2019年10月10日(ri),保時捷公司與波音公司正(zheng)式簽署一份合作備忘錄,將目標共同(tong)瞄(miao)準了(le)城(cheng)(cheng)市(shi)空(kong)中(zhong)交通(tong)市(shi)場(chang),將開拓城(cheng)(cheng)市(shi)空(kong)中(zhong)交通(tong)市(shi)場(chang)并將城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)延伸到空(kong)中(zhong)領域(yu)。雙方將通(tong)過此項合作充分(fen)利用自(zi)身的獨特市(shi)場(chang)優(you)勢和見解來(lai)(lai)研(yan)究個人城(cheng)(cheng)市(shi)交通(tong)工(gong)具的未來(lai)(lai)。
作為合(he)作的(de)一(yi)部分(fen),兩(liang)家公(gong)司(si)將組建一(yi)支(zhi)國際團隊來覆(fu)蓋針對城市(shi)空中交通各個(ge)領域(yu)的(de)研究,包括對交通工(gong)具市(shi)場(chang)(chang)潛能和可能應用(yong)場(chang)(chang)景的(de)分(fen)析。此外,波音、保(bao)時捷和波音子(zi)公(gong)司(si)極光飛行科學正在研發一(yi)種全電垂直(zhi)起(qi)降飛行器。來自(zi)兩(liang)家公(gong)司(si)以及保(bao)時捷公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)保(bao)時捷工(gong)程服務公(gong)司(si)和保(bao)時捷工(gong)作室的(de)工(gong)程師們將制(zhi)造并測試一(yi)架原(yuan)型機。
波音NeXt副總裁兼(jian)總經(jing)理史(shi)蒂夫·諾德(de)倫(lun)德(de)(Steve Nordlund)表(biao)示(shi):“本次(ci)合作是建立在我(wo)們致力(li)于開(kai)發(fa)安全高效的(de)新型出行(xing)生(sheng)態(tai)系(xi)統基礎(chu)之上,同(tong)時憑借汽車品牌(pai)開(kai)發(fa)城市(shi)空中出行(xing)。”根據一份(fen)保時捷咨(zi)詢公司2018年進行的研究,城市(shi)空中交通市(shi)場將在(zai)2025年(nian)后增速發展。研究還顯示,城市(shi)空(kong)中交通解決方案將(jiang)可以比傳統(tong)地面運(yun)輸方式更快速和高效(xiao)地運(yun)送乘客(ke),同(tong)時成本更低、靈活性更大。
波音(yin)公(gong)司是全(quan)球(qiu)較大的(de)(de)(de)(de)(de)航空航天(tian)業公(gong)司,也是世(shi)界出色的(de)(de)(de)(de)(de)民(min)用飛(fei)機(ji)和(he)(he)防務、空間與安全(quan)系統制造(zao)商,以及(ji)售后支持服務提供(gong)商。作為美國(guo)較大的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)出口(kou)商,波音(yin)公(gong)司為分(fen)布在全(quan)球(qiu)150多個國(guo)家和(he)(he)地區的(de)(de)(de)(de)(de)航空公(gong)司和(he)(he)政府客戶提供(gong)支持。波音(yin)的(de)(de)(de)(de)(de)產品以及(ji)定制的(de)(de)(de)(de)(de)服務包(bao)括:民(min)用和(he)(he)軍用飛(fei)機(ji)、衛星(xing)、武器、電子和(he)(he)防御系統、發(fa)射(she)系統、信(xin)息和(he)(he)通(tong)訊系統,以及(ji)基于性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流和(he)(he)培訓等。
波(bo)音公(gong)司一(yi)直是航空航天(tian)業的(de)知名(ming)公(gong)司,也素來有(you)著(zhu)創(chuang)新的(de)傳統。波(bo)音公(gong)司不斷擴大產品線和(he)服(fu)(fu)務,滿足(zu)客(ke)戶的(de)新需求,包括開發(fa)更新、更效率的(de)民用飛機家(jia)族成員;設計、構筑、整(zheng)合軍事(shi)平臺以及防御(yu)系(xi)統;研發(fa)專業的(de)技術解(jie)決方案;以及為(wei)客(ke)戶安排創(chuang)新的(de)融資和(he)服(fu)(fu)務方案等(deng)。
波音公司的總部位于(yu)芝加(jia)哥,在(zai)美國境內(nei)及全球(qiu)超過65個國家和地區共有員(yuan)工(gong)15.3萬人(ren)以上(shang)。這(zhe)是一(yi)只非(fei)(fei)常(chang)(chang)多元(yuan)化,人(ren)才濟(ji)濟(ji)且極(ji)富創新精神的隊伍。波音公司還非(fei)(fei)常(chang)(chang)重視發揮成千上(shang)萬分布在(zai)全球(qiu)供(gong)應(ying)商中的人(ren)才。
波音(yin)公司(si)下設三(san)個業(ye)務(wu)部門(men):民用飛機集(ji)團,防(fang)務(wu)、空(kong)間與安全集(ji)團,以及波音(yin)全球(qiu)服務(wu)集(ji)團。作為金融(rong)解(jie)決方案的(de)全球(qiu)提供者(zhe),波音(yin)金融(rong)公司(si)負責支(zhi)持這些業(ye)務(wu)集(ji)團。
此(ci)外(wai),還有一(yi)些在(zai)整個(ge)公(gong)司層面工作的職能組織,關注工程和項目管理、技術(shu)和研發項目執行、設(she)計和制造(zao)系統、安(an)全(quan)、財務、質量和生產力改進,以及信息(xi)技術(shu)。
波音中國歷史
40多年(nian)(nian)來,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)一直(zhi)是服務于中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)運輸業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)忠實合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)。1972年(nian)(nian)尼克松總統歷史性的(de)(de)(de)(de)(de)訪華也(ye)將波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)飛(fei)機(ji)(ji)引入(ru)了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市場。自(zi)此,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)(hang)空公司、航(hang)(hang)空工業(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空局及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了穩定的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)關(guan)系(xi)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠互利的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作(zuo)關(guan)系(xi)源遠(yuan)流(liu)長。1916年(nian)(nian),波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)(de)(de)第一位(wei)工程師王助(zhu)來自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo),他幫助(zhu)設計了波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)獲得(de)商業(ye)(ye)成(cheng)功的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)——C型雙(shuang)翼機(ji)(ji)。王助(zhu)先生后(hou)來返回(hui)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo),為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)早期發(fa)展(zhan)發(fa)揮了重要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一互惠合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)傳統一直(zhi)延(yan)續至(zhi)今。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院表示航(hang)(hang)空業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)依然是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部分。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)預(yu)測(ce),未(wei)來中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將成(cheng)為(wei)(wei)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)民(min)(min)用(yong)飛(fei)機(ji)(ji)較大的(de)(de)(de)(de)(de)客戶。同(tong)時,波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投資巨大,而且是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)空制造業(ye)(ye)較大的(de)(de)(de)(de)(de)海外客戶。
保時捷(Porsche),德國大眾汽車旗下世界知(zhi)名豪華汽車品牌,又譯(yi)波爾舍,總部位(wei)于德國斯圖加特(te),是(shi)歐美汽車的主要代表之一。主要車型(xing)有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保時(shi)捷成立于(yu)斯(si)圖加特,以(yi)生產高級跑車(che)聞(wen)名(ming)于(yu)世界車(che)壇(tan)。創始(shi)人費迪(di)南德·保時(shi)捷是(shi)一位享譽世界車(che)壇(tan)的知名(ming)設計師。
保(bao)時(shi)捷911(Porsche 911)是(shi)(shi)德國(guo)斯(si)圖加特的(de)(de)保(bao)時(shi)捷所制造的(de)(de)跑車(che),由(you)亞歷山大·保(bao)時(shi)捷(Ferdinand Alexander Porsche)親(qin)自(zi)設計。自(zi)1964年(nian)演(yan)變今(jin)天的(de)(de)911,因其獨特的(de)(de)風格(ge)與很高的(de)(de)耐用性享(xiang)譽國(guo)際。不管(guan)911如何進化,由(you)金(jin)龜車(che)(Volkswagen Beetle)延(yan)續至997的(de)(de)后(hou)置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機這種傳統從來(lai)沒有被舍棄過(guo),連空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機也(ye)一直堅(jian)持到1999年(nian)才在(zai)嶄(zhan)新的(de)(de)996上轉用水冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機。后(hou)置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)配置(zhi)(zhi)不利于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機散熱,而空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)散熱本來(lai)就不如水冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機。在(zai)碩(shuo)果僅存的(de)(de)后(hou)置(zhi)(zhi)空冷(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機中,保(bao)時(shi)捷911是(shi)(shi)成功的(de)(de)一個。更為難能可貴(gui)的(de)(de)是(shi)(shi)它還是(shi)(shi)運動(dong)(dong)(dong)(dong)型跑車(che)。
不(bu)過空冷發動機的911,到了993已是較(jiao)末尾一(yi)個世代(dai)了,空冷發動機畢竟(jing)不(bu)適合在全世界各(ge)地銷售(shou),尤其(qi)是亞(ya)熱帶及熱帶等氣溫較(jiao)高的地區。
911有許多(duo)為(wei)了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開(kai)發的(de)特殊車(che)款,這些車(che)通常是各賽車(che)領(ling)域的(de)常勝軍(jun)。
航空聯(lian)盟(meng)誕生于上世紀90年代(dai),各大航司(si)之間強(qiang)強(qiang)聯(lian)合,組建了一個串聯(lian)世界各國的戰略聯(lian)盟(meng)。該聯(lian)...
全(quan)球(qiu)航(hang)空業領導性的集團(tuan)AirlineRatings.com公布(bu)了“2022年最安全(quan)航(hang)空公司(si)...
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中(zhong)國民(min)用航(hang)(hang)空局發布了《2020年(nian)民(min)航(hang)(hang)機(ji)場生產統計(ji)公(gong)報》。報告顯(xian)示,2020年(nian)中(zhong)國境(jing)內運(yun)輸機(ji)...