)防(fang)務、空(kong)(kong)間(jian)與(yu)安全(quan)系(xi)統制造商，以(yi)及售后(hou)支(zhi)持(chi)服(fu)務提供(gong)商。作為(wei)美國(guo)較大的(de)(de)(de)制造出口商，波音公(gong)(gong)司(si)為(wei)分(fen)布在全(quan)球150多(duo)個國(guo)家和(he)地區的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)和(he)政府客戶提供(gong)支(zhi)持(chi)。波音的(de)(de)(de)產品以(yi)及定(ding)制的(de)(de)(de)服(fu)務包括：民(min)用和(he)軍(jun)用飛機、衛星、武器、電子(zi)和(he)防(fang)御系(xi)統、發射系(xi)統、信(xin)息(xi)和(he)通訊系(xi)統，以(yi)及基于性(xing)能的(de)(de)(de)物流和(he)培訓等(deng)。

波音公司一直是航空航天業的(de)(de)知名公司，也素(su)來有著創新(xin)(xin)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)。波音公司不(bu)斷擴大產品線(xian)和(he)(he)服(fu)(fu)務(wu)，滿(man)足客(ke)戶的(de)(de)新(xin)(xin)需求(qiu)，包括(kuo)開發(fa)更(geng)新(xin)(xin)、更(geng)效率的(de)(de)民用飛機(ji)家族成員(yuan)；設(she)計、構(gou)筑、整合軍(jun)事(shi)平臺以及防御系統(tong)；研發(fa)專業的(de)(de)技術解決方案；以及為(wei)客(ke)戶安(an)排創新(xin)(xin)的(de)(de)融資和(he)(he)服(fu)(fu)務(wu)方案等。

波音(yin)公司的總部位(wei)于芝加哥(ge)，在美國境內(nei)及全球(qiu)超(chao)過65個國家和地(di)區共有員工(gong)15.3萬人以上。這是一只非常多元化，人才濟(ji)(ji)濟(ji)(ji)且極(ji)富創新精(jing)神(shen)的隊伍。波音(yin)公司還(huan)非常重視(shi)發(fa)揮(hui)成千上萬分布在全球(qiu)供應商(shang)中的人才。

波(bo)音(yin)公(gong)司下設三個業務(wu)部門：民(min)用(yong)飛機集(ji)團(tuan)，防務(wu)、空間與安全集(ji)團(tuan)，以及波(bo)音(yin)全球(qiu)(qiu)服務(wu)集(ji)團(tuan)。作為金(jin)融(rong)解(jie)決方案的全球(qiu)(qiu)提供者(zhe)，波(bo)音(yin)金(jin)融(rong)公(gong)司負責支持這些(xie)業務(wu)集(ji)團(tuan)。

此(ci)外，還有一些(xie)在整個公司層面工作的職能組(zu)織，關注工程和(he)(he)項(xiang)目(mu)管理、技術(shu)和(he)(he)研(yan)發項(xiang)目(mu)執行、設計(ji)和(he)(he)制造系統、安(an)全、財(cai)務、質量和(he)(he)生產力改進，以及信息(xi)技術(shu)。

波音中國歷史

40多年來(lai)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)一(yi)直(zhi)(zhi)是(shi)服務于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)運輸(shu)業發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)忠實合(he)作伙(huo)伴(ban)。1972年尼克松總統(tong)歷史(shi)性的(de)(de)(de)訪華也將波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)飛(fei)機(ji)引入(ru)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自(zi)(zi)此，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)工(gong)業界(jie)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)局及中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政(zheng)府(fu)建立了(le)穩定的(de)(de)(de)合(he)作關(guan)系。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠(hui)互利的(de)(de)(de)合(he)作關(guan)系源遠(yuan)流長。1916年，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)第一(yi)位工(gong)程師(shi)王(wang)助(zhu)(zhu)來(lai)自(zi)(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，他(ta)幫(bang)助(zhu)(zhu)設計了(le)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)獲得商業成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)——C型雙翼機(ji)。王(wang)助(zhu)(zhu)先(xian)生(sheng)后來(lai)返回(hui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)(de)早期發(fa)展(zhan)(zhan)發(fa)揮(hui)了(le)重要(yao)作用(yong)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一(yi)互惠(hui)合(he)作的(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)一(yi)直(zhi)(zhi)延(yan)續至今。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院表示航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)業的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)依然(ran)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)濟發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)重要(yao)組成(cheng)(cheng)部分(fen)。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)預測(ce)，未來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將成(cheng)(cheng)為波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)民(min)用(yong)飛(fei)機(ji)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)客戶(hu)。同時，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投資巨大(da)，而且是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)制(zhi)造業較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)海(hai)外(wai)客戶(hu)。

保時捷(jie)（Porsche），德(de)國大眾汽(qi)車旗下(xia)世界知名豪華(hua)汽(qi)車品牌，又譯波爾舍，總部位于(yu)德(de)國斯圖加特，是(shi)歐(ou)美汽(qi)車的主(zhu)要(yao)代(dai)表之一。主(zhu)要(yao)車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時(shi)捷成立于(yu)斯圖加特，以(yi)生產高級跑車聞(wen)名于(yu)世界車壇(tan)。創始人費(fei)迪南德·保時(shi)捷是一位享譽世界車壇(tan)的知名設計師。

保(bao)(bao)時捷911（Porsche 911）是(shi)(shi)(shi)德(de)國斯圖加特(te)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)時捷所制造的(de)(de)(de)跑車(che)，由亞(ya)歷山大·保(bao)(bao)時捷（Ferdinand Alexander Porsche）親自(zi)設計。自(zi)1964年演變今天(tian)的(de)(de)(de)911，因其獨特(te)的(de)(de)(de)風格與很高的(de)(de)(de)耐用性享(xiang)譽國際(ji)。不管(guan)911如(ru)何進(jin)化，由金(jin)龜車(che)（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)后置發(fa)動(dong)機這種(zhong)傳統從來(lai)沒有被(bei)舍棄過，連空冷發(fa)動(dong)機也(ye)一直堅持到(dao)1999年才(cai)在嶄新的(de)(de)(de)996上轉用水冷發(fa)動(dong)機。后置發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)配置不利于發(fa)動(dong)機散熱，而空冷發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)散熱本來(lai)就不如(ru)水冷發(fa)動(dong)機。在碩(shuo)果僅存的(de)(de)(de)后置空冷發(fa)動(dong)機中，保(bao)(bao)時捷911是(shi)(shi)(shi)成功的(de)(de)(de)一個。更為難能(neng)可(ke)貴的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)它還是(shi)(shi)(shi)運動(dong)型跑車(che)。

不(bu)過(guo)空冷(leng)發(fa)動(dong)機(ji)的911，到了993已(yi)是較末尾一(yi)個世代了，空冷(leng)發(fa)動(dong)機(ji)畢竟(jing)不(bu)適合在全世界(jie)各地銷售，尤(you)其是亞熱帶及熱帶等氣(qi)溫(wen)較高(gao)的地區。

911有(you)許多為了(le)競賽(sai)而由(you)私(si)人團隊或保時捷原廠特別(bie)開(kai)發的特殊車(che)款，這些車(che)通常是各賽(sai)車(che)領(ling)域(yu)的常勝軍。