海馬汽(qi)車(che)“海馬X京(jing)東 創(chuang)造新(xin)物(wu)種”暨(ji)海馬8S無界上市發布會(hui)在京(jing)東總部正式(shi)舉行。海馬汽(qi)車(che)聯手京(jing)東創(chuang)造“新(xin)物(wu)種”,開辟全新(xin)互聯網直賣模式(shi)。
發布會上,強動力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬(wan)元(yuan)的價(jia)格正式上市(shi)。
在互聯(lian)網直賣(mai)這一全新模式中,產(chan)品由廠家電商(shang)(shang)(shang)直營(ying)(ying),4S店(dian)轉型服務商(shang)(shang)(shang),沒有中間(jian)商(shang)(shang)(shang)賺(zhuan)差價,通過商(shang)(shang)(shang)業模式創(chuang)新,把庫存(cun)成本、財(cai)務費用(yong)、店(dian)面租金、營(ying)(ying)銷費用(yong)降下(xia)來,最終讓利給用(yong)戶,實(shi)現超級性價比(bi)。用(yong)戶直接在京東電商(shang)(shang)(shang)平臺進(jin)行線上交易,服務商(shang)(shang)(shang)在線下(xia)提供上門試駕(jia)、保值換購、專屬養護等(deng)管家式服務,打造更(geng)加實(shi)惠(hui)、便(bian)捷的全新人車(che)生活(huo)。
海馬8S首創的互聯網直賣模式,提出4S店轉型服(fu)務(wu)商(shang),通過省(sheng)去經(jing)銷(xiao)商(shang)差價、4S店高(gao)額建店費用、摒棄傳(chuan)統大(da)廣告等創新模式大(da)大(da)降低(di)成本,最終讓利消(xiao)費者(zhe)。與此同時,經(jing)銷(xiao)商(shang)不(bu)再(zai)作為(wei)中(zhong)間商(shang),而是以(yi)服(fu)務(wu)商(shang)的身(shen)份面(mian)向消(xiao)費者(zhe),為(wei)其提供專業到位的購車服(fu)務(wu)。
海馬(ma)汽車推(tui)出(chu)互(hu)聯網直賣一口價,消費(fei)者不需要花(hua)費(fei)大量精力討價還價,即可購(gou)買到(dao)價格(ge)實惠的(de)海馬(ma)產品。此(ci)外,海馬(ma)汽車與京東在金(jin)融(rong)領域也展開了合作,內(nei)容(rong)涵蓋消費(fei)金(jin)融(rong)、風險決策機制和(he)便(bian)捷支(zhi)付等,雙方(fang)將共同建設和(he)完善汽車消費(fei)領域的(de)專業信用風控模型以及貸后(hou)解決方(fang)案。基于此(ci),消費(fei)者可以享受到(dao)實惠便(bian)捷的(de)線上交易。
在互(hu)聯網直賣模(mo)式中,海馬(ma)通過與(yu)京東在汽車后(hou)市場(chang)的深度合作,推行“貨找人(ren)”的D2D服(fu)務(wu)模(mo)式,實現(xian)全(quan)天候服(fu)務(wu)保障。服(fu)務(wu)商的重(zhong)心遷移(yi)至(zhi)服(fu)務(wu)上(shang),不僅為用戶提供上(shang)門(men)(men)試乘、上(shang)門(men)(men)交(jiao)付、上(shang)門(men)(men)維(wei)修等全(quan)時服(fu)務(wu),使消費者在購(gou)買海馬(ma)產(chan)品之后(hou)可以享受(shou)到足不出戶的售(shou)后(hou)服(fu)務(wu)。
全(quan)新(xin)的(de)海馬(ma)互聯(lian)網直賣模式(shi)相(xiang)較于(yu)傳統汽(qi)車零售模式(shi),更加切中(zhong)消費者痛(tong)點,作為海馬(ma)新(xin)模式(shi)的(de)起點車型,海馬(ma)8S以百公里加速7.8秒的(de)強動力雄踞1.6T級別動力王寶座,加上互聯(lian)網直賣模式(shi)的(de)加持,相(xiang)信其定會有不(bu)負眾望的(de)市場表現。
海馬汽車(che)股(gu)份有限公司(簡稱(cheng)海馬汽車(che))創(chuang)始于1988年(nian),總資產164億元,年(nian)收(shou)入200億元,累計納稅200多億元,直(zhi)屬員(yuan)(yuan)工(gong)1萬多人,關聯(lian)企業員(yuan)(yuan)工(gong)3萬多人。在深交所掛牌上(shang)市,股(gu)票代碼為000572。
旗下擁(yong)有(you)(you)海(hai)馬汽(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)公司(si)、海(hai)馬新能源汽(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)公司(si)、一汽(qi)(qi)海(hai)馬汽(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)公司(si)等,已形成集(ji)研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售(shou)、服務、物流、金融(rong)等為一體的(de)現代(dai)化汽(qi)(qi)車集(ji)團,致力(li)于中國民族汽(qi)(qi)車工業的(de)發展。
三十年來,海馬(ma)汽車(che)已實現埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國家和地區的整車(che)出口,在“一帶一路”沿線(xian)建設(she)KD(散件組裝)工廠,海外銷(xiao)量不斷(duan)突破,品質持續(xu)向好,滿意度顯著提(ti)升,展(zhan)示(shi)了“中(zhong)國制造”新形象。
京東(dong)于(yu)2004年正式(shi)涉(she)足電商(shang)領域。2014年5月,京東(dong)集(ji)(ji)團(tuan)在美國納斯達克證券交易所正式(shi)掛(gua)牌(pai)上市,2020年6月,京東(dong)集(ji)(ji)團(tuan)在香港(gang)聯交所二(er)次(ci)上市,募集(ji)(ji)資(zi)金約345.58億(yi)港(gang)元,用(yong)于(yu)投資(zi)以(yi)供(gong)應鏈為基礎的關鍵技術創新,以(yi)進一(yi)步提升用(yong)戶(hu)體驗及提高運營效率。
2017年初,京東全面向技術轉型,迄今京東體系已(yi)經投入(ru)了近700億元用于技術研發(fa)。
京東集(ji)團定位于“以供應(ying)鏈為(wei)基(ji)礎的(de)技術與服務企業(ye)”,目前業(ye)務已涉及零售(shou)、科技、物流、健(jian)康、保險、產發和海外(wai)等領域。作為(wei)同時(shi)具備實(shi)(shi)體企業(ye)基(ji)因和屬性、擁(yong)有數(shu)字技術和能(neng)力的(de)新型(xing)(xing)實(shi)(shi)體企業(ye),京東在(zai)各項實(shi)(shi)體業(ye)務上全面(mian)推進(jin),并以扎實(shi)(shi)、創新的(de)新型(xing)(xing)實(shi)(shi)體企業(ye)發展(zhan)經(jing)驗助力實(shi)(shi)體經(jing)濟高質(zhi)量(liang)發展(zhan),筑(zhu)就持(chi)續增長力。
京(jing)東集團奉行(xing)客(ke)戶(hu)為(wei)先、誠(cheng)信、協作(zuo)、感(gan)恩、拼搏、擔當的(de)價(jia)值觀,以“技術(shu)為(wei)本(ben),致力于更高效(xiao)和(he)可持(chi)續的(de)世界”為(wei)使命(ming),目標是成(cheng)為(wei)全球值得(de)信賴的(de)企業。
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