2003年，一群(qun)希(xi)望證明電(dian)動車比燃(ran)油車更(geng)好(hao)(hao)、更(geng)快、并擁有更(geng)多駕(jia)駛樂趣的(de)(de)工程(cheng)師(shi)創立(li)了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電(dian)動汽車，還(huan)可以生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)夠無限擴容的(de)(de)清(qing)潔能(neng)源收集(ji)及儲存產(chan)(chan)品(pin)。Tesla 相信，讓世界越(yue)早擺脫對(dui)化石燃(ran)料的(de)(de)依(yi)賴(lai)，向零排放邁(mai)進(jin)，人類的(de)(de)前(qian)景就(jiu)會(hui)更(geng)美(mei)好(hao)(hao)。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年推(tui)出(chu)了 Roadster 車(che)(che)型(xing)，從(cong)而揭(jie)開(kai)(kai)了其電(dian)池技(ji)術和電(dian)動動力(li)總成的神秘(mi)面紗。由此(ci)，Tesla 從(cong)零(ling)開(kai)(kai)始(shi)設(she)計了第一款(kuan)純電(dian)動豪華轎(jiao)車(che)(che)Model S，該(gai)車(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同(tong)類(lei)產(chan)品中出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全(quan)(quan)效率、性(xing)能(neng)優異，續航里程表現出(chu)眾(zhong)，并且可(ke)以通過 OTA 空中升級(ji)助力(li)車(che)(che)輛不(bu)斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的測試，Model S 0-60 英里/小時加速最快(kuai)僅需(xu) 2.28 秒，顛覆了人們對于(yu) 21 世(shi)紀(ji)汽(qi)車(che)(che)的期待。2015 年，Tesla 擴大了產(chan)品線，推(tui)出(chu)了 Model X。這是一款(kuan)安(an)全(quan)(quan)性(xing)、速度和功能(neng)性(xing)俱佳(jia)的 SUV，在(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通安(an)全(quan)(quan)管理局的所有類(lei)別測試中均獲得五星安(an)全(quan)(quan)評(ping)級(ji)。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的“Tesla 秘(mi)密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年發布了價(jia)格更(geng)親民的量(liang)產(chan)型(xing)純電(dian)動汽(qi)車(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年開(kai)(kai)始(shi)量(liang)產(chan)。此(ci)后不(bu)久，Tesla 又推(tui)出(chu)了深受用(yong)戶喜愛的半(ban)掛卡(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成本一項，每(mei)百萬英里就能(neng)為車(che)(che)主節省至少 20 萬美(mei)元。2019 年，中型(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可(ke)容納7人乘坐；同(tong)年Tesla 推(tui)出(chu)了 Cybertruck，該(gai)款(kuan)車(che)(che)比(bi)傳統卡(ka)車(che)(che)更(geng)實(shi)用(yong)，比(bi)跑車(che)(che)具有更(geng)高的性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)位于加(jia)州的(de)(de)(de)(de)弗里蒙特工廠和上(shang)海超級工廠生產(chan)。為了實現公司擁有世界上(shang)較(jiao)為安全的(de)(de)(de)(de)工廠的(de)(de)(de)(de)目標，Tesla 采取了積極主動的(de)(de)(de)(de)安全方針(zhen)，要求參與生產(chan)的(de)(de)(de)(de)員(yuan)工在(zai)開展工作前(qian)必須參加(jia)嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)職業(ye)培訓。正式(shi)開展工作后，Tesla 會繼續提(ti)供(gong)在(zai)職培訓，并記錄每日績效(xiao)，助力員(yuan)工成長(chang)。在(zai)完善的(de)(de)(de)(de)制度(du)保障下，特斯拉的(de)(de)(de)(de)安全率(lv)在(zai)產(chan)量增加(jia)的(de)(de)(de)(de)同時不斷提(ti)高。

為了(le)打(da)造可(ke)持續(xu)發(fa)展的(de)完(wan)整能(neng)源系統(tong)，Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)獨特(te)的(de)能(neng)源解決方案，使(shi)居民(min)、企業(ye)和(he)公共事業(ye)單位(wei)能(neng)夠管理(li)環保能(neng)源發(fa)電、存(cun)儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源產(chan)品的(de)發(fa)展，這座工(gong)廠旨在顯著降(jiang)低電池電芯(xin)成(cheng)(cheng)本。通過自(zi)產(chan)電芯(xin)，Tesla 不(bu)僅完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)生產(chan)目標，同時也創造了(le)數(shu)千個工(gong)作崗(gang)位(wei)。

這僅僅是(shi)個開始(shi)。Tesla 在生產(chan)價(jia)格(ge)親(qin)民的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)同(tong)時，還會繼(ji)續為更多的(de)(de)人生產(chan)價(jia)格(ge)親(qin)民并且(qie)容(rong)易接受(shou)的(de)(de)產(chan)品，加速實現清潔(jie)交通和清潔(jie)能源的(de)(de)生產(chan)。電(dian)動車(che)、電(dian)池以(yi)及可(ke)再生能源發電(dian)和存儲已(yi)經能夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會更加強大(da)，而(er)這正是(shi)我們期待的(de)(de)未(wei)來。