據日(ri)本(ben)《每日(ri)新聞》報道,日(ri)產汽車正(zheng)在(zai)考(kao)慮在(zai)集(ji)團內(nei)裁(cai)員(yuan)逾(yu)1萬人。路(lu)透社指出,裁(cai)員(yuan)的大部分將(jiang)在(zai)利用率較低的海外工廠進行。
此(ci)次日產(chan)的(de)全球(qiu)計劃包括2019年(nian)5月份宣布的(de)裁員(yuan)4800人,其中大(da)部分將(jiang)會在產(chan)能利用(yong)率(lv)較(jiao)低的(de)海外工廠進行。
此次可能的(de)(de)裁員(yuan)計(ji)劃超(chao)過了日(ri)產13.8萬名員(yuan)工總(zong)數的(de)(de)7%。與此同時,日(ri)產也正在努力改善(shan)美(mei)國幾家(jia)工廠慘淡(dan)的(de)(de)利潤率(lv)。在這個全球第二大(da)的(de)(de)汽(qi)車(che)市場,為了增(zeng)加(jia)銷量,日(ri)產多年來(lai)一直(zhi)提供高(gao)額(e)折(zhe)扣,但旗下(xia)車(che)型在美(mei)需求仍不斷下(xia)降(jiang),也導致了日(ri)產汽(qi)車(che)的(de)(de)品牌形(xing)象降(jiang)低,轉(zhuan)售率(lv)也隨(sui)之下(xia)降(jiang),而這種高(gao)折(zhe)扣背后(hou)的(de)(de)成本已觸及(ji)其底(di)線。
日產(NISSAN ),是日本(ben)的一家汽車制造(zao)商,由鲇川義介(jie)(Aikawa Yoshisuke)于1933年(nian)在(zai)神奈(nai)川縣橫濱市成立(li),目前在(zai)二十個國家和地區(包括日本(ben))設(she)有(you)汽車制造(zao)基(ji)地,并在(zai)全球160多(duo)個國家和地區提供產品和服務。
公(gong)司經(jing)營范圍包括汽(qi)車(che)產(chan)品和(he)船(chuan)舶設備的制(zhi)造(zao)、銷售和(he)相關(guan)業務,現(xian)任總裁兼執行官為卡(ka)洛(luo)斯(si)·戈(ge)恩(en)(Carlos Ghosn)。1999年,雷諾與(yu)日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)結(jie)成獨立的合(he)作(zuo)伙伴關(guan)系,在廣泛的領域(yu)中展開戰略性的合(he)作(zuo),日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)通過(guo)聯盟將事業區(qu)域(yu)拓展至全球,其經(jing)濟規模大(da)幅增(zeng)長(chang)。
“NISSAN’(ニッサン)是(shi)(shi)日(ri)語 “日(ri)產(chan)”兩個字的(de)羅馬音形(xing)(xing)式,是(shi)(shi)日(ri)本產(chan)業的(de)簡稱(cheng),其含義是(shi)(shi) “以人和汽車(che)的(de)明(ming)天(tian)為(wei)目標”。圖形(xing)(xing)商標是(shi)(shi)將NISSAN放在(zai)一個火紅的(de)太陽上,簡明(ming)扼要地表明(ming)了(le)公司(si)名稱(cheng),突出(chu)了(le)所在(zai)國家的(de)形(xing)(xing)象,這在(zai)汽車(che)商標文化中獨樹一幟。
日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)(zi)有(you)限公(gong)(gong)司成立于2004年2月,是日(ri)(ri)產(chan)(chan)駐北京的(de)全資(zi)(zi)子公(gong)(gong)司,與日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司總部一(yi)起管(guan)(guan)理(li)在華投(tou)資(zi)(zi)。日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)(zi)有(you)限公(gong)(gong)司一(yi)直負(fu)責(ze)日(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)車(che)在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)公(gong)(gong)共關(guan)系、品牌(pai)管(guan)(guan)理(li)和知識(shi)產(chan)(chan)權等工作。同時,在為日(ri)(ri)產(chan)(chan)的(de)全球運營、購買和出口有(you)競爭力的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)制造的(de)零部件等領域,日(ri)(ri)產(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國(guo))投(tou)資(zi)(zi)有(you)限公(gong)(gong)司也(ye)將扮演重要的(de)角色(se)。
汽車(che)除了基本的(de)代步工具(ju)功能,更多的(de)是一種身份和(he)地位的(de)象(xiang)征(zheng),而車(che)標就是其中一種表現形式。品(pin)牌...
利用當紅明星的影響力來打開品牌知名度(du)的營銷手段,在汽車(che)行業已屢(lv)見不鮮,比如,孫楊代言吉(ji)利汽...
無人駕(jia)駛在(zai)人工智能和互聯(lian)網(wang)技術的(de)(de)發展下迅速成為汽(qi)車行業內的(de)(de)焦點,但隨著時間的(de)(de)推移,無人駕(jia)駛...
TOYOTA豐(feng)田,創(chuang)立于1937年日本,中國暢銷的汽車品牌,旗下(xia)擁有FJ Cruiser/...
車展是受眾較廣的行業(ye)展會,我國每年舉(ju)辦的汽車行業(ye)展會約有六百場之多。那么國內有哪些車展更值(zhi)...
汽車(che)作為人們現(xian)在出行所(suo)必不可(ke)少的一部分(fen),有著(zhu)悠(you)久的發展歷史(shi)以及行業文(wen)化。對于汽車(che),我(wo)們總是(shi)...