海(hai)(hai)馬汽(qi)車(che)“海(hai)(hai)馬X京(jing)東 創造(zao)新物種”暨海(hai)(hai)馬8S無界上市發布會在京(jing)東總部正(zheng)式舉行。海(hai)(hai)馬汽(qi)車(che)聯手京(jing)東創造(zao)“新物種”,開辟全新互聯網直(zhi)賣模式。
發布會上(shang),強動(dong)力智能SUV海馬8S以7.99-12.59萬(wan)元的價格正式(shi)上(shang)市。
在(zai)互聯網直賣這一(yi)全新模(mo)式中,產品由廠家電商(shang)直營(ying),4S店轉型服(fu)務商(shang),沒有中間商(shang)賺差價,通過商(shang)業模(mo)式創新,把庫存成本、財務費用、店面租(zu)金、營(ying)銷(xiao)費用降下來,最終讓利給(gei)用戶,實現(xian)超級性價比。用戶直接在(zai)京東(dong)電商(shang)平(ping)臺進行(xing)線(xian)上交易,服(fu)務商(shang)在(zai)線(xian)下提(ti)供上門試駕、保值換購(gou)、專屬養護(hu)等管家式服(fu)務,打造更加實惠(hui)、便捷的全新人(ren)車生活。
海(hai)馬8S首(shou)創(chuang)的(de)互聯網直賣模式,提(ti)出4S店(dian)轉型(xing)服(fu)務(wu)(wu)商(shang),通過省(sheng)去(qu)經銷(xiao)商(shang)差(cha)價、4S店(dian)高額建店(dian)費用、摒棄傳統大(da)廣告等創(chuang)新模式大(da)大(da)降低成本,最(zui)終讓利消(xiao)費者。與此同時,經銷(xiao)商(shang)不再作(zuo)為中間(jian)商(shang),而(er)是以服(fu)務(wu)(wu)商(shang)的(de)身份面向消(xiao)費者,為其提(ti)供專(zhuan)業到位(wei)的(de)購(gou)車服(fu)務(wu)(wu)。
海馬(ma)汽車(che)推(tui)出互(hu)聯(lian)網直賣一口價(jia),消(xiao)(xiao)費(fei)者不需要花費(fei)大量精力討價(jia)還價(jia),即可購買到價(jia)格實惠的海馬(ma)產品(pin)。此(ci)外,海馬(ma)汽車(che)與京東在金融領(ling)域也(ye)展開了合作,內容涵蓋消(xiao)(xiao)費(fei)金融、風險決(jue)策機(ji)制(zhi)和便(bian)捷(jie)支付等(deng),雙方將(jiang)共同(tong)建設(she)和完善(shan)汽車(che)消(xiao)(xiao)費(fei)領(ling)域的專(zhuan)業信用風控模型(xing)以(yi)及(ji)貸后(hou)解決(jue)方案。基于(yu)此(ci),消(xiao)(xiao)費(fei)者可以(yi)享受(shou)到實惠便(bian)捷(jie)的線上交易(yi)。
在互聯(lian)網直賣模(mo)式中,海(hai)馬通過與(yu)京東在汽車后(hou)市場的(de)深(shen)度合作,推行“貨找人”的(de)D2D服(fu)(fu)務(wu)模(mo)式,實現全天候服(fu)(fu)務(wu)保障。服(fu)(fu)務(wu)商的(de)重心遷(qian)移至(zhi)服(fu)(fu)務(wu)上(shang),不僅為用(yong)戶提供上(shang)門(men)試(shi)乘、上(shang)門(men)交付、上(shang)門(men)維修等全時服(fu)(fu)務(wu),使(shi)消費者在購買海(hai)馬產品之后(hou)可以(yi)享受到(dao)足不出戶的(de)售后(hou)服(fu)(fu)務(wu)。
全新的(de)(de)海(hai)(hai)馬互聯(lian)網直(zhi)賣模(mo)式(shi)相較于傳統汽車零售模(mo)式(shi),更加(jia)(jia)切(qie)中消費者痛點(dian),作為海(hai)(hai)馬新模(mo)式(shi)的(de)(de)起點(dian)車型,海(hai)(hai)馬8S以百公里加(jia)(jia)速7.8秒的(de)(de)強動(dong)力雄踞1.6T級別動(dong)力王寶(bao)座,加(jia)(jia)上互聯(lian)網直(zhi)賣模(mo)式(shi)的(de)(de)加(jia)(jia)持(chi),相信其定會(hui)有不負(fu)眾望的(de)(de)市場表現。
海(hai)馬汽車(che)股(gu)份(fen)有限公司(si)(簡稱海(hai)馬汽車(che))創始于1988年,總資產(chan)164億(yi)元,年收入200億(yi)元,累計納(na)稅200多(duo)億(yi)元,直(zhi)屬員(yuan)工1萬多(duo)人,關聯企業員(yuan)工3萬多(duo)人。在深(shen)交所掛(gua)牌上市,股(gu)票代碼為000572。
旗下擁有海馬汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、海馬新能源汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、一汽(qi)(qi)海馬汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司等,已形成集(ji)(ji)研發(fa)、生產、銷售、服(fu)務、物流、金融等為(wei)一體的(de)現代化汽(qi)(qi)車(che)集(ji)(ji)團,致力于中(zhong)國民族(zu)汽(qi)(qi)車(che)工業的(de)發(fa)展。
三十年來,海馬(ma)汽車已實現埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國(guo)家和(he)地區的整車出(chu)口,在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”沿線(xian)建設KD(散件組(zu)裝(zhuang))工廠,海外(wai)銷量不(bu)斷突破,品質持(chi)續向好(hao),滿意度顯著(zhu)提(ti)升,展示(shi)了(le)“中國(guo)制造”新形(xing)象(xiang)。
京東(dong)(dong)于(yu)2004年(nian)正式涉足(zu)電商領域。2014年(nian)5月,京東(dong)(dong)集團(tuan)在美(mei)國納斯達(da)克證券交易所正式掛(gua)牌上市,2020年(nian)6月,京東(dong)(dong)集團(tuan)在香港(gang)聯交所二次上市,募集資金(jin)約345.58億港(gang)元,用(yong)于(yu)投資以(yi)供應鏈為基礎的關鍵(jian)技術創新(xin),以(yi)進一步提升(sheng)用(yong)戶(hu)體驗及(ji)提高(gao)運(yun)營效率。
2017年初,京東全面(mian)向技術轉(zhuan)型,迄(qi)今京東體系已經投(tou)入了近700億元用于技術研發。
京(jing)東集團定位于“以(yi)(yi)供應鏈(lian)為基(ji)礎的技術(shu)與服務(wu)(wu)企(qi)業”,目前業務(wu)(wu)已涉(she)及零售、科技、物流、健康、保(bao)險、產發和(he)海外(wai)等(deng)領(ling)域。作為同時具備(bei)實(shi)(shi)(shi)(shi)體企(qi)業基(ji)因和(he)屬性(xing)、擁有數字技術(shu)和(he)能力的新型實(shi)(shi)(shi)(shi)體企(qi)業,京(jing)東在各項實(shi)(shi)(shi)(shi)體業務(wu)(wu)上全(quan)面推進,并以(yi)(yi)扎實(shi)(shi)(shi)(shi)、創新的新型實(shi)(shi)(shi)(shi)體企(qi)業發展(zhan)經驗(yan)助力實(shi)(shi)(shi)(shi)體經濟高質量發展(zhan),筑就持(chi)續增長力。
京東(dong)集團奉行客(ke)戶為(wei)先(xian)、誠信、協(xie)作、感恩、拼搏(bo)、擔當(dang)的價值(zhi)觀,以“技(ji)術(shu)為(wei)本,致(zhi)力于更高效和(he)可(ke)持續的世(shi)界”為(wei)使命(ming),目標是(shi)成為(wei)全球值(zhi)得信賴的企業。
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互聯網現(xian)如(ru)今(jin)迎(ying)來了內容創業的(de)風潮(chao),付(fu)費社區、音頻問(wen)答(da)、在線課程(cheng)等知識(shi)付(fu)費產(chan)品表現(xian)搶眼,喜馬...
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