大眾汽車的新(xin)標識采用扁平化二維設計(ji),更加清晰簡約,并(bing)突(tu)顯(xian)出各項(xiang)基本設計(ji)元素。這一品牌設計(ji)和標識旨在提高使(shi)用靈活性并(bing)且方便各項(xiang)數字化應用。
新的(de)(de)品牌標(biao)(biao)識(shi)(shi)更加(jia)(jia)現代化(hua)、清晰和簡潔,它將成(cheng)為視(shi)覺符號和商標(biao)(biao)。大眾汽(qi)(qi)車(che)品牌將盡可能(neng)(neng)簡化(hua)標(biao)(biao)識(shi)(shi)的(de)(de)設(she)(she)計,僅保(bao)留其基(ji)(ji)本元素,并采(cai)用扁(bian)平化(hua)的(de)(de)二(er)維風格。在(zai)使(shi)用過(guo)程中,新標(biao)(biao)識(shi)(shi)不僅更加(jia)(jia)靈活,在(zai)數(shu)字(zi)化(hua)媒(mei)體(ti)中還能(neng)(neng)被更鮮明地識(shi)(shi)別出來(lai)(lai)。迄今為止,大眾汽(qi)(qi)車(che)品牌的(de)(de)標(biao)(biao)識(shi)(shi)一直采(cai)用藍白雙色調設(she)(she)計。新標(biao)(biao)識(shi)(shi)增(zeng)加(jia)(jia)了一種新的(de)(de)藍色基(ji)(ji)調,使(shi)更多的(de)(de)色彩變化(hua)成(cheng)為可能(neng)(neng)。隨著界(jie)面(mian)簡潔、人性化(hua)的(de)(de)數(shu)字(zi)化(hua)應用程序變得愈發(fa)重要,未來(lai)(lai)新標(biao)(biao)識(shi)(shi)將通過(guo)新的(de)(de)“律(lv)動(dong)框架”靈活使(shi)用。
大眾汽(qi)車品(pin)牌(pai)發布的首(shou)個聲音標識,它(ta)將取代(dai)之前的品(pin)牌(pai)口號(hao)。這將使得大眾汽(qi)車品(pin)牌(pai)在車輛與(yu)傳播方面帶來與(yu)眾不同的聽覺感(gan)受。
新的(de)視(shi)覺語(yu)言(yan)與(yu)大(da)(da)眾汽車(che)(che)品牌(pai)過往所展示(shi)的(de)風格截(jie)然不(bu)同,將更(geng)加大(da)(da)膽和多彩。此外(wai),大(da)(da)眾汽車(che)(che)品牌(pai)將更(geng)關(guan)注人,而不(bu)再過于追求(qiu)車(che)(che)輛攝(she)影本身的(de)完美程度。未來,大(da)(da)眾汽車(che)(che)品牌(pai)的(de)目標(biao)是呈(cheng)現用(yong)戶關(guan)心的(de)實(shi)際(ji)用(yong)車(che)(che)場景與(yu)體(ti)驗。
1934年,Ferdinand Porsche受(shou)命在德(de)國(guo)以(yi)制造“人民之車(che)”為目的(de),設計(ji)出第一輛大(da)眾汽(qi)車(che)。大(da)眾汽(qi)車(che)開(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)在德(de)國(guo)沃爾(er)夫(fu)斯(si)堡建廠,我(wo)們(men)以(yi)初代甲殼蟲(chong)為基礎開(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)生(sheng)產(chan)(chan)汽(qi)車(che)。隨后,我(wo)們(men)又相繼開(kai)(kai)(kai)發了Type2、Transport車(che)型,進(jin)一步(bu)擴充(chong)了產(chan)(chan)品線,很快掀(xian)起了訂購(gou)熱(re)潮(chao),這些車(che)型也成了汽(qi)車(che)界別具特殊(shu)意(yi)義的(de)經(jing)典(dian)傳奇。時代在前進(jin),人們(men)對經(jing)典(dian)的(de)苛求也已改變,大(da)眾汽(qi)車(che)將以(yi)延續(xu)經(jing)典(dian)的(de)精神,打(da)造更多(duo)全新傳奇。
自創立(li)以(yi)(yi)來,大眾汽(qi)車(che)以(yi)(yi)不斷進取的(de)(de)精(jing)神改(gai)寫著(zhu)自己的(de)(de)歷(li)史,引領著(zhu)業界(jie)(jie)發展。1972年2月17日,我(wo)們制(zhi)造的(de)(de)甲殼(ke)蟲以(yi)(yi)15,007,034輛打破汽(qi)車(che)生產的(de)(de)世界(jie)(jie)記錄。藉此(ci)成功經驗,我(wo)們不停研發新車(che)型,第一代帕薩特(Passat)采用模塊(kuai)化(hua)(hua)戰(zhan)略(lve)設計,大力推(tui)動(dong)了(le)汽(qi)車(che)普及(ji)化(hua)(hua)。1983年,第二代高爾夫(Golf)的(de)(de)生產首次使用了(le)機器人,汽(qi)車(che)制(zhi)造開始進入自動(dong)化(hua)(hua)時代。現在,大眾汽(qi)車(che)加緊了(le)電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)創新和(he)研發,期(qi)待在電動(dong)時代寫就自己的(de)(de)輝煌(huang)篇(pian)章。
1984年(nian)(nian),我(wo)們開始進入中(zhong)國市(shi)場(chang),隨后分別成立了上(shang)海大(da)眾汽(qi)(qi)車有(you)限(xian)公司(si)和一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾汽(qi)(qi)車有(you)限(xian)公司(si)。從(cong)那(nei)時起(qi),“開桑塔納,走(zou)遍天下都(dou)不怕!”,一(yi)句話點燃了中(zhong)國人對汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)熱愛和渴望。及至(zhi)1991年(nian)(nian),中(zhong)國第一(yi)輛捷達A2轎車在(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎車廠組裝下線,標志著大(da)眾汽(qi)(qi)車國產化進程(cheng)的(de)(de)(de)開端。在(zai)很(hen)長一(yi)段時間(jian)里(li),我(wo)們所制造(zao)的(de)(de)(de)捷達已(yi)成為(wei)(wei)“德系(xi)品質”的(de)(de)(de)代(dai)名(ming)詞。如今(jin),走(zou)過35周年(nian)(nian),一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)的(de)(de)(de)大(da)眾品牌(pai)汽(qi)(qi)車在(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)道(dao)路上(shang)馳(chi)騁,中(zhong)國市(shi)場(chang)已(yi)經成為(wei)(wei)大(da)眾汽(qi)(qi)車重要(yao)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)。我(wo)們相信(xin),我(wo)們的(de)(de)(de)昨天來自歐洲,我(wo)們的(de)(de)(de)明天在(zai)中(zhong)國!
一(yi)直以(yi)來(lai),大(da)眾品(pin)牌引以(yi)為(wei)傲(ao)的(de)(de)是(shi),在中(zhong)國(guo)汽車(che)銷售(shou)榜上年年名列前茅。進入中(zhong)國(guo)34年后,我(wo)們成功取得(de)(de)了(le)(le)交付3000萬輛汽車(che)這一(yi)里程碑式的(de)(de)業績。無論(lun)是(shi)為(wei)中(zhong)國(guo)引進的(de)(de)優秀車(che)型(xing)還是(shi)按(an)中(zhong)國(guo)國(guo)情需(xu)求積極開發(fa)的(de)(de)車(che)型(xing),諸如(ru)朗逸、寶來(lai)、途觀等(deng),為(wei)我(wo)們贏(ying)得(de)(de)了(le)(le)卓越的(de)(de)聲譽(yu)。所有這一(yi)切(qie),更激勵我(wo)們不斷前行(xing),將(jiang)研發(fa)、設計(ji)緊密相連,以(yi)客戶為(wei)中(zhong)心主(zhu)動(dong)創(chuang)新,打造了(le)(le)MQB平臺、ACC自(zi)適應巡(xun)航系(xi)統、自(zi)動(dong)泊車(che)系(xi)統等(deng)一(yi)系(xi)列領(ling)先科技。我(wo)們不僅致力(li)描(miao)畫未(wei)來(lai)出行(xing)藍圖,更傾力(li)將(jiang)開創(chuang)性的(de)(de)想法變為(wei)現實(shi),重塑(su)電動(dong)汽車(che)的(de)(de)新未(wei)來(lai)。
2019年10月,我們發(fa)布(bu)了(le)全新的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)標識和品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)設計(ji)。這(zhe)不(bu)僅是全球(qiu)矚(zhu)目的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)重塑事件之一,也是大(da)(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)歷史(shi)上規模最大(da)(da)的(de)一次(ci)。這(zhe)一次(ci),新大(da)(da)眾將(jiang)以(yi)(yi)截然不(bu)同以(yi)(yi)往的(de)“律動活力”之姿,擁抱數字與電動時代。用大(da)(da)膽、多彩的(de)全新視(shi)覺語言(yan),更感性年輕(qing)、人性化的(de)表(biao)達(da)方式,凸顯大(da)(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)與時俱進和持(chi)續創(chuang)新的(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)精神。這(zhe)個呈現(xian)在(zai)我們眼前,前所未見(jian)的(de)新大(da)(da)眾,為開(kai)啟大(da)(da)眾汽車新時代拉開(kai)了(le)序幕。
展(zhan)覽業(ye)(ye)(ye)是中國經濟發展(zhan)的引領性行業(ye)(ye)(ye),它可以有(you)效地(di)促進重工業(ye)(ye)(ye)、輕工業(ye)(ye)(ye)、農業(ye)(ye)(ye)、服務業(ye)(ye)(ye)等各(ge)行各(ge)業(ye)(ye)(ye)的...
我們常常看到峰會(hui)(hui)、論壇、會(hui)(hui)議、博(bo)覽會(hui)(hui)、展銷會(hui)(hui)之(zhi)類的(de)新聞,這些活(huo)動看起來有些類似,但(dan)如果(guo)仔(zi)細...
“中國十大(da)會展(zhan)名城”和(he)“中國最佳(jia)會展(zhan)目的地(di)城市(shi)榜單(dan)”是中國會展(zhan)經濟研究會根(gen)據全國展(zhan)覽(lan)數量(liang)和(he)...
2022年,我國舉辦(ban)的大型展會(hui)(hui)有廣交(jiao)會(hui)(hui)、上(shang)交(jiao)會(hui)(hui)、建博會(hui)(hui)、進博會(hui)(hui)、高(gao)交(jiao)會(hui)(hui)、華交(jiao)會(hui)(hui)、東(dong)博會(hui)(hui)、義...
會(hui)場(chang)展(zhan)館(guan)旨在為各種會(hui)展(zhan)活動(dong)提(ti)供一個(ge)合(he)適的(de)(de)場(chang)地和舒適安(an)全的(de)(de)環(huan)境,并在此基礎(chu)上提(ti)供高(gao)效的(de)(de)服(fu)務,...
為有效發揮重點(dian)展(zhan)(zhan)會示范效應,引(yin)導展(zhan)(zhan)覽行業健(jian)康(kang)發展(zhan)(zhan),商(shang)務部對帶動效應好、行業影(ying)響大、專業特色(se)...