2003年，一群希望證明電(dian)動車(che)比燃油車(che)更(geng)好、更(geng)快、并擁有更(geng)多駕(jia)駛(shi)樂趣的工程(cheng)師創立(li)了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不僅制造純電(dian)動汽車(che)，還可以生產能夠無限(xian)擴容的清潔能源收集及儲存(cun)產品(pin)。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進(jin)，人類的前景就會更(geng)美好。

Tesla 在 2008 年(nian)(nian)推出(chu)了(le) Roadster 車(che)型(xing)(xing)，從而(er)揭開(kai)(kai)了(le)其電(dian)池技術和電(dian)動(dong)動(dong)力總成的神(shen)秘面紗。由此，Tesla 從零(ling)開(kai)(kai)始(shi)設計了(le)第一(yi)款純電(dian)動(dong)豪華轎車(che)Model S，該(gai)(gai)車(che)型(xing)(xing)在同類產(chan)(chan)品中(zhong)(zhong)出(chu)類拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率(lv)、性(xing)能(neng)(neng)優異，續(xu)航里程表現(xian)出(chu)眾(zhong)，并(bing)且可以通過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級(ji)助力車(che)輛不斷完善。經(jing)《汽(qi)車(che)趨勢》（Motor Trend）雜志(zhi)的測(ce)試(shi)，Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需(xu) 2.28 秒(miao)，顛覆了(le)人們對于 21 世(shi)紀汽(qi)車(che)的期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)(chan)品線，推出(chu)了(le) Model X。這是一(yi)款安(an)全(quan)性(xing)、速度和功(gong)能(neng)(neng)性(xing)俱佳的 SUV，在美國國家(jia)公路(lu)交通安(an)全(quan)管理局的所有類別(bie)測(ce)試(shi)中(zhong)(zhong)均獲得五星(xing)安(an)全(quan)評(ping)級(ji)。根據 Tesla 首(shou)席執行(xing)官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)發布了(le)價(jia)格更(geng)親民的量(liang)產(chan)(chan)型(xing)(xing)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)(nian)開(kai)(kai)始(shi)量(liang)產(chan)(chan)。此后不久(jiu)，Tesla 又推出(chu)了(le)深受用戶喜愛的半掛卡車(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成本一(yi)項，每百萬英里就(jiu)能(neng)(neng)為車(che)主節(jie)省至少(shao) 20 萬美元。2019 年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)型(xing)(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可容納7人乘坐；同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)了(le) Cybertruck，該(gai)(gai)款車(che)比傳統(tong)卡車(che)更(geng)實用，比跑車(che)具有更(geng)高(gao)的性(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽(qi)車在(zai)位(wei)于(yu)加(jia)州的(de)(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)(gong)(gong)廠和上海超級(ji)工(gong)(gong)(gong)廠生產。為(wei)了實現公司擁有世界上較為(wei)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)廠的(de)(de)(de)目標，Tesla 采取了積極主動(dong)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)方針，要求參(can)與生產的(de)(de)(de)員工(gong)(gong)(gong)在(zai)開展工(gong)(gong)(gong)作前必(bi)須參(can)加(jia)嚴格的(de)(de)(de)職業培訓(xun)。正式開展工(gong)(gong)(gong)作后(hou)，Tesla 會繼續提供在(zai)職培訓(xun)，并記(ji)錄每(mei)日績效，助(zhu)力員工(gong)(gong)(gong)成(cheng)長。在(zai)完善的(de)(de)(de)制度(du)保障(zhang)下，特(te)斯拉的(de)(de)(de)安(an)全(quan)率在(zai)產量增加(jia)的(de)(de)(de)同時(shi)不斷提高(gao)。

為了打造可(ke)持續(xu)發(fa)(fa)展的完(wan)(wan)整能(neng)源(yuan)(yuan)系統(tong)，Tesla 還設計了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組(zu)成(cheng)的獨特的能(neng)源(yuan)(yuan)解決方案，使居(ju)民、企業和公共事業單位(wei)能(neng)夠管理環(huan)保能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)(fa)電、存儲(chu)和消(xiao)耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了 Tesla 汽車和能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品的發(fa)(fa)展，這座工(gong)廠旨在顯著降低電池電芯(xin)成(cheng)本。通過自產(chan)電芯(xin)，Tesla 不僅完(wan)(wan)成(cheng)了生產(chan)目標，同時也(ye)創造了數千個工(gong)作(zuo)崗位(wei)。

這僅僅是個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)(chan)價格親民(min)(min)的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)同時，還(huan)會繼續為更(geng)多的(de)(de)人生(sheng)產(chan)(chan)價格親民(min)(min)并且容易接受的(de)(de)產(chan)(chan)品，加速實(shi)現清潔交通和清潔能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)。電動車(che)、電池以及可(ke)再生(sheng)能(neng)源發電和存(cun)儲已經能(neng)夠"獨當(dang)一面(mian)"，倘若結合應(ying)用，必會更(geng)加強大，而這正是我(wo)們期待(dai)的(de)(de)未來(lai)。